CN204368039U - 一种音响主机系统及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种音响主机系统及汽车，涉及汽车技术领域，其中，该音响主机系统，包括音响主机本体(1)和音响主机面板(2)，其中，所述音响主机面板(2)包括：第一面(21)和第二面(22)；其中，该第二面(22)上设置有第一螺栓孔部分(4)和第一接插件部分(5)；该音响主机本体(1)上设置有与所述第一螺栓孔部分(4)配合的第二螺栓孔部分和与所述第一接插件部分(5)配合的第二接插件部分(6)。本实用新型的方案采用音响主机和音响主机面板通过接插件可拆卸连接，省去连接线，且安装后为一体式主机，节省了布置空间，也降低了开发成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种音响主机系统及汽车。
背景技术
目前车载音响主机系统的应用越来越普及，结构也越来越复杂。常用产品不是一体机或者是音响主机和音响主机面板分离的方案。但常用的分离方案需要一段连接线连接，这样需要增加了开发成本且会占用更多的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种音响主机系统及汽车，能够解决目前的音响主机系统因为是主机和面板分离的方案，此分离方案需要连接线连接面板和主机，因而产生的布置空间较大，开发成本较高的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种音响主机系统，包括音响主机本体和音响主机面板，其中，
所述音响主机面板包括：具有显示面板的第一面和与所述第一面相对的第二面；其中，所述音响主机面板的第二面上设置有第一螺栓孔部分和第一接插件部分；
所述音响主机本体上设置有与所述第一螺栓孔部分配合的第二螺栓孔部分和与所述第一接插件部分配合的第二接插件部分；
其中，所述音响主机本体和所述音响主机面板通过相互配合的第一接插件部分和第二接插件部分电连接，且通过与所述第一螺栓孔部分和所述第二螺栓孔部分均配合的螺栓固定连接。
其中，所述音响主机面板的第二面上设置有垂直设置的第一板体和第二板体；其中所述第一板体与所述音响主机面板的第二面贴合固定，所述第二板体上设置有所述第一螺栓孔部分。
其中，所述音响主机面板的第二面上还设置有凹槽结构。
其中，所述音响主机本体包括与所述第二面相对的底板；所述第二接插件部分设置于所述底板上。
其中，所述底板的边缘位置处设置有与所述凹槽结构配合的翻边结构；所述翻边结构的端部设置有用于钩挂于所述凹槽结构内钩状结构。
其中，所述音响主机本体的垂直于所述第二面的侧板上设置有与所述第一螺栓孔部分配合的所述第二螺栓孔部分。
为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括如上所述的音响主机系统。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型的音响主机系统，通过接插件可拆卸电连接，因不需要连接线连接，因此节省了布线空间；
本实用新型的音响主机系统。通过在面板上设置凹槽结构以及在音响主机本体上设置翻边结构，能够有效的固定两者；
本实用新型的音响主机系统，音响主机本体和音响主机面板通过螺栓固定，使得音响主机系统成为一体机，节省了布置空间，也降低了开发成本。
附图说明
图1表示本实用新型的音响主机系统结构示意图；
图2表示本实用新型的音响主机系统的音响主机面板结构示意图；
图3表示本实用新型的音响主机系统的音响主机本体结构示意图。
附图标记说明：
1-音响主机本体 11-上底板 12-下底板 22音响主机面板 3-显示面板4第一螺栓孔部分 5-第一接插件部分 6-第二接插件部分 71-第一板体72-第二板体 8-凹槽结构 9-翻边结构
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对目前的音响主机系统因为是主机和面板分离的方案，此分离方案需要连接线连接面板和主机，因而产生的布置空间较大，开发成本较高的问题，提供一种音响主机系统，包括音响主机本体和音响主机面板，其中，
所述音响主机面板包括：具有显示面板的第一面和与所述第一面相对的第二面；其中，所述音响主机面板的第二面上设置有第一螺栓孔部分和第一接插件部分；
所述音响主机本体上设置有与所述第一螺栓孔部分配合的第二螺栓孔部分和与所述第一接插件部分配合的第二接插件部分；
其中，所述音响主机本体和所述音响主机面板通过相互配合的第一接插件部分和第二接插件部分电连接，且通过与所述第一螺栓孔部分和所述第二螺栓孔部分均配合的螺栓固定连接。本实用新型的方案采用音响主机和音响主机面板通过接插件可拆卸连接，省去连接线，且安装后为一体式主机，节省了布置空间，也降低了开发成本。
下面将结合附图以及具体的实施例对本实用新型的音响主机系统的结构做详细介绍。
如图1所示，本实用新型的音响主机系统，包括音响主机本体1和音响主机面板2。
其中该音响主机本体1的结构，结合图1和图3，为呈长方体形状，包括四个侧板和一个上底板11和一个下底板12；其中，该四个侧板包括两个相对设置的面积较大的侧板和两个相对设置的面积较小的侧板，该四个侧板形成一个框状结构，该两个底板分别封装于该框状结构具有开口的两侧，形成一封闭的长方体结构，该长方体结构的内置空间，放置有音响主机的芯体等硬件结构；在本实用新型的具体实施例中，该音响主机本体1的上底板11上的预设位置处设置有第二接插件部分6，该第二接插件部分6的数量可以为一个，当然也可以为多个，且在两个相对设置的面积较小的侧板上分别开设有至少一个第二螺栓孔部分；在该上底板11的边缘位置处设置有多个翻边结构9，该多个翻边结构9的端部设置有钩状结构(图中未示意)。
