CN214084664U - 一种船舶缆绳装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶设备技术领域,具体为一种船舶缆绳装置,用于缆绳的固定或者释放,包括底座、安装座、滑动件和驱动机构;安装座安装于底座上,安装座上设有一侧开口的缆绳放置槽以及与缆绳放置槽连通的空腔,缆绳可放至缆绳放置槽内;滑动件可滑动连接于空腔上;驱动机构安装于安装座上,且驱动机构与滑动件驱动连接,以驱动滑动件于空腔上滑动;其中,驱动机构驱动滑动件,可使滑动件具有抵接于缆绳上,以固定缆绳的第一状态,以及远离缆绳,以释放缆绳的第二状态。该船舶缆绳装置能够便于对缆绳进行固定或者释放,从而有利于系缆和脱缆工作效率的提升。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶设备技术领域,具体为一种船舶缆绳装置。
背景技术
船舶(boatsandships),各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇,内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统,外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
当船舶停靠在码头时,船员会将缆绳拴在码头上的系缆装置上,从而使得船舶停靠平稳不会漂走。特别是在大型的油品石化码头,既要求拴的紧固又希望在紧急情况时能及时脱开,在操作人员少而风浪大现场环境复杂的情况下,安全的带缆及迅速脱缆有效显得格外重要,同时对操作人员的安全有了更高的要求。
现有技术中,现有的系缆装置通常为结构简单的缆绳柱,所以在系缆过程中,则需要将缆绳多圈缠绕在缆绳柱上,并打结系紧,才能实现船舶的固定。然而,这样的方式在进行系缆和脱缆操作时,均较为复杂,从而不便于缆绳的固定或者释放,不利于系缆和脱缆工作效率的提升。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
为解决以上问题,本实用新型提供了一种船舶缆绳装置,便于缆绳的固定或者释放,从而有利于系缆和脱缆工作效率的提升。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶缆绳装置,用于缆绳的固定或者释放,包括底座、安装座、滑动件和驱动机构;安装座安装于底座上,安装座上设有一侧开口的缆绳放置槽以及与缆绳放置槽连通的空腔,缆绳可放至缆绳放置槽内;滑动件可滑动连接于空腔上;驱动机构安装于安装座上,且驱动机构与滑动件驱动连接,以驱动滑动件于空腔上滑动;其中,驱动机构驱动滑动件,可使滑动件具有抵接于缆绳上,以固定缆绳的第一状态,以及远离缆绳,以释放缆绳的第二状态。
优选地,空腔侧壁上设有滑动槽,滑动件上设有可与滑动槽配合的滑动凸台,以使滑动件可滑动连接于空腔上。
优选地,驱动机构包括驱动螺杆和手轮,驱动螺杆螺纹连接于安装座上,驱动螺杆第一端置于空腔内,并与滑动件转动连接,驱动螺杆第二端置于空腔外,并与手轮固定连接。
优选地,驱动机构还包括卡簧,驱动螺杆第一端设有环形卡槽,卡簧卡设于环形卡槽内。
优选地,空腔底壁上设有固定槽,滑动件上设有与固定槽对应的固定凸台,且固定凸台可伸入或者退出固定槽。
优选地,该船舶缆绳装置还包括弹性件,弹性件安装于固定槽上。
优选地,该船舶缆绳装置还包括连接件,连接件转动连接于底座上,且连接件与安装座可拆卸连接,以使安装座转动连接于底座上。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种船舶缆绳装置,具备以下有益效果:使用时,将缆绳放入缆绳放置槽内,再通过驱动机构驱动滑动件,以使滑动件滑动至第一状态,此时缆绳的底部抵接于空腔的底壁上,缆绳的顶部则抵接于滑动件,并使得滑动件对缆绳施加按压力,则可实现缆绳的固定;反之,通过驱动机构驱动滑动件滑动,以使滑动件滑动至第二状态,此时滑动件远离缆绳,且不会对缆绳施加有作用力,则可实现对缆绳的释放;总的来说,该船舶缆绳装置能够便于对缆绳进行固定或者释放,从而有利于系缆和脱缆工作效率的提升。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制,在附图中:
