CN112087078A - 一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法 - Google Patents

一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,包括如下步骤:1)装前压板及叠放转子冲片:在中心轴上套上加热后的前压板,然后在中心轴上叠放转子冲片至合适的高度,然后使用油压机压紧冲片,得转子铁芯;2)装永磁体:将步骤1)所得转子铁芯装上工装后按要求插入永磁体;3)向转子的隔磁槽灌注一定的灌封胶后,再插入刚性填充增强材料,或向隔磁槽中直接插入包覆填充胶浸润材料的刚性增强材料;4)装后压板:拆除步骤3)转子铁芯的固定工装,适当补胶,使填充胶填充饱满,然后装上后压板,用油压机压紧转子铁芯,擦净溢出的胶液,然后锁定。本发明不仅具有高耐热、高强度的优点,还具有效率高、适合批量生产的特点。

Description

一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法
技术领域
本发明涉及一种永磁体的固定方法,具体涉及一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法。
背景技术
采用内嵌式永磁铁作为磁极的轨道交通永磁电机转子在高速旋转时会使铁心中的永磁体发生位移,所以需要对嵌入转子的永磁体进行固定。轨道交通永磁电机转子永磁体目前采用的是先填充后整体浸漆的固定方式,这种方式的优点是高耐热、高强度,填充饱满,但是同样也有明显的缺点:前期填充,后期清理都需要很长的时间,费时费力、效率低下。因此,目前固定方式虽然具有高耐热、高强度的优点,但是效率较低,不适合批量生产。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,它不仅具有高耐热、高强度的优点,还具有效率高、适合批量生产的特点。
为解决上述技术问题,本发明提出的技术方案为:一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,包括如下步骤:
1)装前压板及叠放转子冲片:在中心轴上套上加热后的前压板,然后在中心轴上叠放转子冲片至合适高度,然后使用油压机压紧冲片,得转子铁芯;
2)装永磁体:将步骤1)所得转子铁芯装上工装后按要求插入永磁体;
3)转子灌封:将步骤2)中已插入永磁体的转子铁芯加上固定工装后,向转子铁芯的隔磁槽中注入一定量的填充胶;
4)插入或填充刚性增强材料:向步骤3)中已灌胶的隔磁槽中插入或刚性填充增强材料;
5)装后压板:拆除步骤4)转子铁芯的固定工装,适当补胶,使填充胶填充饱满,然后装上后压板,用油压机压紧转子铁芯,擦净溢出的胶液,然后锁定。
本发明进一步的技术方案为:所述步骤4)中插入或填充刚性增强材料后,填充胶液面与转子表面齐平或略有溢出,插入或填充刚性增强材料后擦净溢出的填充胶。
进一步,所述步骤4)中刚性增强材料是如下形式或种类的材料:a)与隔磁槽形状相同的条状增强材料;b)纤维增强材料;c)缠绕或包覆有纤维毛毡或织物的模压、层压或加工件增强材料。
进一步,所述步骤4)刚性增强材料为与隔磁槽形状相同的条状增强材料时,条状增强材料插在隔磁槽的中心位置,不偏向一侧
进一步,所述步骤3)中采用枪注方式向转子铁芯的隔磁槽中注入填充胶。
进一步,所述步骤3)中所用填充胶为现有的耐高温、高强度灌封胶。
一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,包括如下步骤:
1')装前压板及叠放转子冲片:在中心轴上套上加热后的前压板,然后在中心轴上叠放转子冲片至合适高度,然后使用油压机压紧冲片,得转子铁芯;
2')装永磁体:将步骤1')所得转子铁芯装上工装后按要求插入永磁体;
3')插入或填充刚性增强材料:将步骤2')中已插入永磁体的转子铁芯加上固定工装后,向转子铁芯的隔磁槽中插入填充胶浸润的刚性增强材料,所述隔磁槽为需要填充固定的位置;
4')装后压板:拆除步骤3')转子铁芯的固定工装,装上后压板,用油压机压紧转子铁芯,然后锁定。
进一步,所述步骤3')中刚性增强材料是如下形式或种类的材料:a)与隔磁槽形状相同的条状增强材料;b)纤维增强材料;c)缠绕或包覆有纤维毛毡或织物的模压、层压或加工件增强材料。
