CN112222737A - 可调节反变形焊接胎架及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于桥梁钢结构焊接技术领域，具体涉及一种调节反变形焊接胎架，包括至少三个辊筒，所有辊筒平行并排布置，每个辊筒都由一个升降机构控制其独立的进行升降；还包括下压机构，所述下压机构包括支架，所述支架上设有若干滚轮，若干滚轮两两一组，分别位于辊筒两端的正上方，用于将板件两侧边缘压在辊筒上。本发明通过调节各组调节胎架下部的液压千斤顶的顶升高度，可根据不同板厚、不同焊接参数要求的待焊板件形成不同的反变形弧度，调节方便，适用性广。
Description
技术领域
本发明属于桥梁钢结构焊接技术领域，具体涉及一种调节反变形焊接胎架及方法。
背景技术
桥梁钢结构的顶、底板等结构件为带有T形、U形、I形等加劲肋的板单元形式，在加劲肋与板单元的焊接时，多使用反变形胎架进行焊接，以抵消或减少加劲肋焊接时产生的钢板变形。
传统的焊接反变形翻转胎架通过固定的反弯弧形胎架固定待焊板件，由于其反弯弧形胎架的弧度固定不变，无法根据不同板厚、不同焊接参数要求的待焊板件进行调节。由于胎架结构形式限制，反变形翻转胎架仅适用于钢板长宽尺寸不太大、同时板肋与钢板长度方向平行的情况，对于钢板长宽尺寸比较大，且板肋与钢板长度方向垂直的情况，传统的焊接反变形翻转胎架并不适用。例如：CN201970033U螺旋扣拉钩式板单元焊接反变形胎架、CN202934283U板单元反变形焊接用胎架结构、CN206230200U 板单元焊接用反变形胎架、CN209830724U一种用于钢板纵骨焊接的反变形胎架、CN107052684A一种钢结构板单元焊接反变形翻转胎架及其使用方法，等等。
对于钢板长宽尺寸比较大的情况，是可以通过制作更大的反变形翻转胎来解决，但这存在通用性不强、成本高的问题，且较大的胎架在使用时存在翻转高度过高、操作不便和安全隐患大的情况。
对于板肋与钢板长度方向垂直的情况，由于板肋与胎架反弯弧形平行，传统的反变形翻转胎架是无法进行反变形固定待焊板件的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种调节反变形焊接胎架及方法，用于解决现有胎架结构固定、不可调节的技术问题。
为实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：
一种调节反变形焊接胎架，其特征在于：包括至少三个辊筒，所有辊筒平行并排布置，每个辊筒都由一个升降机构控制其独立的进行升降。
进一步地，所述升降机构为两个，所述辊筒的两端均通过辊筒支座安装在升降机构上。
进一步地，所述升降机构为液压千斤顶，所述辊筒支座通过螺栓固定安装在液压千斤顶上，所述辊筒的端部与辊筒支座配合连接。
进一步地，所述辊筒有动力接入，可自主转动。
进一步地，还包括下压机构，所述下压机构包括支架，所述支架上设有若干滚轮，若干滚轮两两一组，分别位于辊筒两端的正上方，用于将板件两侧边缘压在辊筒上。
进一步地，所述滚轮通过弹性连接件与支架连接，构成一上下弹性浮动结构。
进一步地，所述弹性连接件为弹性伸缩杆，其上端与支架连接，下端与滚轮连接。
进一步地，所述支架为门式架，架设在辊筒上方，所述门式架包括两个门型框架，两个门型框架之间通过两根连接梁固定连接，两根连接梁分别位于板件两侧边缘的正上方，所述滚轮安装在对应的连接梁。
进一步地，所述门型框架由两根立柱和一根横梁组成，所述横梁上设有焊接小车，焊接小车在两根连接梁之间行走。
一种调节反变形焊接胎架的使用方法，其特征在于包括以下步骤：
S1、根据需要布置不少于三组辊筒，所有辊筒平行并排布置；
S2、根据反变形工艺需要，计算反变形弧度，根据计算出来的反变形弧度，调节各组辊筒的高度；
S3、将组装好板肋的板件一端输送至辊筒上；
S4、滚动辊筒，将板件向前输送，使板件上的板肋传输至合适位置，将两架焊接小车的焊枪对准板肋焊道，进行施焊；
S5、焊接完后重复步骤S4，直至所有板肋焊缝焊接完毕。
本发明的有益效果为：
（1）本发明通过调节各组调节胎架下部的液压千斤顶的顶升高度，可根据不同板厚、不同焊接参数要求的待焊板件形成不同的反变形弧度，调节方便，适用性广。
（2）本发明无需翻转，避免了传统反变形翻转胎架在焊接时存在翻转高度过高、操作不便和安全隐患大的问题。
（3）本发明可用于钢板长宽尺寸比较大，且板肋与钢板长度方向垂直的情况，不受待焊板件长度的限制，适用性广。
附图说明
图1是调节反变形焊接胎架的立体示意图。
图2是辊筒的立体示意图。
图3是门式架的立体示意图。
图4是调节反变形焊接胎架实施时的立体示意图。
图5是调节反变形焊接胎架实施时的侧视示意图。
图中：1-液压千斤顶，2-辊筒，3-辊筒支座，4-立柱，5-横梁，6-连接梁，7-弹性伸缩杆，8-滚轮，9-焊接小车。
