CN112145258A - 一种排气管组件 - Google Patents

一种排气管组件 Download PDF

Info

Publication number
CN112145258A
CN112145258A CN202011028856.1A CN202011028856A CN112145258A CN 112145258 A CN112145258 A CN 112145258A CN 202011028856 A CN202011028856 A CN 202011028856A CN 112145258 A CN112145258 A CN 112145258A
Authority
CN
China
Prior art keywords
wall
filter
exhaust pipe
outer peripheral
silencer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011028856.1A
Other languages
English (en)
Inventor
蔡金洲
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202011028856.1A priority Critical patent/CN112145258A/zh
Publication of CN112145258A publication Critical patent/CN112145258A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/082—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling the gases passing through porous members
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/10—Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling in combination with sound-absorbing materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N11/00—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity
    • F01N11/002—Monitoring or diagnostic devices for exhaust-gas treatment apparatus, e.g. for catalytic activity the diagnostic devices measuring or estimating temperature or pressure in, or downstream of the exhaust apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/18—Construction facilitating manufacture, assembly, or disassembly
    • F01N13/1805—Fixing exhaust manifolds, exhaust pipes or pipe sections to each other, to engine or to vehicle body
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/40—Engine management systems

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)

Abstract

发明公开了一种排气管组件，包括排气管、过滤器、消音器和法兰接口器，排气管的表面嵌入连接有过滤器，排气管的外围固定连接有进风口，排气管的表面顶部嵌入连接有本消音器，消音器的内侧固定连接有针孔式隔板，消音器的内部活动连接有消音棉，排气管的外围活动连接有法兰接口器，当发动机在强烈的运作中，尾气内产生又这大量的有害气体，当尾气经过过滤器时可以有效的把尾气过滤排出，从而达到减少空气的污染，同时内部压力变大产生大量噪音，当尾气噪音在经过消音器内部时针孔式隔板可以分割定量的噪音，同时结合消音棉的吸收作用可以达到二次吸收作用，使排出的噪音减小，适用于排气管组件的使用，在未来具有广泛的发展前景。

