CN213007920U - 一种汽车音响减震安装座 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车音响减震安装座，包括：汽车音响固定底板，所述汽车音响固定底板通过底板固定杆安装在防倾倒支架上，所述防倾倒支架为弧形结构，所述底板固定杆两端焊接固定在汽车音响固定底板、防倾倒支架上，所述防倾倒支架下侧设有汽车音响固定底板，所述汽车音响固定底板下端设有初级减震装置，所述初级减震装置下端设有次级减震支脚，本实用新型可以适应不同型号的汽车音响，同时保证汽车音响的稳定安装、保证汽车音响使用安全，同时，能够减少汽车音响降落时产生的冲击力，有效保证整体设备使用寿命。

Description

一种汽车音响减震安装座

技术领域

本实用新型涉及汽车音响配件技术领域，具体为一种汽车音响减震安装座。

背景技术

汽车作为现代的交通工具，其提供了出行的便利，因此，近几年汽车产业得到迅速发展，汽车部件、零件产业也随之高速增长，目前，随着汽车产业的不断升级，人们对于汽车的需求越来越大、汽车的拥有率越来越高、驾驶的时间越来越长，对于驾驶娱乐的需求也越来越大，在汽车娱乐产品中汽车音响为重要的部分，人们也开始追求在汽车内的享受，如音乐享受，汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。

但是，目前的汽车音响都是固定安装在车体上，然而当汽车发生颠簸时，汽车音响的各组件也会发生震动，导致设备使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种汽车音响减震安装座，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种汽车音响减震安装座，包括：汽车音响固定底板，所述汽车音响固定底板上端设有音响安装夹板，音响安装夹板通过音响锁紧装置安装在汽车音响固定底板上，汽车音响安装在汽车音响固定底板与音响安装夹板之间，所述音响锁紧装置包括调节锁紧杆、调节锁紧套，所述调节锁紧杆滑动插入在调节锁紧套内，调节锁紧套上设有固定锁紧螺栓，所述调节锁紧杆上端焊接固定在音响安装夹板上、调节锁紧套下端焊接固定在汽车音响固定底板上，所述汽车音响固定底板下端设有初级减震装置，所述初级减震装置下端设有次级减震支脚，所述初级减震装置包括上固定板、伸缩杆、空心套、弹簧、滑动杆、滑动装置、防震弹簧，上固定板安装在汽车音响固定底板上，所述上固定板两端固定有上固定块，所述上固定块下设有伸缩杆，所述伸缩杆设于空心套内，所述伸缩杆、空心套上绕有弹簧。

所述空心套下设有下固定块，所述下固定块通过螺栓和下固定板连接，次级减震支脚安装在下固定板上。

所述下固定板上设有防震弹簧，所述防震弹簧两端固定有滑动装置，所述下固定板上设有滑轨，所述滑动装置和滑动杆连接，所述滑动杆上端通过转动装置固定在上固定板上。

所述次级减震支脚包括减震杆，所述减震杆一端安装在减震弹簧槽内，减震弹簧槽安装在汽车音响固定底板I上，限位板与减震弹簧槽之间设有减震弹簧。

所述减震弹簧槽外端设有限位凸起，所述减震杆远离减震弹簧槽的一端上设有减震块，减震杆在减震弹簧槽内的一端上设有限位板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以适应不同型号的汽车音响，同时保证汽车音响的稳定安装、保证汽车音响使用安全，同时，能够减少汽车音响降落时产生的冲击力，有效保证整体设备使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的初级减震装置结构示意图。

图3为本实用新型的次级减震支脚结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。

实施例1

如图1-3所示，一种汽车音响减震安装座，包括：汽车音响固定底板3，所述汽车音响固定底板3上端设有音响安装夹板4，音响安装夹板4通过音响锁紧装置安装在汽车音响固定底板3上，汽车音响 1安装在汽车音响固定底板3与音响安装夹板4之间，所述音响锁紧装置包括调节锁紧杆5、调节锁紧套7，所述调节锁紧杆5滑动插入在调节锁紧套7内，调节锁紧套7上设有固定锁紧螺栓8，所述调节锁紧杆5上端焊接固定在音响安装夹板4上、调节锁紧套7下端焊接固定在汽车音响固定底板3上，所述汽车音响固定底板3下端设有初级减震装置2，所述初级减震装置2下端设有次级减震支脚6，所述初级减震装置2包括上固定板21、伸缩杆35、空心套36、弹簧24、滑动杆27、滑动装置29、防震弹簧30，上固定板21安装在汽车音响固定底板3上，所述上固定板21两端固定有上固定块22，所述上固定块22下设有伸缩杆35，所述伸缩杆35设于空心套36内，所述伸缩杆35、空心套36上绕有弹簧24，所述空心套36下设有下固定块26，所述下固定块26通过螺栓33和下固定板32连接，次级减震支脚6安装在下固定板32上。

