CN112207301A - 一种数控机床全液压自动变速压油尾座 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种数控机床全液压自动变速压油尾座，包括机架、油压尾座和油压模组，所述机架上设有所述油压模组和所述油压尾座，且所述油压模组通过油管与所述油压尾座连接，所述油压尾座包括尾座导轨、尾座滑台、尾座本体、尾座调节模组和尾座油压缸，所述尾座导轨下端固定于所述机架上，上端内设有所述尾座滑台，所述尾座滑台上设有所述尾座本体，所述尾座本体的外侧设有所述尾座油压缸和所述尾座调节模组。该发明的一种数控机床全液压自动变速压油尾座根据不同长度的零件可以调节所述第一检测滑块和第二检测滑块的位置，适应了多种产品的加工，大大提高了顶针的使用寿命。

Description

一种数控机床全液压自动变速压油尾座

技术领域

本发明涉及一种压油尾座，具体涉及到一种数控机床全液压自动变速压油尾座。

背景技术

随着人工成本的增加以及市场激烈的竞争环境，客户对数控车床的自动化程度要求日益提高，面对同行业者的技术功能竞争力，怎样改进数控机床数字化控制提升加工效率、径路、结构简易化、操作方便、程序化自动化程度高成为数控机床领域的核心竞争。面对市场自动化、智能化加工的要求逐步增加，传统的手动移动式尾座逐渐满足不了非标自动化和小批量零件的加工需求。

常规的CNC机床使用的油压尾座采用束紧块固定尾座位置，需要根据不同长度不同的零件固定尾座至适宜位置，对于小批量零件需要频繁更换尾座位置；尾座顶持速度单一，手动调节节流阀更不利于实际使用，需要频繁调整节流阀，又因手动调节没有稳定性，会影响零件尺寸稳定性，频繁调整节流阀会使其寿命降低易损坏。

发明内容

鉴于以上现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种控机床全液压自动变速压油尾座，该尾座实现了对顶针位置的调节，无需频繁更换尾座位子，且对顶针移动速度的自动化控制，大大提高了所述顶针控制精度。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供了一种数控机床全液压自动变速压油尾座，包括机架、油压尾座和油压模组，所述机架上设有所述油压模组和所述油压尾座，且所述油压模组通过油管与所述油压尾座连接，所述油压尾座包括尾座导轨、尾座滑台、尾座本体、尾座调节模组和尾座油压缸，所述尾座导轨下端固定于所述机架上，上端内设有所述尾座滑台，所述尾座滑台上设有所述尾座本体，所述尾座本体的外侧设有所述尾座油压缸和所述尾座调节模组，所述尾座调节模组包括调节杆、调节块、固定筒、第一检测器、第二检测器、第一检测滑块、第二检测滑块、第一固定块、第二固定块和导杆，所述调节杆一端固定于所述尾座本体上，另一端穿过所述固定筒与所述调节块连接，所述第一检测器和所述第二检测器位于所述固定筒的两端，且所述第一检测滑块和所述第二检测滑块固定在所述固定筒上，且位于所述第一检测器和所述第二检测器之间，所述第一固定块和所述第二固定块位于所述固定筒的两端，所述导杆一端固定于所述第一固定块上，另一端固定于所述第二固定块上，所述第一检测滑块和所述第二检测滑块固定于所述导杆上，所述固定筒固定于所述尾座本体上端。

优选地，所述第一检测滑块上设有到达检测器、变速检测器和第一快锁螺母，所述到达检测器位于所述第一检测器和所述变速检测器之间的位置，所述第一快锁螺母穿过所述第一检测滑块，与所述固定筒连接。

优选地，所述第二检测滑块上设有所述到位检测器和第二快锁螺母，所述第二快锁螺母穿过所述第二检测滑块，与所述固定筒连接。

优选地，所述油压模组包括油压站和油路阀，所述油压站通过油管与所述油路阀连接，所述油路阀通过油管与所述尾座油压缸连接。

优选地，所述油路阀包括A油管、B油管、T油管、P油管和换向阀，所述A油管和所述B油管的一端与所述尾座油压缸连接，另一端与所述换向阀连接，所述T油管和所述P油管一端分别于所述油压站连接，另一端与所述换向阀连接。

优选地，所述B油管上设有所述单向节流阀，所述A油管上设有液控单向阀，所述T油管上设有电磁节流阀，所述P油管上设有减压阀。

优选地，所述尾座本体上一侧设有所述顶针。

优选地，所述固定筒上设有第一导槽和第二导槽，所述第一检测器和所述第二检测器位于固定于所述第一导槽上，所述第一快锁螺母和所述第二快锁螺母下端固定在所述第二导槽上，所述第一固定块和所述第二固定块位于所述第二导槽的一侧。

