CN211202478U - 一种同步移动的双杆油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种同步移动的双杆油缸，包括缸筒，所述缸筒内活动连接有对称设置的活塞，所述缸筒左右两端内侧均固定连接有导向套，所述缸筒两端通过螺栓固定连接有可拆卸的端盖，所述活塞外侧固定连接有活塞杆，所述活塞杆穿过导向套和端盖向外延伸，所述缸筒上端由内向外依次固定连接有进油口和左右对称的出油口。该同步移动的双杆油缸，且增设的压缩弹簧，对滑动块和缸筒间进行缓冲，降低对缸筒的冲击力，有效提高缸筒的使用寿命，通过外筒体的使用，对活塞杆进行防护，避免在外力的作用下，造成活塞杆损坏，且配合导向块和导向槽的设计，确保活塞杆两端的同轴度，且外筒体为镂空式设计，便于缸筒内的热量发散，不影响缸筒的散热性能。

Description

一种同步移动的双杆油缸

技术领域

本实用新型涉及油缸设备技术领域，具体为一种同步移动的双杆油缸。

背景技术

液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成，液压缸除了单个地使用外，还可以两个或多个地组合起来或和其他机构组合起来使用，以完成特殊的功用。

液压缸结构简单，工作可靠，在机床的液压系统中得到了广泛的应用，而双杆油缸可实现等速往复运动，但是现有的双杆油缸存在工作时活塞杆暴露在外部，在外力的作用下易造成活塞杆损坏，且随着活塞杆向外延伸的距离变远，活塞杆外端的稳定性较差的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同步移动的双杆油缸，以解决上述背景技术中提出工作时活塞杆暴露在外部，在外力的作用下易造成活塞杆损坏，且随着活塞杆向外延伸的距离变远，活塞杆外端的稳定性较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同步移动的双杆油缸，包括缸筒，所述缸筒内活动连接有对称设置的活塞，所述缸筒左右两端内侧均固定连接有导向套，所述缸筒两端通过螺栓固定连接有可拆卸的端盖，所述活塞外侧固定连接有活塞杆，所述活塞杆穿过导向套和端盖向外延伸，所述缸筒上端由内向外依次固定连接有进油口和左右对称的出油口。

优选的，所述端盖内开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有第一密封圈，所述第一密封圈和活塞杆为卡合连接，所述活塞杆外侧固定连接有连接头，所述活塞外侧开设有等距分布的环形槽，所述环形槽内固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈和缸筒内壁为卡合连接。

优选的，所述缸筒内侧开设有对称设置的滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块和另一滑动块间固定连接有活塞杆，所述滑动槽和滑动块均设置有4个，且滑动槽和滑动块每2个为一组与活塞杆一一对应，所述滑动槽内滑动块外侧固定连接有左右对称设置的压缩弹簧。

优选的，所述活塞杆外侧固定连接有外筒体，所述外筒体的长度大于活塞杆的长度，所述外筒体的内径大于缸筒的直径，所述外筒体为镂空式设计。

优选的，所述外筒体内侧固定连接有前后对称的导向块，所述缸筒外侧开设有与导向块相匹配的导向槽。

优选的，所述外筒体上端开设有开口槽，所述开口槽和出油口为卡合连接，且出油口的最高点高于外筒体的最高点。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该同步移动的双杆油缸，通过滑动槽和滑动块的设计，提高活塞杆移动时的平稳性，且增设的压缩弹簧，对滑动块和缸筒间进行缓冲，降低对缸筒的冲击力，有效提高缸筒的使用寿命；

2、该同步移动的双杆油缸，通过外筒体的使用，对活塞杆进行防护，避免在外力的作用下，造成活塞杆损坏，且配合导向块和导向槽的设计，确保活塞杆两端的同轴度，提高工作质量度；

3、该同步移动的双杆油缸，通过设置开口槽，不影响出油口的正常使用，且外筒体为镂空式设计，便于缸筒内的热量发散，不影响缸筒的散热性能。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型侧面结构示意图；

图4为本实用新型俯视结构示意图。

图中：1、缸筒；2、活塞；3、导向套；4、螺栓；5、端盖；6、活塞杆；7、进油口；8、出油口；9、凹槽；10、第一密封圈；11、连接头；12、环形槽；13、第二密封圈；14、滑动槽；15、滑动块；16、压缩弹簧；17、外筒体；18、导向块；19、导向槽；20、开口槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种同步移动的双杆油缸，包括缸筒1、活塞2、导向套3、螺栓4、端盖5、活塞杆6、进油口7、出油口8、凹槽9、第一密封圈10、连接头11、环形槽12、第二密封圈13、滑动槽14、滑动块15、压缩弹簧16、外筒体17、导向块18、导向槽19和开口槽20，包括缸筒1，缸筒1内活动连接有对称设置的活塞2，缸筒1左右两端内侧均固定连接有导向套3，缸筒1两端通过螺栓4固定连接有可拆卸的端盖5，活塞2外侧固定连接有活塞杆6，活塞杆6穿过导向套3和端盖5向外延伸，缸筒1上端由内向外依次固定连接有进油口7和左右对称的出油口8；

