CN112225105B - 汽车轮胎维修千斤顶 - Google Patents

汽车轮胎维修千斤顶 Download PDF

Info

Publication number
CN112225105B
CN112225105B CN202011277623.5A CN202011277623A CN112225105B CN 112225105 B CN112225105 B CN 112225105B CN 202011277623 A CN202011277623 A CN 202011277623A CN 112225105 B CN112225105 B CN 112225105B
Authority
CN
China
Prior art keywords
vertical
gear
lifting
shaft
transmission
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202011277623.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112225105A (zh
Inventor
李天景
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Yan'an Hongze Automotive Service Co.,Ltd.
Original Assignee
Yancheng Institute of Industry Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Yancheng Institute of Industry Technology filed Critical Yancheng Institute of Industry Technology
Priority to CN202011277623.5A priority Critical patent/CN112225105B/zh
Publication of CN112225105A publication Critical patent/CN112225105A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112225105B publication Critical patent/CN112225105B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/02—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads with racks actuated by pinions
    • B66F3/04—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads with racks actuated by pinions with several racks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F17/00—Safety devices, e.g. for limiting or indicating lifting force

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Abstract

本发明公开了一种汽车轮胎维修千斤顶，包括底座，底座上固定连接有竖向固定柱，竖向固定柱内活动设置有竖向升降柱；升降柱的顶端固定连接有水平的顶头；顶头随竖向升降柱上下升降；本发明的结构简单，摆脱了结构复杂成本高昂的的手摇液压千斤顶结构，本装置在需要锁定千斤顶使，离合器咬合状态时，制动轴与止转齿轮的旋转方向发生了冲突，整个装置的传动系统的传动链被锁死，从而使止转齿轮制止主动外齿圈的主动旋转；这时实现了稳定的锁定状态；安全性能高。

