CN112226795B - 一种汽车门把手的制造方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车门把手的制造方法，涉及钝化工艺技术领域，其技术方案要点包括依次进行的前序清洗部分、电镀锌镍部分、无钴钝化部分以及后续处理部分。本发明的汽车门把手经过着色，以在汽车门把手的电镀锌镍层表面形成铬酸盐钝化膜后，经水洗进入与仕上槽内，使得铬酸盐钝化膜与仕上剂进一步反应，填充在钝化层空隙内以形成致密且不含硅酸盐和树脂的无机封闭层；进而在烘干冷却尔以及封闭后实现无机封闭层的成型；再在封闭后通过依次进行80℃与180‑210℃的烘干将固化封闭层，以提升盐雾性能，使得经过该汽车门把手的制造方法获得的汽车门把手具有避免仕上层断裂、产品盐雾性能达到300小时无白锈以及1000小时无红锈的效果。
Description
技术领域
本发明涉及钝化工艺技术领域，更具体地说它涉及一种汽车门把手的制造方法。
背景技术
电镀通过在制件表面上镀锌镍，来提高钢铁制件的耐腐蚀性，从而延长钢铁制件的使用寿命。为了进一步提高钢铁制件的防腐蚀性能和装饰性，须对镀层进行钝化处理，以生成一层耐腐蚀性高、装饰性好的钝化膜。
目前，主要采用三价铬钝化剂对钢铁件进行表面钝化处理，三价铬钝化剂较之传统的六价铬钝化剂更为环保安全，减少了钝化废液对环境的污染，提升了钝化作业的环保性。
但是由于传统的三价铬钝化剂通常分含有机酸和不含有机酸两大类。同时为了提高钝化膜的耐腐蚀性，在钝化液中含有大量的钴盐。在潮湿的环境或者钝化膜没有彻底干燥的条件下钝化膜中的二价钴通过有机羟酸使二价钴氧化为三价钴。由于三价钴不稳定，它从三价铬夺取电子变成稳定的二价钴，从而将使三价铬变成六价铬，影响到环保安全，有待改进。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽车门把手的制造方法，该汽车门把手的制造方法具有有效防止钝化废液污染环境的效果。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：
一种汽车门把手的制造方法，包括依次进行的前序清洗部分、电镀锌镍部分、无钴钝化部分以及后续处理部分；
所述无钴钝化部分包括如下步骤：
步骤1、准备钝化液，并将钝化液导入钝化槽内；
步骤2、控制钝化槽内钝化液的PH至1.8-2.2，且温度为15-25℃；
步骤3、将电镀锌镍后的汽车门把手置入钝化槽内，在空气搅拌压力为7-9KPa下，持续90-110s取出，水洗；
步骤4、准备仕上剂，并将仕上剂导入仕上槽内；
步骤5、控制仕上槽内仕上剂的PH至4.8-5.2，且温度为40-50℃；
步骤6、将经由钝化液浸泡并水洗后的汽车门把手置入仕上槽内，在空气搅拌压力为7-9KPa下，持续10-20s取出，烘干，且烘干温度为60-80℃，再冷却；
其中所述钝化液包括水以及浓度为90-110ml/L的IZB-256CFA、浓度为4-6ml/L的IZB-256BY1和浓度为15-25ml/L的98%硫酸；所述仕上剂包括水以及浓度为100-200ml/L的ZTB-118X。
本发明进一步设置为：所述电镀锌镍部分包括如下步骤：
步骤1、准备电镀液，并将电镀液导入电镀槽内；
步骤2、控制电镀液的温度为30-37℃；
步骤3、将前序清洗后的汽车门把手置入电镀槽内，控制电流为1-2A/dm2，电镀时间120-130min后取出，水洗；
其中，所述电镀液包括水以及浓度为7-9g/L的锌离子、1.3-2.0g/L的镍离子和110-130g/L的氢氧化钠。
本发明进一步设置为：所述前序清洗部分包括依次进行的化学除油、一次电解除油、酸洗除锈、二次电解除油、酸洗活化以及浸碱。
本发明进一步设置为：所述化学除油包括如下步骤：
步骤1、准备除油液，并将除油液导入除油槽内；
步骤2、控制除油液的温度为55-65℃；
步骤3、将汽车门把手原件置入储油槽内浸泡20-30min后取出；
其中，除油液包括水以及浓度为70-90g/L的除油粉。
本发明进一步设置为：所述一次电解除油和二次电解除油均包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为55-65℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡8-12min后取出；
其中，一次电解除油的除油液包括水以及浓度为70-90g/L的电解除油粉；二次电解除油的除油液包括水以及浓度为50-70g/L的电解除油粉。