Description

一种排气管组件
技术领域
本发明涉及排气技术领域，具体为一种排气管组件。
背景技术
排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管，从环保的角度来看，根据现行的机动车尾气排气管道角度方向设计和机械设计原理还没有规定出新的角度排向设计方法，同时可增加过滤器来使尾气得到有效的处理。
目前，汽车逐渐向低能耗、低噪音方向发展，排气系统的噪声为汽车噪声的主要噪声源之一，排气系统的噪声通过在排气系统中设置消声器来降低，但消声器的引入使排气被压增大，使得排气噪音差，相关技术中，发动机低转速运行时，排气系统存在低频噪声问题气管采用平面对接连接，铜质密封垫夹装在两配合平面间，通过卡箍的夹紧力使密封垫产生变形来达到密封，该技术方案的缺点是平面对接接触面积大、铜质密封垫压缩量小，密封效果不理想，而且因为发动机尾气中会产生对接口有害的液体，对连接接口处产生损伤。
所以，如何设计一种排气管组件，成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种排气管组件，以解决上述背景技术中提出的连接密封性差和排气噪音处理差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种排气管组件，包括排气管、进风口、过滤器和出气口，所述排气管的一侧贯穿连接有进风口，所述进风口的内侧内壁与排气管的外围外壁相连，所述排气管的另一侧贯穿连接有过滤器，所述过滤器的内部内壁与排气管的外围外壁相连，所述排气管的一侧固定连接有法兰接口器，所述法兰接口器的内侧内壁与排气管的外围外壁相连，所述消音器的外围活动连接有固定卡扣，所述固定卡扣的内侧内壁与消音器外围外壁相连，所述消音器的外围活动连接有固定卡扣，所述固定卡扣的内侧内壁与消音器外围外壁相连，所述排气管的另一端贯穿连接有出气口，所述出气口的内侧内壁与排气管的外围外壁相连，所述出气口的外围固定连接有防水套，所述防水套的内侧内壁与出气口的外围内壁相连，所述过滤器的内部固定连接有铁丝过滤板，所述铁丝过滤板的外围外壁与过滤器的内部内壁相连，所述过滤器的内部固定连接有泡沫金属网，所述泡沫金属网的外围外壁与过滤器的内部内壁相连，所述过滤器的内部活动连接有可更换性冷却液，所述可更换冷却液的外围外壁与过滤器内部内壁相连，所述消气器的内部活动连接有消音棉，所述消音棉的外围外壁与消音器的内部内壁相连，所述消音管的顶端固定连接有针孔式隔板，所述针孔式隔板的顶端外壁与消音管顶部内壁相连，所述法兰接口器的中间部位固定连接有石棉华司，所述石棉华司的外围外壁与法兰接口器的内侧内壁相连，所述石棉华司的顶部活动连接有金属固定法兰，所述金属固定法兰的底端外壁与石棉华司的顶端内壁相连，所述金属固定法兰的外围活动连接有螺丝，所述螺丝的外围外壁与金属固定法兰的外围内壁相连，所述螺丝的外围活动连接有金属活套法兰，所述金属活套法兰的顶端内壁与螺丝的外围外壁相连。
优选的，所述过滤器一侧固定连接有温度传感器，所述温度传感器的外围外壁与过滤器一侧内壁相连。
优选的，所述过滤器的顶端固定连接有压力传感器，所述压力传感器的外围外壁与过滤器的顶端内壁相连。
优选的，所述压力传感器的顶端活动连接有线性导管，所述线性导管的底端外壁与压力传感器的顶端内壁相连。
优选的，所述过滤器的内部固定连接有活性碳滤网，所述活性碳滤网的外围外壁与过滤器的内部内壁相连。
优选的，所述消音器，有固定卡扣、针孔式隔板和消音棉组成，从内至外依次环绕有针孔式隔板和消音棉，其中固定卡扣设置有两个，针孔式隔板内置大量环绕针孔。
优选的，所述法兰接口器设置有四个，法兰接口器是由金属固定法兰、金属活套法兰和石棉华司，通过螺丝可以相互固定，同时螺丝内置有石棉华司。
与现有技术相比，本种发明的有益效果是：
1.该种排气管组件，过滤器一侧固定连接有温度传感器，温度传感器的外围外壁与过滤器一侧内壁相连,温度传感器通过金属电子元件和传导线来检测和传输过滤器内部气温，发动机因长时间运转产生的大量热油，气体通过排气管送到过滤器中使得过滤器内部气温逐渐增大，而温度传感器就可以及时的传递给驾驶人员内部信息，从而做出相应的处理，这样不但可以增加过滤器的使用寿命，而且可以减少不必要的的财产损伤。
2.该种排气管组件，压力传感器的顶端活动连接有线性导管，线性导管的底端外壁与压力传感器的顶端内壁相连，线性导管以中空导管为元件，可以使线性导管更好的配合不同元件，由于汽车内部有着大量的软胶电线，而线性导管可以将软胶电线与外界分离来达到保护与处理复杂线路的效果。