该发明工作时，首先人工根据零件的长度，调节所述第一检测滑块和第二检测滑块的位置，以改变所述顶针的运动范围和变速位置，当所述尾座本体需要向左移动时，所述油压站工作，使液压油沿所述P油管，进入所述换向阀，然后经所述换向阀的A口，然后液压油再经所述A油管，进入所述尾座油压缸，所述尾座油压缸内的液压油再经所述B油管、所述换向阀，并进入所述T油管，流回所述油压站，所述尾座油压缸推动所述顶针伸缩运动，沿所述尾座导轨运动，进而带动所述调节块运动。当系统输入尾座本体向左移动的指令时，所述尾座本体运动过程中，所述调节块经过变速检测器时，触发信号给电磁节流阀，以调节所述液压油的流速，直至所述调节块接触到所述到达检测器，所述顶针接触到产品；当所述系统输入指令时，所述尾座本体运动过程中，所述油压站中的液压油经P油管连接到所述换向阀，并经所述换向阀切换油路后，液压油经B油管，进入所述尾座油压缸，进而推动所述尾座油压缸缩回，进而带动所述尾座本体沿所述尾座导轨以最高的运动速度向右运动，所述尾座油压缸内的液压油经所述A油管、所述换向阀和所述T油管回到所述油压站，再此过程中，所述调节块回到所述到位检测器位置，所述尾座本体回退完成，所述尾座本体停止移动，更换产品。

综上所述，该发明的一种数控机床全液压自动变速压油尾座具有以下有益效果：通过设置尾座调节模组，实现了所述尾座本体位置的调节，在无需人工手动频繁调整尾座位置的情况小，使所述尾座本体适用于更多的产品，实用范围更广；通过设置所述油压站，实现了对所述尾座本体运动速度的调节，避免了所述顶针运动时所携带的冲击力撞击到产品，避免了所述顶针和产品的损坏，大大提高了所述顶针的使用寿命；所述第一检测滑块和所述第二检测滑块的位置可调，使所述尾座本体适用于不同长度产品，提高了整个设备的使用范围。

附图说明

图1为一种数控机床全液压自动变速压油尾座的结构示意图。

图2为图1尾座调节模组的结构示意图。

图3为固定筒的结构图，用于显示固定筒上固定的零部件。

图4为油压模组的结构示意图。

1、机架；

2、油压尾座；21、尾座导轨；22、尾座滑台；23、尾座本体；24、尾座调节模组；25、尾座油压缸；231、顶针；240、导杆；241、调节杆；242、调节块；243、固定筒；244、第一检测器；245、第二检测器；246、第一检测滑块；247、第二检测滑块；248、第一固定块；249、第二固定块；2431、第一导槽；2432、第二导槽；2461、到达检测器；2462、变速检测器；2463、第一快锁螺母；2471、到位检测器；2472、第二快锁螺母；

3、油压模组；31、油压站；32、油路阀；321、A油管；322、B油管；323、T油管；324、P油管；325、换向阀；3211、液控单向阀；3221、单向节流阀；3231、电磁节流阀；3241、减压阀。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

请参阅图1至图4。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图1至图4所示，本发明涉及一种数控机床全液压自动变速压油尾座，包括机架1、油压尾座2和油压模组3，所述机架1上设有所述油压模组3和所述油压尾座2，且所述油压模组3通过油管与所述油压尾座2连接，所述油压模组3用于带动所述油压尾座2运动，所述油压尾座2包括尾座导轨21、尾座滑台22、尾座本体23、尾座调节模组24和尾座油压缸25，所述尾座导轨21下端固定于所述机架1上，上端内设有所述尾座滑台22，所述尾座滑台22上设有所述尾座本体23，所述尾座本体23可以在所述尾座滑台22上沿所述尾座导轨21运动，所述尾座本体23的外侧设有所述尾座油压缸25和所述尾座调节模组24，所述尾座油压缸25用于带动所述尾座本体23沿所述尾座导轨21运动，所述尾座调节模组24用于调节所述顶针231的位置，并控制所述顶针231沿所述尾座导轨21的运动速度，所述尾座调节模组24包括调节杆241、调节块242、固定筒243、第一检测器244、第二检测器245、第一检测滑块246、第二检测滑块247、第一固定块248、第二固定块249和导杆240，所述调节杆241一端固定于所述尾座本体23上，另一端穿过所述固定筒243与所述调节块242连接，所述尾座油压缸25可以推动所述调节杆241沿所述尾座导轨21方向运动，所述第一检测器244和所述第二检测器245位于所述固定筒243的两端，且所述第一检测滑块246和所述第二检测滑块247固定在所述固定筒243上，且位于所述第一检测器244和所述第二检测器245之间，所述第一检测器244和所述第二检测器245用于限制所述调节块242的运动范围，所述第一固定块248和所述第二固定块249位于所述固定筒243的两端，所述导杆240一端固定于所述第一固定块248上，另一端固定于所述第二固定块249上，所述第一固定块248和所述第二固定块249用于支撑所述导杆240，所述第一检测滑块246和所述第二检测滑块247固定于所述导杆240上，所述固定筒243固定于所述尾座本体23上端，所述第一检测滑块246用于感应所述调节块242的位置，以控制所述油压站31的供油速率，所述第二检测滑块247用于限制所述调节块242的运动范围，避免所述调节块242运动的行程过大。

