CN112009385A - 音响底座及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种音响底座及车辆,包括:底座本体和第一固定件;其中,所述底座本体包括底板和设置在底板第一面上的夹紧件,所述夹紧件为向所述底板中部延伸的弧形结构;所述第一固定件与所述底板的第一端连接,所述第一固定件为环状结构。本发明提供的技术方案解决了现有技术中车载蓝牙音响容易从中控台上滑落,影响行车安全的技术问题。
Description
技术领域
本发明属于音响配件技术领域,具体涉及一种音响底座及车辆。
背景技术
随着车辆功能配置的不断提升与丰富,车载蓝牙音响得到普遍使用。车载蓝牙音响可以实现与手机端的互联,当有电话接进时,可以实现电话免提,从而提高驾驶员驾车通话的安全性和快捷性。另外,车载蓝牙音响可与车载音响独立工作,在车载音响播放音乐或者收音机时,驾驶员可通过车载蓝牙音响播放语音导航,极大地提升驾乘便利性。
目前的车载蓝牙音响一般放置在车辆的中控台上,在车辆加速或者刹车过程中,车载蓝牙音响容易从中控台上滑落,影响行车安全。
发明内容
本发明实施例提供一种音响底座及车辆,以解决现有技术中车载蓝牙音响容易从中控台上滑落,影响行车安全的技术问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种音响底座,包括:底座本体和第一固定件;
其中,所述底座本体包括底板和设置在底板第一面上的夹紧件,所述夹紧件为向所述底板中部延伸的弧形结构;
所述第一固定件与所述底板的第一端连接,所述第一固定件为环状结构。
可选的,所述底板第一面上还设置有凹槽,所述凹槽为弧形凹槽。
可选的,所述夹紧件包括多个成对设置的卡件,所述卡件相对设置且位于所述凹槽的两侧。
可选的,所述底座本体还包括设置在所述底板第二端的挡板,所述第二端与所述第一端为相对的两端。
可选的,所述音响底座还包括第二固定件,所述第二固定件包括连接部和环状结构,所述连接部的第一端与所述环状结构连接,所述连接部的第二端与所述底板连接。
可选的,所述第二固定件的数量为两个,两个所述第二固定件的所述连接部均与所述底板的第二端连接,且两个所述连接部呈预设角度设置,两个所述第二固定件相对所述底板对称设置。
可选的,所述第一固定件和第二固定件均采用弹性材料制作。
可选的,所述底板上还设置有减重孔。
可选的,所述底板的第二面设置有多个凸起,所述多个凸起均匀分布,所述第二面与所述第一面相背设置。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车辆,包括如上述音响底座。
本发明实施例提供的技术方案中,音响底座包括底座本体和第一固定件,底座本体包括底板和设置在底板第一面上的夹紧件,第一固定件用于将音响底座固定在车辆上。由此只需要将音响放置在底板的夹紧件内,再通过第一固定件固定住底板,就可以实现音响底座的固定放置,从而避免了在车辆行驶过程中出现音响滑落的情况,提高了行车过程中的安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获取其他的附图。
图1为本发明实施例提供的音响底座的结构示意图;
图2是本发明实施例提供的音响安装在音响底座后的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的音响底座的局部放大图;
图4为本发明实施例提供的音响底座的底板第二面平面示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
除非另作定义,本发明中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也相应地改变。
请参阅图1和图2,图1为本发明实施例提供的音响底座100的结构示意图;图2为音响安装在音响底座后的结构示意图。本发明实施例提供的一种音响底座100,包括:底座本体10和第一固定件20;
其中,所述底座本体10包括底板11和设置在底板11第一面上的夹紧件12,所述夹紧件12为向所述底板11中部延伸的弧形结构;
所述第一固定件20与所述底板11的第一端连接,所述第一固定件20为环状结构。其中,底板11第一面上设置有夹紧件12,夹紧件12为向底板11中部延伸的弧形,以此对音响上超过底板11高度的部位进行包围,进一步对音响进行固定。
第一固定件20可为环状结构,将环状结构套在座椅头枕支撑杆上,通过将环状结构与座椅头枕支撑杆进行固定,从而将音响底座100固定位置。
本发明实施例中,只需要将音响放置在底板11的夹紧件12内,再通过第一固定件20固定住底板11,就可以实现音响底座100的固定放置,从而避免了在车辆行驶过程中出现音响滑落的情况,提高了行车过程中的安全性。
可选的,所述底板11第一面上还设置有凹槽13,所述凹槽13为弧形凹槽13。
其中,所述凹槽13用于放置音响,所述凹槽13还可以为方形、椭圆形或者三角形等等,对此本实施例不做限定。
本实施例中,凹槽13为弧形凹槽13,与音响的圆柱形箱体相适配,使得凹槽13的弧面能与音响的箱体相互贴合,从而减少音响与凹槽13之间多余的空间,减少音响的晃动。