本发明进一步设置为：所述酸洗除锈包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗除锈液，并将酸洗除锈液导入酸洗除锈槽内；
步骤2、在室温下，将经过一次电解除油的汽车门把手置入酸洗除锈槽内浸泡8-12min后取出；
其中，酸洗除锈液为浓度为30-50%的盐酸。
本发明进一步设置为：所述酸洗活化包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗活化液，并将酸洗活化液导入酸洗活化槽内；
步骤2、在室温下，将经过二次电解除油的汽车门把手置入酸洗活化槽内浸泡30-60s后取出；
其中，酸洗活化液为浓度为8-15%的盐酸。
本发明进一步设置为：所述浸碱包括如下步骤：
步骤1、准备浸碱液，并将浸碱液导入浸碱槽内；
步骤2、在室温下，将经过酸洗活化的汽车门把手置入浸碱槽内浸泡30-100s后取出；
其中，浸碱液包括水以及浓度为30-60g/L的氢氧化钠。
本发明进一步设置为：所述后续处理部分包括如下步骤：
步骤1、将无钴钝化的汽车门把手置入封闭室内，控制封闭室内温度为25-35℃，采用浓度为40-60%的封闭涂料，封闭10-30s后，空停30-90s，取出；
步骤2、将封闭后的汽车门把手置入80℃的烘干箱内烘干，取出；
步骤3、将烘干后的汽车门把手置入180-210℃的烘干箱内20-30min，取出，即获得成品汽车门把手。
综上所述，本发明具有以下有益效果：通过前序清洗部分对汽车门把手原件表面进行清洗，以避免影响汽车门把手表面的镀锌镍与钝化工艺的正常进行；同时在汽车门把手完成电镀锌镍后对其进行水洗，以避免电镀液进入钝化液中而影响到汽车门把手表面的钝化工艺的正常进行；并在汽车门把手经过着色，以在汽车门把手的电镀锌镍层表面形成铬酸盐钝化膜后，经水洗进入与仕上槽内，使得铬酸盐钝化膜与仕上剂进一步反应，填充在钝化层空隙内以形成致密且不含硅酸盐和树脂的无机封闭层；进而在烘干冷却尔以及封闭后实现无机封闭层的成型；再在封闭后通过依次进行80℃与180-210℃的烘干将固化封闭层，以提升盐雾性能，并在最终的检验后用于发货，使得经过该镀锌镍无钴黑色钝化汽车门把手的工艺获得的镀锌镍无钴黑色钝化汽车门把手具有避免仕上层断裂、产品盐雾性能达到300小时无白锈以及1000小时无红锈的效果。
具体实施方式
以下针对本发明实施例的汽车门把手的制造方法进行具体说明：
一种汽车门把手的制造方法，包括依次进行的前序清洗部分、电镀锌镍部分、无钴钝化部分以及后续处理部分；
其中，前序清洗部分包括依次进行的化学除油、一次电解除油、酸洗除锈、二次电解除油、酸洗活化以及浸碱。
化学除油包括如下步骤：
步骤1、准备除油液，除油液包括水以及浓度为70-90g/L的除油粉，并将除油液导入除油槽内；
步骤2、控制除油液的温度为55-65℃；
步骤3、将汽车门把手原件置入储油槽内浸泡20-30min后取出。
一次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，一次电解除油的除油液包括水以及浓度为70-90g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为55-65℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡8-12min后取出。
酸洗除锈包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗除锈液，酸洗除锈液为浓度为30-50%的盐酸，并将酸洗除锈液导入酸洗除锈槽内；
步骤2、在室温下，将经过一次电解除油的汽车门把手置入酸洗除锈槽内浸泡8-12min后取出；
二次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，二次电解除油的除油液包括水以及浓度为50-70g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为55-65℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡8-12min后取出。
酸洗活化包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗活化液，酸洗活化液为浓度为8-15%的盐酸，并将酸洗活化液导入酸洗活化槽内；
步骤2、在室温下，将经过二次电解除油的汽车门把手置入酸洗活化槽内浸泡30-60s后取出。
