CN112061687A

CN112061687A - 一种斗式提升机底部密封设备

Info

Publication number: CN112061687A
Application number: CN202010926912.7A
Authority: CN
Inventors: 张俊峰; 李保定; 高国强
Original assignee: Fujian Tietuo Machinery Co Ltd
Current assignee: Fujian Tietuo Machinery Co Ltd
Priority date: 2020-09-07
Filing date: 2020-09-07
Publication date: 2020-12-11
Anticipated expiration: 2040-09-07
Also published as: CN112061687B

Abstract

一种斗式提升机底部密封设备，包括密封外壳；被动轮压紧机构，其可上下滑动地密封装设于密封外壳上；被动轮组件，其容置于密封外壳内，包括被动轴、被动链轮、座体、轴承座、轴承，轴承座与座体固定连接；轴承可左右旋转地容置于轴承座内，并受座体的前后限位，且轴承与轴承座的结合处形成线配合接触；被动轴的端部穿过座体至与轴承固定连接，并且该被动轴与座体之间设有单向密封组件，以使轴承与轴承座之间的润滑油能够不可逆向地单方向越过该单向密封组件并排出至座体之外；润滑系统，其用于给被动轮组件提供润滑油。本发明有效地解决了漏粉及粉尘进入轴承座内部，损坏轴承的问题；且可以在较大的间隙时保证提升机的正常运转。

Description

一种斗式提升机底部密封设备

技术领域

本发明涉及斗式提升机技术领域，尤其是指一种斗式提升机底部密封设备。

背景技术

斗式提升机是一种输送机械，应用非常广泛。可用于提升砂石料、水泥、矿粉等。但是在输送一些流动性好的微细物料时，存在漏粉，底部轴承过早损坏等问题。如水泥、矿粉，高温粉尘等，这些物料粒径小于50μm，流动性非常好，物料经常由提升机底部壳体与轴端滑板的结合面漏出来，或进入轴承座内部损坏轴承。

发明内容

本发明提供一种斗式提升机底部密封设备，其主要目的在于克服现有斗式提升机在输送微细物料时，存在漏粉及底部轴承易损坏的缺陷。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种斗式提升机底部密封设备，包括密封外壳，还包括

被动轮压紧机构，其可上下滑动地密封装设于所述密封外壳上；

被动轮组件，其容置于所述密封外壳内，包括被动轴、固定装设于该被动轴上的被动链轮、固定装设于所述被动轮压紧机构上的座体、轴承座、轴承，所述轴承座与所述座体固定连接；所述轴承可左右旋转地容置于所述轴承座内，并受所述座体的前后限位，且轴承与轴承座的结合处形成线配合接触；所述被动轴的端部穿过所述座体至与所述轴承固定连接，并且该被动轴与座体之间设有单向密封组件，以使所述轴承与轴承座之间的润滑油能够不可逆向地单方向越过该单向密封组件并排出至座体之外；

润滑系统，其用于给所述被动轮组件提供所述润滑油。

优选的，所述座体背向所述轴承座的端部正对所述被动轴的外周侧的位置均匀地布设有毛毡刷，该毛毡刷与该被动轴的外周侧接触，并且被动轴的外周侧与该毛毡刷接触的位置设有螺纹槽，该螺纹槽能够使得润滑油越过所述单向密封组件之后，顺着该螺纹槽排出至座体之外。

优选的，所述轴承座与轴承的结合面均为非对称曲面，且该轴承座的内曲面曲率大于对应结合的所述轴承的外曲面曲率。

优选的，所述座体包括固定装设于所述被动轮压紧机构上的支撑座、安装在该支撑座上的密封座，所述轴承座与所述支撑座固定连接，以将所述轴承限位于该轴承座与支撑座之间；所述支撑座、密封座、被动轴三者之间形成有一密封腔；所述单向密封组件包括安装于所述支撑座与被动轴之间的第一单向唇形密封圈、安装于所述密封座与被动轴之间的第二单向唇形密封圈，所述轴承与轴承座之间的润滑油能够不可逆向地单方向依次经过第一单向唇形密封圈、密封腔、第二单向唇形密封圈并排出至座体之外。

优选的，所述轴承座上设有延伸至密封嵌设在所述密封外壳上的润滑油管，所述轴承座与轴承之间的间隙与所述润滑系统通过该润滑油管连通；所述密封座上设有延伸至密封嵌设在所述密封外壳上的密封腔进油管，所述密封腔与所述润滑系统通过该密封腔进油管连通，进而使得所述润滑系统能够分别给所述轴承座与轴承之间的间隙、密封腔提供所述润滑油。