3.该种排气管组件，过滤器的顶端固定连接有压力传感器，压力传感器的外围外壁与过滤器的顶端内壁相连，压力传感器通过压力敏感元件和信号处理单元检测过滤器内部压力，发动机是进行吸入气体进行压缩、燃烧做功最后排气，而排出的气体会以强压的状态进入过滤器，使得过滤器内部压力逐渐上升，有了压力传感器可以更好的检测内部气压，从而采取相应处理，这样可以减少过滤器内部元件不必要的损耗。
4.该种排气管组件，过滤器的内部固定连接有活性碳滤网，活性碳滤网的外围外壁与过滤器的内部内壁相连，平常的尾气过滤器只是简单把发动机内部产生的有害气体进行粗剪处理，而其主要的有害物质任然还存在这，而增加活性碳滤网之后，可以更有效的处理发动机产生的有害气体，如铅污染、一氧化碳等有害气体。
5.该种排气管组件，消音器，有固定卡扣、针孔式隔板和消音棉组成，从内至外依次环绕有针孔式隔板和消音棉，其中固定卡扣设置有两个，针孔式隔板内置大量环绕针孔，由于发动机排气直接放到大气中，势必产生强烈的噪声，而消音器可以有效的降噪，消音器内部的针孔式隔板有大量顶端针型圆孔可以有效的分解气压噪音，同时再配合消音棉的吸收作用可以更有效的处理发动机产生的排气噪音，而平常的消音器只是简单的和排气管连接没有固定，增加固定卡扣后可以更安全的处理消音器脱落与损失。
6.该种排气管组件，法兰接口器设置有四个，法兰接口器是由金属固定法兰、金属活套法兰和石棉华司，通过螺丝可以相互固定，同时螺丝内置有石棉华司，由于发动机产生的排气温度约有五百到七百度之间，对排气管内各种组件的连接口有着很大损伤，而有着耐高温、绝热性强的石棉华司ZW 1200-RF就起到了很好的保护接口的作用，金属固定法兰和金属活套法兰却有着便利而不损失密闭性的功能两者结合如同两层保护接口使得更加牢靠、密闭。
附图说明
图1为本发明的整体正面结构示意图；
图2为本发明的过滤器剖面结构示意图；
图3为本发明的消音器剖面结构示意图；
图4为本发明的法兰机壳器剖面结构示意图。
图中：1、排气管，2、进气口，3、过滤器，301、线性导管，302、温度传感器，303、压力传感器，304、铁丝过滤板，305、泡沫金属过滤板，306、活性碳过滤网，307、可更换性冷却液，4、法兰接口器，401、螺丝，402、金属固定法兰，403、金属活套法兰，404、石棉华司，5、固定卡扣，6、消音器，601、消音棉，602、针孔式隔板，7、防水套，8、出气口。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种排气管组件，包括排气管1、排气管，2、进气口，3、过滤器，301、线性导管，302、温度传感器，303、压力传感器，304、铁丝过滤板，305、泡沫金属过滤板，306、活性碳过滤网，307、可更换性冷却液，4、法兰接口器，401、螺丝，402、金属固定法兰，403、金属活套法兰，404、石棉华司，5、固定卡扣，6、消音器，601、消音棉，602、针孔式隔板，7、防水套，8、出气口，排气管1的一侧贯穿连接有进风口2，进风口2的内侧内壁与排气管1的外围外壁相连，排气管1的另一侧贯穿连接有过滤器3，过滤器3的内部内壁与排气管1的外围外壁相连，排气管1的一侧固定连接有法兰接口器4，法兰接口器4的内侧内壁与排气管1的外围外壁相连，所述消音器6的外围活动连接有固定卡扣5，所述固定卡扣5的内侧内壁与消音器6外围外壁相连，消音器6的外围活动连接有固定卡扣5，固定卡扣5的内侧内壁与消音器6外围外壁相连，排气管1的另一端贯穿连接有出气口8，出气口8的内侧内壁与排气管1的外围外壁相连，出气口8的外围固定连接有防水套7，防水套7的内侧内壁与出气口8的外围内壁相连，过滤器3的内部固定连接有铁丝过滤板304，铁丝过滤板304的外围外壁与过滤器3的内部内壁相连，过滤器3的内部固定连接有泡沫金属网305，泡沫金属网305的外围外壁与过滤器3的内部内壁相连，过滤器3的内部活动连接有可更换性冷却液307，可更换冷却液307的外围外壁与过滤器内部内壁相连，消气器6的内部活动连接有消音棉601，消音棉601的外围外壁与消音器6的内部内壁相连，消音管6的顶端固定连接有针孔式隔板602，针孔式隔板602的顶端外壁与消音管6顶部内壁相连，法兰接口器4的中间部位固定连接有石棉华司404，石棉华司404的外围外壁与法兰接口器4的内侧内壁相连，石棉华司404的顶部活动连接有金属固定法兰402，金属固定法兰402的底端外壁与石棉华司404的顶端内壁相连，金属固定法兰402的外围活动连接有螺丝401，螺丝401的外围外壁与金属固定法兰402的外围内壁相连，螺丝401的外围活动连接有金属活套法兰403，金属活套法兰403的顶端内壁与螺丝401的外围外壁相连。