Description

汽车轮胎维修千斤顶
技术领域
本发明属于汽车千斤顶领域。
背景技术
现有的手摇千斤顶多采用液压结构，液压结构存在漏油，结构复杂，成本高维护不方便的问题；而且现有的手摇千斤顶在使用过程由于扭矩传递比很大，造成只需要很小的外力即可使手摇部分转动，路过的行人或小孩玩耍会有可能碰到手摇部分，尤其是维修人员在车底维修时，手摇部分在外力作用下转动会使被抬升的车体不稳，甚至存在一定的安全问题。
发明内容
发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种安全性高的汽车轮胎维修千斤顶。
技术方案：为实现上述目的，本发明的汽车轮胎维修千斤顶，包括底座，所述底座上固定连接有竖向固定柱，所述竖向固定柱内活动设置有竖向升降柱；所述升降柱的顶端固定连接有水平的顶头；所述顶头随所述竖向升降柱上下升降。
进一步的，所述竖向固定柱的俯视截面呈“U”形，俯视截面呈“U”形的竖向固定柱包括一号竖向主壁和两左右对称的一号竖向侧壁；两所述一号竖向侧壁之间形成升降柱滑槽；所述竖向升降柱滑动于所述升降柱滑槽中；所述竖向升降柱的俯视截面呈“U”形，俯视截面呈“U”形的竖向升降柱包括二号竖向主壁和两左右对称的二号竖向侧壁；两所述二号竖向侧壁之间形成竖向的齿轮行走槽；两所述二号竖向侧壁的外侧面分别与两所述一号竖向侧壁的内侧面滑动配合。
进一步的，所述一号竖向主壁的内侧沿竖向方向阵列有第一列传动齿体，所述二号竖向主壁的内侧沿竖向方向阵列分布有第二列传动齿体；
所述齿轮行走槽内设置有升降齿轮，所述升降齿轮的轴线与水平面平行，所述升降齿轮位于第一列传动齿体与第二列传动齿体之间；且所述第一列传动齿体与第二列传动齿体均与所述升降齿轮啮合。
进一步的，两所述二号竖向侧壁上均镂空有竖向内导槽，两所述一号竖向侧壁上均镂空设置有竖向外导槽；两竖向内导槽与两竖向外导槽重合；
所述升降齿轮上一体化同轴心设置有齿轮轴，所述齿轮轴的两端均垂直穿过重合的竖向内导槽和竖向外导槽并到达竖向固定柱的外侧。
进一步的，所述竖向内导槽和竖向外导槽的槽宽与所述齿轮轴的外径一致，且所述竖向内导槽和竖向外导槽的内壁均与所述齿轮轴滑动配合。
进一步的，所述竖向固定柱的外侧设置有升降滑块；所述升降滑块的俯视轮廓呈“U”形；
呈“U”形的升降滑块包括通过连接块连接的第一侧块和第二侧块；所述第一侧块和第二侧块分别滑动于所述竖向固定柱两侧；所述第一侧块末端侧部和第二侧块末端侧部分别设置有第一槽口和第二槽口；所述齿轮轴的两端分别横向穿过第一槽口和第二槽口，且所述齿轮轴的外壁与所述第一槽口和第二槽口的上下壁滑动配合；所述齿轮轴的向上位移能向上托起第一侧块和第二侧块，使升降滑块整体跟着所述齿轮轴上升；
所述第一侧块的外侧固定安装有若干轴承座，所述轴承座内通过轴承转动设有蜗杆轴，所述蜗杆轴的一端同轴心一体化设置有蜗杆，所述齿轮轴的一端同轴心一体化连接有蜗轮，所述蜗轮与所述蜗杆传动配合；
所述蜗杆轴的另一端通过若干第一支架杆同轴心固定连接有主动外齿圈，所述主动外齿圈的侧壁连接有手摇臂；
靠近第二侧块一侧的一号竖向侧壁的外侧一体化设置有竖向导向条，所述第二侧块的内侧设置有竖向导槽，所述竖向导槽的内侧壁与所述竖向导向条的侧壁滑动配合；
所述第二侧块上设置有齿轮安装部，所述齿轮安装部处通过轴承转动安装有制动齿轮；
所述导向条的外壁竖向阵列分布有一列啮合齿体，制动齿轮与所述导向条上的啮合齿体啮合；
与制动齿轮同轴心一体化连接的齿轮轴记为制动轴；还包括与所述主动外齿圈啮合的止转齿轮，所述止转齿轮通过离合器与所述制动轴同轴心传动配合；离合器咬合状态时，所述制动轴与止转齿轮同步。
进一步的，蜗杆的旋向使离合器在非咬合状态时，主动外齿圈的主动顺时针旋转会在蜗杆轴、蜗杆、蜗轮、升降齿轮、第一列传动齿体、第二列传动齿体以及齿轮轴的传动下使升降滑块整体上升；
升降滑块整体上升会在一列啮合齿体的传动下使制动齿轮以及制动轴顺时针旋转；
同时主动外齿圈的主动顺时针旋转会在啮合作用下带动止转齿轮逆时针旋转；
离合器咬合状态时，制动轴与止转齿轮的旋转方向发生冲突，从而使止转齿轮制止所述主动外齿圈的主动旋转。