优选的，所述密封外壳包括本体、固定设于该本体上的润滑系统安装座、固定设于该本体上的安装座板、压轮杆密封座、进料口，所述进料口设于该本体的侧壁上，并连通该本体的内部；所述润滑系统安装于所述润滑系统安装座上；所述被动轮压紧机构可上下滑动地装设于所述安装座板上；所述压轮杆密封座固定安装于所述安装座板的上侧。

优选的，所述被动轮压紧机构包括用于安装所述被动轮组件的压紧架、导向组、外杆座、顶杆、弹簧，所述压紧架通过所述导向组可上下滑动地嵌设在所述安装座板上，所述外杆座与所述压紧架固定连接，并且密封嵌设在所述压轮杆密封座上；所述顶杆的下侧可上下滑动地嵌设在所述外杆座内、上侧与所述密封外壳固定连接；所述弹簧套设于所述顶杆的外周侧，并且该弹簧的上下两侧分别固定连接有弹簧座；所述顶杆上设有锁紧螺母，能够调节该锁紧螺母以驱动所述弹簧座移动，进而调节该弹簧的松紧度。

优选的，所述压轮杆密封座包括固定装设于所述安装座板的上侧的板体、装设于该板体的上侧的盘根容纳座、压盖、呈环状的密封盘根，所述密封盘根嵌设在所述盘根容纳座内；所述压盖锁合连接在所述盘根容纳座的上侧，并且将所述密封盘根夹设于其间；所述顶杆同时穿过所述盘根容纳座和压盖，并活动嵌设在所述密封盘根内。

优选的，所述润滑系统包括电动润滑油泵、总油管、分配器以及数条分油管，所述电动润滑油泵通过所述总油管连接所述分配器的入口，所述分配器的数个出口分别通过数条所述分油管连通所述密封腔进油管和润滑油管。

和现有技术相比，本发明产生的有益效果在于:

本发明通过设置密封外壳，并使被动轮组件容置于密封外壳的内部，有效地解决了漏粉问题；通过采用单向密封组件，能有效地解决粉尘进入轴承座内部，损坏轴承的问题。另外通过设置轴承与轴承座的结合处形成线配合接触，可以在较大的间隙时保证提升机的正常运转，即在安装或使用引起被动轴与轴承座之间的不同心，同轴度存在3～5mm误差时仍然能保证被动轴不会卡死，保证正常运转。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中所述密封外壳的结构示意图。

图3为本发明中所述安装座板的结构示意图。

图4为本发明的俯视图。

图5为本发明中所述被动轮组件的剖视图。

图6为图5中所述轴承座与轴承相配合的剖视图。

图7为图6中所述座体的剖视图。

图8为本发明中所述轴承座与轴承分离时的剖视图。

图9为本发明中所述被动轮压紧机构的结构示意图。

图10为本发明中所述压轮杆密封座的剖视图。

图11为本发明中所述润滑系统的结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图说明本发明的具体实施方式。

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11。一种斗式提升机底部密封设备，包括密封外壳1，还包括

被动轮压紧机构2，其可上下滑动地密封装设于密封外壳1上；

被动轮组件3，其容置于密封外壳1内，包括被动轴31、固定装设于该被动轴31上的被动链轮32、固定装设于被动轮压紧机构2上的座体33、轴承座34、轴承35，轴承座34与座体33固定连接；轴承35可左右旋转地容置于轴承座34内，并受座体33的前后限位，且轴承35与轴承座34的结合处形成线配合接触；被动轴31的端部穿过座体33至与轴承35固定连接，并且该被动轴31与座体33之间设有单向密封组件4，以使轴承35与轴承座34之间的润滑油能够不可逆向地单方向越过该单向密封组件4并排出至座体33之外；其中，被动轴31的端部与轴承35之间的固定连接方式可以采用沉头螺栓进行锁合固定；

润滑系统5，其用于给被动轮组件3提供润滑油。

本发明通过设置密封外壳1，并使被动轮组件3容置于密封外壳1的内部，有效地解决了漏粉问题；通过采用单向密封组件4，能有效地解决粉尘进入轴承座34内部，损坏轴承的问题。另外通过设置轴承35与轴承座34的结合处形成线配合接触，可以在较大的间隙时保证提升机的正常运转，即在安装或使用引起被动轴31与轴承座34之间的不同心，同轴度存在3～5mm误差时仍然能保证被动轴31不会卡死，保证正常运转。

具体而言，

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11。被动链轮32安装于被动轴31的中部，座体33、轴承座34、轴承35均为两组，并前后对称地设置于被动轴31的两个端部。

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11。座体33背向轴承座34的端部正对被动轴31的外周侧的位置均匀地布设有毛毡刷36，该毛毡刷36与该被动轴31的外周侧接触，并且被动轴31的外周侧与该毛毡刷36接触的位置设有螺纹槽311，该螺纹槽311能够使得润滑油越过单向密封组件4之后，顺着该螺纹槽311排出至座体33之外。被动轴31的两侧在与毛毡刷配合的位置均加工有螺纹槽311，并且两端的螺纹旋向相反，即一端为左旋螺纹，一端为右旋螺纹。在被动轴转动时，毛毡刷将被动轴螺纹槽内的粉尘向被动链轮32的方向，即箱体中部推送，避免粉尘进入密封腔37。