浸碱包括如下步骤：
步骤1、准备浸碱液，浸碱液包括水以及浓度为30-60g/L的氢氧化钠，并将浸碱液导入浸碱槽内；
步骤2、在室温下，将经过酸洗活化的汽车门把手置入浸碱槽内浸泡30-100s后取出。
相应的，电镀锌镍部分包括如下步骤：
步骤1、准备电镀液，电镀液包括水以及浓度为7-9g/L的锌离子、1.3-2.0g/L的镍离子和110-130g/L的氢氧化钠，并将电镀液导入电镀槽内；
步骤2、控制电镀液的温度为30-37℃；
步骤3、将前序清洗后的汽车门把手置入电镀槽内，控制电流为1-2A/dm2，电镀时间120-130min后取出，水洗。
以及，无钴钝化部分包括如下步骤：
步骤1、准备钝化液，钝化液包括水以及浓度为90-110ml/L的IZB-256CFA、浓度为4-6ml/L的IZB-256BY1和浓度为15-25ml/L的98%硫酸，并将钝化液导入钝化槽内；
步骤2、控制钝化槽内钝化液的PH至1.8-2.2，且温度为15-25℃；
步骤3、将电镀锌镍后的汽车门把手置入钝化槽内，在空气搅拌压力为7-9KPa下，持续90-110s取出，水洗；
步骤4、准备仕上剂，仕上剂包括水以及浓度为100-200ml/L的ZTB-118X，并将仕上剂导入仕上槽内；
步骤5、控制仕上槽内仕上剂的PH至4.8-5.2，且温度为40-50℃；
步骤6、将经由钝化液浸泡并水洗后的汽车门把手置入仕上槽内，在空气搅拌压力为7-9KPa下，持续10-20s取出，烘干，且烘干温度为60-80℃，再冷却。
与此同时，后续处理部分包括如下步骤：
步骤1、将无钴钝化的汽车门把手置入封闭室内，控制封闭室内温度为25-35℃，采用浓度为40-60%的封闭涂料，封闭10-30s后，空停30-90s，取出；
步骤2、将封闭后的汽车门把手置入80℃的烘干箱内烘干，取出；
步骤3、将烘干后的汽车门把手置入180-210℃的烘干箱内20-30min，取出，即获得成品汽车门把手。
需要提及的是，IZB-256CFA、IZB-256BY1以及ZTB-118X均采购自日本DIPSOL公司，即迪普索股份公司。
实施例一
一种汽车门把手的制造方法，包括依次进行的前序清洗部分、电镀锌镍部分、无钴钝化部分以及后续处理部分；
其中，前序清洗部分包括依次进行的化学除油、一次电解除油、酸洗除锈、二次电解除油、酸洗活化以及浸碱。
化学除油包括如下步骤：
步骤1、准备除油液，除油液包括水以及浓度为70g/L的除油粉，并将除油液导入除油槽内；
步骤2、控制除油液的温度为55℃；
步骤3、将汽车门把手原件置入储油槽内浸泡20min后取出。
一次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，一次电解除油的除油液包括水以及浓度为70g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为55℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡8min后取出。
酸洗除锈包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗除锈液，酸洗除锈液为浓度为30%的盐酸，并将酸洗除锈液导入酸洗除锈槽内；
步骤2、在室温下，将经过一次电解除油的汽车门把手置入酸洗除锈槽内浸泡8min后取出；
二次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，二次电解除油的除油液包括水以及浓度为50g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为55℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡8min后取出。
酸洗活化包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗活化液，酸洗活化液为浓度为8%的盐酸，并将酸洗活化液导入酸洗活化槽内；
步骤2、在室温下，将经过二次电解除油的汽车门把手置入酸洗活化槽内浸泡30s后取出。
浸碱包括如下步骤：
步骤1、准备浸碱液，浸碱液包括水以及浓度为30g/L的氢氧化钠，并将浸碱液导入浸碱槽内；
步骤2、在室温下，将经过酸洗活化的汽车门把手置入浸碱槽内浸泡30s后取出。
相应的，电镀锌镍部分包括如下步骤：
步骤1、准备电镀液，电镀液包括水以及浓度为7g/L的锌离子、1.3g/L的镍离子和110g/L的氢氧化钠，并将电镀液导入电镀槽内；
