CN112145498B - 一种行程可控的双向液压缸 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种行程可控的双向液压缸;其特征在于:包括缸体、将所述缸体内分隔的隔板、相对移动设置在所述缸体内的移动杆、设置在所述移动杆上的活塞、穿设在所述移动杆内的驱动杆、密封所述缸体两端的端盖和密封所述缸体内的密封机构;所述驱动杆带动所述活塞扩张或收缩;所述移动杆穿设在所述端盖上;所述缸体上开设有第一进口和第二进口;所述第一进口连通所述缸体内的两端;所述第二进口连通所述缸体内所述隔板的两侧;所述密封机构绕设在所述活塞上。解决了现有方案造成的活塞杆的移动行程为固定行程,无法应对不同的工作要求等问题。
Description
技术领域
本发明涉及液压缸,具体涉及一种行程可控的双向液压缸。
背景技术
一般的,双向液压缸是缸体的两侧都有活塞杆的液压缸,一般为双向液压驱动,可实现等速往复运动。工程机械中工作装置的动作,大多采用双向液压缸将液压能转变成机械能,控制工作装置的转向、翻转、挖掘、起升等。现有工程机械中应用的双向液压缸结构简单,双向液压缸的驱动行程为固定的行程,无法适应不同的工作要求。如何解决这个问题变得至关重要。
现有的方案,采用在缸体内的两侧相对移动设置有活塞杆,在活塞杆上设置活塞。这样的方案存在以下问题:(1)活塞杆的移动行程为固定行程,无法应对不同的工作要求。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明公开了一种行程可控的双向液压缸,以解决现有技术中活塞杆的移动行程为固定行程,无法应对不同的工作要求等问题。
本发明所采用的技术方案如下:
一种行程可控的双向液压缸;
包括缸体、将所述缸体内分隔的隔板、相对移动设置在所述缸体内的移动杆、设置在所述移动杆上的活塞、穿设在所述移动杆内的驱动杆、密封所述缸体两端的端盖和密封所述缸体内的密封机构;所述驱动杆带动所述活塞扩张或收缩;所述移动杆穿设在所述端盖上;所述缸体上开设有第一进口和第二进口;所述第一进口连通所述缸体内的两端;所述第二进口连通所述缸体内所述隔板的两侧;所述密封机构绕设在所述活塞上;
所述驱动杆包括穿设在所述移动杆内的第一杆体、摆动设置在所述第一杆体上的摆动件和驱动所述摆动件摆动的第二杆体;所述第二杆体移动设置在所述第一杆体内;所述摆动件滑动设置在所述第二杆体上;
所述活塞包括固定设置在所述移动杆上的第一塞体、移动设置在所述移动杆上的第二塞体、旋转设置在所述第一塞体上的第三杆体、设置在所述第二塞体上的第四杆体和旋转设置在所述移动杆上的齿轮;所述第四杆体螺纹连接在所述第三杆体内;围绕所述第三杆体开设有齿形;所述齿形与所述齿轮相啮合;所述摆动件嵌入所述齿轮内。
进一步的技术方案为:所述第一杆体上设置有摆动轴;所述摆动件旋转设置在所述摆动轴;所述第二杆体上设置有滑动块;所述摆动件上开设有滑动槽;所述滑动块嵌入所述滑动槽内。
进一步的技术方案为::所述移动杆上靠近所述摆动件的位置开设有开口;所述摆动件沿所述开口摆动;所述移动杆上远离所述摆动件的一端设置有遮盖所述驱动杆的盖帽;所述盖帽螺纹连接在所述移动杆上。
进一步的技术方案为:所述密封机构包括第一密封圈和第二密封圈;所述第一密封圈并列绕设在所述第一塞体上;所述第二密封圈螺旋绕设在所述第二塞体上。
进一步的技术方案为:所述端盖包括设置在所述缸体上的盖筒、螺纹连接在所述盖筒内的筒体和密封所述缸体一端的第三密封圈;所述第三密封圈围绕所述移动杆螺旋设置在所述筒体内。
进一步的技术方案为:所述盖筒内开设有内螺纹;所述筒体外开设有外螺纹;所述内螺纹齿牙间设置有第四密封圈;所述外螺纹齿牙间设置有第五密封圈;所述内螺纹与所述外螺纹相啮合;第四密封圈贴合所述外螺纹;所述第五密封圈贴合所述内螺纹。