更进一步的，座体33包括固定装设于被动轮压紧机构2上的支撑座331、安装在该支撑座331上的密封座332，轴承座34与支撑座331固定连接，以将轴承35限位于该轴承座34与支撑座331之间；支撑座331、密封座332、被动轴31三者之间形成有一密封腔37；单向密封组件4包括安装于支撑座331与被动轴31之间的第一单向唇形密封圈41、安装于密封座332与被动轴31之间的第二单向唇形密封圈42，轴承35与轴承座34之间的润滑油能够不可逆向地单方向依次经过第一单向唇形密封圈41、密封腔37、第二单向唇形密封圈42并排出至座体33之外。具体设计时，第一单向唇形密封圈41和第二单向唇形密封圈42分别通过挡圈43进行固定。第一单向唇形密封圈41和第二单向唇形密封圈42的唇形边均朝向被动链轮32的一侧，从而只允许润滑油单向通过。轴承35为耐磨轴承，材料为氧化钴陶瓷，硬度不小于HRA88。轴承座34采用40Cr加工，内表面淬火处理，硬度不小于HRC55。

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11。轴承座34与轴承35的结合面均为非对称曲面，且该轴承座34的内曲面曲率大于对应结合的轴承35的外曲面曲率。如图8所示，以轴承座34的内端面的内曲面曲率为r2、以轴承座34的内圆周面的内曲面曲率为R2，以轴承35的外端面的外曲面曲率为r1，以轴承35的外圆周面的外曲面曲率为R1，则R2>R1，r2>r1。

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11。轴承座34上设有延伸至密封嵌设在密封外壳1上的润滑油管38，轴承座34与轴承35之间的间隙与润滑系统5通过该润滑油管38连通；密封座332上设有延伸至密封嵌设在密封外壳1上的密封腔进油管39，密封腔37与润滑系统5通过该密封腔进油管39连通，进而使得润滑系统5能够分别给轴承座34与轴承35之间的间隙、密封腔37提供润滑油。轴承35中间开孔，润滑油可以经过开设于轴承座34的端面的通孔341进入轴承座并经过轴承35上的孔洞充满整个轴承座内部。

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11。密封外壳1包括本体11、固定设于该本体11上的润滑系统安装座12、固定设于该本体11上的安装座板13、压轮杆密封座14、进料口15、轴端盖板16、检修盖板17，进料口15设于该本体11的侧壁上，并连通该本体11的内部；润滑系统5安装于润滑系统安装座12上；被动轮压紧机构2可上下滑动地装设于安装座板13上；压轮杆密封座14固定安装于安装座板13的上侧。具体设计时，润滑系统安装座12包括用于安装电动润滑油泵51的润滑油泵安装座121和用于安装分配器53的分配器安装座122；安装座板13包括左右对称布置的安装框131和两个左右对称固定在安装框131上的滑轨132，被动轮压紧机构2在两个滑轨132上进行上下滑动，同时安装框131限定了被动轮压紧机构2的左右移动，保证了被动轮压紧机构2和被动轮组件3只能上下滑动，不能左右移动；其余各零件安装时先在结合面涂密封胶，再采用螺栓连接。

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11。被动轮压紧机构2包括用于安装被动轮组件3的压紧架21、导向组22、外杆座23、顶杆24、弹簧25，压紧架21通过导向组22可上下滑动地嵌设在安装座板13上，外杆座23与压紧架21固定连接，并且密封嵌设在压轮杆密封座14上；顶杆24的下侧可上下滑动地嵌设在外杆座23内、上侧与密封外壳1固定连接；弹簧25套设于顶杆24的外周侧，并且该弹簧25的上下两侧分别固定连接有弹簧座26；顶杆24上设有锁紧螺母27，能够调节该锁紧螺母27以驱动弹簧座26移动，进而调节该弹簧25的松紧度。具体设计时，导向组22为两组导向轮，分别与左右侧的两个滑轨132滑动连接；位于上侧的弹簧座26上方及位于下侧的弹簧座26下方均设有锁紧螺母27。

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11。压轮杆密封座14包括固定装设于安装座板13的上侧的板体141、装设于该板体141的上侧的盘根容纳座142、压盖143、呈环状的密封盘根144，密封盘根144嵌设在盘根容纳座142内；压盖143锁合连接在盘根容纳座142的上侧，并且将密封盘根144夹设于其间；顶杆24同时穿过盘根容纳座142和压盖143，并活动嵌设在密封盘根144内。