步骤2、控制电镀液的温度为30℃；
步骤3、将前序清洗后的汽车门把手置入电镀槽内，控制电流为1A/dm2，电镀时间120min后取出，水洗。
以及，无钴钝化部分包括如下步骤：
步骤1、准备钝化液，钝化液包括水以及浓度为90ml/L的IZB-256CFA、浓度为4ml/L的IZB-256BY1和浓度为15ml/L的98%硫酸，并将钝化液导入钝化槽内；
步骤2、控制钝化槽内钝化液的PH至1.8，且温度为15℃；
步骤3、将电镀锌镍后的汽车门把手置入钝化槽内，在空气搅拌压力为7KPa下，持续90s取出，水洗；
步骤4、准备仕上剂，仕上剂包括水以及浓度为100ml/L的ZTB-118X，并将仕上剂导入仕上槽内；
步骤5、控制仕上槽内仕上剂的PH至4.8，且温度为40℃；
步骤6、将经由钝化液浸泡并水洗后的汽车门把手置入仕上槽内，在空气搅拌压力为7KPa下，持续10s取出，烘干，且烘干温度为60℃，再冷却。
与此同时，后续处理部分包括如下步骤：
步骤1、将无钴钝化的汽车门把手置入封闭室内，控制封闭室内温度为25℃，采用浓度为40%的封闭涂料，封闭10s后，空停30s，取出；
步骤2、将封闭后的汽车门把手置入80℃的烘干箱内烘干，取出；
步骤3、将烘干后的汽车门把手置入180℃的烘干箱内20min，取出，即获得成品汽车门把手。
实施例二
一种汽车门把手的制造方法，包括依次进行的前序清洗部分、电镀锌镍部分、无钴钝化部分以及后续处理部分；
其中，前序清洗部分包括依次进行的化学除油、一次电解除油、酸洗除锈、二次电解除油、酸洗活化以及浸碱。
化学除油包括如下步骤：
步骤1、准备除油液，除油液包括水以及浓度为75g/L的除油粉，并将除油液导入除油槽内；
步骤2、控制除油液的温度为58℃；
步骤3、将汽车门把手原件置入储油槽内浸泡23min后取出。
一次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，一次电解除油的除油液包括水以及浓度为75g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为58℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡9min后取出。
酸洗除锈包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗除锈液，酸洗除锈液为浓度为35%的盐酸，并将酸洗除锈液导入酸洗除锈槽内；
步骤2、在室温下，将经过一次电解除油的汽车门把手置入酸洗除锈槽内浸泡9min后取出；
二次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，二次电解除油的除油液包括水以及浓度为55g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为58℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡9min后取出。
酸洗活化包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗活化液，酸洗活化液为浓度为10%的盐酸，并将酸洗活化液导入酸洗活化槽内；
步骤2、在室温下，将经过二次电解除油的汽车门把手置入酸洗活化槽内浸泡36s后取出。
浸碱包括如下步骤：
步骤1、准备浸碱液，浸碱液包括水以及浓度为36g/L的氢氧化钠，并将浸碱液导入浸碱槽内；
步骤2、在室温下，将经过酸洗活化的汽车门把手置入浸碱槽内浸泡50s后取出。
相应的，电镀锌镍部分包括如下步骤：
步骤1、准备电镀液，电镀液包括水以及浓度为7.5g/L的锌离子、1.5g/L的镍离子和115g/L的氢氧化钠，并将电镀液导入电镀槽内；
步骤2、控制电镀液的温度为32℃；
步骤3、将前序清洗后的汽车门把手置入电镀槽内，控制电流为1.25A/dm2，电镀时间123min后取出，水洗。
以及，无钴钝化部分包括如下步骤：
步骤1、准备钝化液，钝化液包括水以及浓度为95ml/L的IZB-256CFA、浓度为4.5ml/L的IZB-256BY1和浓度为18ml/L的98%硫酸，并将钝化液导入钝化槽内；
步骤2、控制钝化槽内钝化液的PH至1.9，且温度为18℃；
步骤3、将电镀锌镍后的汽车门把手置入钝化槽内，在空气搅拌压力为7.5KPa下，持续95s取出，水洗；
步骤4、准备仕上剂，仕上剂包括水以及浓度为125ml/L的ZTB-118X，并将仕上剂导入仕上槽内；
