CN209748082U - 一种通用型线束固定夹 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种通用型线束固定夹。该固定夹，包括第一夹块和第二夹块，第一夹块上设有用于限制线束的至少一个第一半夹线槽，述第二夹块上设有第二半夹线槽；第一夹块和第二夹块中部设有一个连通的螺栓通孔，螺栓穿过螺栓通孔与螺母连接，将第一夹块和第二夹块固定连接。本实用新型结构简单，使用方便，连接牢靠，特别适用于固定较重的高压线缆。螺栓与第一夹块或第二夹块向背的外侧面之间设有垫片和弹片，连接更加可靠。第一夹块和第二夹块向背的外侧面均为平面，有利于在平面上设置固定支架，与其它部件不干涉。第一夹块和第二夹块外侧采用钢板和内侧采用橡胶块，既能保证固定夹的刚度要求，又能满足弹性要求，且重量轻，制作成本低。

Description

一种通用型线束固定夹

技术领域

本实用新型涉及一种电动车零部件，尤其是涉及一种通用型线束固定夹。

背景技术

目前市场上纯电动轻型卡车的动力回路都是通过高压线束来连接的，高压线束自身质量重且弯曲半径大，如果高压电器件相隔较远，相接的高压线束过长，特别是悬空过长或拐角过大的位置线束固定不方便、不牢固，安装即不美观，也容易出现摆动，造成事故发生的风险。

专利(CN205858867U)公开了一种线束夹，包括下夹板，下夹板中部设置两个下U型槽，下夹板左端滑动连接旋转轴，旋转轴滑动连接上夹板，上夹板中部设置有两个上U型槽，上U型槽右端滑动连接锁紧扣，通过掰动锁紧扣实现扣紧和脱开，使用方便。但高压线束很重，且车辆行进过程中有颠簸，通过此线束夹固定，长时间使用，极易导致锁紧扣脱落，且上夹板和下夹板的强度也较差，只适用于固定静止的较轻的线缆。

专利(CN206060077U)公开了一种线束夹，包括下夹板，下夹板左右两侧对称设置有两个下螺纹孔，下螺纹孔外侧同心安装有预紧弹簧，下夹板中部设有两个下U型槽，下U型槽上端面安装有下U型软垫，下夹板上方设有上夹板。通过上下U型槽对线束限位，通过对称的两个螺钉进行夹紧固定。此线束夹需要两个螺钉进行固定，固定点多，装配繁琐；且上下夹板太薄易变性，上下夹板外表面均向外凸出，不易安装支架，与其它设备连接不方便。

发明内容

为解决以上问题，本实用新型提供一种通用型线束固定夹，该固定夹适用于固定纯电动轻型卡车动力回路的高压电缆线束，固定方便牢靠。

本实用新型采用的技术方案是：一种通用型线束固定夹，包括第一夹块和与第一夹块配合夹紧的第二夹块，所述第一夹块上设有用于限制线束的至少一个第一半夹线槽，所述第二夹块与第一夹块的相对面上设有与第一半夹线槽一一对应配合的第二半夹线槽；其特征在于：所述第一夹块和第二夹块向背的外侧面均为平面，所述第一夹块和第二夹块中部设有一个连通的螺栓通孔，螺栓穿过螺栓通孔与螺母连接，将第一夹块和第二夹块固定连接在一起。

作为优选，所述第一夹块上设有两个第一半夹线槽。

进一步的，所述螺栓通孔设置在两个第一半夹线槽之间。

作为优选，所述螺栓与第一夹块或第二夹块向背的外侧面之间设有垫片和弹片。

作为优选，所述第一夹块或第二夹块向背的外侧面上设有固定支架。

作为优选，所述第一夹块包括设置在外侧的钢板和设置在内侧的橡胶块，所述第一半夹线槽设置在橡胶块上。

进一步的，所述第二夹块包括设置在外侧的钢板和设置在内侧的橡胶块，所述第二半夹线槽设置在橡胶块上。

本实用新型取得的有益效果是：通过第一半夹线槽和第二半夹线槽将高压线缆限制住，然后通过一个螺丝将第一夹块和与第一夹块固定连接在一起，结构简单，使用方便，连接牢靠，颠簸振动也不易脱落，特别适用于固定较重的高压线缆。螺栓与第一夹块或第二夹块向背的外侧面之间设有垫片和弹片，连接更加可靠。第一夹块和第二夹块向背的外侧面均为平面，有利于在平面上设置固定支架，与其它部件不干涉。第一夹块和第二夹块外侧采用钢板和内侧采用橡胶块，既能保证固定夹的刚度要求，又能满足弹性要求，且重量轻，制作成本低。本实用新型结构简单美观、占用空间小、方便装配布置。同时线夹的安装、拆卸非常方便。