实施例2

如图1-3所示，一种汽车音响减震安装座，包括：汽车音响固定底板3，所述汽车音响固定底板3上端设有音响安装夹板4，音响安装夹板4通过音响锁紧装置安装在汽车音响固定底板3上，汽车音响 1安装在汽车音响固定底板3与音响安装夹板4之间，所述音响锁紧装置包括调节锁紧杆5、调节锁紧套7，所述调节锁紧杆5滑动插入在调节锁紧套7内，调节锁紧套7上设有固定锁紧螺栓8，所述调节锁紧杆5上端焊接固定在音响安装夹板4上、调节锁紧套7下端焊接固定在汽车音响固定底板3上，所述汽车音响固定底板3下端设有初级减震装置2，所述初级减震装置2下端设有次级减震支脚6，所述初级减震装置2包括上固定板21、伸缩杆35、空心套36、弹簧24、滑动杆27、滑动装置29、防震弹簧30，上固定板21安装在汽车音响固定底板3上，所述上固定板21两端固定有上固定块22，所述上固定块22下设有伸缩杆35，所述伸缩杆35设于空心套36内，所述伸缩杆35、空心套36上绕有弹簧24，所述下固定板32上设有防震弹簧30，所述防震弹簧30两端固定有滑动装置29，所述下固定板 32上设有滑轨，所述滑动装置29和滑动杆27连接，所述滑动杆27 上端通过转动装置23固定在上固定板21上。

实施例3

如图1-3所示，一种汽车音响减震安装座，包括：汽车音响固定底板3，所述汽车音响固定底板3上端设有音响安装夹板4，音响安装夹板4通过音响锁紧装置安装在汽车音响固定底板3上，汽车音响 1安装在汽车音响固定底板3与音响安装夹板4之间，所述音响锁紧装置包括调节锁紧杆5、调节锁紧套7，所述调节锁紧杆5滑动插入在调节锁紧套7内，调节锁紧套7上设有固定锁紧螺栓8，所述调节锁紧杆5上端焊接固定在音响安装夹板4上、调节锁紧套7下端焊接固定在汽车音响固定底板3上，所述汽车音响固定底板3下端设有初级减震装置2，所述初级减震装置2下端设有次级减震支脚6，所述次级减震支脚6包括减震杆65，所述减震杆65一端安装在减震弹簧槽62内，减震弹簧槽62安装在汽车音响固定底板I61上，所述减震弹簧槽62外端设有限位凸起63，限位板66与减震弹簧槽62之间设有减震弹簧67，所述减震杆65远离减震弹簧槽62的一端上设有减震块64，减震杆65在减震弹簧槽62内的一端上设有限位板66。

本实用新型汽车音响固定底板3上端设有音响安装夹板4，音响安装夹板4通过音响锁紧装置安装在汽车音响固定底板3上，汽车音响1安装在汽车音响固定底板3与音响安装夹板4之间，可以适应不同型号的汽车音响，同时保证汽车音响的稳定安装、保证汽车音响使用安全，同时，防倾倒支架1下侧设有汽车音响固定底板3，所述汽车音响固定底板3下端设有初级减震装置2，所述初级减震装置2下端设有次级减震支脚6，能够减少汽车音响降落时产生的冲击力，有效保证整体设备使用寿命。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种汽车音响减震安装座，包括：汽车音响固定底板(3)，所述汽车音响固定底板(3)上端设有音响安装夹板(4)，其特征在于：音响安装夹板(4)通过音响锁紧装置安装在汽车音响固定底板(3)上，汽车音响(1)安装在汽车音响固定底板(3)与音响安装夹板(4)之间，所述音响锁紧装置包括调节锁紧杆(5)、调节锁紧套(7)，所述调节锁紧杆(5)滑动插入在调节锁紧套(7)内，调节锁紧套(7)上设有固定锁紧螺栓(8)，所述调节锁紧杆(5)上端焊接固定在音响安装夹板(4)上、调节锁紧套(7)下端焊接固定在汽车音响固定底板(3)上，所述汽车音响固定底板(3)下端设有初级减震装置(2)，所述初级减震装置(2)下端设有次级减震支脚(6)，所述初级减震装置(2)包括上固定板(21)、伸缩杆(35)、空心套(36)、弹簧(24)、滑动杆(27)、滑动装置(29)、防震弹簧(30)，上固定板(21)安装在汽车音响固定底板(3)上，所述上固定板(21)两端固定有上固定块(22)，所述上固定块(22)下设有伸缩杆(35)，所述伸缩杆(35)设于空心套(36)内，所述伸缩杆(35)、空心套(36)上绕有弹簧(24)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车音响减震安装座，其特征在于：所述空心套(36)下设有下固定块(26)，所述下固定块(26)通过螺栓(33)和下固定板(32)连接，次级减震支脚(6)安装在下固定板(32)上。

3.根据权利要求2所述的一种汽车音响减震安装座，其特征在于：所述下固定板(32)上设有防震弹簧(30)，所述防震弹簧(30) 两端固定有滑动装置(29)，所述下固定板(32)上设有滑轨，所述滑动装置(29)和滑动杆(27)连接，所述滑动杆(27)上端通过转动装置(23)固定在上固定板(21)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车音响减震安装座，其特征在于：所述次级减震支脚(6)包括减震杆(65)，所述减震杆(65)一端安装在减震弹簧槽(62)内，减震弹簧槽(62)安装在汽车音响固定底板I(61)上，限位板(66)与减震弹簧槽(62)之间设有减震弹簧(67)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车音响减震安装座，其特征在于：所述减震弹簧槽(62)外端设有限位凸起(63)，所述减震杆(65)远离减震弹簧槽(62)的一端上设有减震块(64)，减震杆(65)在减震弹簧槽(62)内的一端上设有限位板(66)。

Images