步骤5、控制仕上槽内仕上剂的PH至4.9，且温度为43℃；
步骤6、将经由钝化液浸泡并水洗后的汽车门把手置入仕上槽内，在空气搅拌压力为7.5KPa下，持续13s取出，烘干，且烘干温度为65℃，再冷却。
与此同时，后续处理部分包括如下步骤：
步骤1、将无钴钝化的汽车门把手置入封闭室内，控制封闭室内温度为28℃，采用浓度为45%的封闭涂料，封闭15s后，空停40s，取出；
步骤2、将封闭后的汽车门把手置入80℃的烘干箱内烘干，取出；
步骤3、将烘干后的汽车门把手置入186℃的烘干箱内23min，取出，即获得成品汽车门把手。
实施例三
一种汽车门把手的制造方法，包括依次进行的前序清洗部分、电镀锌镍部分、无钴钝化部分以及后续处理部分；
其中，前序清洗部分包括依次进行的化学除油、一次电解除油、酸洗除锈、二次电解除油、酸洗活化以及浸碱。
化学除油包括如下步骤：
步骤1、准备除油液，除油液包括水以及浓度为80g/L的除油粉，并将除油液导入除油槽内；
步骤2、控制除油液的温度为60℃；
步骤3、将汽车门把手原件置入储油槽内浸泡25min后取出。
一次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，一次电解除油的除油液包括水以及浓度为80g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为60℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡10min后取出。
酸洗除锈包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗除锈液，酸洗除锈液为浓度为40%的盐酸，并将酸洗除锈液导入酸洗除锈槽内；
步骤2、在室温下，将经过一次电解除油的汽车门把手置入酸洗除锈槽内浸泡10min后取出；
二次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，二次电解除油的除油液包括水以及浓度为60g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为60℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡10min后取出。
酸洗活化包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗活化液，酸洗活化液为浓度为12%的盐酸，并将酸洗活化液导入酸洗活化槽内；
步骤2、在室温下，将经过二次电解除油的汽车门把手置入酸洗活化槽内浸泡45s后取出。
浸碱包括如下步骤：
步骤1、准备浸碱液，浸碱液包括水以及浓度为45/L的氢氧化钠，并将浸碱液导入浸碱槽内；
步骤2、在室温下，将经过酸洗活化的汽车门把手置入浸碱槽内浸泡65s后取出。
相应的，电镀锌镍部分包括如下步骤：
步骤1、准备电镀液，电镀液包括水以及浓度为8g/L的锌离子、1.7g/L的镍离子和120g/L的氢氧化钠，并将电镀液导入电镀槽内；
步骤2、控制电镀液的温度为34℃；
步骤3、将前序清洗后的汽车门把手置入电镀槽内，控制电流为1.5A/dm2，电镀时间125min后取出，水洗。
以及，无钴钝化部分包括如下步骤：
步骤1、准备钝化液，钝化液包括水以及浓度为100ml/L的IZB-256CFA、浓度为5ml/L的IZB-256BY1和浓度为20ml/L的98%硫酸，并将钝化液导入钝化槽内；
步骤2、控制钝化槽内钝化液的PH至2.0，且温度为20℃；
步骤3、将电镀锌镍后的汽车门把手置入钝化槽内，在空气搅拌压力为8KPa下，持续100s取出，水洗；
步骤4、准备仕上剂，仕上剂包括水以及浓度为150ml/L的ZTB-118X，并将仕上剂导入仕上槽内；
步骤5、控制仕上槽内仕上剂的PH至5.0，且温度为45℃；
步骤6、将经由钝化液浸泡并水洗后的汽车门把手置入仕上槽内，在空气搅拌压力为8KPa下，持续15s取出，烘干，且烘干温度为70℃，再冷却。
与此同时，后续处理部分包括如下步骤：
步骤1、将无钴钝化的汽车门把手置入封闭室内，控制封闭室内温度为30℃，采用浓度为50%的封闭涂料，封闭20s后，空停60s，取出；
步骤2、将封闭后的汽车门把手置入80℃的烘干箱内烘干，取出；
步骤3、将烘干后的汽车门把手置入195℃的烘干箱内25min，取出，即获得成品汽车门把手。
实施例四
一种汽车门把手的制造方法，包括依次进行的前序清洗部分、电镀锌镍部分、无钴钝化部分以及后续处理部分；
