CN115230873A - 一种安全防护型船用缆桩 - Google Patents

一种安全防护型船用缆桩 Download PDF

Info

Publication number
CN115230873A
CN115230873A CN202210905995.0A CN202210905995A CN115230873A CN 115230873 A CN115230873 A CN 115230873A CN 202210905995 A CN202210905995 A CN 202210905995A CN 115230873 A CN115230873 A CN 115230873A
Authority
CN
China
Prior art keywords
bollard
safety
piece
restraint
winding support
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202210905995.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN115230873B (zh
Inventor
赵磊
邓伟
吴超
史梦奇
汤宁
费玉磊
李茂�
吴健
徐航
刘林伟
巫建华
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
JIANGSU ZHENJIANG SHIPYARD (GROUP) CO Ltd
Original Assignee
JIANGSU ZHENJIANG SHIPYARD (GROUP) CO Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by JIANGSU ZHENJIANG SHIPYARD (GROUP) CO Ltd filed Critical JIANGSU ZHENJIANG SHIPYARD (GROUP) CO Ltd
Priority to CN202210905995.0A priority Critical patent/CN115230873B/zh
Publication of CN115230873A publication Critical patent/CN115230873A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN115230873B publication Critical patent/CN115230873B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B21/00—Tying-up; Shifting, towing, or pushing equipment; Anchoring
    • B63B21/04—Fastening or guiding equipment for chains, ropes, hawsers, or the like
    • B63B21/06—Bollards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F13/00—Illuminated signs; Luminous advertising
    • G09F13/20—Illuminated signs; Luminous advertising with luminescent surfaces or parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B17/00—Vessels parts, details, or accessories, not otherwise provided for
    • B63B2017/0045—Caps, hoods, or the like devices for protective purposes, not otherwise provided for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

本发明公开了一种安全防护型船用缆桩，包括：缆桩握持架，其设置在缆桩上，用于船员抓持；安全警示件，其设置在所述缆桩握持架上，其包括标识件和人员提示件，所述标识件在所述缆桩握持架上发出荧光提示所述缆桩位置，所述人员提示件在所述缆桩握持架上发光以示警有人员抓持所述缆桩握持架；安全束缚件，其设置在所述缆桩上，其包括束缚支撑件、束缚收紧件和束缚件，所述束缚支撑件在所述缆桩上连接支撑所述束缚件，所述束缚收紧件在所述缆桩上为所述束缚支撑件提供卷绕动力，所述束缚件根据需要束缚在船员身上。本发明设计思路新颖、结构设计合理、结构紧凑，能够显著提高船员作业安全性。