进一步的，离合器为手动离合器。
有益效果：本发明的结构简单，摆脱了结构复杂成本高昂的手摇液压千斤顶结构，本装置在完全锁定千斤顶时，系统构成了一个闭环传动链，而且制动轴与止转齿轮的旋转方向发生了冲突，整个装置的传动系统的传动链被锁死，从而使止转齿轮制止主动外齿圈的主动旋转；这时实现了稳定的锁定状态；安全性能高。
附图说明
附图1为本装置的整体结构示意图；
附图2为本装置的第一立体示意图；
附图3为本装置的第二立体示意图；
附图4为本装置的拆卸示意图；
附图5为升降滑块以及连接在升降滑块上的部件示意图；
附图6为本装置的第一剖开示意图；
附图7为本装置的第二剖开示意图；
附图8为附图7的基础上单独将竖向升降柱移开时的示意图；
附图9为竖向升降柱剖开示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如附图1至9所示的汽车轮胎维修千斤顶，包括底座15，底座15上固定连接有竖向固定柱1，竖向固定柱1内活动设置有竖向升降柱2；升降柱2的顶端固定连接有水平的顶头4；顶头4随竖向升降柱2上下升降。
竖向固定柱1的俯视截面呈“U”形，俯视截面呈“U”形的竖向固定柱1包括一号竖向主壁1.1和两左右对称的一号竖向侧壁1.2；两一号竖向侧壁1.2之间形成升降柱滑槽30；竖向升降柱2滑动于升降柱滑槽30中；竖向升降柱2的俯视截面呈“U”形，俯视截面呈“U”形的竖向升降柱2包括二号竖向主壁2.1和两左右对称的二号竖向侧壁2.2；两二号竖向侧壁2.2之间形成竖向的齿轮行走槽29；两二号竖向侧壁2.2的外侧面分别与两一号竖向侧壁1.2的内侧面滑动配合。
一号竖向主壁1.1的内侧沿竖向方向阵列有第一列传动齿体28，二号竖向主壁2.1的内侧沿竖向方向阵列分布有第二列传动齿体27；
齿轮行走槽29内设置有升降齿轮8，升降齿轮8的轴线与水平面平行，升降齿轮8位于第一列传动齿体28与第二列传动齿体27之间；且第一列传动齿体28与第二列传动齿体27均与升降齿轮8啮合。
两二号竖向侧壁2.2上均镂空有竖向内导槽26，两一号竖向侧壁1.2上均镂空设置有竖向外导槽25；两竖向内导槽26与两竖向外导槽25重合；
升降齿轮8上一体化同轴心设置有齿轮轴7，齿轮轴7的两端均垂直穿过重合的竖向内导槽26和竖向外导槽25并到达竖向固定柱1的外侧。
竖向内导槽26和竖向外导槽25的槽宽与齿轮轴7的外径一致，且竖向内导槽26和竖向外导槽25的内壁均与齿轮轴7滑动配合。
竖向固定柱1的外侧设置有升降滑块3；升降滑块3的俯视轮廓呈“U”形；
呈“U”形的升降滑块3包括通过连接块3.1连接的第一侧块3.2和第二侧块3.3；第一侧块3.2和第二侧块3.3分别滑动于竖向固定柱1两侧；第一侧块3.2末端侧部和第二侧块3.3末端侧部分别设置有第一槽口31和第二槽口32；齿轮轴7的两端分别横向穿过第一槽口31和第二槽口32，且齿轮轴7的外壁与第一槽口31和第二槽口32的上下壁滑动配合；齿轮轴7的向上位移能向上托起第一侧块3.2和第二侧块3.3，使升降滑块3整体跟着齿轮轴7上升；
第一侧块3.2的外侧固定安装有若干轴承座20，轴承座20内通过轴承转动设有蜗杆轴6，蜗杆轴6的一端同轴心一体化设置有蜗杆19，齿轮轴7的一端同轴心一体化连接有蜗轮10，蜗轮10与蜗杆19传动配合；
蜗杆轴6的另一端通过若干第一支架杆21同轴心固定连接有主动外齿圈12，主动外齿圈12的侧壁连接有手摇臂11；
靠近第二侧块3.3一侧的一号竖向侧壁1.2的外侧一体化设置有竖向导向条16，第二侧块3.3的内侧设置有竖向导槽18，竖向导槽18的内侧壁与竖向导向条16的侧壁滑动配合；
第二侧块3.3上设置有齿轮安装部81，齿轮安装部81处通过轴承转动安装有制动齿轮9；
导向条16的外壁竖向阵列分布有一列啮合齿体17，制动齿轮9与导向条16上的啮合齿体17啮合；
与制动齿轮9同轴心一体化连接的齿轮轴记为制动轴5；还包括与主动外齿圈12啮合的止转齿轮13，止转齿轮13通过离合器14与制动轴5同轴心传动配合；离合器14咬合状态时，制动轴5与止转齿轮13同步。
