CN217260610U - 一种船舶用的救生圈放置支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于船舶技术领域，尤其为一种船舶用的救生圈放置支架，包括放置箱，所述放置箱的内部分别设置有放置板，所述放置板的表面设置有救生圈，所述放置箱的顶部设置有连接环，所述连接环的内部设置有支撑环，所述支撑环的顶部设置有第一支撑架，所述第一支撑架的顶部设置有支撑柱。在使用时，将救生圈放置在放置箱的内部，来增加放置箱底部的重量，从而来提高放置的稳定性，然后将多余的救生圈放置在放置槽的内部，使放置槽来对救生圈进行限制，避免救生圈滑落，并且在放置时，通过搬动第一支撑架，使第一支撑架通过支撑环在连接环的内部进行转动，从而来调节第一支撑架与第二支撑架的方向，增加放置救生圈的便利性，提高放置效果。

Description

一种船舶用的救生圈放置支架

技术领域

本实用新型属于船舶技术领域，具体涉及一种船舶用的救生圈放置支架。

背景技术

船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

目前，在船舶上，都会放置救生圈，而一般都会将救生圈放置在放置支架上，而一般的放置支架在使用时，不能很好的进行调节，导致影响放置的效果。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种船舶用的救生圈放置支架，解决了一般的放置支架在使用时，不能很好的进行调节，导致影响放置效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶用的救生圈放置支架，包括放置箱，所述放置箱的内部分别设置有放置板，所述放置板的表面设置有救生圈，所述放置箱的顶部设置有连接环，所述连接环的内部设置有支撑环，所述支撑环的顶部设置有第一支撑架，所述第一支撑架的顶部设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部设置有第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架顶部的三侧分别开设有放置槽，所述放置板的底部设置有移动装置。

优选的，所述连接环的一侧设置有螺纹柱，所述螺纹柱的一端设置有第一手柄，且螺纹柱的另一端与支撑环相接触。

优选的，所述放置箱的一侧设置有第二挡板，所述放置箱的另一侧设置有第一挡板，所述第一挡板的一端设置有活动柱，所述放置箱与第一挡板的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有一字销，所述一字销的一端设置有第二手柄。

优选的，所述移动装置包括有液压杆，所述液压杆的输出端设置有液压泵，所述液压泵的一端设置有工形连接板，所述工形连接板底部的四周分别设置有万向轮。

优选的，所述工形连接板顶部的两端分别设置有内杆，所述内杆的顶部设置有套筒，且套筒位于放置板的底部。

优选的，所述第一支撑架与第二支撑架的外形均呈三角锥形。

优选的，所述放置箱底部的四周分别设置有支撑腿，所述支撑腿的底部设置有防滑底座。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

在使用时，将救生圈放置在放置箱的内部，来增加放置箱底部的重量，从而来提高放置的稳定性，然后将多余的救生圈放置在放置槽的内部，使放置槽来对救生圈进行限制，避免救生圈滑落，并且在放置时，通过搬动第一支撑架，使第一支撑架通过支撑环在连接环的内部进行转动，从而来调节第一支撑架与第二支撑架的方向，增加放置救生圈的便利性，提高放置效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的第一种立体结构图；

图2为本实用新型的第二种立体结构图；

图3为本实用新型的第三种立体结构图。

图中：1、放置箱；2、连接环；3、支撑环；4、第一支撑架；5、放置槽；6、支撑柱；7、第二支撑架；8、螺纹柱；9、第一手柄；10、放置板；11、第一挡板；12、活动柱；13、防滑底座；14、支撑腿；15、万向轮；16、工形连接板；17、第二挡板；18、一字销；19、第二手柄；20、救生圈；21、套筒；22、内杆；23、液压泵；24、液压杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种船舶用的救生圈放置支架，包括放置箱1，放置箱1的内部分别设置有放置板10，放置板10的表面设置有救生圈20，放置箱1的顶部设置有连接环2，连接环2的内部设置有支撑环3，支撑环3的顶部设置有第一支撑架4，第一支撑架4的顶部设置有支撑柱6，支撑柱6的顶部设置有第二支撑架7，第一支撑架4与第二支撑架7顶部的三侧分别开设有放置槽5，放置板10的底部设置有移动装置。