Description

一种安全防护型船用缆桩
技术领域
本发明涉及船舶装备技术领域，更具体地说，本发明涉及一种安全防护型船用缆桩。
背景技术
缆桩，又称“系缆桩”，“带缆桩”。系指固定在甲板上或码头边用以系揽缆绳的粧柱。一般由金属铸造或焊接而成。因为使用时其受力很大，所以要求其十分牢固。有单十字缆桩、双十字缆桩、直立式缆桩、斜立式缆桩和羊角形缆桩等。在船上，缆桩通常安装在船首、船尾和船中左右甲板上。
现有船舶缆桩在遇到风浪船舶摇摆时船员无处把扶，影响作业安全。并且船舶在恶劣海况下，船员容易落水，如何提高船员之间的关注度和实时掌握每位船员恶劣天气下位置，对船员安全有着极大保障。
发明内容
为了克服上述缺陷，本发明提供一种安全防护型船用缆桩，具体采用如下的技术方案：
一种安全防护型船用缆桩，包括：
缆桩握持架，其设置在缆桩上，用于船员抓持；
安全警示件，其设置在所述缆桩握持架上，其包括标识件和人员提示件，所述标识件在所述缆桩握持架上发出荧光提示所述缆桩位置，所述人员提示件在所述缆桩握持架上发光以示警有人员抓持所述缆桩握持架；
安全束缚件，其设置在所述缆桩上，其包括束缚支撑件、束缚收紧件和束缚件，所述束缚支撑件在所述缆桩上连接支撑所述束缚件，所述束缚收紧件在所述缆桩上为所述束缚支撑件提供卷绕动力，所述束缚件根据需要束缚在船员身上。
优选地，所述缆桩握持架包括握持支撑腿和握持支撑环，所述握持支撑腿一端设置在所述缆桩顶面上，多个所述握持支撑腿围绕所述缆桩轴线均匀分布；所述握持支撑环设置在多个所述握持支撑腿顶端。
优选地，所述标识件包括荧光体，所述荧光体嵌装在所述握持支撑环上。
优选地，所述人员提示件包括位置灯光提示件和无线信号发射接收件，所述位置灯光提示件设置在所述缆桩握持架上，所述无线信号发射接收件设置在所述安全束缚件上；所述位置灯光提示件包括人员警示灯、电源件和启动传感器，所述人员警示灯嵌装在所述握持支撑环上，所述电源件和所述启动传感器均设置在所述安全束缚件上。
优选地，所述缆桩顶面设置有太阳能板，所述太阳能板为所述电源件充电。
优选地，所述无线信号发射接收件包括无线信号发射器和无线信号接收器，所述无线信号发射器设置在所述安全束缚件上，所述无线信号接收器设置在船舶操控室，所述无线信号发射器与所述启动传感器电连接。
优选地，所述束缚支撑件包括推力球轴承和束缚卷绕支撑管，所述推力球轴承嵌装在所述缆桩顶面的束缚槽内，所述束缚卷绕支撑管一端嵌装在所述束缚槽内，并且所述束缚卷绕支撑管一端面与所述推力球轴承顶端面连接。
优选地，所述束缚收紧件包括卷绕支撑杆和转动动力件，所述卷绕支撑杆一端设置在所述缆桩顶面上，所述转动动力件套装在所述卷绕支撑杆上，所述转动动力件在所述卷绕支撑杆上带动所述束缚卷绕支撑管周向转动。
优选地，所述转动动力件包括扭簧，所述扭簧套装在所述卷绕支撑杆上，并且所述扭簧一端固定连接在所述卷绕支撑杆上，所述扭簧另一端固定连接在所述束缚卷绕支撑管内壁上。
优选地，所述束缚件包括安全带和安全带锁扣，所述安全带卷绕在所述束缚卷绕支撑管上，并且所述安全带一端固定连接在所述束缚卷绕支撑管上，所述安全带另一端穿过所述安全带锁扣；所述安全带锁扣固定设置在所述握持支撑腿上。
本发明至少包括以下有益效果：
1)本发明安全防护型船用缆桩设计思路新颖、结构设计合理、结构紧凑，能够显著提高船员作业安全性；
2)本发明安全防护型船用缆桩设置了标识件和人员提示件，所述标识件在所述缆桩握持架上发出荧光提示所述缆桩位置，便于船员紧急时寻找缆桩抓持；所述人员提示件在所述缆桩握持架上发光以示警有人员抓持所述缆桩握持架，以提示其他船员恶劣海况下有船员被困在缆桩上，提高船员安全性；