优选的，过滤器3一侧固定连接有温度传感器302，温度传感器302的外围外壁与过滤器3一侧内壁相连,温度传感器302通过金属电子元件和传导线来检测和传输过滤器3内部气温，发动机因长时间运转产生的大量热油气体通过排气管1送到过滤器3中使得过滤器3内部气温逐渐增大，而温度传感器302就可以及时的给予驾驶人员内部信息，从而做出相应的处理，这样不但可以增加过滤器3的使用寿命，而且可以减少不必要的的财产损伤。
优选的，过滤器3的顶端固定连接有压力传感器303，压力传感器303的外围外壁与过滤器3的顶端内壁相连，压力传感器302通过压力敏感元件和信号处理单元检测过滤器3内部压力，发动机是进行吸入气体进行压缩、燃烧做功最后排气，而排出的气体会以强压的状态进入过滤器3，使得过滤器3内部压力逐渐上升，有了压力传感器303可以更好的检测内部气压，从而采取相应处理，这样可以减少过滤器3内部元件不必要的损耗。
优选的，压力传感器303的顶端活动连接有线性导管301，线性导管301的底端外壁与压力传感器303的顶端内壁相连，线性导管301以中空导管为元件，可以使线性导管301更好的配合不同元件，由于汽车内部有着大量的软胶电线，而线性导管301可以将软胶电线与外界分离来达到保护与处理复杂线路的效果。
优选的，过滤器3的内部固定连接有活性碳滤网306，活性碳滤网306的外围外壁与过滤器3的内部内壁相连，平常的尾气过滤器只是简单把发动机内部产生的有害气体进行粗剪处理，而其主要的有害物质任然还存在这，而增加活性碳滤网306之后可以更有效的处理发动机产生的有害气体，如：铅污染和一氧化碳等有害气体。
优选的，消音器3，有固定卡扣5、针孔式隔板602和消音棉601组成，从内至外依次环绕有针孔式隔板602和消音棉601，其中固定卡扣5设置有两个，针孔式隔板602内置大量环绕针孔，由于发动机排气直接放到大气中，势必产生强烈的噪声，而消音器6可以有效的降噪，消音器6内部的针孔式隔板有大量顶端针型圆孔可以有效的分解气压噪音，同时再配合消音棉601的吸收作用可以更有效的处理发动机产生的排气噪音，而平常的消音器只是简单的和排气管连接没有固定，增加固定卡扣5后可以更安全的处理消音器脱落与损失。
优选的，法兰接口器4设置有四个，法兰接口器4是由金属固定法兰402、金属活套法兰403和石棉华司，通过螺丝401可以相互固定，同时螺丝401内置有石棉华司ZW 1200-RF404，由于发动机产生的排气温度约有五百到七百度之间，对排气管内各种组件的连接口有着很大损伤，而有着耐高温、绝热性强的石棉华司ZW 1200-RF404就起到了很好的保护接口的作用，金属固定法兰402和金属活套法兰403却有着便利而不损失密闭性的功能两者结合如同两层保护接口使得更加牢靠、密闭。
工作原理：首先，发动机通过吸入气体进行压缩、燃烧做功最后通过进气口2进入沿着排气管1输送到过滤器3中，随后，尾气经过过滤器3的第一铁丝过滤板把尾气中残余的油质吸收，在通过第二泡沫金属过滤板305使的第二次进行处理尾气杂质，然后通过最后的活性碳过滤网306最终处理把尾气中的铅污染和一氧化碳等有害气体进行过滤，因为发动机过滤的期间传出的尾气有着五百至七百度之间，及其容易促使过滤器3受损，而当过滤器增加温度传感器303后可以更准确的得知过滤器内部温度信息，使驾驶人员做出相应的处理，同时过滤器又增加压力传感器303同样可以使驾驶人员得知内部气压信息，接着过滤后的尾气通过排气管1送入消音器6内，因为发动机低转速运行时，排气系统存在低频噪声问题，所以在消音器6内设针孔式隔板602可以有效的分音降噪效果，紧接着针孔式隔板602所分散的噪音可以通过消音棉601二次噪音处理，这样有效的降低了尾气排气噪音，配合这固定卡扣5可以使消音器6更牢靠的固定在汽车内部，最后降噪后的尾气通过排气管1从出气口8排出，这就是该种排气管组件的工作原理。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种排气管组件，包括排气管(1)、进风口(2)、过滤器(3)和出气口(8)，其特征在于：所述排气管(1)的一侧贯穿连接有进风口(2)，所述进风口2)的内侧内壁与排气管(1)的外围外壁相连，所述排气管(1)的另一侧贯穿连接有过滤器(3)。