本发明的有益效果如下:本发明设计了一种行程可控的双向液压缸采用移动杆带动活塞扩张或收缩。行程可控的双向液压缸带来了如下效果:(1)通过驱动杆可以实现活塞的扩张和收缩,活塞扩张减少了移动杆左右移动的行程,活塞收缩增加了移动杆左右移动的行程;(2)通过盖帽对驱动杆进行遮蔽,使得驱动杆置于移动杆内,避免油液通过移动杆内流出;(3)通过将第二密封圈螺旋绕设在第二塞体上,第二塞体左右移动避免了第二密封圈产生位移,使得密封机构可以始终对缸体内形成密封;(4)通过将第三密封圈螺旋设置在筒体内,移动杆左右移动避免了第三密封圈产生位移,使得第三密封圈可以始终对缸体的右端形成密封;(5)通过拧动筒体使得筒体可以沿盖筒内左右移动,可以对移动杆的行程进行调节。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1中A处放大图。
图中:1、缸体;11、第一进口;12、第二进口;2、隔板;3、移动杆;31、开口;32、盖帽;4、活塞;41、第一塞体;42、第二塞体;43、第四杆体;44、齿轮;45、第三杆体;5、驱动杆;51、第一杆体;52、摆动件;53、第二杆体;54、摆动轴;55、滑动块;56、滑动槽;6、端盖;61、盖筒;62、筒体;63、第三密封圈;64、内螺纹;65、外螺纹;66、第四密封圈;67、第五密封圈;7、密封机构;71、第一密封圈;72、第二密封圈。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实施例的具体实施方式。
图1为本发明的结构示意图。图2为图1中A处放大图。结合图1和图2所示,本发明公开了一种行程可控的双向液压缸。图中X的方向为本发明结构示意图的上端,图中Y的方向为本发明结构示意图的右端。行程可控的双向液压缸包括缸体1、将缸体1内分隔的隔板2、相对移动设置在缸体1内的移动杆3、设置在移动杆3上的活塞4、穿设在移动杆3内的驱动杆5、密封缸体1两端的端盖6和密封缸体1内的密封机构7。驱动杆5带动活塞4扩张或收缩;移动杆3穿设在端盖6上;缸体1上开设有第一进口11和第二进口12;第一进口11连通缸体1内的两端;第二进口12连通缸体1内隔板2的两侧;密封机构7绕设在活塞4上。
优选的,端盖6为两个。优选的,移动杆3为两个。缸体1为左右设置。隔板2上下方向设置在缸体1内的中间位置。移动杆3左右方向移动设置在缸体1内的左右两端。端盖6分别设置在缸体1的左右两端。
驱动杆5包括穿设在移动杆3内的第一杆体51、摆动设置在第一杆体51上的摆动件52和驱动摆动件52摆动的第二杆体53。第二杆体53移动设置在第一杆体51内。摆动件52滑动设置在第二杆体53上。
第一杆体51左右方向设置在移动杆3内。第二杆体53左右方向设置在第一杆体51内。第二杆体53滑动连接摆动件52的一端。摆动件52的另一端摆动连接在第一杆体51上。
第一杆体51上设置有摆动轴54。摆动件52旋转设置在摆动轴54。第二杆体53上设置有滑动块55。摆动件52上开设有滑动槽56。滑动块55嵌入滑动槽56内。
摆动轴54前后方向设置在第一杆体51上。摆动件52旋转设置在摆动轴54的外表面。滑动槽56左右方向开设在摆动件52的下表面。第二杆体53上设置有滑动块55,滑动块55的上端嵌入滑动槽56内。
移动杆3上靠近摆动件52的位置开设有开口31。摆动件52沿开口31摆动。移动杆3上远离摆动件52的一端设置有遮盖驱动杆5的盖帽32。盖帽32螺纹连接在移动杆3上。
移动杆3的内端开设有开口31。盖帽32螺纹连接在移动杆3的外端。
当第二杆体53沿第一杆体51内向外移动时,滑动块55向外移动推动摆动件52摆动,摆动件52向上摆动伸出开口31,摆动件52嵌入活塞4内。
当第二杆体53沿第一杆体51内向内移动时,滑动块55向内移动拉动摆动件52摆动,摆动件52向下摆动进入开口31内,摆动件52远离活塞4。