进一步,所述步骤3')中刚性增强材料为与隔磁槽形状相同的条状增强材料时,条状增强材料插在隔磁槽的中心位置,不偏向一侧。
进一步,所述步骤3')中所用填充胶为现有的耐高温、高强度灌封胶。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
本发明结合了目前轨道交通永磁电机转子永磁体固定方式高耐热、高强度以及灌胶方式高效的特点;本发明采用先灌胶后插入或填充刚性增强材料或者直接采用被填充胶浸润的增强材料填充的固定方式,刚性增强材料提高填充体系的高温强度,填充胶填充缝隙,提高体系与转子、永磁体之间的密实性、整体性,同时刚性增强材料和高温下软化的填充胶可吸收振动冲击,使刚性增强材料与永磁体之间存在一定的缓冲,对永磁体有一定的保护作用,此外,采用该固定方式最大的优点是可解决目前方式的低效问题,大幅提高效率,实现批量生产。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的转子冲片及永磁体结构示意图;
图3是本发明的灌胶转子的结构示意图。
图例说明:
1、中心轴;2、转子冲片;3、隔磁槽;4、填充胶;5、刚性增强材料。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下文将结合说明书附图和较佳的实施例对本发明作更全面、细致地描述,但本发明的保护范围并不限于以下具体的实施例。
实施例1:
参见图1和3,一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,包括如下步骤:
1)装前压板及叠放转子冲片2:在中心轴1上套上加热后的前压板,然后在中心轴1上叠放转子冲片2至合适高度,此高度根据转子铁芯的实际需要高度而定,然后使用油压机压紧冲片,得转子铁芯;
2)装永磁体:将步骤1)所得转子铁芯装上工装后按要求插入永磁体;
3)转子灌封:将步骤2)中已插入永磁体的转子铁芯加上固定工装后,向转子铁芯的隔磁槽3中注入一定量的填充胶4,填充胶4不能有气泡,粘度合适;
4)插入或填充刚性增强材料5:向步骤3)中已灌胶的隔磁槽3中插入或刚性填充增强材料5;
5)装后压板:拆除步骤4)转子铁芯的固定工装,适当补胶,使填充胶4填充饱满,然后装上后压板,用油压机压紧转子铁芯,擦净溢出的胶液,然后锁定。
采用本实施例的上述方法,可以节省大量的时间,操作过程简单、高效,可实现批量生产。
本实施例中,步骤4)中插入或填充刚性增强材料5后,填充胶4液面与转子表面齐平或略有溢出,插入或填充刚性增强材料5后擦净溢出的填充胶4。
本实施例中,步骤4)中刚性增强材料5可以是如下形式或种类的材料:a)与隔磁槽3形状相同的条状增强材料;b)纤维增强材料;c)缠绕或包覆有纤维毛毡或织物的模压、层压或加工件增强材料。
本实施例中,步骤4)刚性增强材料5为与隔磁槽3形状相同的条状增强材料时,条状增强材料插在隔磁槽的中心位置,不偏向一侧。
本实施例中,步骤3)中所用填充胶4为现有的耐高温、高强度灌封胶。
实施例2:
参见图1、2和3,一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,包括如下步骤:
1')装前压板及叠放转子冲片2:在中心轴1上套上加热后的前压板,然后在中心轴1上叠放转子冲片2至合适高度,此高度根据转子铁芯的实际需要高度而定,然后使用油压机压紧冲片,得转子铁芯;
2')装永磁体:将步骤1')所得转子铁芯装上工装后按要求插入永磁体;
3')插入或填充刚性增强材料:将步骤2')中已插入永磁体的转子铁芯加上固定工装后,向转子铁芯的隔磁槽3中插入填充胶4浸润的刚性增强材料5,所述隔磁槽3为需要填充固定的位置;
4')装后压板:拆除步骤3')转子铁芯的固定工装,装上后压板,用油压机压紧转子铁芯,然后锁定。
采用本实施例的上述方法,可以节省大量的时间,操作过程简单、高效,可实现批量生产。
本实施例中,步骤3')中刚性增强材料5可以是如下形式或种类的材料:a)与隔磁槽3形状相同的条状增强材料;b)纤维增强材料;c)缠绕或包覆有纤维毛毡或织物的模压、层压或加工件增强材料。
本实施例中,步骤3')中刚性增强材料5为与隔磁槽3形状相同的条状增强材料时,条状增强材料插在隔磁槽3的中心位置,不偏向一侧。
本实施例中,步骤3')中所用填充胶4为现有的耐高温、高强度灌封胶。

