CN112154060B

CN112154060B - 模制元件的组件

Info

Publication number: CN112154060B
Application number: CN201980034500.8A
Authority: CN
Inventors: F·马西斯
Original assignee: Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Current assignee: Compagnie Generale des Etablissements Michelin SCA
Priority date: 2018-05-25
Filing date: 2019-05-22
Publication date: 2022-07-15
Anticipated expiration: 2039-05-22
Also published as: EP3802084B1; FR3081364A1; EP3802084A1; US20210206129A1; WO2019224479A1; US11345104B2; CN112154060A; FR3081364B1

Abstract

本发明涉及一种用于模制轮胎胎面的切口的模制元件的组件(1)，所述组件包括第一刀槽件(2)、第二刀槽件(3)和用于将所述第一刀槽件(2)与所述第二刀槽件(3)组装在一起的装置，其特征在于，用于组装的装置包括在所述第一刀槽件(2)的厚度中的至少一个狭槽(20)、以及在所述第二刀槽件(3)的延续部中的突起(30)，所述第一刀槽件(2)在所述狭槽(20)处没有额外的厚度，所述突起(30)能够插入所述狭槽(20)中。该组件系统易于制造并且允许刀槽件相对于彼此的多种配置。

Description

模制元件的组件

技术领域

本发明涉及一种模制元件的组件，其用于模制轮胎胎面的切口。所述模制元件的组件旨在在模具中形成模制元件的网络。

背景技术

文献FR2939712公开了形成网络的模制元件的组件。通过激光烧结来一体地制得模制元件，在该情况下是棒状件或刀槽叶片。这些模制元件使得能够模制轮胎胎面的切口。

由模制元件形成的网络可以具有较大尺寸。在某些制造条件下，该网络可能会遭受不可忽略的变形，从而使其偏离可接受的制造公差。此外，为了制造这样的网络，必须提供合适的激光烧结机，更特别地提供用于容纳该网络的大型板件。这增加了制造成本。而且，当网络的模制元件不符合要求时，必须废弃整个网络。

此外，文献FR3014734公开了一种模制元件，所述模制元件具有这样的装置，即其用于将该模制元件与另一模制元件组装在一起以形成模制元件的组件。该组装装置包括在位于其中一个刀槽叶片的一个或多个突起中制成的狭槽，另一个刀槽叶片可插入该狭槽中。这种解决方案的缺点在于，所述突起在胎面中产生并非总是所需的空隙。而且，合适的倾斜度的数量是有限的。

因此，需要寻求这样一种解决方案，即其使得能够获得机械完整性良好的模制元件的组件，所述组件满足制造公差，其制造简单且实用，不会在胎面中产生不必要的空隙，并且允许多种配置。

定义

“轮胎”意指具有弹性胎面的所有类型，不论其是否承受内部压力。

轮胎的“胎面”意指一定量的橡胶材料，所述橡胶材料由侧表面和两个主表面界定，其中一个主表面旨在与轮胎驶过时的路面接触，而另一个主表面朝向轮胎的内侧定向。

“胎面的切口”意指细切口(也称为刀槽)或宽切口(也称为沟槽)。

“模制元件”意指设置在模具中的能够制成轮胎胎面的切口的元件。能够制成胎面的刀槽的模制元件被称为刀槽叶片。能够制成胎面的沟槽的模制元件被称为棒状件。

发明内容

本发明的主题是一种用于模制轮胎胎面的切口的模制元件的组件，所述组件包括第一刀槽叶片、第二刀槽叶片和用于将所述第一刀槽叶片与所述第二刀槽叶片组装在一起的装置，其特征在于，用于组装的装置包括在所述第一刀槽叶片的厚度中的至少一个狭槽、以及在所述第二刀槽叶片的延续部中的突起，所述第一刀槽叶片在所述狭槽处没有额外的厚度，所述突起能够插入所述狭槽中。该组件系统既易于制造，又允许刀槽叶片相对于彼此的多种配置。特别地，不需要在第一刀槽叶片的任一侧上具有连续的第二刀槽叶片。

有利地，第二刀槽叶片与轴线Y形成非零角度β，所述轴线Y属于轴线X、Y和Z的正交参考系，所述轴线Y垂直于第一刀槽叶片的主要侧面之一。每个刀槽叶片具有大体上呈矩形的表面，由两个称为主要侧面(因为它们更大)的侧面和两个称为次要侧面(它们位于刀槽叶片的端部处)的侧面邻接。

