CN208040812U - 一种机械式无杆气缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机械式无杆气缸,其包括槽体、滑块、两个端盖、上密封条和下密封条;两个所述端盖设置在所述槽体的两侧;所述滑块在所述槽体上自由活动;所述上密封条、所述下密封条和所述滑块构成一个完整的密封体;所述滑块包括滑块本体、缸体、两个活塞、上滑轮和下滑轮;所述滑块本体设置在所述缸体的上方;两个所述活塞分别设置在所述缸体的两侧;所述上滑轮设置在所述滑块本体上,其与所述上密封条接触;所述下滑轮设置在所述缸体中,其与所述下密封条接触。本实用新型在滑块运动的过程中由原来的硬性摩擦改进为滚动摩擦,降低了摩擦系数,使得滑块的寿命及可靠性得到大大的提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及气缸领域,尤其涉及一种机械式无杆气缸。
背景技术
机械式无杆气缸是指利用活塞直接或间接方式连接外界执行机构,并使其跟随活塞实现往复运动的气缸,这种气缸的最大优点是节省安装空间。机械式无杆气缸内的滑块在进行往复运动时,其与密封条之间都是硬性摩擦,使得滑块很容易磨损,导致机械式无杆气缸的使用寿命短,不耐用。因此,亟待研发一种设备来解决上述问题。
实用新型内容
为了解决机械式无杆气缸的使用寿命短、不耐用问题,本实用新型提供了一种机械式无杆气缸。
本实用新型一种机械式无杆气缸包括槽体、滑块、两个端盖、上密封条和下密封条;两个所述端盖设置在所述槽体的两侧;所述滑块在所述槽体上自由活动;所述上密封条设置在所述滑块的上方;所述下密封条设置在所述滑块的下方;所述上密封条、所述所述下密封条和所述滑块构成一个完整的密封体;所述滑块包括滑块本体、缸体、两个活塞、上滑轮和下滑轮;所述滑块本体设置在所述缸体的上方;两个所述活塞分别设置在所述缸体的两侧;所述上滑轮设置在所述滑块本体上,其与所述上密封条接触;所述下滑轮设置在所述缸体中,其与所述下密封条接触。
优选的,所述滑块本体和所述缸体一体成型。
优选的,两个所述端盖上分别设置有接气口。
优选的,两个所述端盖分别与所述槽体进行双重固定连接。
优选的,两个所述端盖与所述槽体之间同时进行纵向螺栓固定连接及横向螺栓固定连接。
优选的,所述槽体为C型槽结构。
实施本实用新型一种机械式无杆气缸,具有以下有益的技术效果:
本实用新型一种机械式无杆气缸在内外密封条穿过滑块做往复直线运动时,在滑块与内外密封条接触硬性摩擦的地方设置了上下两个滑轮,减少了滑块与内外密封条之间的摩擦力。在滑块运动的过程中由原来的硬性摩擦改进为滚动摩擦,降低了摩擦系数,减少了摩擦产生的热量,使得滑块的寿命及可靠性得到大大的提升。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一种机械式无杆气缸结构示意图,包括一滑块;
图2是图1所示本实用新型一种机械式无杆气缸的滑块的立体图;
图3是图1所示本实用新型一种机械式无杆气缸的滑块的俯视图;
图4是图1所示本实用新型一种机械式无杆气缸的滑块的俯视图。
图中:11,槽体;13,滑块;131,滑块本体;133,缸体;135,活塞;137,上滑轮;139,下滑轮;15,端盖;151,接气口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型一种机械式无杆气缸包括槽体11、滑块13、两个端盖15、上密封条(图未示)和下密封条(图未示);两个所述端盖15设置在所述槽体11的两侧;所述滑块13在所述槽体11上自由活动;所述上密封条(图未示)设置在所述滑块13的上方;所述下密封条(图未示)设置在所述滑块13的下方;所述上密封条(图未示)、所述所述下密封条(图未示)和所述滑块13构成一个密封体。
所述槽体11为C型槽结构。
两个所述端盖15上分别设置有接气口151,两个所述端盖15分别与所述槽体11进行双重固定连接,优选地,两个所述端盖15与所述槽体11之间同时进行纵向螺栓固定连接及横向螺栓固定连接,以确保两个所述端盖15与所述槽体11牢固地连接。
请参阅图2、图3和图4,所述滑块13包括滑块本体131、缸体133、两个活塞135、上滑轮137和下滑轮139;所述滑块本体131设置在所述缸体133的上方,其两者一体成型;两个所述活塞135设置在所述缸体133的两侧;所述上滑轮135设置在所述滑块本体131上,其与所述上密封条(图未示)接触;所述下滑轮139设置在所述缸体133中,其与所述下密封条(图未示)接触。