蜗杆19的旋向使离合器14在非咬合状态时，主动外齿圈12的主动顺时针旋转会在蜗杆轴6、蜗杆19、蜗轮10、升降齿轮8、第一列传动齿体28、第二列传动齿体27以及齿轮轴7的传动下使升降滑块3整体上升；
升降滑块3整体上升会在一列啮合齿体17的传动下使制动齿轮9以及制动轴5顺时针旋转；
同时主动外齿圈12的主动顺时针旋转会在啮合作用下带动止转齿轮13逆时针旋转；
离合器14咬合状态时，制动轴5与止转齿轮13的旋转方向发生冲突，从而使止转齿轮13制止主动外齿圈12的主动旋转。
本实施例的离合器14为手动离合器。
本方案的汽车轮胎维修千斤顶的工作方法：
千斤顶的抬升以及锁定方法、工作原理如下：
将离合器14设置成非咬合状态，这时止转齿轮13与制动轴5脱开，止转齿轮13与制动轴5可以相对自由转动；这时手握手摇臂11顺时针转动主动外齿圈12，使主动外齿圈12主动顺时针旋转，这时在蜗杆19和蜗轮10的传动下使升降齿轮8逆时针旋转，升降齿轮8逆时针旋转在第一列传动齿体28的传动下，使升降齿轮8在旋转时还在做上升的运动，本实施例中，蜗轮10的旋转方向与蜗杆19的旋向有关，按照传动结构的需求具体设计蜗杆19的旋向即可，而且蜗杆19对蜗轮10传递的扭矩可以放大80倍左右，因此手握手摇臂11顺时针转动主动外齿圈12是很省力的；而正在上升且逆时针旋转的升降齿轮8会向上带动第二列传动齿体27，从而使竖向升降柱2整体向上位移，进而使竖向升降柱2顶端的顶头4能向上持续顶动车体，进而起到抬升车体的作用；与此同时升降齿轮8的上升会使齿轮轴7跟着向上位移，进而齿轮轴7向上托起第一侧块3.2和第二侧块3.3，使升降滑块3整体以及连接在升降滑块3上的所有部件都跟着升降齿轮8上升；根据传动关系，顶头4的向上位移的速度比升降齿轮8的上升速度快一倍，因此顶头4的上升速度是要快于升降滑块3整体以及连接在升降滑块3上的所有部件的，因此保证了顶头4始终是最高的，避免了抬升时发生运动干涉；与此同时升降滑块3整体上升会在一列啮合齿体17的传动下使制动齿轮9以及制动轴5顺时针旋转；同时主动外齿圈12的主动顺时针旋转会在啮合作用下带动止转齿轮13逆时针旋转；这时制动轴5与止转齿轮13的转向是相反的；
由于使用过程由于扭矩传递比很大，造成只需要很小的外力即可使主动外齿圈12转动，路过的行人或小孩玩耍会有可能碰到手摇臂11，尤其是维修人员在车底维修时，只要主动外齿圈12在外力作用下转动会使被抬升的车体不稳，甚至存在一定的安全问题；这时控制离合器14咬合，制动轴5与止转齿轮13变成了同步状态，系统构成了一个闭环传动链，基于传动链分析，制动轴5与止转齿轮13的转向本来应该是相反的，因此使制动轴5与止转齿轮13的旋转方向发生了冲突，整个装置的传动系统的闭环传动链被锁死，从而使止转齿轮13制止主动外齿圈12的主动旋转；这时整个系统的所有传动部件在正反反向都实现了稳定的锁定状态；安全性能高。
以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.汽车轮胎维修千斤顶，其特征在于：包括底座(15)，所述底座(15)上固定连接有竖向固定柱(1)，所述竖向固定柱(1)内活动设置有竖向升降柱(2)；所述升降柱(2)的顶端固定连接有水平的顶头(4)；所述顶头(4)随所述竖向升降柱(2)上下升降；
所述竖向固定柱(1)的俯视截面呈“U”形，俯视截面呈“U”形的竖向固定柱(1)包括一号竖向主壁(1.1)和两左右对称的一号竖向侧壁(1.2)；两所述一号竖向侧壁(1.2)之间形成升降柱滑槽(30)；所述竖向升降柱(2)滑动于所述升降柱滑槽(30)中；所述竖向升降柱(2)的俯视截面呈“U”形，俯视截面呈“U”形的竖向升降柱(2)包括二号竖向主壁(2.1)和两左右对称的二号竖向侧壁(2.2)；两所述二号竖向侧壁(2.2)之间形成竖向的齿轮行走槽(29)；两所述二号竖向侧壁(2.2)的外侧面分别与两所述一号竖向侧壁(1.2)的内侧面滑动配合；
所述一号竖向主壁(1.1)的内侧沿竖向方向阵列有第一列传动齿体(28)，所述二号竖向主壁(2.1)的内侧沿竖向方向阵列分布有第二列传动齿体(27)；