图1示出了本实用新型的实施例的整体结构示意图一;
图2示出了本实用新型的实施例的整体结构示意图二;
图3示出了本实用新型的实施例中安装座的结构示意图;
图4示出了本实用新型的实施例中滑动件的结构示意图;
图5示出了本实用新型的实施例中驱动机构的结构示意图。
图中:1缆绳、2底座、3安装座、31缆绳放置槽、32空腔、33滑动槽、34固定槽、4滑动件、41滑动凸台、42固定凸台、5驱动机构、51驱动螺杆、52手轮、53卡簧、511环形卡槽、6弹性件、7连接件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参阅附图1-附图5,本实用新型实施例提供一种船舶缆绳装置,用于缆绳1的固定或者释放,包括底座2、安装座3、滑动件4和驱动机构5;底座2上设有安装孔,从而可以通过螺丝等连接零件将底座2安装于码头或者船舶上;
安装座3安装于底座2上,安装座3上设有一侧开口的缆绳放置槽31以及与缆绳放置槽31连通的空腔32,缆绳1可放至缆绳放置槽31内;缆绳放置槽31为一侧开口设置,则无论是较长的还是较短的缆绳1,均可以快速实现将缆绳1放入缆绳放置槽31内,从而方便对其进行固定;同时,空腔32的底壁不高于缆绳放置槽31的最底端,从而使得将缆绳1放入缆绳放置槽31内时不会受到其他的干扰,使缆绳1放入缆绳放置槽31更加容易;
滑动件4可滑动连接于空腔32上;
驱动机构5安装于安装座3上,且驱动机构5与滑动件4驱动连接,以驱动滑动件4于空腔32上滑动;
其中,驱动机构5驱动滑动件4,可使滑动件4具有抵接于缆绳1上,以固定缆绳1的第一状态,以及远离缆绳1,以释放缆绳1的第二状态。
根据上述方案,使用时,将缆绳1放入缆绳放置槽31内,再通过驱动机构5驱动滑动件4,以使滑动件4滑动至第一状态,此时缆绳1的底部抵接于空腔32的底壁上,缆绳1的顶部则抵接于滑动件4,并使得滑动件4对缆绳1施加按压力,则可实现缆绳1的固定,而无需对再对缆绳1进行打结、系紧等繁琐步骤;反之,通过驱动机构5驱动滑动件4滑动,以使滑动件4滑动至第二状态,此时滑动件4远离缆绳1,且不会对缆绳1施加有作用力,则可实现对缆绳1的释放;总的来说,该船舶缆绳装置能够便于对缆绳1进行固定或者释放,从而有利于系缆和脱缆工作效率的提升。
进一步地,为了便于滑动件4于空腔32上进行滑动调节,空腔32侧壁上设有滑动槽33,滑动件4上设有可与滑动槽33配合的滑动凸台41,以使滑动件4可滑动连接于空腔32上。
进一步地,为了方便驱动滑动件4滑动,以实现滑动件4第一状态和第二状态的转换,从而实现对缆绳1进行固定或者释放。驱动机构5包括驱动螺杆51和手轮52,驱动螺杆51螺纹连接于安装座3上,驱动螺杆51第一端置于空腔32内,并与滑动件4转动连接,驱动螺杆51第二端置于空腔32外,并与手轮52固定连接。
具体的,通过转动调节手轮52,则可实现驱动螺杆51的转动调节,从而则可带动滑动件4于滑动槽33上滑动。
进一步地,为了更加便于实现驱动螺杆53与滑动件4的驱动连接,驱动机构5还包括卡簧53,驱动螺杆51第一端设有环形卡槽511,卡簧53卡设于环形卡槽511内。
具体的,驱动螺杆51第一端上设有圆柱状结构的连接部,滑动件4上设有与连接部相适应的连接孔,连接孔一端抵接于连接部上,另一端则可抵接于卡簧53上,从而则可实现对滑动件4进行驱动调节,且设有卡簧53也可以更加便于实现驱动螺杆51与滑动件4的连接。
进一步地,为了提高滑动件4对缆绳1的固定效果,空腔32底壁上设有固定槽34,滑动件4上设有与固定槽34对应的固定凸台42,且固定凸台42可伸入或者退出固定槽34。
本实施例中,固定凸台42和固定槽34对应设有多组,在对缆绳1进行固定时,固定凸台42可推动缆绳1卡入固定槽34内,从而可以增大滑动件4对缆绳1的受力面,进而实现更好的固定效果。