3)本发明安全防护型船用缆桩设置了安全束缚件，当船舶遇到海上恶劣天气时，船员抓持缆桩握持架，并且将安全带另一端拉出束缚在身上，以稳定身体确保人身安全；待恶劣天气稍微好转需要船员作业时，船员可通过所述安全带锁扣调整安全带另一端伸出长度，以调整船员作业时安全活动范围；当海上恶劣天气持续恶化，短时间无法作业时，船员可通过所述安全带锁扣调整所述安全带另一端拉出长度，以将安全带另一端连接在相邻缆桩上或甲板其他固定部位，以形成安全防护撤离扶手，便于全部船员安全撤离至船舱安全位置，进一步提高船员安全性。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本发明安全防护型船用缆桩主视图；
图2为本发明安全防护型船用缆桩俯视图；
图3为本发明安全防护型船用缆桩立体结构示意图；
图4为本发明安全防护型船用缆桩图1中A-A方向剖面立体结构示意图。
其中：1-缆桩，2-握持支撑腿，3-握持支撑环，4-荧光体，6-束缚卷绕支撑管，7-卷绕支撑杆，8-转动动力件，9-安全带，10-安全带锁扣，11-电源件。
具体实施方式
以下将参照附图，通过实施例方式详细地描述本发明的技术方案。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本发明，但并不构成对本发明的限定。
本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，单独存在B，同时存在A和B三种情况，本文中术语“/和”是描述另一种关联对象关系，表示可以存在两种关系，例如，A/和B，可以表示：单独存在A，单独存在A和B两种情况，另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”关系。
根据图1-图4所示，一种安全防护型船用缆桩，包括缆桩握持架、安全警示件和安全束缚件，所述缆桩握持架和所述安全束缚件均设置在缆桩1上，所述安全警示件设置在所述缆桩握持架上。所述缆桩握持架包括握持支撑腿2和握持支撑环3，所述握持支撑腿2设置在所述缆桩1上，所述握持支撑环3设置在所述握持支撑腿2上。所述握持支撑腿2一端竖直固定设置在所述缆桩1顶面上，所述握持支撑腿2设置有四个，四个所述握持支撑腿2围绕所述缆桩1轴线均匀分布。所述握持支撑环3呈圆环状，所述握持支撑环3半径小于所述缆桩1半径，所述握持支撑环3水平固定设置在多个所述握持支撑腿2顶端，并且所述握持支撑环3轴线与所述缆桩1轴线重合。所述握持支撑环3在船舶遇到风浪摇晃时便于船员把握，提高系泊带缆工作时的安全问题。并且圆环形的握持支撑环3在保证缆桩1正常工作的前提下，也满足了多人多方位使用需求。圆环形的结构设计在美观的同时尽可能的解决了与缆绳的摩擦与刮蹭，且无尖锐角点，在船上使用更具安全性。
所述安全警示件包括标识件和人员提示件，所述标识件和人员提示件均设置在所述缆桩握持架上。所述标识件包括荧光体4，所述荧光体4设置在所述缆桩握持架上。作为一种选择，所述荧光体4呈圆环状，所述荧光体4嵌装在所述握持支撑环3上侧面上。作为另一种选择，所述荧光体4嵌装在所述握持支撑腿2上。所述荧光体4能够在昏暗环境下发出荧光，以为船员提示缆桩1具体位置。
所述人员提示件包括位置灯光提示件和无线信号发射接收件，所述位置灯光提示件设置在所述缆桩握持架上，所述无线信号发射接收件设置在所述安全束缚件上。所述位置灯光提示件包括人员警示灯、电源件11和启动传感器，所述人员警示灯设置在所述缆桩握持架上，所述电源件11和所述启动传感器均设置在所述安全束缚件上。所述人员警示灯嵌装在所述握持支撑环3下侧。当所述安全束缚件被使用而转动时通过所述启动传感器将开启人员警示灯和无线信号发射接收件。进一步的，所述人员警示灯便于在恶劣海况下其他人员观察到船员抓持在缆桩握持架上，提高船员安全性。
作为一种选择，所述缆桩1顶面设置有太阳能板，所述太阳能板为所述电源件11充电。作为另一种选择，所述电源件11包括电源线，所述电源线通过有线传输方式为所述人员警示灯和所述启动传感器提动电能。