所述齿轮行走槽(29)内设置有升降齿轮(8)，所述升降齿轮(8)的轴线与水平面平行，所述升降齿轮(8)位于第一列传动齿体(28)与第二列传动齿体(27)之间；且所述第一列传动齿体(28)与第二列传动齿体(27)均与所述升降齿轮(8)啮合；
两所述二号竖向侧壁(2.2)上均镂空有竖向内导槽(26)，两所述一号竖向侧壁(1.2)上均镂空设置有竖向外导槽(25)；两竖向内导槽(26)与两竖向外导槽(25)重合；
所述升降齿轮(8)上一体化同轴心设置有齿轮轴(7)，所述齿轮轴(7)的两端均垂直穿过重合的竖向内导槽(26)和竖向外导槽(25)并到达竖向固定柱(1)的外侧；
所述竖向内导槽(26)和竖向外导槽(25)的槽宽与所述齿轮轴(7)的外径一致，且所述竖向内导槽(26)和竖向外导槽(25)的内壁均与所述齿轮轴(7)滑动配合；
所述竖向固定柱(1)的外侧设置有升降滑块(3)；所述升降滑块(3)的俯视轮廓呈“U”形；
呈“U”形的升降滑块(3)包括通过连接块(3.1)连接的第一侧块(3.2)和第二侧块(3.3)；所述第一侧块(3.2)和第二侧块(3.3)分别滑动于所述竖向固定柱(1)两侧；所述第一侧块(3.2)末端侧部和第二侧块(3.3)末端侧部分别设置有第一槽口(31)和第二槽口(32)；所述齿轮轴(7)的两端分别横向穿过第一槽口(31)和第二槽口(32)，且所述齿轮轴(7)的外壁与所述第一槽口(31)和第二槽口(32)的上下壁滑动配合；所述齿轮轴(7)的向上位移能向上托起第一侧块(3.2)和第二侧块(3.3)，使升降滑块(3)整体跟着所述齿轮轴(7)上升；
所述第一侧块(3.2)的外侧固定安装有若干轴承座(20)，所述轴承座(20)内通过轴承转动设有蜗杆轴(6)，所述蜗杆轴(6)的一端同轴心一体化设置有蜗杆(19)，所述齿轮轴(7)的一端同轴心一体化连接有蜗轮(10)，所述蜗轮(10)与所述蜗杆(19)传动配合；
所述蜗杆轴(6)的另一端通过若干第一支架杆(21)同轴心固定连接有主动外齿圈(12)，所述主动外齿圈(12)的侧壁连接有手摇臂(11)；
靠近第二侧块(3.3)一侧的一号竖向侧壁(1.2)的外侧一体化设置有竖向导向条(16)，所述第二侧块(3.3)的内侧设置有竖向导槽(18)，所述竖向导槽(18)的内侧壁与所述竖向导向条(16)的侧壁滑动配合；
所述第二侧块(3.3)上设置有齿轮安装部(81)，所述齿轮安装部(81)处通过轴承转动安装有制动齿轮(9)；
所述导向条(16)的外壁竖向阵列分布有一列啮合齿体(17)，制动齿轮(9)与所述导向条(16)上的啮合齿体(17)啮合；
与制动齿轮(9)同轴心一体化连接的齿轮轴记为制动轴(5)；还包括与所述主动外齿圈(12)啮合的止转齿轮(13)，所述止转齿轮(13)通过离合器(14)与所述制动轴(5)同轴心传动配合；离合器(14)咬合状态时，所述制动轴(5)与止转齿轮(13)同步。
2.根据权利要求1所述的汽车轮胎维修千斤顶，其特征在于：蜗杆(19)的旋向使离合器(14)在非咬合状态时，主动外齿圈(12)的主动顺时针旋转会在蜗杆轴(6)、蜗杆(19)、蜗轮(10)、升降齿轮(8)、第一列传动齿体(28)、第二列传动齿体(27)以及齿轮轴(7)的传动下使升降滑块(3)整体上升；
升降滑块(3)整体上升会在一列啮合齿体(17)的传动下使制动齿轮(9)以及制动轴(5)顺时针旋转；
同时主动外齿圈(12)的主动顺时针旋转会在啮合作用下带动止转齿轮(13)逆时针旋转；
离合器(14)咬合状态时，制动轴(5)与止转齿轮(13)的旋转方向发生冲突，从而使止转齿轮(13)制止所述主动外齿圈(12)的主动旋转。
3.根据权利要求2所述的汽车轮胎维修千斤顶，其特征在于：离合器(14)为手动离合器。
CN202011277623.5A 2020-11-16 2020-11-16 汽车轮胎维修千斤顶 Active CN112225105B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011277623.5A CN112225105B (zh) 2020-11-16 2020-11-16 汽车轮胎维修千斤顶