其中，前序清洗部分包括依次进行的化学除油、一次电解除油、酸洗除锈、二次电解除油、酸洗活化以及浸碱。
化学除油包括如下步骤：
步骤1、准备除油液，除油液包括水以及浓度为85g/L的除油粉，并将除油液导入除油槽内；
步骤2、控制除油液的温度为63℃；
步骤3、将汽车门把手原件置入储油槽内浸泡28min后取出。
一次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，一次电解除油的除油液包括水以及浓度为85g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为63℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡11min后取出。
酸洗除锈包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗除锈液，酸洗除锈液为浓度为45%的盐酸，并将酸洗除锈液导入酸洗除锈槽内；
步骤2、在室温下，将经过一次电解除油的汽车门把手置入酸洗除锈槽内浸泡11min后取出；
二次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，二次电解除油的除油液包括水以及浓度为65g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为63℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡11min后取出。
酸洗活化包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗活化液，酸洗活化液为浓度为13%的盐酸，并将酸洗活化液导入酸洗活化槽内；
步骤2、在室温下，将经过二次电解除油的汽车门把手置入酸洗活化槽内浸泡52s后取出。
浸碱包括如下步骤：
步骤1、准备浸碱液，浸碱液包括水以及浓度为52g/L的氢氧化钠，并将浸碱液导入浸碱槽内；
步骤2、在室温下，将经过酸洗活化的汽车门把手置入浸碱槽内浸泡82s后取出。
相应的，电镀锌镍部分包括如下步骤：
步骤1、准备电镀液，电镀液包括水以及浓度为8.5g/L的锌离子、1.8g/L的镍离子和125g/L的氢氧化钠，并将电镀液导入电镀槽内；
步骤2、控制电镀液的温度为35℃；
步骤3、将前序清洗后的汽车门把手置入电镀槽内，控制电流为1.75A/dm2，电镀时间128min后取出，水洗。
以及，无钴钝化部分包括如下步骤：
步骤1、准备钝化液，钝化液包括水以及浓度为105ml/L的IZB-256CFA、浓度为5.5ml/L的IZB-256BY1和浓度为23ml/L的98%硫酸，并将钝化液导入钝化槽内；
步骤2、控制钝化槽内钝化液的PH至2.1，且温度为23℃；
步骤3、将电镀锌镍后的汽车门把手置入钝化槽内，在空气搅拌压力为8.5KPa下，持续105s取出，水洗；
步骤4、准备仕上剂，仕上剂包括水以及浓度为175ml/L的ZTB-118X，并将仕上剂导入仕上槽内；
步骤5、控制仕上槽内仕上剂的PH至5.1，且温度为48℃；
步骤6、将经由钝化液浸泡并水洗后的汽车门把手置入仕上槽内，在空气搅拌压力为8.5KPa下，持续18s取出，烘干，且烘干温度为75℃，再冷却。
与此同时，后续处理部分包括如下步骤：
步骤1、将无钴钝化的汽车门把手置入封闭室内，控制封闭室内温度为33℃，采用浓度为55%的封闭涂料，封闭25s后，空停75s，取出；
步骤2、将封闭后的汽车门把手置入80℃的烘干箱内烘干，取出；
步骤3、将烘干后的汽车门把手置入202℃的烘干箱内28min，取出，即获得成品汽车门把手。
实施例五
一种汽车门把手的制造方法，包括依次进行的前序清洗部分、电镀锌镍部分、无钴钝化部分以及后续处理部分；
其中，前序清洗部分包括依次进行的化学除油、一次电解除油、酸洗除锈、二次电解除油、酸洗活化以及浸碱。
化学除油包括如下步骤：
步骤1、准备除油液，除油液包括水以及浓度为90g/L的除油粉，并将除油液导入除油槽内；
步骤2、控制除油液的温度为65℃；
步骤3、将汽车门把手原件置入储油槽内浸泡30min后取出。
一次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，一次电解除油的除油液包括水以及浓度为90g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为65℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡12min后取出。