附图说明

图1为固定夹固定高压线束的示意图；

图2为本实用新型的通用型线束固定夹的爆炸图；

图3为第一夹块或第二夹块的剖视图；

附图标记：1、第一夹块；11、第一半夹线槽；10、螺栓通孔；2、第二夹块；21、第二半夹线槽；3、螺栓；31、螺母；32、垫片；33、弹片；4、固定支架；5、高压线束；61、钢板；62、橡胶块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作更进一步的说明。

如图1-3所示，本实用新型的一种通用型线束固定夹，包括第一夹块1和与第一夹块1配合夹紧的第二夹块2，第一夹块1上设有用于限制高压线束5的至少一个第一半夹线槽11，第二夹块2与第一夹块1的相对面上设有与第一半夹线槽11一一对应配合的第二半夹线槽21；第一夹块1和第二夹块2向背的外侧面均为平面，第一夹块1和第二夹块2中部设有一个连通的螺栓通孔10，螺栓3穿过螺栓通孔10与螺母31连接，将第一夹块1和第二夹块2固定连接在一起，将高压线束5固定卡在第一半夹线槽11和第二半夹线槽21之间。

结合图3所示，在第一夹块1上设有两个第一半夹线槽11，在对应的第二夹块2上设有两个第二半夹线槽21，两个第一半夹线槽11与两个第二半夹线槽21一一对应，最多固定卡住两个高压线束5。本实施例中，螺栓通孔10设置在两个第一半夹线槽11之间，螺栓3从第一夹块1上的螺栓通孔10穿入，从第二夹块2上的螺栓通孔10穿出，将第一夹块1和第二夹块2固定连接在一起，在螺栓3的螺帽与第一夹块1外侧面之间设有垫片32和弹片33，使得连接更加牢靠，防止螺栓3松动；螺栓3也可从第二夹块2一侧穿入，从第一夹块1一侧穿出。

本实施例中，第一夹块1或第二夹块2向背的外侧面上设有固定支架4，用于与纯电动轻型卡车的其它部件固定，固定支架4通过螺栓3和螺母31固定，节省安装点，且拆卸装配更加方便。

结合图3所示，第一夹块1包括设置在外侧的钢板61和设置在内侧的橡胶块62，第一半夹线槽11设置在橡胶块62上。第二夹块2采用与第一夹块1相同的结构，第二半夹线槽21设置在橡胶块62上。

本实施例中，橡胶块62采用硬度为60～65的天然橡胶制成，钢板61采用白色、表面环保电镀的20#钢，钢板61与橡胶块62粘合牢固，对装缝隙不大于1mm，零件表面无缺陷、起泡等现象。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要结构特征。本实用新型不受上述实例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种通用型线束固定夹，包括第一夹块和与第一夹块配合夹紧的第二夹块，所述第一夹块上设有用于限制线束的至少一个第一半夹线槽，所述第二夹块与第一夹块的相对面上设有与第一半夹线槽一一对应配合的第二半夹线槽；其特征在于：所述第一夹块和第二夹块向背的外侧面均为平面，所述第一夹块和第二夹块中部设有一个连通的螺栓通孔，螺栓穿过螺栓通孔与螺母连接，将第一夹块和第二夹块固定连接在一起。

2.根据权利要求1所述的通用型线束固定夹，其特征在于：所述第一夹块上设有两个第一半夹线槽。

3.根据权利要求2所述的通用型线束固定夹，其特征在于：所述螺栓通孔设置在两个第一半夹线槽之间。

4.根据权利要求1所述的通用型线束固定夹，其特征在于：所述螺栓与第一夹块或第二夹块向背的外侧面之间设有垫片和弹片。

5.根据权利要求1所述的通用型线束固定夹，其特征在于：所述第一夹块或第二夹块向背的外侧面上设有固定支架。

6.根据权利要求1所述的通用型线束固定夹，其特征在于：所述第一夹块包括设置在外侧的钢板和设置在内侧的橡胶块，所述第一半夹线槽设置在橡胶块上。

7.根据权利要求6所述的通用型线束固定夹，其特征在于：所述第二夹块包括设置在外侧的钢板和设置在内侧的橡胶块，所述第二半夹线槽设置在橡胶块上。