有利地，角度β在+60°和-60°之间。

有利地，第二刀槽叶片具有的厚度e和狭槽具有的宽度l满足l≥e+ε，其中ε在0.05和2mm之间。这使得能够保持间隙以使第二刀槽叶片的插入更容易，而且如果需要，可以将倾斜度β施加至第二刀槽叶片。

有利地，狭槽相对于轴线X以角度α倾斜，所述轴线X垂直于第一刀槽叶片的主次要侧面之一。该主次要侧面对应于刀槽叶片的上表面或边缘表面，并且沿着该刀槽叶片的长度延伸。

有利地，角度α在+30°和-30°之间。

有利地，狭槽的主轴线相对于轴线Y倾斜。狭槽的两侧平行并且以角度β倾斜。因此实现了利用限定的角度来良好地保持刀槽叶片。

有利地，狭槽沿着轴线Y的方向变宽。狭槽具有从入口朝向底部变窄的开口，第二刀槽叶片容易进入，然后可以根据需要定向在狭槽的一个表面或另一个表面上。

有利地，第一刀槽叶片具有多个对齐的狭槽。这些狭槽可以相对于轴线X垂直或以角度α倾斜。这使得能够保持更大高度的刀槽叶片。

有利地，狭槽具有在2和10mm之间的高度h。该尺寸足以确保良好地保持第二刀槽叶片并防止其旋转。

有利地，狭槽与第一刀槽叶片的边缘之一相距的距离d或d1在0.5和4mm之间。该距离确保第一刀槽叶片的良好强度。

对于本领域技术人员而言，通过经阅读下面的实施例，其它优点也可以变得显而易见，这些实施例通过附图来说明并且以举例说明的方式给出。

附图说明

-图1为根据本发明的第一刀槽叶片，

-图2为根据本发明的第二刀槽叶片，

-图3示出根据本发明的两个刀槽叶片的组件的立体图，

-图4为根据本发明的组件的第一变体形式，

-图5为根据本发明的组件的第二变体形式，

-图6a、图6b、图6c示出第二刀槽叶片相对于第一刀槽叶片的各种可能位置，

-图7示出第二刀槽叶片在第一刀槽叶片上的安装细节，

-图8为安装的两个刀槽叶片的第一实施方案的横截面，

-图9为安装的两个刀槽叶片的第二实施方案的横截面，

-图10为安装的两个刀槽叶片的第三实施方案的横截面。

具体实施方式

在本说明书的其余部分中，相对于图1中所示的正交参考系X、Y、Z来给出附图标记，竖直方向对应于轴线X，纵向方向对应于轴线Z，横向方向对应于轴线X。类似地，在各种变体形式中，将由相同的附图标记来表示实质上相同或相似的元件。

根据本发明用于模制轮胎胎面的切口的模制元件的组件1包括第一刀槽叶片2和第二刀槽叶片3。

图1中所示的第一刀槽叶片2具有高度为h的狭槽20，该高度优选地大于2mm，特别为2.5mm，以防止第二刀槽叶片3旋转。该狭槽20在顶部和底部是闭合的。第一刀槽叶片2具有上边缘21和下边缘22。

图2中所示的第二刀槽叶片3具有在第二刀槽叶片3的延续部中的突起30。该突起30具有的长度基本上等于狭槽20的高度h。第二刀槽叶片3具有上边缘31和下边缘32。

图3示出相互安装在一起的两个刀槽叶片。第二刀槽叶片3的突起30插入到第一刀槽叶片2的狭槽20中。在该实施例中，第二刀槽叶片3相对于第一刀槽叶片2倾斜。但是，如在图6a、图6b和图6c中可见，第二刀槽叶片3可以垂直于第一刀槽叶片2(图6b)，或者以角度β向左(图6a)或向右(图6c)倾斜。该倾斜度相对于与第一刀槽叶片2垂直的位置(即轴线Y)可以从-60°至+60°变化。

第二刀槽叶片3也可以在竖直方向倾斜，即相对于轴线X倾斜(参见图5)。相对于轴线X的这种倾斜角度α在-30°和+30°之间。应注意的是，第二刀槽叶片3可以将两种倾斜角度α和β组合。

如果刀槽叶片2和3的高度较大，例如大于12mm，则可以设置两个对齐的狭槽20和20'以确保更好地保持(参见图4)，在这种情况下，两个狭槽20和20'之间的距离优选为1mm。于是，第二刀槽叶片3在所述刀槽叶片的边缘表面中以相等的间隔具有两个对齐的突起30。