其中，该音响主机面板2的结构，结合图1和图2，包括：具有显示面板3的第一面21和与该第一面21相对的第二面22；在该第二面22上合适的位置设置有与该第二接插件部分6对应设置，且型号相互配合的第一接插件部分5；在该音响主机面板2的第二面22沿宽度方向的两侧设置有带有第一螺栓孔部分4的两个板体，该两个板体之间的距离略大于音响主机本体1的面积较大的侧板的长边的长度值，该两个板体的具体结构为：包括垂直设置的第一板体71和第二板体72，该第一板体71与该音响主机面板2的第二面22贴合固定，具体的固定方式不限，当然，该两个板体也可以通过其他方式获取，比如，直接在第二面22上铳两个孔，并使得冲孔得到的翻边作为该两个板体，还可以在第二面22上冲压两个翻边结构等等，本实用新型不局限于上述几种实现方式；在该第二板体72上设置有与该第二螺栓孔部分配合的该第一螺栓孔部分4；为了使得音响主机本体1和音响主机面板2紧密贴合，起到很好的固定作用，在该第二面22上还设置有凹槽结构8，该凹槽结构8与上述主机结构本体1上的翻边结构9对应设计。其中，该凹槽结构8的形状一设计者自行设定。
在组装时，将音响主机本体1的上底板11与音响主机面板2的第二面22相对，使得音响主机本体1的上底板11的长边与音响主机面板2的长边平行，然后使得相互配合的第一接插件部分5和第二接插件部分6插接，音响主机本体1的侧板与第二面垂直，音响主机本体1和音响主机面板2电连接，音响主机面板2和音响主机本体1可以通过接插件传递信号，并使得音响主机面板2上的显示面板3显示音响主机本体1的娱乐播放程序所呈现的画面和/或声音等。在接插的同时，音响主机本体1的翻边结构9上的钩状结构钩挂于对应的凹槽结构8内，此种结构使得两者紧密贴合，起到很好的固定作用；然后音响主机本体1和音响主机面板2通过与第一螺栓孔部分5和第二螺栓孔部分均配合的螺栓固定连接，成为一体机，节省了布置空间，也降低了开发成本。
当然，在上述音响主机本体1和音响主机面板2的任意部分出现故障，可将两者拆卸开来，进行维修、更换，操作简单方便。
综上，本实用新型的音响主机系统，通过接插件可拆卸电连接，因不需要连接线连接，因此节省了布线空间；
本实用新型的音响主机系统。通过在面板上设置凹槽结构以及在音响主机本体上设置翻边结构，能够有效的固定两者；
本实用新型的音响主机系统，音响主机本体和音响主机面板通过螺栓固定，使得音响主机系统成为一体机，节省了布置空间，也降低了开发成本。为了解决上述技术问题，本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括如上所述的音响主机系统。
需要说明的是，该汽车是包括上述音响主机系统的汽车，上述音响主机系统的实现方式适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种音响主机系统，包括音响主机本体(1)和音响主机面板(2)，其特征在于，
所述音响主机面板(2)包括：具有显示面板(3)的第一面(21)和与所述第一面(21)相对的第二面(22)；其中，所述音响主机面板(2)的第二面(22)上设置有第一螺栓孔部分(4)和第一接插件部分(5)；
所述音响主机本体(1)上设置有与所述第一螺栓孔部分(4)配合的第二螺栓孔部分和与所述第一接插件部分(5)配合的第二接插件部分(6)；
其中，所述音响主机本体(1)和所述音响主机面板(2)通过相互配合的第一接插件部分(5)和第二接插件部分(6)电连接，且通过与所述第一螺栓孔部分(4)和所述第二螺栓孔部分均配合的螺栓固定连接。
2.根据权利要求1所述的音响主机系统，其特征在于，
所述音响主机面板(2)的第二面(22)上设置有垂直设置的第一板体(71)和第二板体(72)；其中所述第一板体(71)与所述音响主机面板(2)的第二面(22)贴合固定，所述第二板体(72)上设置有所述第一螺栓孔部分(4)。
3.根据权利要求2所述的音响主机系统，其特征在于，所述音响主机面板(2)的第二面(22)上还设置有凹槽结构(8)。
4.根据权利要求3所述的音响主机系统，其特征在于，所述音响主机本体(1)包括与所述第二面(22)相对的底板；所述第二接插件部分(6)设置于所述底板上。
5.根据权利要求4所述的音响主机系统，其特征在于，所述底板的边缘位置处设置有与所述凹槽结构(8)配合的翻边结构(9)；所述翻边结构(9)的端部设置有用于钩挂于所述凹槽结构(8)内钩状结构。
6.根据权利要求2所述的音响主机系统，其特征在于，所述音响主机本体(1)的垂直于所述第二面(22)的侧板上设置有与所述第一螺栓孔部分(4)配合的第二螺栓孔部分。
7.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至6任一项所述的音响主机系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420792198.7U CN204368039U (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 一种音响主机系统及汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201420792198.7U CN204368039U (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 一种音响主机系统及汽车 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN204368039U true CN204368039U (zh) | 2015-06-03 |
Family
ID=53324282
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201420792198.7U Active CN204368039U (zh) | 2014-12-12 | 2014-12-12 | 一种音响主机系统及汽车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204368039U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112009385A (zh) * | 2020-08-21 | 2020-12-01 | 北京汽车集团越野车有限公司 | 音响底座及车辆 |
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2014
- 2014-12-12 CN CN201420792198.7U patent/CN204368039U/zh active Active
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