酸洗除锈包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗除锈液，酸洗除锈液为浓度为50%的盐酸，并将酸洗除锈液导入酸洗除锈槽内；
步骤2、在室温下，将经过一次电解除油的汽车门把手置入酸洗除锈槽内浸泡12min后取出；
二次电解除油包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，二次电解除油的除油液包括水以及浓度为70g/L的电解除油粉，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为65℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡12min后取出。
酸洗活化包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗活化液，酸洗活化液为浓度为15%的盐酸，并将酸洗活化液导入酸洗活化槽内；
步骤2、在室温下，将经过二次电解除油的汽车门把手置入酸洗活化槽内浸泡60s后取出。
浸碱包括如下步骤：
步骤1、准备浸碱液，浸碱液包括水以及浓度为60g/L的氢氧化钠，并将浸碱液导入浸碱槽内；
步骤2、在室温下，将经过酸洗活化的汽车门把手置入浸碱槽内浸泡100s后取出。
相应的，电镀锌镍部分包括如下步骤：
步骤1、准备电镀液，电镀液包括水以及浓度为9g/L的锌离子、2.0g/L的镍离子和130g/L的氢氧化钠，并将电镀液导入电镀槽内；
步骤2、控制电镀液的温度为37℃；
步骤3、将前序清洗后的汽车门把手置入电镀槽内，控制电流为2A/dm2，电镀时间130min后取出，水洗。
以及，无钴钝化部分包括如下步骤：
步骤1、准备钝化液，钝化液包括水以及浓度为110ml/L的IZB-256CFA、浓度为6ml/L的IZB-256BY1和浓度为25ml/L的98%硫酸，并将钝化液导入钝化槽内；
步骤2、控制钝化槽内钝化液的PH至2.2，且温度为25℃；
步骤3、将电镀锌镍后的汽车门把手置入钝化槽内，在空气搅拌压力为9KPa下，持续110s取出，水洗；
步骤4、准备仕上剂，仕上剂包括水以及浓度为200ml/L的ZTB-118X，并将仕上剂导入仕上槽内；
步骤5、控制仕上槽内仕上剂的PH至5.2，且温度为50℃；
步骤6、将经由钝化液浸泡并水洗后的汽车门把手置入仕上槽内，在空气搅拌压力为9KPa下，持续20s取出，烘干，且烘干温度为80℃，再冷却。
与此同时，后续处理部分包括如下步骤：
步骤1、将无钴钝化的汽车门把手置入封闭室内，控制封闭室内温度为35℃，采用浓度为60%的封闭涂料，封闭30s后，空停90s，取出；
步骤2、将封闭后的汽车门把手置入80℃的烘干箱内烘干，取出；
步骤3、将烘干后的汽车门把手置入210℃的烘干箱内30min，取出，即获得成品汽车门把手。
对比例一
对比例一实施例三的区别在于，对比例一中未进行无钴钝化部分。
对比例二
对比例二实施例三的区别在于，对比例二中未进行后续处理部分。
实验方法：
1、24h连续喷雾；
2、试验温度：35±1℃；
3、溶液浓度：（NaCl：50g/L±5g/L）；
4、喷雾压力：0.07-0.17MPa；
5、放置角度：表面与垂直方向成20±5°；
6、盐雾沉降量（ml/h）：1.0-2.0；
7、PH：6.5-7.2
表一：实施例1-5的性能测试结果
| 测试项目 | 300小时-白锈 | 1000小时-红锈 |
| 实施例1 | 无 | 无 |
| 实施例2 | 无 | 无 |
| 实施例3 | 无 | 无 |
| 实施例4 | 无 | 无 |
| 实施例5 | 无 | 无 |
| 对比例1 | 有 | 有 |
| 对比例2 | 无 | 有 |
综上，本申请通过前序清洗部分对汽车门把手原件表面进行清洗，以避免影响汽车门把手表面的镀锌镍与钝化工艺的正常进行；同时在汽车门把手完成电镀锌镍后对其进行水洗，以避免电镀液进入钝化液中而影响到汽车门把手表面的钝化工艺的正常进行；在汽车门把手经过着色，以在汽车门把手的电镀锌镍层表面形成铬酸盐钝化膜后，经水洗进入与仕上槽内，使得铬酸盐钝化膜与仕上剂进一步反应，填充在钝化层空隙内以形成致密且不含硅酸盐和树脂的无机封闭层；进而在烘干冷却尔以及封闭后实现无机封闭层的成型；再在封闭后通过依次进行80℃与180-210℃的烘干将固化封闭层，以提升盐雾性能，并在最终的检验后用于发货，使得经过该汽车门把手的制造方法获得的汽车门把手具有避免仕上层断裂、产品盐雾性能达到300小时无白锈以及1000小时无红锈的效果。