在本实施例中，所述第一检测滑块246上设有到达检测器2461、变速检测器2462和第一快锁螺母2463，所述到达检测器2461位于所述第一检测器244和所述变速检测器2462之间的位置，所述变速检测器2462用于检测所述调节块242的位置，以将所述调节块242的位置信息反馈到所述尾座油压缸25，进而控制调节所述液压油的供油速率，所述到达检测器2461用于反馈所述调节块242的位置，以提示所述顶针231接触到产品，所述第一快锁螺母2463穿过所述第一检测滑块246，与所述固定筒243连接，根据产品的实际的长度，改变所述第一快锁螺母2463在所述第二导槽2432上的位置，使所述尾座本体23适应不同的产品。

在本实施例中，所述第二检测滑块247上设有所述到位检测器2471和第二快锁螺母2472，所述第二快锁螺母2472穿过所述第二检测滑块247，与所述固定筒243连接，所述第二快锁螺母2472用于固定所述到位检测器2471在所述导杆240上的位置，以适应不同的产品。

在本实施例中，所述油压模组3包括油压站31和油路阀32，所述油压站31通过油管与所述油路阀32连接，所述油路阀32通过油管与所述尾座油压缸25连接，所述油压站31用于向所述尾座油压缸25供油，所述油路阀32用于控制液压油的流速。

在本实施例中，所述油路阀32包括A油管321、B油管322、T油管323、P油管324和换向阀325，所述A油管321和所述B油管322的一端与所述尾座油压缸25连接，另一端与所述换向阀325连接，所述T油管323和所述P油管324一端分别于所述油压站31连接，另一端与所述换向阀325连接。

在本实施例中，所述B油管322上设有所述单向节流阀3221，所述A油管321上设有液控单向阀3211，所述T油管323上设有电磁节流阀3231，所述P油管324上设有减压阀3241。

在本实施例中，所述尾座本体23上一侧设有所述顶针231，所述顶针231用于顶持产品。

在本实施例中，所述固定筒243上设有第一导槽2431和第二导槽2432，所述第一检测器244和所述第二检测器245位于固定于所述第一导槽2431上，所述第一导槽2431用于固定所述第一检测器244和所述第二检测器245，所述第一快锁螺母2463和所述第二快锁螺母2472下端固定在所述第二导槽2432上，所述第一固定块248和所述第二固定块249位于所述第二导槽2432的一侧，所述第二导槽2432用于辅助固定所述第一检测滑块246和所述第二检测滑块247。

该发明工作时，首先人工根据零件的长度，调节所述第一检测滑块246和第二检测滑块247的位置，以改变所述顶针231的运动范围和变速位置，当所述尾座本体23需要向左移动时，所述油压站31工作，使液压油沿所述P油管324，进入所述换向阀325，然后经所述换向阀325的A口，液压油再经所述A油管321，进入所述尾座油压缸25，所述尾座油压缸25内的液压油再经所述B油管322、所述换向阀325，并进入所述T油管323，流回所述油压站31，所述尾座油压缸25推动所述顶针231伸缩运动，沿所述尾座导轨21运动，进而带动所述调节块242运动。当系统输入尾座本体23向左移动的指令时，所述尾座本体23运动过程中，所述调节块242经过变速检测器2462时，触发信号给电磁节流阀3231，以调节所述液压油的流速，直至所述调节块242接触到所述到达检测器2461，所述顶针231接触到产品；当所述系统输入指令时，所述尾座本体23运动过程中，所述油压站31中的液压油经P油管324连接到所述换向阀325，并经所述换向阀325切换油路后，液压油经B油管322，进入所述尾座油压缸25，进而推动所述尾座油压缸25缩回，进而带动所述尾座本体23沿所述尾座导轨21以最高的运动速度向右运动，所述尾座油压缸25内的液压油经所述A油管321、所述换向阀325和所述T油管323回到所述油压站31，再此过程中，所述调节块242回到所述到位检测器2471位置，所述尾座本体23回退完成，所述尾座本体23停止移动，更换产品。