所述无线信号发射接收件包括无线信号发射器和无线信号接收器，所述无线信号发射器设置在所述安全束缚件上，所述无线信号接收器设置在船舶操控室。所述无线信号发射器被所述启动传感器控制开启和关闭。当所述安全束缚件被使用而转动时将通过所述启动传感器开启所述无线信号发射器向所述无线信号接收器发射位置信号。便于船舶操控室内人员及时统计在恶劣海况下每位船员具体位置，提高船员安全性。
所述安全束缚件包括束缚支撑件、束缚收紧件和束缚件，所述束缚支撑件和所述束缚收紧件均设置在所述缆桩1上，所述束缚件设置在所述束缚支撑件上。所述束缚支撑件包括推力球轴承和束缚卷绕支撑管6，所述推力球轴承和所述束缚卷绕支撑管6均设置在所述缆桩1上。所述推力球轴承嵌装在所述缆桩1顶面的束缚槽内，所述束缚槽呈环形槽状，并且所述束缚槽槽深大于所述推力球轴承厚度，同时所述束缚槽轴线与所述缆桩1轴线重合。所述束缚卷绕支撑管6一端嵌装在所述束缚槽内，并且所述束缚卷绕支撑管6一端面与所述推力球轴承顶端面连接。使得所述束缚卷绕支撑管6通过所述推力球轴承在所述束缚槽内周向转动。由于所述束缚卷绕支撑管6一端嵌装在所述束缚槽内，使得束缚卷绕支撑管6能够承受较大横向拉力。所述束缚卷绕支撑管6内壁上设置有所述电源件11、所述启动传感器、启动传感器和无线信号发射器。
所述束缚收紧件包括卷绕支撑杆7和转动动力件8，所述卷绕支撑杆7设置在所述缆桩1上，所述转动动力件8设置在所述卷绕支撑杆7上。所述卷绕支撑杆7一端垂直固定设置在所述缆桩1顶面上，并且所述卷绕支撑杆7轴线与所述缆桩1轴线重合。所述转动动力件8套装在所述卷绕支撑杆7上，所述转动动力件8在所述卷绕支撑杆7上带动所述束缚卷绕支撑管6周向转动。进一步的，所述转动动力件8包括扭簧，所述扭簧套装在所述卷绕支撑杆7上，并且所述扭簧一端固定连接在所述卷绕支撑杆7上，所述扭簧另一端固定连接在所述束缚卷绕支撑管6内壁上。当外力拉动束缚卷绕支撑管6转动时将对扭簧蓄能，待撤去外力后扭簧将驱动所述束缚卷绕支撑管6周向转动。
所述束缚件包括安全带9和安全带锁扣10，所述安全带9设置在所述束缚支撑件上，所述安全带锁扣10设置在所述缆桩握持架上。所述安全带9卷绕在所述束缚卷绕支撑管6上，并且所述安全带9一端固定连接在所述束缚卷绕支撑管6上。所述安全带9另一端穿过所述安全带锁扣10。所述安全带锁扣10固定设置在所述握持支撑腿2上。所述安全带锁扣10能够根据需要控制所述安全带9另一端拉出长度。海上恶劣天气时，船员抓持缆桩握持架，并且将安全带9另一端拉出束缚在身上，以稳定身体确保人身安全；待恶劣天气稍微好转需要船员作业时，船员可通过所述安全带锁扣10调整安全带9另一端伸出长度，以调整船员作业时安全活动范围；当海上恶劣天气持续恶化，短时间无法作业时，船员可通过所述安全带锁扣10调整所述安全带9另一端拉出长度，以将安全带9另一端连接在相邻缆桩1上或甲板其他固定部位，以形成安全防护撤离扶手，便于全部船员安全撤离至船舱安全位置。
进一步的，所述安全带9另一端设置有自动锁环，所述自动锁环便于船员将安全带9束缚在身上。
由上所述，本发明安全防护型船用缆桩设计思路新颖、结构设计合理、结构紧凑，能够显著提高船员作业安全性；在缆桩设置了标识件和人员提示件，所述标识件在所述缆桩握持架上发出荧光提示所述缆桩位置，便于船员紧急时寻找缆桩抓持；所述人员提示件在所述缆桩握持架上发光以示警有人员抓持所述缆桩握持架，以提示其他船员恶劣海况下有船员被困在缆桩上，提高船员安全性；
同时，本发明还设置了安全束缚件，当船舶遇到海上恶劣天气时，船员抓持缆桩握持架，并且将安全带另一端拉出束缚在身上，以稳定身体确保人身安全；待恶劣天气稍微好转需要船员作业时，船员可通过所述安全带锁扣调整安全带另一端伸出长度，以调整船员作业时安全活动范围；当海上恶劣天气持续恶化，短时间无法作业时，船员可通过所述安全带锁扣调整所述安全带另一端拉出长度，以将安全带另一端连接在相邻缆桩上或甲板其他固定部位，以形成安全防护撤离扶手，便于全部船员安全撤离至船舱安全位置，进一步提高船员安全性。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (10)