活塞4包括固定设置在移动杆3上的第一塞体41、移动设置在移动杆3上的第二塞体42、旋转设置在第一塞体41上的第三杆体45、设置在第二塞体42上的第四杆体43和旋转设置在移动杆3上的齿轮44。第四杆体43螺纹连接在第三杆体45内。围绕第三杆体45开设有齿形。齿形与齿轮44相啮合。摆动件52嵌入齿轮44内。
第一塞体41位于第二塞体42的内侧。第三杆体45左右方向旋转设置在第一塞体41靠近第二塞体42的一端。第四杆体43左右方向设置在第二塞体42靠近第一塞体41的一端。第四杆体43远离第二塞体42的一端螺纹连接在第三杆体45远离第一塞体41的一端。齿轮44旋转设置在移动杆3的外表面。齿轮44位于第一塞体41与第二塞体42之间。第三杆体45的外表面开设有齿形。齿形与齿轮44的外端相啮合。
摆动件52嵌入齿轮44,通过转动第二杆体53带动齿轮44的转动,齿轮44带动第三杆体45旋转,第四杆体43沿第三杆体45左右移动,第四杆体43推动第二塞体42左右移动。
通过驱动杆5可以实现活塞4的扩张和收缩。当活塞4扩张时,减少了移动杆3左右移动的行程。当活塞4收缩时,增加了移动杆3左右移动的行程。通过盖帽32对驱动杆5进行遮蔽,使得驱动杆5置于移动杆3内,避免油液通过移动杆3内流出。
密封机构7包括第一密封圈71和第二密封圈72。第一密封圈71并列绕设在第一塞体41上。第二密封圈72螺旋绕设在第二塞体42上。
优选的,第一密封圈71为橡胶密封圈。优选的,第二密封圈72为橡胶密封圈。第一密封圈71并列绕设在第一塞体41的外表面。第一密封圈71的外端贴合缸体1的内表面。第二密封圈72螺旋绕设在第二塞体42的外表面。第二密封圈72的外端贴合缸体1的内表面。
通过将第二密封圈72螺旋绕设在第二塞体42上,当第二塞体42左右移动时,避免了第二密封圈72产生位移。使得密封机构7可以始终对缸体1内形成密封。
端盖6包括设置在缸体1上的盖筒61、螺纹连接在盖筒61内的筒体62和密封缸体1一端的第三密封圈63。第三密封圈63围绕移动杆3螺旋设置在筒体62内。
优选的,第三密封圈63为橡胶密封圈。盖筒61分别设置在缸体1的左右两端端。筒体62左右方向螺纹连接在盖筒61内。第三密封圈63螺旋设置在筒体62的内表面。第三密封圈63的内端贴合移动杆3的外表面。
通过将第三密封圈63螺旋设置在筒体62内,当移动杆3左右移动时,避免了第三密封圈63产生位移。使得第三密封圈63可以始终对缸体1的右端形成密封。
盖筒61内开设有内螺纹64。筒体62外开设有外螺纹65。内螺纹64齿牙间设置有第四密封圈66。外螺纹65齿牙间设置有第五密封圈67。内螺纹64与外螺纹65相啮合。第四密封圈66贴合外螺纹65。第五密封圈67贴合内螺纹64。
优选的,第五密封圈67为橡胶密封圈。优选的,第四密封圈66为橡胶密封圈。盖筒61的内表面开设有内螺纹64。筒体62的外表面开设有外螺纹65。
当筒体62螺纹连接在盖筒61内时,第五密封圈67的外端贴合内螺纹64。第四密封圈66的内端贴合外螺纹65。
筒体62顺时针旋转时,筒体62沿盖筒61内向内移动,减少了移动杆3左右移动的行程。筒体62逆时针旋转时,筒体62沿盖筒61内向外移动,增加了移动杆3左右移动的行程。
通过拧动筒体62使得筒体62可以沿盖筒61内左右移动,可以对移动杆3的行程进行调节。
本实施例中,所描述的第一密封圈71为橡胶密封圈,但不限定于此,可以是能够发挥其功能的范围内的其他密封圈。
本实施例中,所描述的第二密封圈72为橡胶密封圈,但不限定于此,可以是能够发挥其功能的范围内的其他密封圈。
本实施例中,所描述的第三密封圈63为橡胶密封圈,但不限定于此,可以是能够发挥其功能的范围内的其他密封圈。
本实施例中,所描述的第五密封圈67为橡胶密封圈,但不限定于此,可以是能够发挥其功能的范围内的其他密封圈。
本实施例中,所描述的第四密封圈66为橡胶密封圈,但不限定于此,可以是能够发挥其功能的范围内的其他密封圈。
此外,本说明书中,使用了“两个”等数量,但不限定于此,可以是能够发挥其功能的范围内的其他数量。