参照图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11。润滑系统5包括电动润滑油泵51、总油管52、分配器53以及数条分油管54，电动润滑油泵51通过总油管52连接分配器53的入口531，分配器53的数个出口532分别通过数条分油管54连通密封腔进油管39和润滑油管38。电动润滑油泵51采用时间控制，一般工作4～6小时给油一次，一次给油2～3分钟。电动润滑油泵51开启后，润滑油经过分配器53，再通过分油管54进入轴承座34内部和密封腔37，其除了给轴承35润滑外，润滑油会随着单向唇形密封圈与被动轴之间的缝隙向外流动，带走进入轴承座内部、密封腔内部的粉尘。

上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims

1.一种斗式提升机底部密封设备，包括密封外壳，其特征在于：还包括被动轮压紧机构，其可上下滑动地密封装设于所述密封外壳上；

润滑系统，其用于给所述被动轮组件提供所述润滑油。

2.如权利要求1所述一种斗式提升机底部密封设备，其特征在于：所述座体背向所述轴承座的端部正对所述被动轴的外周侧的位置均匀地布设有毛毡刷，该毛毡刷与该被动轴的外周侧接触，并且被动轴的外周侧与该毛毡刷接触的位置设有螺纹槽，该螺纹槽能够使得润滑油越过所述单向密封组件之后，顺着该螺纹槽排出至座体之外。

3.如权利要求1所述一种斗式提升机底部密封设备，其特征在于：所述轴承座与轴承的结合面均为非对称曲面，且该轴承座的内曲面曲率大于对应结合的所述轴承的外曲面曲率。

4.如权利要求1所述一种斗式提升机底部密封设备，其特征在于：所述座体包括固定装设于所述被动轮压紧机构上的支撑座、安装在该支撑座上的密封座，所述轴承座与所述支撑座固定连接，以将所述轴承限位于该轴承座与支撑座之间；所述支撑座、密封座、被动轴三者之间形成有一密封腔；所述单向密封组件包括安装于所述支撑座与被动轴之间的第一单向唇形密封圈、安装于所述密封座与被动轴之间的第二单向唇形密封圈，所述轴承与轴承座之间的润滑油能够不可逆向地单方向依次经过第一单向唇形密封圈、密封腔、第二单向唇形密封圈并排出至座体之外。

5.如权利要求4所述一种斗式提升机底部密封设备，其特征在于：所述轴承座上设有润滑油管，所述轴承座与轴承之间的间隙与所述润滑系统通过该润滑油管连通；所述密封座上设有密封腔进油管，所述密封腔与所述润滑系统通过该密封腔进油管连通，进而使得所述润滑系统能够分别给所述轴承座与轴承之间的间隙、密封腔提供所述润滑油。

6.如权利要求1所述一种斗式提升机底部密封设备，其特征在于：所述密封外壳包括本体、固定设于该本体上的润滑系统安装座、固定设于该本体上的安装座板、压轮杆密封座、进料口，所述进料口设于该本体的侧壁上，并连通该本体的内部；所述润滑系统安装于所述润滑系统安装座上；所述被动轮压紧机构可上下滑动地装设于所述安装座板上；所述压轮杆密封座固定安装于所述安装座板的上侧。

7.如权利要求6所述一种斗式提升机底部密封设备，其特征在于：所述被动轮压紧机构包括用于安装所述被动轮组件的压紧架、导向组、外杆座、顶杆、弹簧，所述压紧架通过所述导向组可上下滑动地嵌设在所述安装座板上，所述外杆座与所述压紧架固定连接，并且密封嵌设在所述压轮杆密封座上；所述顶杆的下侧可上下滑动地嵌设在所述外杆座内、上侧与所述密封外壳固定连接；所述弹簧套设于所述顶杆的外周侧，并且该弹簧的上下两侧分别固定连接有弹簧座；所述顶杆上设有锁紧螺母，能够调节该锁紧螺母以驱动所述弹簧座移动，进而调节该弹簧的松紧度。

8.如权利要求7所述一种斗式提升机底部密封设备，其特征在于：所述压轮杆密封座包括固定装设于所述安装座板的上侧的板体、装设于该板体的上侧的盘根容纳座、压盖、呈环状的密封盘根，所述密封盘根嵌设在所述盘根容纳座内；所述压盖锁合连接在所述盘根容纳座的上侧，并且将所述密封盘根夹设于其间；所述外杆座同时穿过所述盘根容纳座和压盖，并密封嵌设在所述密封盘根内。

9.如权利要求5所述一种斗式提升机底部密封设备，其特征在于：所述润滑系统包括电动润滑油泵、总油管、分配器以及数条分油管，所述电动润滑油泵通过所述总油管连接所述分配器的入口，所述分配器的数个出口分别通过数条所述分油管连通所述密封腔进油管和润滑油管。