1.一种安全防护型船用缆桩，其特征在于，包括：
缆桩握持架，其设置在缆桩上，用于船员抓持；
安全警示件，其设置在所述缆桩握持架上，其包括标识件和人员提示件，所述标识件在所述缆桩握持架上发出荧光提示所述缆桩位置，所述人员提示件在所述缆桩握持架上发光以示警有人员抓持所述缆桩握持架；
安全束缚件，其设置在所述缆桩上，其包括束缚支撑件、束缚收紧件和束缚件，所述束缚支撑件在所述缆桩上连接支撑所述束缚件，所述束缚收紧件在所述缆桩上为所述束缚支撑件提供卷绕动力，所述束缚件根据需要束缚在船员身上。
2.根据权利要求1所述的安全防护型船用缆桩，其特征在于，所述缆桩握持架包括握持支撑腿和握持支撑环，所述握持支撑腿一端设置在所述缆桩顶面上，多个所述握持支撑腿围绕所述缆桩轴线均匀分布；所述握持支撑环设置在多个所述握持支撑腿顶端。
3.根据权利要求2所述的安全防护型船用缆桩，其特征在于，所述标识件包括荧光体，所述荧光体嵌装在所述握持支撑环上。
4.根据权利要求2或3所述的安全防护型船用缆桩，其特征在于，所述人员提示件包括位置灯光提示件和无线信号发射接收件，所述位置灯光提示件设置在所述缆桩握持架上，所述无线信号发射接收件设置在所述安全束缚件上；所述位置灯光提示件包括人员警示灯、电源件和启动传感器，所述人员警示灯嵌装在所述握持支撑环上，所述电源件和所述启动传感器均设置在所述安全束缚件上。
5.根据权利要求4所述的安全防护型船用缆桩，其特征在于，所述缆桩顶面设置有太阳能板，所述太阳能板为所述电源件充电。
6.根据权利要求5所述的安全防护型船用缆桩，其特征在于，所述无线信号发射接收件包括无线信号发射器和无线信号接收器，所述无线信号发射器设置在所述安全束缚件上，所述无线信号接收器设置在船舶操控室，所述无线信号发射器与所述启动传感器电连接。
7.根据权利要求6所述的安全防护型船用缆桩，其特征在于，所述束缚支撑件包括推力球轴承和束缚卷绕支撑管，所述推力球轴承嵌装在所述缆桩顶面的束缚槽内，所述束缚卷绕支撑管一端嵌装在所述束缚槽内，并且所述束缚卷绕支撑管一端面与所述推力球轴承顶端面连接。
8.根据权利要求7所述的安全防护型船用缆桩，其特征在于，所述束缚收紧件包括卷绕支撑杆和转动动力件，所述卷绕支撑杆一端设置在所述缆桩顶面上，所述转动动力件套装在所述卷绕支撑杆上，所述转动动力件在所述卷绕支撑杆上带动所述束缚卷绕支撑管周向转动。
9.根据权利要求8所述的安全防护型船用缆桩，其特征在于，所述转动动力件包括扭簧，所述扭簧套装在所述卷绕支撑杆上，并且所述扭簧一端固定连接在所述卷绕支撑杆上，所述扭簧另一端固定连接在所述束缚卷绕支撑管内壁上。
10.根据权利要求9所述的安全防护型船用缆桩，其特征在于，所述束缚件包括安全带和安全带锁扣，所述安全带卷绕在所述束缚卷绕支撑管上，并且所述安全带一端固定连接在所述束缚卷绕支撑管上，所述安全带另一端穿过所述安全带锁扣；所述安全带锁扣固定设置在所述握持支撑腿上。
CN202210905995.0A 2022-07-29 2022-07-29 一种安全防护型船用缆桩 Active CN115230873B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210905995.0A CN115230873B (zh) 2022-07-29 2022-07-29 一种安全防护型船用缆桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210905995.0A CN115230873B (zh) 2022-07-29 2022-07-29 一种安全防护型船用缆桩