具体实施方式
为了更好地理解本发明，下面结合实施例对本发明的技术方案做进一步的说明。
如图1所示，一种调节反变形焊接胎架，包括三个辊筒2，三个辊筒2平行并排布置。所述辊筒2有动力接入，可自主转动，动力可以是电机配合减速机或者皮带皮带轮等等，驱动辊筒2转动。
如图2所示，所述辊筒2的两端均通过辊筒支座3安装在一液压千斤顶1上，所述辊筒支座3通过螺栓固定安装在液压千斤顶1上，所述辊筒2的端部与辊筒支座3配合连接。
如图1所示，该焊接胎架还包括下压机构，所述下压机构包括门式架，所述门型框架由两根立柱4和一根横梁5组成，均为型钢，采用焊接连接。
如图3所示，两个门型框架的横梁5之间通过两根连接梁6（型钢）焊接连接，两根连接梁6分别位于板件两侧边缘的正上方，如图4所示。连接梁6上沿长度方向设有三个滚轮8，三个滚轮8分别位于三个辊筒2的正上方，用于将板件两侧边缘压在辊筒2上。
所述滚轮8通过弹性伸缩杆7与连接梁6连接，构成一上下弹性浮动结构。所述弹性伸缩杆7上端与连接梁6连接，下端与滚轮8连接。
所述横梁5上设有焊接小车9，焊接小车9在两根连接梁6之间行走。
如图4、5，上述调节反变形焊接胎架的使用方法及原理，包括以下步骤：
S1、根据需要布置不少于三组辊筒2，所有辊筒2平行并排布置。
S2、根据反变形工艺需要，计算反变形弧度，根据计算出来的反变形弧度，通过液压千斤顶1调节各组辊筒2的高度。
S3、将组装好板肋的板件一端通过吊运或传输的方式输送至辊筒2上；此时板件在传输至下滚轮8和辊筒2之间的接触点时，由于待焊板件与下滚轮8和辊筒2之间的摩檫力作用，板件继续向前端传送，滚轮8通过弹性伸缩杆7弹性变形而上升，并将板件下压在辊筒2上。通过辊筒2及滚轮8的滚动，板件继续向前端传送，通过三组辊筒2后，板件在自身重力及滚轮8的作用下，被压于辊筒2上，并形成可调节胎架的弧度。
S4、滚动辊筒2，将板件向前输送，使板件上的板肋传输至合适位置，将两架焊接小车12的焊枪对准板肋焊道，进行施焊；
S5、焊接完后重复步骤S4，直至所有板肋焊缝焊接完毕。
以上说明仅为本发明的应用实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，因此依本发明申请专利范围所作的等效变化，仍属本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种调节反变形焊接胎架，其特征在于：包括至少三个辊筒（2），所有辊筒（2）平行并排布置，每个辊筒（2）都由一个升降机构控制其独立的进行升降。
2.根据权利要求1所述的调节反变形焊接胎架，其特征在于：所述升降机构为两个，所述辊筒（2）的两端均通过辊筒支座（3）安装在升降机构上。
3.根据权利要求2所述的调节反变形焊接胎架，其特征在于：所述升降机构为液压千斤顶（1），所述辊筒支座（3）通过螺栓固定安装在液压千斤顶（1）上，所述辊筒（2）的端部与辊筒支座（3）配合连接。
4.根据权利要求1所述的调节反变形焊接胎架，其特征在于：所述辊筒（2）有动力接入，可自主转动。
5.根据权利要求1所述的调节反变形焊接胎架，其特征在于：还包括下压机构，所述下压机构包括支架，所述支架上设有若干滚轮（8），若干滚轮（8）两两一组，分别位于辊筒（2）两端的正上方，用于将板件两侧边缘压在辊筒（2）上。
6.根据权利要求5所述的调节反变形焊接胎架，其特征在于：所述滚轮（8）通过弹性连接件与支架连接，构成一上下弹性浮动结构。
7.根据权利要求6所述的调节反变形焊接胎架，其特征在于：所述弹性连接件为弹性伸缩杆（7），其上端与支架连接，下端与滚轮（8）连接。
8.根据权利要求5所述的调节反变形焊接胎架，其特征在于：所述支架为门式架，架设在辊筒（2）上方，所述门式架包括两个门型框架，两个门型框架之间通过两根连接梁（6）固定连接，两根连接梁（6）分别位于板件两侧边缘的正上方，所述滚轮（8）安装在对应的连接梁（6）。
9.根据权利要求8所述的调节反变形焊接胎架，其特征在于：所述门型框架由两根立柱（4）和一根横梁（5）组成，所述横梁（5）上设有焊接小车（9），焊接小车（9）在两根连接梁（6）之间行走。
10.根据权利要求1-9任一所述的调节反变形焊接胎架的使用方法，其特征在于包括以下步骤：
S1、根据需要布置不少于三组辊筒（2），所有辊筒（2）平行并排布置；
S2、根据反变形工艺需要，计算反变形弧度，根据计算出来的反变形弧度，调节各组辊筒（2）的高度；
S3、将组装好板肋的板件一端输送至辊筒（2）上；
S4、滚动辊筒（2），将板件向前输送，使板件上的板肋传输至合适位置，将两架焊接小车（12）的焊枪对准板肋焊道，进行施焊；
S5、焊接完后重复步骤S4，直至所有板肋焊缝焊接完毕。
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