CN112046622A - 一种挂车用立柱加强机构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种挂车用立柱加强机构，包括车箱，所述车箱的一侧表面固定安装有立柱，所述车箱的侧面设有安装通孔，所述安装通孔位于立柱的两侧位置，所述立柱的表面通过连接槽固定安装有加强板，所述加强板的侧面固定焊接有固定块，所述固定块的另一侧表面顶紧连接于立柱的侧面，所述固定块的表面设有连接豁口，所述连接豁口的侧面固定焊接有安装螺钉，所述安装螺钉的另一端插接于安装通孔的侧面，所述安装螺钉的另一端表面螺纹连接有安装螺母，所述安装螺母的表面压紧连接于车箱的另一侧表面，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安装结构强度和安全性。
Description
技术领域
本发明涉及挂车立柱领域，更具体地说，涉及一种挂车用立柱加强机构。
背景技术
在现在的社会生活中，挂车作为运输工具使用非常的普遍，而为了保证车箱的稳定，一些位置需要对挂车立柱进行加强安装，保证结构强度和安全性。
但是现有的立柱加强结构多是直接在立柱表面焊接加强筋，这样不仅操作比较麻烦，而且错位后无法进行更换修复，实用性差，而一些结构直接在立柱上钻孔安装，会直接破坏原有的结构强度，不利于提高安全性，有待进行改进。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种挂车用立柱加强机构，通过在车箱表面设置安装通孔，进而在立柱上套接安装加强板，结合侧面的安装螺钉和安装螺母进行安装固定，利于对位安装，同时不会破坏立柱结构，提高结构强度，利于更换维护，这样能够大大提高使用的便利性和稳定性，保证安装结构强度和安全性。
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种挂车用立柱加强机构，包括车箱，所述车箱的一侧表面固定安装有立柱，所述车箱的侧面设有安装通孔，所述安装通孔位于立柱的两侧位置，所述立柱的表面通过连接槽固定安装有加强板，所述加强板的侧面固定焊接有固定块，所述固定块的另一侧表面顶紧连接于立柱的侧面，所述固定块的表面设有连接豁口，所述连接豁口的侧面固定焊接有安装螺钉，所述安装螺钉的另一端插接于安装通孔的侧面，所述安装螺钉的另一端表面螺纹连接有安装螺母，所述安装螺母的表面压紧连接于车箱的另一侧表面。
进一步的，所述加强板的一侧表面底部固定焊接有支撑块，所述支撑块的表面顶紧连接于车箱的底部表面，通过在加强板底部焊接支撑块，可以顶紧到底部表面，提高结构支撑的稳定性，保证安全性。
进一步的，所述加强板两侧表面均固定焊接有侧面支撑条，所述侧面支撑条为楔形结构，通过在加强板两侧焊接楔形结构的侧面支撑条，可以提高加强板的刚性，保证加强结构的强度。
进一步的，所述安装螺钉至少有四个，且等间距对称连接于连接槽的两侧表面，通过对称连接安装螺钉，可以提高加强板安装的稳定性和平衡性，保证结构强度和安全性。
进一步的，所述加强板和安装螺母分别安装于车箱的两侧表面。
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本方案通过在车箱表面设置安装通孔，进而在立柱上套接安装加强板，结合侧面的安装螺钉和安装螺母进行安装固定，利于对位安装，同时不会破坏立柱结构，提高结构强度，利于更换维护。
(2)通过在加强板底部焊接支撑块，可以顶紧到底部表面，提高结构支撑的稳定性，保证安全性。
(3)通过在加强板两侧焊接楔形结构的侧面支撑条，可以提高加强板的刚性，保证加强结构的强度。
(4)通过对称连接安装螺钉，可以提高加强板安装的稳定性和平衡性，保证结构强度和安全性。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的加强板连接的横截面示意图；
图3为本发明的加强板的侧面示意图。
图中标号说明：
1车箱、11立柱、12安装通孔、13连接槽、14加强板、15固定块、16连接豁口、17安装螺钉、18安装螺母、2支撑块、21侧面支撑条。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，一种挂车用立柱加强机构，包括车箱1，请参阅图1和图2，车箱1的一侧表面固定安装有立柱11，车箱1的侧面设有安装通孔12，安装通孔12位于立柱11的两侧位置，立柱11的表面通过连接槽13固定安装有加强板14，加强板14的侧面固定焊接有固定块15，能够从侧面位置顶紧立柱11，提高安装固定的稳定性，保证加强的结构强度，安全高效，固定块15的另一侧表面顶紧连接于立柱11的侧面，固定块15的表面设有连接豁口16，连接豁口16的侧面固定焊接有安装螺钉17，利于安装固定，方便维护更换，这样可以将加强板14稳定安装到立柱11表面，进而提高结构刚性，同时扩大立柱11和车箱1的底部和侧面的连接面积，有效提高支撑强度，保证安全稳定性，安装螺钉17的另一端插接于安装通孔12的侧面，安装螺钉17至少有四个，且等间距对称连接于连接槽13的两侧表面，通过对称连接安装螺钉17，可以提高加强板14安装的稳定性和平衡性，保证结构强度和安全性，安装螺钉17的另一端表面螺纹连接有安装螺母18，安装螺母18的表面压紧连接于车箱1的另一侧表面，可以从外部位置螺纹锁紧定位，保证安装固定的稳定性，并且利于松开后拆卸更换，利于维护。
请参阅图2和图3，述加强板14的一侧表面底部固定焊接有支撑块2，支撑块2的表面顶紧连接于车箱1的底部表面，通过在加强板14底部焊接支撑块2，可以顶紧到底部表面，提高结构支撑的稳定性，保证安全性，加强板14两侧表面均固定焊接有侧面支撑条21，侧面支撑条21为楔形结构，通过在加强板14两侧焊接楔形结构的侧面支撑条21，可以提高加强板14的刚性，保证加强结构的强度。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种挂车用立柱加强机构，包括车箱(1)，其特征在于：所述车箱(1)的一侧表面固定安装有立柱(11)，所述车箱(1)的侧面设有安装通孔(12)，所述安装通孔(12)位于立柱(11)的两侧位置，所述立柱(11)的表面通过连接槽(13)固定安装有加强板(14)，所述加强板(14)的侧面固定焊接有固定块(15)，所述固定块(15)的另一侧表面顶紧连接于立柱(11)的侧面，所述固定块(15)的表面设有连接豁口(16)，所述连接豁口(16)的侧面固定焊接有安装螺钉(17)，所述安装螺钉(17)的另一端插接于安装通孔(12)的侧面，所述安装螺钉(17)的另一端表面螺纹连接有安装螺母(18)，所述安装螺母(18)的表面压紧连接于车箱(1)的另一侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种挂车用立柱加强机构，其特征在于：所述加强板(14)的一侧表面底部固定焊接有支撑块(2)，所述支撑块(2)的表面顶紧连接于车箱(1)的底部表面。
3.根据权利要求1所述的一种挂车用立柱加强机构，其特征在于：所述加强板(14)两侧表面均固定焊接有侧面支撑条(21)，所述侧面支撑条(21)为楔形结构。
4.根据权利要求1所述的一种挂车用立柱加强机构，其特征在于：所述安装螺钉(17)至少有四个，且等间距对称连接于连接槽(13)的两侧表面。
5.根据权利要求1所述的一种挂车用立柱加强机构，其特征在于：所述加强板(14)和安装螺母(18)分别安装于车箱(1)的两侧表面。
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