CN215719737U - 一种稳固型汽车电子水泵 - Google Patents

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董树峰
李凯
姜震旦
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Abstract

本实用新型提供一种稳固型汽车电子水泵,包括转子铁芯以及多个均匀安装在所述转子铁芯外壁的磁极,所述转子铁芯上设有卡接组件以及定位组件,所述卡接组件用于卡接所述磁极侧面,所述定位组件用于定位所述磁极端面;所述磁极外部包塑有外壳。卡接组件与定位组件用于磁极快速安装,并在外壳的共同作用下,实现磁极固定,本实用新型取代胶水,不会受到高温影响,从而解决了磁极容易脱落的技术问题。

Description

一种稳固型汽车电子水泵
技术领域
本实用新型涉及电子水泵技术领域,特别是用于新能源汽车,具体是一种稳固型汽车电子水泵。
背景技术
新能源汽车通常指使用非常规的一些车用燃料作为动力来源或者是使用常规车用燃料但是采用新型车载动力装置驱动的汽车。新能源汽车是汽车的动力控制技术和驱动等技术相结合的先进技术产业,形成的具有先进技术,新颖技术,新型结构的汽车。
在新能源汽车的运行过程中,发动机的工作温度要求较高,一般在85℃以上,而电机以及控制系统各部件的温度要求一般在60-70℃左右,电池包在整车工作过程中的温度相对来说最低,通常为35-50℃左右,大多数的新能源汽车通常采用机械水泵驱动的冷却系统的回路来对汽车各零部件进行冷却。这种方式有一定的缺陷,即机械水泵的输出功率无法调节,可能会导致电机、控制器各部件以及电池包的温度高于各自适合的工作温度,从而导致各零部件工作时的热量不能及时散发,出现零部件老化以及元器件损坏等不良现象,甚至会影响整车性能及经济性。
因此电子水泵应运而生,电子水泵是用采用压电材料作动力装置,从控制到驱动彻底实现电子化,以电子集成系统完全控制液体传输,从而实现液体传输的可调性、精准性的一种新型水泵。电子水泵具有以下特点:1、驱动模式采用压电材料作动力装置;2、可以精确输送液体,用于液体定量传输、定量控制等领域;3、输送液体的速度可调;4、泵体自带操作面板,所有操作通过电子按钮完成,全数字化设定,配备数码显示,直观精准;5、体积小(近似香烟盒)、重量轻(小于200克)。
电子水泵的转子磁极一般使用胶水粘结在转子铁芯上,在高温环境中长时间运行后,磁极容易脱落。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:解决传统的电子水泵中的转子磁极容易脱落的技术问题。
本实用新型提供一种稳固型汽车电子水泵,包括转子铁芯以及多个均匀安装在所述转子铁芯外壁的磁极,所述转子铁芯上设有卡接组件以及定位组件,所述卡接组件用于卡接所述磁极侧面,所述定位组件用于定位所述磁极端面;
所述磁极外部包塑有外壳。
卡接组件与定位组件用于磁极快速安装,并在外壳的共同作用下,实现磁极固定,本实用新型取代胶水,不会受到高温影响,从而解决了磁极容易脱落的技术问题。
为说明卡接组件的具体结构,本方案中,所述卡接组件设为所述转子铁芯两端的卡槽,所述卡槽呈U形,其开口端设有相对布置的内翻边,实现所述磁极侧部卡接。如此设置,磁极在卡槽槽底、槽壁和内翻边的作用下实现侧部四面卡接。
为说明构成卡槽的组件的具体结构,本方案中,所述转子铁芯外壁两端均设有多个均布的凸块,所述凸块包括两块构成夹角的凸板,其缩口端与所述转子铁芯连接;每相邻两块所述凸块构成一个所述卡槽;所述凸板扩口端设有相背布置的折板,所述折板构成所述内翻边。
为说明定位组件的具体结构,本方案中,所述转子铁芯尾部设有凸出所述卡槽槽底的限位板,所述限位板设为所述定位组件,用于所述磁极安装定位。磁极依次插入转子铁芯头部和尾部的卡槽,并抵靠限位板实现安装定位。
由于传统的充磁机给磁极充磁时效率比较低,所以进一步地改进解决这一问题,具体的,所述转子铁芯的中心轴一端侧面设有两个对称布置的平面,用于充磁机安装定位。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中A处的放大图;
图中:1、转子铁芯;2、磁极;3、外壳;4、卡槽;5、凸板;6、限位板;7、平面。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例一:
如图1和图2所示,本实用新型是一种稳固型汽车电子水泵,包括转子铁芯1,转子铁芯1外壁两端均设有多个均布的凸块,凸块呈Y形,包括两块构成夹角的凸板5,其缩口端与转子铁芯1连接;每相邻两块凸块构成一个U形卡槽4;凸板5扩口端设有相背布置的折板,折板构成卡槽4槽口的内翻边。如此设置,磁极2在卡槽4槽底、槽壁和内翻边的作用下实现侧部四面卡接。
转子铁芯1尾部设有凸出卡槽4槽底的限位板6,用于磁极2安装定位。磁极2依次插入转子铁芯1头部和尾部的卡槽4,并抵靠限位板6实现安装定位。
磁极2外部包塑有外壳3。
卡槽4与限位板6用于磁极2快速安装,并在外壳3的共同作用下,实现磁极2固定,本实用新型取代胶水,不会受到高温影响,从而解决了磁极2容易脱落的技术问题。
实施例二:
与实施例一相比,区别之处为:转子铁芯1的中心轴一端侧面设有两个对称布置的平面7,用于充磁机安装定位,提高磁极2充磁效率。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种稳固型汽车电子水泵,包括转子铁芯(1)以及多个均匀安装在所述转子铁芯(1)外壁的磁极(2),其特征在于:
所述转子铁芯(1)上设有卡接组件以及定位组件,所述卡接组件用于卡接所述磁极(2)侧面,所述定位组件用于定位所述磁极(2)端面;
所述磁极(2)外部包塑有外壳(3)。
2.根据权利要求1所述的一种稳固型汽车电子水泵,其特征在于:所述卡接组件设为所述转子铁芯(1)两端的卡槽(4),所述卡槽(4)呈U形,其开口端设有相对布置的内翻边,实现所述磁极(2)侧部卡接。
3.根据权利要求2所述的一种稳固型汽车电子水泵,其特征在于:所述转子铁芯(1)外壁两端均设有多个均布的凸块,所述凸块包括两块构成夹角的凸板(5),其缩口端与所述转子铁芯(1)连接;每相邻两块所述凸块构成一个所述卡槽(4);所述凸板(5)扩口端设有相背布置的折板,所述折板构成所述内翻边。
4.根据权利要求2所述的一种稳固型汽车电子水泵,其特征在于:所述转子铁芯(1)尾部设有凸出所述卡槽(4)槽底的限位板(6),所述限位板(6)设为所述定位组件,用于所述磁极(2)安装定位。
5.根据权利要求1所述的一种稳固型汽车电子水泵,其特征在于:所述转子铁芯(1)的中心轴一端侧面设有两个对称布置的平面(7),用于充磁机安装定位。
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