在本实用新型的具体实施例中，在使用时，将救生圈20放置在放置箱1的内部，来增加放置箱1底部的重量，从而来提高放置的稳定性，然后将多余的救生圈20放置在放置槽5的内部，使放置槽5来对救生圈20进行限制，避免救生圈20滑落，并且在放置时，通过搬动第一支撑架4，使第一支撑架4通过支撑环3在连接环2的内部进行转动，从而来调节第一支撑架4与第二支撑架7的方向，增加放置救生圈20的便利性，提高放置效果，在放置好后，通过转动第一手柄9，使第一手柄9带动螺纹柱8进行移动，从而使螺纹柱8与支撑环3想接触，使螺纹柱8来对支撑环3进行限制，增加其稳定性。

本实施例中：在需要移动该设备时，使液压杆24工作，从而使液压杆24通过液压泵23带动工形连接板16进行移动，使工形连接板16带动万向轮15移动至防滑底座13的底部，使万向轮15带动该设备进行移动，增加该设备的移动性。

本实施例中：在将救生圈20放置在放置箱1的内部后，通过搬动第一挡板11，使第一挡板11通过活动柱12进行转动，使第一挡板11顶部的卡槽与放置箱1一侧的卡槽想重合，然后使一字销18插入到卡槽的内部来对其进行限制，避免在移动时，救生圈20从放置箱1的内部滑出，导致影响放置的效果。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在使用时，将救生圈20放置在放置箱1的内部，来增加放置箱1底部的重量，从而来提高放置的稳定性，然后将多余的救生圈20放置在放置槽5的内部，使放置槽5来对救生圈20进行限制，避免救生圈20滑落，并且在放置时，通过搬动第一支撑架4，使第一支撑架4通过支撑环3在连接环2的内部进行转动，从而来调节第一支撑架4与第二支撑架7的方向，增加放置救生圈20的便利性，提高放置效果，在放置好后，通过转动第一手柄9，使第一手柄9带动螺纹柱8进行移动，从而使螺纹柱8与支撑环3想接触，使螺纹柱8来对支撑环3进行限制，增加其稳定性，本装置中所有用电设备均通过蓄电池进行供电。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种船舶用的救生圈放置支架，包括放置箱(1)，其特征在于：所述放置箱(1)的内部分别设置有放置板(10)，所述放置板(10)的表面设置有救生圈(20)，所述放置箱(1)的顶部设置有连接环(2)，所述连接环(2)的内部设置有支撑环(3)，所述支撑环(3)的顶部设置有第一支撑架(4)，所述第一支撑架(4)的顶部设置有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的顶部设置有第二支撑架(7)，所述第一支撑架(4)与第二支撑架(7)顶部的三侧分别开设有放置槽(5)，所述放置板(10)的底部设置有移动装置。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用的救生圈放置支架，其特征在于：所述连接环(2)的一侧设置有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)的一端设置有第一手柄(9)，且螺纹柱(8)的另一端与支撑环(3)相接触。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用的救生圈放置支架，其特征在于：所述放置箱(1)的一侧设置有第二挡板(17)，所述放置箱(1)的另一侧设置有第一挡板(11)，所述第一挡板(11)的一端设置有活动柱(12)，所述放置箱(1)与第一挡板(11)的一侧开设有卡槽，所述卡槽的内部设置有一字销(18)，所述一字销(18)的一端设置有第二手柄(19)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用的救生圈放置支架，其特征在于：所述移动装置包括有液压杆(24)，所述液压杆(24)的输出端设置有液压泵(23)，所述液压泵(23)的一端设置有工形连接板(16)，所述工形连接板(16)底部的四周分别设置有万向轮(15)。

5.根据权利要求4所述的一种船舶用的救生圈放置支架，其特征在于：所述工形连接板(16)顶部的两端分别设置有内杆(22)，所述内杆(22)的顶部设置有套筒(21)，且套筒(21)位于放置板(10)的底部。

6.根据权利要求1所述的一种船舶用的救生圈放置支架，其特征在于：所述第一支撑架(4)与第二支撑架(7)的外形均呈三角锥形。

7.根据权利要求1所述的一种船舶用的救生圈放置支架，其特征在于：所述放置箱(1)底部的四周分别设置有支撑腿(14)，所述支撑腿(14)的底部设置有防滑底座(13)。

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