进一步地,为了使得在将滑动件4转换至第二状态时,缆绳1卡入固定槽34的部分能够自动脱离固定槽34,从而更加方便脱缆操作。该船舶缆绳装置还包括弹性件6,弹性件6安装于固定槽34上。本实施例中,弹性件6优选为弹性块,且其在不受外力作用时,能够填充满整个固定槽34。
进一步地,为了更好的对缆绳1进行保护,以提高缆绳1的使用寿命。该船舶缆绳装置还包括连接件7,连接件7转动连接于底座2上,且连接件7与安装座3可拆卸连接,以使安装座3转动连接于底座2上。
具体的,当船舶随风摆动时,缆绳1的角度也会随之改变,此时安装座3也会随缆绳1角度的改变而发生转动,以使缆绳1不会与安装座3之间产生持续的摩擦力,从而降低缆绳1的磨损风险,提高其使用寿命。当然,在进行系缆或者脱缆作业时,需要人为对安装座3进行固定,或者使用其他夹持装置对安装座3进行固定,则可进行系缆或者脱缆作业。本实施例中,连接件7通过螺纹连接的方式与安装座3可拆卸连接。
还需要说明的是,尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种船舶缆绳装置,用于缆绳(1)的固定或者释放,其特征在于,包括底座(2)、安装座(3)、滑动件(4)和驱动机构(5);
所述安装座(3)安装于所述底座(2)上,所述安装座(3)上设有一侧开口的缆绳放置槽(31)以及与所述缆绳放置槽(31)连通的空腔(32),所述缆绳(1)可放至所述缆绳放置槽(31)内;
所述滑动件(4)可滑动连接于所述空腔(32)上;
所述驱动机构(5)安装于所述安装座(3)上,且所述驱动机构(5)与所述滑动件(4)驱动连接,以驱动所述滑动件(4)于所述空腔(32)上滑动;
其中,所述驱动机构(5)驱动所述滑动件(4),可使所述滑动件(4)具有抵接于所述缆绳(1)上,以固定所述缆绳(1)的第一状态,以及远离所述缆绳(1),以释放所述缆绳(1)的第二状态。
2.根据权利要求1所述的一种船舶缆绳装置,其特征在于,所述空腔(32)侧壁上设有滑动槽(33),所述滑动件(4)上设有可与所述滑动槽(33)配合的滑动凸台(41),以使所述滑动件(4)可滑动连接于所述空腔(32)上。
3.根据权利要求1所述的一种船舶缆绳装置,其特征在于,所述驱动机构(5)包括驱动螺杆(51)和手轮(52),所述驱动螺杆(51)螺纹连接于所述安装座(3)上,所述驱动螺杆(51)第一端置于所述空腔(32)内,并与所述滑动件(4)转动连接,所述驱动螺杆(51)第二端置于所述空腔(32)外,并与所述手轮(52)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种船舶缆绳装置,其特征在于,所述驱动机构(5)还包括卡簧(53),所述驱动螺杆(51)第一端设有环形卡槽(511),所述卡簧(53)卡设于所述环形卡槽(511)内。
5.根据权利要求1所述的一种船舶缆绳装置,其特征在于,所述空腔(32)底壁上设有固定槽(34),所述滑动件(4)上设有与所述固定槽(34)对应的固定凸台(42),且所述固定凸台(42)可伸入或者退出所述固定槽(34)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶缆绳装置,其特征在于,还包括弹性件(6),所述弹性件(6)安装于所述固定槽(34)上。
7.根据权利要求1所述的一种船舶缆绳装置,其特征在于,还包括连接件(7),所述连接件(7)转动连接于所述底座(2)上,且所述连接件(7)与所述安装座(3)可拆卸连接,以使所述安装座(3)转动连接于所述底座(2)上。
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CN115230873A (zh) * | 2022-07-29 | 2022-10-25 | 江苏省镇江船厂(集团)有限公司 | 一种安全防护型船用缆桩 |
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