2.根据权利要求1所述的一种排气管组件，其特征在于：所述过滤器(3)的内部内壁与排气管(1)的外围外壁相连，所述排气管(1)的一侧固定连接有法兰接口器(4)。
3.根据权利要求2所述的一种排气管组件，其特征在于：所述法兰接口器(4)的内侧内壁与排气管(1)的外围外壁相连，所述排气管(1)的另一端贯穿连接有消音器(6)，所述消音器(6)的内部内壁与排气管(1)的外围外壁相连，所述消音器(6)的外围活动连接有固定卡扣(5)，所述固定卡扣(5)的内侧内壁与消音器(6)外围外壁相连，所述排气管(1)的另一端贯穿连接有出气口(8)，所述出气口(8)的内侧内壁与排气管(1)的外围外壁相连，所述出气口(8)的外围固定连接有防水套(7)，所述防水套(7)的内侧内壁与出气口(8)的外围内壁相连，所述过滤器(3)的内部固定连接有铁丝过滤板(304)，所述铁丝过滤板(304)的外围外壁与过滤器(3)的内部内壁相连，所述过滤器(3)的内部固定连接有泡沫金属网(305)，所述泡沫金属网(305)的外围外壁与过滤器(3)的内部内壁相连，所述过滤器(3)的内部活动连接有可更换性冷却液(307)，所述可更换冷却液(307)的外围外壁与过滤器内部内壁相连，所述消气器(6)的内部活动连接有消音棉(601)，所述消音棉(601)的外围外壁与消音器(6)的内部内壁相连，所述消音管(6)的顶端固定连接有针孔式隔板(602)，所述针孔式隔板(602)的顶端外壁与消音管(6)顶部内壁相连，所述法兰接口器(4)的中间部位固定连接有石棉华司ZW 1200-RF(404)，所述石棉华司ZW 1200-RF(404)的外围外壁与法兰接口器(4)的内侧内壁相连，所述石棉华司ZW 1200-RF(404)的顶部活动连接有金属固定法兰(402)，所述金属固定法兰(402)的底端外壁与石棉华司(404)的顶端内壁相连，所述金属固定法兰(402)的外围活动连接有螺丝(401)。
4.根据权利要求3所述的一种排气管组件，其特征在于：所述螺丝(401)的外围外壁与金属固定法兰(402)的内部内壁相连。
5.根据权利要求3所述的一种排气管组件，其特征在于：所述螺丝(401)的外围活动连接有金属活套法兰(403)，所述金属活套法兰(403)的顶端内壁与螺丝(401)的外围外壁相连。
6.根据权利要求1所述的一种排气管组件，其特征在于：所述过滤器(3)一侧固定连接有温度传感器(302)，所述温度传感器(302)的外围外壁与过滤器(3)一侧内壁相连。
7.根据权利要求1所述的一种排气管组件，其特征在于：所述过滤器(3)的顶端固定连接有压力传感器(303)，所述压力传感器(303)的外围外壁与过滤器(3)的顶端内壁相连。
8.根据权利要求6所述的一种排气管组件，其特征在于：所述压力传感器(303)的顶端活动连接有线性导管(301)，所述线性导管(301)的底端外壁与压力传感器(303)的顶端内壁相连。
9.根据权利要求1所述的一种排气管组件，其特征在于：所述过滤器(3)的内部固定连接有活性碳滤网(306)，所述活性碳滤网(304)的外围外壁与过滤器(3)的内部内壁相连。
10.根据权利要求9所述的一种排气管组件的使用方法，其特征在于采用如下步骤：首先，发动机通过吸入气体进行压缩、燃烧做功最后通过进气口(2)进入沿着排气管(1)输送到过滤器(3)中，随后，尾气经过过滤器(3)的第一铁丝过滤板把尾气中残余的油质吸收，在通过第二泡沫金属过滤板(305)使的第二次进行处理尾气杂质，然后通过最后的活性碳过滤网(306)最终处理把尾气中的铅污染和一氧化碳等有害气体进行过滤，同时过滤器又增加压力传感器(303)同样使驾驶人员得知内部气压信息，接着过滤后的尾气通过排气管(1)送入消音器(6)内，紧接着针孔式隔板(602)所分散的噪音可以通过消音棉(601)二次噪音处理，降低尾气排气噪音，配合固定卡扣(5)使消音器(6)牢靠的固定在汽车内部，最后降噪后的尾气通过排气管(1)从出气口(8)排出。
CN202011028856.1A 2020-09-26 2020-09-26 一种排气管组件 Pending CN112145258A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011028856.1A CN112145258A (zh) 2020-09-26 2020-09-26 一种排气管组件