实施本实用新型一种机械式无杆气缸,具有以下有益的技术效果:
本实用新型一种机械式无杆气缸在内外密封条穿过滑块,做往复直线运动时,在滑块与内外密封条接触硬性摩擦的地方设置了上下两个滑轮,减少了滑块与内外密封条之间的摩擦力。在滑块运动的过程中由原来的硬性摩擦改进为滚动摩擦,降低了摩擦系数,减少了摩擦产生的热量,使得滑块的寿命及可靠性得到大大的提升。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种机械式无杆气缸,其特征在于:其包括槽体、滑块、两个端盖、上密封条和下密封条;两个所述端盖设置在所述槽体的两侧;所述滑块在所述槽体上自由活动;所述上密封条设置在所述滑块的上方;所述下密封条设置在所述滑块的下方;所述上密封条、所述下密封条和所述滑块构成一个完整的密封体;所述滑块包括滑块本体、缸体、两个活塞、上滑轮和下滑轮;所述滑块本体设置在所述缸体的上方;两个所述活塞分别设置在所述缸体的两侧;所述上滑轮设置在所述滑块本体上,其与所述上密封条接触;所述下滑轮设置在所述缸体中,其与所述下密封条接触。
2.如权利要求1所述的一种机械式无杆气缸,其特征在于:所述滑块本体和所述缸体一体成型。
3.如权利要求1所述的一种机械式无杆气缸,其特征在于:两个所述端盖上分别设置有接气口。
4.如权利要求1所述的一种机械式无杆气缸,其特征在于:两个所述端盖分别与所述槽体进行双重固定连接。
5.如权利要求4所述的一种机械式无杆气缸,其特征在于:两个所述端盖与所述槽体之间同时进行纵向螺栓固定连接及横向螺栓固定连接。
6.如权利要求1-5任一项所述的一种机械式无杆气缸,其特征在于:所述槽体为C型槽结构。
Priority Applications (1)
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CN201820338110.2U CN208040812U (zh) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | 一种机械式无杆气缸 |
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CN201820338110.2U CN208040812U (zh) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | 一种机械式无杆气缸 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN208040812U true CN208040812U (zh) | 2018-11-02 |
Family
ID=63951188
Family Applications (1)
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CN201820338110.2U Active CN208040812U (zh) | 2018-03-13 | 2018-03-13 | 一种机械式无杆气缸 |
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CN (1) | CN208040812U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110925268A (zh) * | 2020-01-09 | 2020-03-27 | 长春工业大学 | 磁耦式精密定位滑台旋转解耦型无杆锁紧气缸及控制方法 |
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2018
- 2018-03-13 CN CN201820338110.2U patent/CN208040812U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110925268A (zh) * | 2020-01-09 | 2020-03-27 | 长春工业大学 | 磁耦式精密定位滑台旋转解耦型无杆锁紧气缸及控制方法 |
CN110925268B (zh) * | 2020-01-09 | 2021-09-28 | 长春工业大学 | 磁耦式精密定位滑台旋转解耦型无杆锁紧气缸及控制方法 |
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