以上所述仅为本发明的优选实施例，本发明的保护范围并不仅仅局限于上述实施例，但凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干修改和润饰，这些修改和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (2)
1.一种汽车门把手的制造方法，其特征在于：包括依次进行的前序清洗部分、电镀锌镍部分、无钴钝化部分以及后续处理部分；
所述前序清洗部分包括依次进行的化学除油、一次电解除油、酸洗除锈、二次电解除油、酸洗活化以及浸碱；
所述无钴钝化部分包括如下步骤：
步骤1、准备钝化液，并将钝化液导入钝化槽内；
步骤2、控制钝化槽内钝化液的PH至1.8-2.2，且温度为15-25℃；
步骤3、将电镀锌镍后的汽车门把手置入钝化槽内，在空气搅拌压力为7-9KPa下，持续90-110s取出，水洗；
步骤4、准备仕上剂，并将仕上剂导入仕上槽内；
步骤5、控制仕上槽内仕上剂的PH至4.8-5.2，且温度为40-50℃；
步骤6、将经由钝化液浸泡并水洗后的汽车门把手置入仕上槽内，在空气搅拌压力为7-9KPa下，持续10-20s取出，烘干，且烘干温度为60-80℃，再冷却；
其中所述钝化液包括水以及浓度为90-110ml/L的IZB-256CFA、浓度为4-6ml/L的IZB-256BY1和浓度为15-25ml/L的98%硫酸；所述仕上剂包括水以及浓度为100-200ml/L的ZTB-118X；所述IZB-256CFA、IZB-256BY1以及ZTB-118X均采购自日本迪普索股份公司；
所述电镀锌镍部分包括如下步骤：
步骤1、准备电镀液，并将电镀液导入电镀槽内；
步骤2、控制电镀液的温度为30-37℃；
步骤3、将前序清洗后的汽车门把手置入电镀槽内，控制电流为1-2A/dm2，电镀时间120-130min后取出，水洗；
其中，所述电镀液包括水以及浓度为7-9g/L的锌离子、1.3-2.0g/L的镍离子和110-130g/L的氢氧化钠；
所述化学除油包括如下步骤：
步骤1、准备除油液，并将除油液导入除油槽内；
步骤2、控制除油液的温度为55-65℃；
步骤3、将汽车门把手原件置入储油槽内浸泡20-30min后取出；
其中，除油液包括水以及浓度为70-90g/L的除油粉；
所述一次电解除油和二次电解除油均包括如下步骤：
步骤1、准备电解除油液，并将电解除油液导入电解除油槽内；
步骤2、控制电解除油液的温度为55-65℃；
步骤3、将经过化学除油或酸洗除锈的汽车门把手置入电解除油槽内浸泡8-12min后取出；
其中，一次电解除油的除油液包括水以及浓度为70-90g/L的电解除油粉；二次电解除油的除油液包括水以及浓度为50-70g/L的电解除油粉；
所述酸洗除锈包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗除锈液，并将酸洗除锈液导入酸洗除锈槽内；
步骤2、在室温下，将经过一次电解除油的汽车门把手置入酸洗除锈槽内浸泡8-12min后取出；
其中，酸洗除锈液为浓度为30-50%的盐酸；
所述酸洗活化包括如下步骤：
步骤1、准备酸洗活化液，并将酸洗活化液导入酸洗活化槽内；
步骤2、在室温下，将经过二次电解除油的汽车门把手置入酸洗活化槽内浸泡30-60s后取出；
其中，酸洗活化液为浓度为8-15%的盐酸；
所述浸碱包括如下步骤：
步骤1、准备浸碱液，并将浸碱液导入浸碱槽内；
步骤2、在室温下，将经过酸洗活化的汽车门把手置入浸碱槽内浸泡30-100s后取出；
其中，浸碱液包括水以及浓度为30-60g/L的氢氧化钠。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门把手的制造方法，其特征在于，所述后续处理部分包括如下步骤：
步骤1、将无钴钝化的汽车门把手置入封闭室内，控制封闭室内温度为25-35℃，采用浓度为40-60%的封闭涂料，封闭10-30s后，空停30-90s，取出；
步骤2、将封闭后的汽车门把手置入80℃的烘干箱内烘干，取出；
步骤3、将烘干后的汽车门把手置入180-210℃的烘干箱内20-30min，取出，即获得成品汽车门把手。
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