综上所述，该发明的一种控机床全液压自动变速压油尾座具有以下有益效果：通过设置尾座调节模组，实现了所述尾座本体位置的调节，在无需人工手动频繁调整尾座位置的情况小，使所述尾座本体适用于更多的产品，实用范围更广；通过设置所述油压站，实现了对所述尾座本体运动速度的调节，避免了所述顶针运动时所携带的冲击力撞击到产品，避免了所述顶针和产品的损坏，大大提高了所述顶针的使用寿命；所述第一检测滑块和所述第二检测滑块的位置可调，使所述尾座本体适用于不同长度产品，提高了整个设备的使用范围。

因此该发明克服了现有技术的种种缺陷，具有高的产业利用价值和实用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (8)

1.一种数控机床全液压自动变速压油尾座，其特征在于，包括机架(1)、油压尾座(2)和油压模组(3)，所述机架(1)上设有所述油压模组(3)和所述油压尾座(2)，且所述油压模组(3)通过油管与所述油压尾座(2)连接，所述油压尾座(2)包括尾座导轨(21)、尾座滑台(22)、尾座本体(23)、尾座调节模组(24)和尾座油压缸(25)，所述尾座导轨(21)下端固定于所述机架(1)上，上端内设有所述尾座滑台(22)，所述尾座滑台(22)上设有所述尾座本体(23)，所述尾座本体(23)的外侧设有所述尾座油压缸(25)和所述尾座调节模组(24)，所述尾座调节模组(24)包括调节杆(241)、调节块(242)、固定筒(243)、第一检测器(244)、第二检测器(245)、第一检测滑块(246)、第二检测滑块(247)、第一固定块(248)、第二固定块(249)和导杆(240)，所述调节杆(241)一端固定于所述尾座本体(23)上，另一端穿过所述固定筒(243)与所述调节块(242)连接，所述第一检测器(244)和所述第二检测器(245)位于所述固定筒(243)的两端，且所述第一检测滑块(246)和所述第二检测滑块(247)固定在所述固定筒(243)上，且位于所述第一检测器(244)和所述第二检测器(245)之间，所述第一固定块(248)和所述第二固定块(249)位于所述固定筒(243)的两端，所述导杆(240)一端固定于所述第一固定块(248)上，另一端固定于所述第二固定块(249)上，所述第一检测滑块(246)和所述第二检测滑块(247)固定于所述导杆(240)上，所述固定筒(243)固定于所述尾座本体(23)上端。

2.根据权利要求1所述的一种数控机床全液压自动变速压油尾座，其特征在于：所述第一检测滑块(246)上设有到达检测器(2461)、变速检测器(2462)和第一快锁螺母(2463)，所述到达检测器(2461)位于所述第一检测器(244)和所述变速检测器(2462)之间的位置，所述第一快锁螺母(2463)穿过所述第一检测滑块(246)，与所述固定筒(243)连接。

3.根据权利要求2所述的一种数控机床全液压自动变速压油尾座，其特征在于：所述第二检测滑块(247)上设有所述到位检测器(2471)和第二快锁螺母(2472)，所述第二快锁螺母(2472)穿过所述第二检测滑块(247)，与所述固定筒(243)连接。

4.根据权利要求1所述的一种数控机床全液压自动变速压油尾座，其特征在于：所述油压模组(3)包括油压站(31)和油路阀(32)，所述油压站(31)通过油管与所述油路阀(32)连接，所述油路阀(32)通过油管与所述尾座油压缸(25)连接。

5.根据权利要求4所述的一种数控机床全液压自动变速压油尾座，其特征在于：所述油路阀(32)包括A油管(321)、B油管(322)、T油管(323)、P油管(324)和换向阀(325)，所述A油管(321)和所述B油管(322)的一端与所述尾座油压缸(25)连接，另一端与所述换向阀(325)连接，所述T油管(323)和所述P油管(324)一端分别于所述油压站(31)连接，另一端与所述换向阀(325)连接。

6.根据权利要求5所述的一种数控机床全液压自动变速压油尾座，其特征在于：所述B油管(322)上设有所述单向节流阀(3221)，所述A油管(321)上设有液控单向阀(3211)，所述T油管(323)上设有电磁节流阀(3231)，所述P油管(324)上设有减压阀(3241)。

7.根据权利要求1或2或3所述的一种数控机床全液压自动变速压油尾座，其特征在于：所述尾座本体(23)上一侧设有所述顶针(231)。

8.根据权利要求3所述的一种数控机床全液压自动变速压油尾座，其特征在于：所述固定筒(243)上设有第一导槽(2431)和第二导槽(2432)，所述第一检测器(244)和所述第二检测器(245)位于固定于所述第一导槽(2431)上，所述第一快锁螺母(2463)和所述第二快锁螺母(2472)下端固定在所述第二导槽(2432)上，所述第一固定块(248)和所述第二固定块(249)位于所述第二导槽(2432)的一侧。

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