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN115230873A true CN115230873A (zh) 2022-10-25
CN115230873B CN115230873B (zh) 2024-01-16

Family

ID=83676419

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210905995.0A Active CN115230873B (zh) 2022-07-29 2022-07-29 一种安全防护型船用缆桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN115230873B (zh)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102490681A (zh) * 2011-11-16 2012-06-13 广州汽车集团股份有限公司 一种安全带卷收装置
CN104149934A (zh) * 2014-07-29 2014-11-19 巢湖市银环航标有限公司 一种船舶上所用的新型缆桩
CN109398612A (zh) * 2018-12-07 2019-03-01 大连海洋明天科技有限公司 一种船舶用高稳定缆绳柱及设置方法
CN110588890A (zh) * 2018-06-12 2019-12-20 扬州市三诚机械制造有限公司 一种新型船用舾装件带缆桩
CN211223761U (zh) * 2019-12-13 2020-08-11 江苏扬帆船舶设备有限公司 一种船用安全性高的液压观锚平台
CN212245640U (zh) * 2020-05-28 2020-12-29 湖南创业电力输变电工程有限公司 一种专用重型绳索放线装置
RU2743775C1 (ru) * 2020-05-20 2021-02-25 Владимир Васильевич Шайдоров Судовой однотумбовый кнехт со стопорным устройством
CN214084664U (zh) * 2021-01-14 2021-08-31 广东海洋大学 一种船舶缆绳装置
CN214397104U (zh) * 2021-01-21 2021-10-15 泰兴市鑫海船舶设备有限公司 一种易操作船用滚轮带缆桩的组合结构
CN214397103U (zh) * 2021-01-20 2021-10-15 泰兴市鑫海船舶设备有限公司 一种新型船用带缆桩结构

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102490681A (zh) * 2011-11-16 2012-06-13 广州汽车集团股份有限公司 一种安全带卷收装置
CN104149934A (zh) * 2014-07-29 2014-11-19 巢湖市银环航标有限公司 一种船舶上所用的新型缆桩
CN110588890A (zh) * 2018-06-12 2019-12-20 扬州市三诚机械制造有限公司 一种新型船用舾装件带缆桩
CN109398612A (zh) * 2018-12-07 2019-03-01 大连海洋明天科技有限公司 一种船舶用高稳定缆绳柱及设置方法
CN211223761U (zh) * 2019-12-13 2020-08-11 江苏扬帆船舶设备有限公司 一种船用安全性高的液压观锚平台
RU2743775C1 (ru) * 2020-05-20 2021-02-25 Владимир Васильевич Шайдоров Судовой однотумбовый кнехт со стопорным устройством
CN212245640U (zh) * 2020-05-28 2020-12-29 湖南创业电力输变电工程有限公司 一种专用重型绳索放线装置
CN214084664U (zh) * 2021-01-14 2021-08-31 广东海洋大学 一种船舶缆绳装置
CN214397103U (zh) * 2021-01-20 2021-10-15 泰兴市鑫海船舶设备有限公司 一种新型船用带缆桩结构
CN214397104U (zh) * 2021-01-21 2021-10-15 泰兴市鑫海船舶设备有限公司 一种易操作船用滚轮带缆桩的组合结构

Also Published As

Publication number Publication date
CN115230873B (zh) 2024-01-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4739721A (en) Boat for vertical and horizontal transfer
US4348960A (en) Aerial cableway between a sea vessel and a fixed installation
EP0174025A2 (en) Free fall submersible life saving device suitable for offshore structures working in extremely heavy weather conditions
NO744316L (zh)
CA2020443A1 (en) Personnel transfer system
US5097788A (en) Method and device for fishing up an immersed body
US9718519B2 (en) Holding device for holding a ship's boat or other additional component to be carried along, and use of said device
CN115230873A (zh) 一种安全防护型船用缆桩
SE412884B (sv) Livreddningsanordning for fartyg
EP2443029A1 (en) Device and method for transferring crew and personell between vessels and offshore structures
CN112519958A (zh) 一种用于海洋船舶靠岸连接装置
US6918345B2 (en) Watercraft lifts and cable tie-off device for watercraft lifts
JP2009179162A (ja) 落水者救助装置
US5435766A (en) Rescue device for sailboats
NO791693L (no) Hurtigutloesende puller og metode for fortoeyning
JP7272654B2 (ja) 船用の補助帆システムおよび船用の安全システム
EP1268267B1 (en) A floating arrangement and methods related thereto
CN112356987B (zh) 一种浮标
US4000533A (en) Anchoring device for buoyant life saving equipment
JP2012165708A (ja) 中層浮魚礁の回収方法
JP2001501152A (ja) 人用船外装置
US4017924A (en) Life saving equipment for vessels
US4246860A (en) Method for anchor retrieval
NO147667B (no) Anordning for stramming av ankerliner.
GB2148799A (en) Rescue apparatus

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant