CN112046677B - 一种船用自回转式横杆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船用自回转式横杆,包括圆钢套筒、第一类圆钢杆、固定钢板、活动钢板、钢管和第二类圆钢杆,所述圆钢套筒位于所述第一类圆钢杆顶端,所述第一类圆钢杆顶端套接于所述圆钢套筒底端,所述圆钢套筒底端开有活动腔,所述第一类圆钢杆顶端固接有活动端板,且所述活动端板与所述活动腔滑动连接;所述活动腔内部设有第二类弹簧,所述第二类弹簧套接于所述第一类圆钢杆表面。为了保证通道区域使用便捷性和行走得安全性,本申请将第二类圆钢杆与钢管能够转动连接,行人在过通道区域时,会通过横杆带动第一类圆钢杆与钢管进行转动,此时发条会被收紧,待行人通过后,在发条的反作用下可横杆自动回转。
Description
技术领域
本发明涉及船用自回转式横杆。
背景技术
船舶是各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式;船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具;另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
目前,在一些建造的散货船,油船,邮轮等船舶,上下通道开孔处有些区域没有布置栏杆,这样人员在通道附近行走时缺少安全保护,容易坠落,但如果设计常规栏杆又会导致攀爬障碍,功能性也不足。因此,针对上述问题提出一种船用自回转式横杆。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全性高且使用便捷的船用自回转式横杆。
实现上述目的的技术方案是:
一种船用自回转式横杆,包括圆钢套筒、第一类圆钢杆、固定钢板、活动钢板、钢管和第二类圆钢杆;
所述圆钢套筒位于所述第一类圆钢杆顶端,所述第一类圆钢杆顶端套接于所述圆钢套筒底端,所述圆钢套筒底端开有活动腔,所述第一类圆钢杆顶端固接有活动端板,且所述活动端板与所述活动腔滑动连接;所述活动腔内部设有第二类弹簧,所述第二类弹簧套接于所述第一类圆钢杆表面,所述活动腔内侧壁上开有螺纹槽,所述第一类圆钢杆表面开有卡槽,所述圆钢套筒外侧设有紧固螺栓,且所述紧固螺栓末端与所述螺纹孔螺合并与所述卡槽卡合;
所述固定钢板位于所述第一类圆钢杆底端,所述第一类圆钢杆底端与所述固定钢板顶端固接,所述固定钢板底端设有第二类圆钢杆,且所述第二类圆钢杆顶端与所述固定钢板底端固接;所述第二类圆钢杆表面套接有钢管,所述活动钢板位于所述固定钢板底端,所述活动钢板套接于所述钢管表面,所述钢管表面套接有支撑板,所述支撑板与所述活动钢板之间设有第一类弹簧,且所述第一类弹簧套接于所述钢管表面;所述钢管表面开有限位槽,所述活动钢板的内侧壁上固接有限位块,且所述限位块卡合在所述限位槽内部。
进一步地,所述活动腔与所述活动端板均为正六边形结构,且两者尺寸相互匹配。
进一步地,所述卡槽的数目为两个,两个所述卡槽对称分布在所述第一类圆钢杆表面,且所述紧固螺栓的末端与所述卡槽的尺寸相匹配。
进一步地,所述固定钢板的下表面开有定位槽,所述活动钢板的上表面固接有定位凸块,且所述定位凸块卡合在所述定位槽内部。
进一步地,所述定位槽与所述定位凸块的数目均为四个,且分别呈环形分布在所述固定钢板与所述活动钢板表面。
进一步地,所述限位槽的数目为两个,两个所述限位槽对称分布在所述钢管表面,所述限位槽底端内壁上开有端槽,且所述端槽与所述限位槽连通。
进一步地,所述端槽与所述限位槽呈垂直分布,且所述限位块与所述端槽的尺寸相匹配。
进一步地,所述固定钢板与所述活动钢板均为圆盘状结构,且所述钢管与所述第二类圆钢杆转动连接。
进一步地,所述钢管底端开有底槽,所述底槽内部设有发条,且所述发条套接于所述第二类圆钢杆表面。
进一步地,所述钢管一侧设有连接板,所述连接板一端与所述钢管侧面固接,且所述连接板位于所述支撑板底端。
本发明的有益效果是:
1.为了保证通道区域使用便捷性和行走得安全性,本申请将第二类圆钢杆与钢管能够转动连接,行人在过通道区域时,会通过横杆带动第一类圆钢杆与钢管进行转动,此时发条会被收紧,待行人通过后,在发条的反作用下可横杆自动回转,使用时较为简单;
2.本申请结构合理,拉动圆钢套筒可使得活动端板在活动腔的内部滑动,从而可调节圆钢套筒与第一类圆钢杆之间的相对长度,以此来对横杆的安装进行长度补偿;
3.本申请通过转动活动钢板可使得限位块与卡槽脱离,此时在第一类弹簧的反作用下,活动钢板会顺着限位槽向顶端运动,直至将定位凸块卡合在定位槽的内部,从而将活动钢板与固定钢板进行限位,实现对横杆暂时固定的目的,增强其功能性。
附图说明
图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图;
图2为本申请一种实施例的圆钢套筒与第一类圆钢杆连接图;
图3为本申请一种实施例的第一类圆钢杆与第二类钢杆连接图;
图4为本申请一种实施例的钢管与活动钢板连接图。
图中:1、圆钢套筒,2、第一类圆钢杆,3、固定钢板,4、活动钢板,41、限位块,5、第一类弹簧,6、支撑板,7、钢管,71、限位槽,72、端槽,8、连接板,9、第二类圆钢杆,10、活动腔,101、螺纹孔,11、第二类弹簧,12、活动端板,13、卡槽,14、紧固螺栓,15、底槽,16、发条,17、定位凸块,18、定位槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作进一步说明。
请参阅图1-4所示,一种船用自回转式横杆,包括圆钢套筒1、第一类圆钢杆2、固定钢板3、活动钢板4、钢管7和第二类圆钢杆9;
所述圆钢套筒1位于所述第一类圆钢杆2顶端,所述第一类圆钢杆2顶端套接于所述圆钢套筒1底端,所述圆钢套筒1底端开有活动腔10,所述第一类圆钢杆2顶端固接有活动端板12,且所述活动端板12与所述活动腔10滑动连接;所述活动腔10内部设有第二类弹簧11,所述第二类弹簧11套接于所述第一类圆钢杆2表面,所述活动腔10内侧壁上开有螺纹槽,所述第一类圆钢杆2表面开有卡槽13,所述圆钢套筒1外侧设有紧固螺栓14,且所述紧固螺栓14末端与所述螺纹孔101螺合并与所述卡槽13卡合;
所述固定钢板3位于所述第一类圆钢杆2底端,所述第一类圆钢杆2底端与所述固定钢板3顶端固接,所述固定钢板3底端设有第二类圆钢杆9,且所述第二类圆钢杆9顶端与所述固定钢板3底端固接;所述第二类圆钢杆9表面套接有钢管7,所述活动钢板4位于所述固定钢板3底端,所述活动钢板4套接于所述钢管7表面,所述钢管7表面套接有支撑板6,所述支撑板6与所述活动钢板4之间设有第一类弹簧5,且所述第一类弹簧5套接于所述钢管7表面;所述钢管7表面开有限位槽71,所述活动钢板4的内侧壁上固接有限位块41,且所述限位块41卡合在所述限位槽71内部。
所述活动腔10与所述活动端板12均为正六边形结构,且两者尺寸相互匹配,避免所述活动腔10与所述活动端板12两者之间发生相对滑动现象;所述卡槽13的数目为两个,两个所述卡槽13对称分布在所述第一类圆钢杆2表面,且所述紧固螺栓14的末端与所述卡槽13的尺寸相匹配,增强了所述第一类圆钢杆2与所述圆钢套筒1之间的稳定性;所述固定钢板3的下表面开有定位槽18,所述活动钢板4的上表面固接有定位凸块17,且所述定位凸块17卡合在所述定位槽18内部,通过所述定位凸块17与所述定位槽18之间的配合可将所述固定钢板3顶部结构进行固定;所述定位槽18与所述定位凸块17的数目均为四个,且分别呈环形分布在所述固定钢板3与所述活动钢板4表面,增强所述固定钢板3与所述活动钢板4之间的稳定性;所述限位槽71的数目为两个,两个所述限位槽71对称分布在所述钢管7表面,所述限位槽71底端内壁上开有端槽72,且所述端槽72与所述限位槽71连通,通过所述端槽72可将所述限位块41进行转动;所述端槽72与所述限位槽71呈垂直分布,且所述限位块41与所述端槽72的尺寸相匹配,通过所述端槽72与所述限位块41之间的配合可将所述活动钢板4进行固定;所述固定钢板3与所述活动钢板4均为圆盘状结构,且所述钢管7与所述第二类圆钢杆9转动连接,便于通过所述第二类圆钢杆9将其顶部结构与所述钢管7转动连接;所述钢管7底端开有底槽15,所述底槽15内部设有发条16,且所述发条16套接于所述第二类圆钢杆9表面,通过所述发条16的反作用力可实现所述第一类圆钢杆2的自动回转;所述钢管7一侧设有连接板8,所述连接板8一端与所述钢管7侧面固接,且所述连接板8位于所述支撑板6底端,通过所述连接板8可将本装置进行固定。
本申请在使用时,首先将本申请通过连接板8安装在上下通道处,通过人工推动第一类圆钢杆2可带动第二类圆钢杆9围绕钢管7转动,同时第二类圆钢杆9底端会将底槽15内部的发条16进行收紧,直至人员通过时,在发条16的反作用下,第一类圆钢杆2会重新围绕钢管7转动至原来位置;
然后在第一类圆钢杆2的顶端设有圆钢套筒1,通过拉动圆钢套筒1可使得活动端板12在活动腔10的内部滑动,从而可调节圆钢套筒1与第一类圆钢杆2之间的相对长度,以此来对横杆的安装进行长度补偿,使用时较为简单;