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011028856.1A CN112145258A (zh) 2020-09-26 2020-09-26 一种排气管组件

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112145258A true CN112145258A (zh) 2020-12-29

Family

ID=73897637

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011028856.1A Pending CN112145258A (zh) 2020-09-26 2020-09-26 一种排气管组件

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112145258A (zh)

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN202866952U (zh) * 2012-10-12 2013-04-10 苏州晨浩动力设备有限公司 风冷单缸二极低噪音柴油发电机组五级消音器总成
JP2013160045A (ja) * 2012-02-01 2013-08-19 Isuzu Motors Ltd 内燃機関とその捕集装置の再生方法
CN105587377A (zh) * 2015-05-03 2016-05-18 李建坤 一种具有尾气净化功能及可更换滤芯并具有显著消音效果的发动机排气管消音器
CN206205969U (zh) * 2016-11-28 2017-05-31 清远浩和仪器设计有限公司 一种多功能商用车用排气管
CN206386591U (zh) * 2017-01-22 2017-08-08 中国五冶集团有限公司 一种钢塑复合管接头
CN208347862U (zh) * 2018-05-30 2019-01-08 合肥神舟催化净化器股份有限公司 一种汽车消声器和催化净化器一体化装置
CN209163906U (zh) * 2018-11-26 2019-07-26 重庆工程职业技术学院 汽车消声器总成
CN209743025U (zh) * 2019-03-13 2019-12-06 爱民诺排气控制系统(昆山)有限公司 一种车辆排气管道消音装置
CN209780928U (zh) * 2019-04-19 2019-12-13 永城煤电控股集团有限公司 一种新型筒状锚杆消音器
CN210289880U (zh) * 2019-05-14 2020-04-10 合肥宝发动力技术股份有限公司 Dpf/gpf电加热离线主动再生系统
CN211314347U (zh) * 2019-11-22 2020-08-21 合肥昊天环保科技有限公司 一种汽车降噪装置

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2013160045A (ja) * 2012-02-01 2013-08-19 Isuzu Motors Ltd 内燃機関とその捕集装置の再生方法
CN202866952U (zh) * 2012-10-12 2013-04-10 苏州晨浩动力设备有限公司 风冷单缸二极低噪音柴油发电机组五级消音器总成
CN105587377A (zh) * 2015-05-03 2016-05-18 李建坤 一种具有尾气净化功能及可更换滤芯并具有显著消音效果的发动机排气管消音器
CN206205969U (zh) * 2016-11-28 2017-05-31 清远浩和仪器设计有限公司 一种多功能商用车用排气管
CN206386591U (zh) * 2017-01-22 2017-08-08 中国五冶集团有限公司 一种钢塑复合管接头
CN208347862U (zh) * 2018-05-30 2019-01-08 合肥神舟催化净化器股份有限公司 一种汽车消声器和催化净化器一体化装置
CN209163906U (zh) * 2018-11-26 2019-07-26 重庆工程职业技术学院 汽车消声器总成
CN209743025U (zh) * 2019-03-13 2019-12-06 爱民诺排气控制系统(昆山)有限公司 一种车辆排气管道消音装置
CN209780928U (zh) * 2019-04-19 2019-12-13 永城煤电控股集团有限公司 一种新型筒状锚杆消音器
CN210289880U (zh) * 2019-05-14 2020-04-10 合肥宝发动力技术股份有限公司 Dpf/gpf电加热离线主动再生系统
CN211314347U (zh) * 2019-11-22 2020-08-21 合肥昊天环保科技有限公司 一种汽车降噪装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110630362A (zh) 一种汽车尾气净化催化器
CN112145258A (zh) 一种排气管组件
CN109184875A (zh) 一种尾气处理排气装置
CN101769189A (zh) 一种农用汽车净烟消声器
CN209743025U (zh) 一种车辆排气管道消音装置
CN208702494U (zh) 一种隔音效果好的汽车消音器壳体
CN207195010U (zh) 一种汽车排气消音器
CN205654404U (zh) 一种汽车发动机排气管
CN213627732U (zh) 一种用于沙滩车的多级消音结构
CN212003322U (zh) 一种发动机环保节能型消声器
CN205001039U (zh) 一种汽车消音器
CN208686456U (zh) 一种汽车尾气管用消声器
CN203532015U (zh) 巴士用柴油引擎黑烟触媒过滤系统
CN207715213U (zh) 一种发动机排气消声器
CN2240614Y (zh) 一种摩托车螺旋管消音器
CN221074410U (zh) 一种具有co、pm去除功能的复合型消音器
CN219349788U (zh) 一种多孔位气缸噪音设备消音器
CN115324688B (zh) 一种船舶柴油机用尾气协同净化装置及其使用方法
CN212202184U (zh) 一种具有节能环保结构的消声器
CN217712723U (zh) 一种用于车辆尾气排放的消声器
CN212003305U (zh) 一种改良结构的汽车消音器
CN205714369U (zh) 一种催化消声器
CN216604508U (zh) 一种柴油发动机尾气处理装置
CN219412710U (zh) 一种消声器的防水排气结构
CN212106026U (zh) 一种带有万能快速接头的消声器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20201229

RJ01 Rejection of invention patent application after publication