进一步的，端盖5内开设有凹槽9，凹槽9内固定连接有第一密封圈10，第一密封圈10和活塞杆6为卡合连接，活塞杆6外侧固定连接有连接头11，活塞2外侧开设有等距分布的环形槽12，环形槽12内固定连接有第二密封圈13，第二密封圈13和缸筒1内壁为卡合连接，通过第二密封圈13的设计，确保活塞2和缸筒1间的密封性，避免液压油漏出；

进一步的，缸筒1内侧开设有对称设置的滑动槽14，滑动槽14内滑动连接有滑动块15，滑动块15和另一滑动块15间固定连接有活塞杆6，滑动槽14和滑动块15均设置有4个，且滑动槽14和滑动块15每2个为一组与活塞杆6一一对应，滑动槽14内滑动块15外侧固定连接有左右对称设置的压缩弹簧16，通过滑动块15和滑动槽14的设计，提高活塞杆6往复移动时的平稳性；

进一步的，活塞杆6外侧固定连接有外筒体17，外筒体17的长度大于活塞杆6的长度，外筒体17的内径大于缸筒1的直径，外筒体17为镂空式设计，外筒体17采用镂空式设计，不影响缸筒1的散热性能；

进一步的，外筒体17内侧固定连接有前后对称的导向块18，缸筒1外侧开设有与导向块18相匹配的导向槽19，对外筒体17进行支撑，提高外筒体17滑动时的稳定性；

进一步的，外筒体17上端开设有开口槽20，开口槽20和出油口8为卡合连接，且出油口8的最高点高于外筒体17的最高点，确保外筒体17移动时与出油口8间互不影响。

工作原理：首先通过连接头11将缸筒1与设备间进行连接，并将进油口7和出油口8与液压油泵对应接口进行连接，通过液压油泵往进油口7内加入液压油，液压油进入缸筒1内，随着液压油的增多，液压油向外挤压活塞2，活塞2和另一活塞2同步向外移动，活塞2带动活塞杆6向外移动，活塞杆6上下两端的滑动块15在滑动槽14内同步滑动，直至滑动块15外侧的压缩弹簧16与滑动块15内壁贴合，并被挤压，活塞杆6外侧的外筒体17同步向外侧移动，外筒体17内侧的导向块18在导向槽19内同步滑动，开口槽20在出油口8外侧滑动，然后通过出油口8加入液压油，推动活塞2同步向内滑动，并将缸筒1内中部的液压油从进油口7排出，活塞杆6向内移动。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (6)

1.一种同步移动的双杆油缸，包括缸筒，其特征在于：所述缸筒内活动连接有对称设置的活塞，所述缸筒左右两端内侧均固定连接有导向套，所述缸筒两端通过螺栓固定连接有可拆卸的端盖，所述活塞外侧固定连接有活塞杆，所述活塞杆穿过导向套和端盖向外延伸，所述缸筒上端由内向外依次固定连接有进油口和左右对称的出油口。

2.根据权利要求1所述的一种同步移动的双杆油缸，其特征在于：所述端盖内开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有第一密封圈，所述第一密封圈和活塞杆为卡合连接，所述活塞杆外侧固定连接有连接头，所述活塞外侧开设有等距分布的环形槽，所述环形槽内固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈和缸筒内壁为卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种同步移动的双杆油缸，其特征在于：所述缸筒内侧开设有对称设置的滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动块，所述滑动块和另一滑动块间固定连接有活塞杆，所述滑动槽和滑动块均设置有4个，且滑动槽和滑动块每2个为一组与活塞杆一一对应，所述滑动槽内滑动块外侧固定连接有左右对称设置的压缩弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种同步移动的双杆油缸，其特征在于：所述活塞杆外侧固定连接有外筒体，所述外筒体的长度大于活塞杆的长度，所述外筒体的内径大于缸筒的直径，所述外筒体为镂空式设计。

5.根据权利要求4所述的一种同步移动的双杆油缸，其特征在于：所述外筒体内侧固定连接有前后对称的导向块，所述缸筒外侧开设有与导向块相匹配的导向槽。

6.根据权利要求4所述的一种同步移动的双杆油缸，其特征在于：所述外筒体上端开设有开口槽，所述开口槽和出油口为卡合连接，且出油口的最高点高于外筒体的最高点。

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