还可以在第一刀槽叶片2中设置多个狭槽20(它们可以平行或不平行)，用以使多个与第二刀槽叶片3相同类型的叶片插入其中或者用以留给使用者选择倾斜角度α的可能性。

图7示出安装在模具4中的模制元件的组件1。该模具4包括：多个叶片，其底部插入所述模具4中，且上部突出。模具与刀槽叶片底部之间的边界限定了模制轮廓40。重要的是将刀槽叶片的顶部彼此紧固，这正是第一刀槽叶片2的狭槽20必须与上边缘21相距最小距离d并且与模制轮廓40相距最小距离d₁的原因。距离d和d₁优选地大于1mm。狭槽20与模制轮廓40之间以及狭槽20与刀槽叶片2的顶部21之间的这种最小距离确保了刀槽叶片的良好强度。狭槽20的高度必须优选地至少为2mm，以确保良好地保持第二刀槽叶片并防止其旋转。

如在图8中可见，狭槽20具有顺着轴线Y的两个平行侧200。因此，狭槽20易于通过冲压制得。可以将第二刀槽叶片3垂直地插入第一刀槽叶片2，或者如果第二刀槽叶片3与狭槽20的边缘之间留有一定的间隙，则可以稍微倾斜地插入所述第一刀槽叶片2。狭槽20的宽度取决于第二刀槽叶片3的厚度和期望获得的角度β。因此，在第二刀槽叶片3具有0.4mm的厚度的情况下，如果狭槽20与第二刀槽叶片3之间没有间隙则将第二刀槽叶片3垂直插入狭槽20，在间隙为0.05至2mm的情况下第二刀槽叶片3可以倾斜高达15°，或甚至高达30°。

突起30的宽度为最小0.4mm至0.5，或0.6mm(如果存在角度)，以确保良好的完整性。在后一种情况下，突起仅在狭槽20后面突出一毫米的十分之几。

图9示出一种变体形式，其中狭槽20的边缘201和202呈喇叭状，边缘201和202的倾斜度使得能够赋予第二刀槽叶片3相同的倾斜度。

在图10中，两个边缘201和202平行且倾斜，因此兼具良好的第二刀槽叶片完整性和精确的倾斜度。

Claims

1.一种用于模制轮胎胎面的切口的模制元件的组件（1），所述组件包括第一刀槽叶片（2）、第二刀槽叶片（3）和用于将所述第一刀槽叶片（2）与所述第二刀槽叶片（3）组装在一起的装置，其特征在于，用于组装的装置包括在所述第一刀槽叶片（2）的厚度中的至少一个狭槽（20），以及在所述第二刀槽叶片（3）的延续部中的突起（30），所述第一刀槽叶片（2）在所述狭槽（20）处没有额外的厚度，所述突起（30）能够插入所述狭槽（20）中，所述狭槽（20）是闭合的。

2.根据权利要求1所述的模制元件的组件（1），其特征在于，所述第二刀槽叶片（3）与轴线Y形成非零角度β，所述轴线Y属于轴线X、Y和Z的正交参考系，所述轴线Y垂直于所述第一刀槽叶片的主要侧面之一；所述主要侧面是两个相对的表面，每个表面具有最大的表面积。

3.根据权利要求2所述的模制元件的组件（1），其特征在于，所述角度β在+60°和-60°之间。

4.根据前述权利要求中任一项所述的模制元件的组件（1），其特征在于，所述第二刀槽叶片（3）具有的厚度e和所述狭槽（20）具有的宽度l满足l≥e+ε，其中ε在0.05和2 mm之间并且表示所述狭槽（20）与所述第二刀槽叶片（3）之间的间隙。

5.根据权利要求2或3所述的模制元件的组件（1），其特征在于，所述狭槽（20）相对于轴线X以角度α倾斜，所述轴线X垂直于所述第一刀槽叶片（2）的主次要侧面之一；所述主次要侧面对应于所述第一刀槽叶片的边缘表面，并且沿着所述第一刀槽叶片的长度延伸。

6.根据权利要求5所述的模制元件的组件（1），其特征在于，所述角度α在+30°和-30°之间。

7.根据权利要求2或3所述的模制元件的组件（1），其特征在于，所述狭槽（20）的边缘是平行的并且相对于轴线Y倾斜。

8.根据权利要求2或3所述的模制元件的组件（1），其特征在于，所述狭槽（20）沿着轴线Y的方向变宽。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的模制元件的组件（1），其特征在于，所述第一刀槽叶片（2）具有多个对齐的狭槽（20、20’）。

10. 根据权利要求1至3中任一项所述的模制元件的组件（1），其特征在于，所述狭槽（20）的高度h在2和10 mm之间。

11. 根据权利要求1至3中任一项所述的模制元件的组件（1），其特征在于，所述狭槽（20）与所述第一刀槽叶片的边缘之一相距的距离d在0.5和4 mm之间。