可选的,所述夹紧件12包括多个成对设置的卡件,所述卡件相对设置且位于所述凹槽13的两侧。
在凹槽13的两侧设置夹紧件12,夹紧件12包括多个成对设置的卡件,多个成对设置的卡件均匀分布在凹槽13两侧。
本实施例中,通过成对设置的卡件分别对音响两侧的不同位置进行卡合固定,由此来防止音响在凹槽13中滑动,尤其是当车辆在加速行驶或者紧急停车时,能有效防止音响从凹槽13中滑落出来。
请参阅图3,图3为本发明实施例提供的音响底座的局部放大图,所述底座本体10还包括设置在所述底板11第二端的挡板14,所述第二端与所述第一端为相对的两端。
所述挡板14可以为方形、三角形等等,挡板14的高度应大于底板11厚度,使得音响的箱体放置后,挡板14为音响提供向上的支撑力,音响在竖向方向固定在底座上,由此来防止音响从凹槽13上滑出,尤其是当车辆在加速行驶或者紧急停车时,能有效防止音响从凹槽13中滑落出来。
可选的,所述音响底座100还包括第二固定件30,所述第二固定件30包括连接部31和环状结构32,所述连接部31的第一端与所述环状结构32连接,所述连接部31的第二端与所述底板11连接。
其中,第二固定件30可以为一个,也可以为多个,当固定件为一个时,通过该固定件对音响底座100进行固定;当固定件为多个时,可以将多个固定件设置在底板11的四周,从而实现从多个方向对音响底座100进行固定。
可选的,所述第二固定件30的数量为两个,两个所述第二固定件30的所述连接部均与所述底板11的第二端连接,且两个所述连接部呈预设角度设置,两个所述第二固定件30相对所述底板11对称设置。
本实施例中,由于第二固定件30的数量为两个,且两个第二固定件30与底板11的第一端连接,可以将两个第二固定件30分别与座椅导轨中的左右两侧的导轨固定连接,使得音响底座100位于两个导轨之间,有利于音响底座100两侧受力均匀。可选的,所述第一固定件20和第二固定件30均采用弹性材料制作。
本实施例中,由于第一固定件20的环状结构为弹性材料,在将环状结构与座椅头枕进行固定时,环状结构能根据座椅头枕的大小进行调节,有利于环状结构与座椅头枕的安装固定;由于第二固定件30的环状结构和连接部均为弹性材料,在将环状结构与座椅导轨进行固定时,环状结构能根据导轨的大小进行调节,有利于环状结构与座椅导轨的安装固定。
请参阅图4,图4为本发明实施例提供的音响底座的底板第二面平面示意图,所述底板11上还设置有减重孔15。
其中,底板11上的减重孔15可以为一个或多个,对此本实施例不做限定。
本实施例中,通过在底板11上设置减重孔15,从而降低底座的自身重量,避免由于底座重量过大,导致第一固定件20受力过大而被拉断。
可选的,所述底板11的第二面设置有多个凸起,所述多个凸起均匀分布,所述第二面与所述第一面相背设置。
本实施例中,在底板11的第二面设置有多个凸起,从而增大了底板11与车身的摩擦力,提升了音响底座的防滑性能,保证车辆在加速或者制动过程中不发生滑动。
本发明实施例还提供一种车辆,包括如上所述的音响底座100。由于本实施例的技术方案包含了上述实施例的全部技术方案,因此至少能实现上述实施例的全部技术效果,此处不再一一赘述。
以上,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种音响底座,其特征在于,包括:底座本体和第一固定件;
其中,所述底座本体包括底板和设置在底板第一面上的夹紧件,所述夹紧件为向所述底板中部延伸的弧形结构;
所述第一固定件与所述底板的第一端连接,所述第一固定件为环状结构。
2.根据权利要求1所述的音响底座,其特征在于,所述底板第一面上还设置有凹槽,所述凹槽为弧形凹槽。
3.根据权利要求2所述的音响底座,其特征在于,所述夹紧件包括多个成对设置的卡件,所述卡件相对设置且位于所述凹槽的两侧。
4.根据权利要求1所述的音响底座,其特征在于,所述底座本体还包括设置在所述底板第二端的挡板,所述第二端与所述第一端为相对的两端。
5.根据权利要求1所述的音响底座,其特征在于,所述音响底座还包括第二固定件,所述第二固定件包括连接部和环状结构,所述连接部的第一端与所述环状结构连接,所述连接部的第二端与所述底板连接。
6.根据权利要求5所述的音响底座,其特征在于,所述第二固定件的数量为两个,两个所述第二固定件的所述连接部均与所述底板的第二端连接,且两个所述连接部呈预设角度设置,两个所述第二固定件相对所述底板对称设置。
7.根据权利要求5所述的音响底座,其特征在于,所述第一固定件和第二固定件均采用弹性材料制作。
8.根据权利要求1所述的音响底座,其特征在于,所述底板上还设置有减重孔。
9.根据权利要求1所述的音响底座,其特征在于,所述底板的第二面设置有多个凸起,所述多个凸起均匀分布,所述第二面与所述第一面相背设置。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括如权利要求1至9中任一项所述的音响底座。
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