在本发明实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在不违背本发明的基本结构的情况下,本发明可以作任何形式的修改。
Claims (6)
1.一种行程可控的双向液压缸,其特征在于:包括缸体(1)、将所述缸体(1)内分隔的隔板(2)、相对移动设置在所述缸体(1)内的移动杆(3)、设置在所述移动杆(3)上的活塞(4)、穿设在所述移动杆(3)内的驱动杆(5)、密封所述缸体(1)两端的端盖(6)和密封所述缸体(1)内的密封机构(7);所述驱动杆(5)带动所述活塞(4)扩张或收缩;所述移动杆(3)穿设在所述端盖(6)上;所述缸体(1)上开设有第一进口(11)和第二进口(12);所述第一进口(11)连通所述缸体(1)内的两端;所述第二进口(12)连通所述缸体(1)内所述隔板(2)的两侧;所述密封机构(7)绕设在所述活塞(4)上;
所述驱动杆(5)包括穿设在所述移动杆(3)内的第一杆体(51)、摆动设置在所述第一杆体(51)上的摆动件(52)和驱动所述摆动件(52)摆动的第二杆体(53);所述第二杆体(53)移动设置在所述第一杆体(51)内;所述摆动件(52)滑动设置在所述第二杆体(53)上;
所述活塞(4)包括固定设置在所述移动杆(3)上的第一塞体(41)、移动设置在所述移动杆(3)上的第二塞体(42)、旋转设置在所述第一塞体(41)上的第三杆体(45)、设置在所述第二塞体(42)上的第四杆体(43)和旋转设置在所述移动杆(3)上的齿轮(44);所述第四杆体(43)螺纹连接在所述第三杆体(45)内;围绕所述第三杆体(45)开设有齿形;所述齿形与所述齿轮(44)相啮合;所述摆动件(52)嵌入所述齿轮(44)内。
2.根据权利要求1所述的行程可控的双向液压缸,其特征在于:所述第一杆体(51)上设置有摆动轴(54);所述摆动件(52)旋转设置在所述摆动轴(54);所述第二杆体(53)上设置有滑动块(55);所述摆动件(52)上开设有滑动槽(56);所述滑动块(55)嵌入所述滑动槽(56)内。
3.根据权利要求2所述的行程可控的双向液压缸,其特征在于:所述移动杆(3)上靠近所述摆动件(52)的位置开设有开口(31);所述摆动件(52)沿所述开口(31)摆动;所述移动杆(3)上远离所述摆动件(52)的一端设置有遮盖所述驱动杆(5)的盖帽(32);所述盖帽(32)螺纹连接在所述移动杆(3)上。
4.根据权利要求3所述的行程可控的双向液压缸,其特征在于:所述密封机构(7)包括第一密封圈(71)和第二密封圈(72);所述第一密封圈(71)并列绕设在所述第一塞体(41)上;所述第二密封圈(72)螺旋绕设在所述第二塞体(42)上。
5.根据权利要求1所述的行程可控的双向液压缸,其特征在于:所述端盖(6)包括设置在所述缸体(1)上的盖筒(61)、螺纹连接在所述盖筒(61)内的筒体(62)和密封所述缸体(1)一端的第三密封圈(63);所述第三密封圈(63)围绕所述移动杆(3)螺旋设置在所述筒体(62)内。
6.根据权利要求5所述的行程可控的双向液压缸,其特征在于:所述盖筒(61)内开设有内螺纹(64);所述筒体(62)外开设有外螺纹(65);所述内螺纹(64)齿牙间设置有第四密封圈(66);所述外螺纹(65)齿牙间设置有第五密封圈(67);所述内螺纹(64)与所述外螺纹(65)相啮合;第四密封圈(66)贴合所述外螺纹(65);所述第五密封圈(67)贴合所述内螺纹(64)。
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CN112145498A (zh) | 2020-12-29 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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