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011277623.5A CN112225105B (zh) 2020-11-16 2020-11-16 汽车轮胎维修千斤顶

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112225105A CN112225105A (zh) 2021-01-15
CN112225105B true CN112225105B (zh) 2022-03-18

Family

ID=74124393

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011277623.5A Active CN112225105B (zh) 2020-11-16 2020-11-16 汽车轮胎维修千斤顶

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112225105B (zh)

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB152810A (en) * 1919-08-06 1920-10-28 Duff Mfg Co Improvements in lifting jacks
US2688881A (en) * 1951-12-19 1954-09-14 Major George Flynn Rack and pinion gearing
DE935754C (de) * 1954-02-14 1955-11-24 Neuhaus Geraetebau K G Wagenheber
CN1894480A (zh) * 2003-10-13 2007-01-10 里尔精密制造公司 制动机构

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US232541A (en) * 1880-09-21 John paae
US968312A (en) * 1909-05-10 1910-08-23 George Dudley Bacon Logging-jack.
US1435884A (en) * 1921-07-20 1922-11-14 Olov E Stone Automobile jack
US2383204A (en) * 1945-01-31 1945-08-21 Veque Gustave E Le Lifting jack
CS245673B1 (cs) * 1984-12-12 1986-10-16 Milon Olsak Hřebenový zvedák
CN201864521U (zh) * 2010-11-05 2011-06-15 罗耀军 一种手摇伸缩器
CN103449328B (zh) * 2013-09-04 2016-04-20 清华大学 一种手动便携抬升装置
FR3028278B1 (fr) * 2014-11-06 2017-04-28 Grehal Pierre Ets Cie Sa Mecanisme de levage pour un appareil de levage de plaques de construction, appareil de levage comportant un tel mecanisme, procede de levage a l’aide d’un tel appareil
CN106219456A (zh) * 2016-08-31 2016-12-14 天津市泰森数控科技有限公司 一种带有自锁功能的浇包升降机构及方法
CN207320714U (zh) * 2017-11-13 2018-05-04 武汉欣泰宇电力电子科技有限公司 一种架空接地线提升器

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB152810A (en) * 1919-08-06 1920-10-28 Duff Mfg Co Improvements in lifting jacks
US2688881A (en) * 1951-12-19 1954-09-14 Major George Flynn Rack and pinion gearing
DE935754C (de) * 1954-02-14 1955-11-24 Neuhaus Geraetebau K G Wagenheber
CN1894480A (zh) * 2003-10-13 2007-01-10 里尔精密制造公司 制动机构

Also Published As

Publication number Publication date
CN112225105A (zh) 2021-01-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110219494B (zh) 一种立体停车库横向移动装置
WO2022068338A1 (zh) 剪刀式抬升装置及抬车平台
CN201106298Y (zh) 一种液压驱动立体停车台
CN108386028B (zh) 适用于多类型停车位的易扩展双层自动停车装置及其控制方法
CN213679654U (zh) 双立柱堆垛车
CN112374413B (zh) 一种汽车维修车体抬升装置
CN112225105B (zh) 汽车轮胎维修千斤顶
CN112499506B (zh) 汽车轮体维修更换用的承托装置
CN110541591B (zh) 带升降转盘的十字进车提升装置
CN108868265B (zh) 一种分布式液压驱动的汽车搬运器
EP2444358B1 (en) Lift for motorbikes and quads
CN112681848B (zh) 一种应用于充气大轮胎外夹式搬运器的导向装置及使用方法
CN216512634U (zh) 一种agv车
CN211496815U (zh) 一种链条驱动装置及行走小车
CN210316711U (zh) 无避让立体车库用上层车位托盘升降机构
CN210032795U (zh) 无避让立体车库
CN212503798U (zh) 航空器货物运输挂载装置
CN211143911U (zh) 带升降转盘的十字进车提升装置
CN107587762A (zh) 链式推出对中梳齿搬运小车
CN216917285U (zh) 一种穿梭板顶升机构
CN219822532U (zh) 一种齿轮齿条传动顶升换向机构及四向穿梭车
CN218320591U (zh) 一种顶升组件和一种agv顶升装置
CN215926928U (zh) 一种应用于充气大轮胎外夹式搬运器的导向装置
CN211920545U (zh) 一种往复式升降机
CN220599367U (zh) 梳齿搬运器及梳齿搬运系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20230728

Address after: 230000 B-2704, wo Yuan Garden, 81 Ganquan Road, Shushan District, Hefei, Anhui.

Patentee after: HEFEI LONGZHI ELECTROMECHANICAL TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Address before: 230000 floor 1, building 2, phase I, e-commerce Park, Jinggang Road, Shushan Economic Development Zone, Hefei City, Anhui Province

Patentee before: Dragon totem Technology (Hefei) Co.,Ltd.

Effective date of registration: 20230728

Address after: 230000 floor 1, building 2, phase I, e-commerce Park, Jinggang Road, Shushan Economic Development Zone, Hefei City, Anhui Province

Patentee after: Dragon totem Technology (Hefei) Co.,Ltd.

Address before: 224005 No. 285 Jiefang South Road, Yancheng City, Jiangsu Province

Patentee before: YANCHENG INSTITUTE OF INDUSTRY TECHNOLOGY

TR01 Transfer of patent right
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20240426

Address after: 716000, next to Gaopo Century Building Hotel in Baota District, Yan'an City, Shaanxi Province

Patentee after: Yan'an Hongze Automotive Service Co.,Ltd.

Country or region after: China

Address before: 230000 B-2704, wo Yuan Garden, 81 Ganquan Road, Shushan District, Hefei, Anhui.

Patentee before: HEFEI LONGZHI ELECTROMECHANICAL TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Country or region before: China