Claims (10)

1.一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,其特征在于,包括如下步骤:
1)装前压板及叠放转子冲片(2):在中心轴(1)上套上加热后的前压板,然后在中心轴(1)上叠放转子冲片(2)至合适的高度,然后使用油压机压紧冲片,得转子铁芯;
2)装永磁体:将步骤1)所得转子铁芯装上工装后按要求插入永磁体;
3)转子灌封:将步骤2)中已插入永磁体的转子铁芯加上固定工装后,向转子铁芯的隔磁槽(3)中注入一定量的填充胶(4);
4)插入或填充刚性增强材料:向步骤3)中已灌胶的隔磁槽(3)中插入或填充刚性增强材料(5);
5)装后压板:拆除步骤4)转子铁芯的固定工装,适当补胶,使填充胶填充饱满,然后装上后压板,用油压机压紧转子铁芯,擦净溢出的胶液,然后锁定。
2.根据权利要求1所述的轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,其特征在于,所述步骤4)中插入或填充刚性增强材料(5)后,填充胶(4)液面与转子表面齐平或略有溢出,插入或填充刚性增强材料(5)后擦净溢出的填充胶(4)。
3.根据权利要求1或2所述的轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,其特征在于,所述步骤4)中刚性增强材料(5)是如下形式或种类的材料:a)与隔磁槽(3)形状相同的条状增强材料;b)纤维增强材料;c)缠绕或包覆有纤维毛毡或织物的模压、层压或加工件增强材料。
4.根据权利要求3所述的轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,其特征在于,所述步骤4)刚性增强材料(5)为与隔磁槽(3)形状相同的条状增强材料时,条状增强材料插在隔磁槽(3)的中心位置,不偏向一侧。
5.根据权利要求1或2所述的轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,其特征在于,所述步骤3)中采用枪注方式向转子铁芯的隔磁槽(3)中注入填充胶(4)。
6.根据权利要求1或2所述的轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,其特征在于,所述步骤3)中所用填充胶(4)为现有的耐高温、高强度灌封胶。
7.一种轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,其特征在于,包括如下步骤:
1')装前压板及叠放转子冲片(2):在中心轴(1)上套上加热后的前压板,然后在中心轴(1)上叠放转子冲片(2)至合适高度,得转子铁芯,然后使用油压机压紧冲片;
2')装永磁体:将步骤1')所得转子铁芯装上工装后按要求插入永磁体;
3')插入或填充刚性增强材料:将步骤2')中已插入永磁体的转子铁芯加上固定工装后,向转子铁芯的隔磁槽(3)中插入填充胶(4)浸润的刚性增强材料(5);
4')装后压板:拆除步骤3')转子铁芯的固定工装,装上后压板,用油压机压紧转子铁芯,然后锁定。
8.根据权利要求7所述的轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,其特征在于,所述步骤3')中刚性增强材料(5)是如下形式或种类的材料:a)与隔磁槽(3)形状相同的条状增强材料;b)纤维增强材料;c)缠绕或包覆有纤维毛毡或织物的模压、层压或加工件增强材料。
9.根据权利要求8所述的轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,其特征在于,所述步骤3')中刚性增强材料(5)为与隔磁槽(3)形状相同的条状增强材料时,条状增强材料插在隔磁槽(3)的中心位置,不偏向一侧。
10.根据权利要求7或8或9所述的轨道交通永磁电机转子内嵌式永磁体的固定方法,其特征在于,所述步骤3')中所用填充胶(4)为现有的耐高温、高强度灌封胶。
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