最后通过转动活动钢板4可使得限位块41与卡槽13脱离,此时在第一类弹簧5的反作用下,活动钢板4会顺着限位槽71向顶端运动,直至将活动钢板4顶端的定位凸块17卡合在定位槽18的内部,以此来将活动钢板4与固定钢板3进行限位,从而达到对横杆进行固定的目的。
以上实施例仅供说明本发明之用,而非对本发明的限制,有关技术领域的技术人员,在不脱离本发明的精神和范围的情况下,还可以作出各种变换或变型,因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴,应由各权利要求所限定。
Claims (10)
1.一种船用自回转式横杆,其特征在于:包括圆钢套筒(1)、第一类圆钢杆(2)、固定钢板(3)、活动钢板(4)、钢管(7)和第二类圆钢杆(9);
所述圆钢套筒(1)位于所述第一类圆钢杆(2)顶端,所述第一类圆钢杆(2)顶端套接于所述圆钢套筒(1)底端,所述圆钢套筒(1)底端开有活动腔(10),所述第一类圆钢杆(2)顶端固接有活动端板(12),且所述活动端板(12)与所述活动腔(10)滑动连接;所述活动腔(10)内部设有第二类弹簧(11),所述第二类弹簧(11)套接于所述第一类圆钢杆(2)表面,所述活动腔(10)内侧壁上开有螺纹槽,所述第一类圆钢杆(2)表面开有卡槽(13),所述圆钢套筒(1)外侧设有紧固螺栓(14),且所述紧固螺栓(14)末端与螺纹孔(101)螺合并与所述卡槽(13)卡合;
所述固定钢板(3)位于所述第一类圆钢杆(2)底端,所述第一类圆钢杆(2)底端与所述固定钢板(3)顶端固接,所述固定钢板(3)底端设有第二类圆钢杆(9),且所述第二类圆钢杆(9)顶端与所述固定钢板(3)底端固接;所述第二类圆钢杆(9)表面套接有钢管(7),所述活动钢板(4)位于所述固定钢板(3)底端,所述活动钢板(4)套接于所述钢管(7)表面,所述钢管(7)表面套接有支撑板(6),所述支撑板(6)与所述活动钢板(4)之间设有第一类弹簧(5),且所述第一类弹簧(5)套接于所述钢管(7)表面;所述钢管(7)表面开有限位槽(71),所述活动钢板(4)的内侧壁上固接有限位块(41),且所述限位块(41)卡合在所述限位槽(71)内部。
2.根据权利要求1所述的一种船用自回转式横杆,其特征在于:所述活动腔(10)与所述活动端板(12)均为正六边形结构,且两者尺寸相互匹配。
3.根据权利要求1所述的一种船用自回转式横杆,其特征在于:所述卡槽(13)的数目为两个,两个所述卡槽(13)对称分布在所述第一类圆钢杆(2)表面,且所述紧固螺栓(14)的末端与所述卡槽(13)的尺寸相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种船用自回转式横杆,其特征在于:所述固定钢板(3)的下表面开有定位槽(18),所述活动钢板(4)的上表面固接有定位凸块(17),且所述定位凸块(17)卡合在所述定位槽(18)内部。
5.根据权利要求4所述的一种船用自回转式横杆,其特征在于:所述定位槽(18)与所述定位凸块(17)的数目均为四个,且分别呈环形分布在所述固定钢板(3)与所述活动钢板(4)表面。
6.根据权利要求1所述的一种船用自回转式横杆,其特征在于:所述限位槽(71)的数目为两个,两个所述限位槽(71)对称分布在所述钢管(7)表面,所述限位槽(71)底端内壁上开有端槽(72),且所述端槽(72)与所述限位槽(71)连通。
7.根据权利要求6所述的一种船用自回转式横杆,其特征在于:所述端槽(72)与所述限位槽(71)呈垂直分布,且所述限位块(41)与所述端槽(72)的尺寸相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种船用自回转式横杆,其特征在于:所述固定钢板(3)与所述活动钢板(4)均为圆盘状结构,且所述钢管(7)与所述第二类圆钢杆(9)转动连接。
9.根据权利要求1所述的一种船用自回转式横杆,其特征在于:所述钢管(7)底端开有底槽(15),所述底槽(15)内部设有发条(16),且所述发条(16)套接于所述第二类圆钢杆(9)表面。
10.根据权利要求1所述的一种船用自回转式横杆,其特征在于:所述钢管(7)一侧设有连接板(8),所述连接板(8)一端与所述钢管(7)侧面固接,且所述连接板(8)位于所述支撑板(6)底端。
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