CN112002026A - 一种自助停车收费的高效设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种自助停车收费的高效设备，包括壳体，所述壳体内设有收纳腔，所述收纳腔内设有计时机构，所述计时机构包括固定设置在所述收纳腔上下侧内壁间的承力板，所述承力板前端面固定设有供电块、第一导电块、第二导电块和第一电机，所述供电块、所述第二导电块、所述第一电机和所述第一导电块分别上下左右侧分布，所述供电块和所述第一电机通过电线连接，本发明在在车辆停车完成后，它的锁车机构能够及时架起，可防止车主不缴费而逃单的现象，同时它的计时机构也会同步开始计时，本发明的复位机构在收到缴费完成的信息后，它能够立即停止计时并收起锁车机构开始放行，减少了车主在停车场的一些繁琐步骤。
Description
技术领域
本发明涉及停车收费领域，具体为一种自助停车收费的高效设备。
背景技术
停车收费系统在我们日常生活中很是常见，在日常的停车过程中，我们需要依靠人工进行一些缴费放行工作，这样就大大影响了停车场的通行效率，容易导致出口堵车现象，所以现在需要一些设备能够实现在车位上自助完成缴费，并能避免蹭车位现象，减少车主在停车场通行时繁琐的步骤。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种自助停车收费的高效设备，停车收费步骤繁杂等问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种自助停车收费的高效设备，包括壳体，所述壳体内设有收纳腔，所述收纳腔内设有计时机构，所述计时机构包括固定设置在所述收纳腔上下侧内壁间的承力板，所述承力板前端面固定设有供电块、第一导电块、第二导电块和第一电机，所述供电块、所述第二导电块、所述第一电机和所述第一导电块分别上下左右侧分布，所述供电块和所述第一电机通过电线连接，所述电线一端连接所述第一导电块，所述电线另一端连接所述第二导电块，所述第一电机左端转动设有第一转轴，所述第一转轴上固定设有第一转轮和紧固块，所述紧固块位于所述第一转轮左侧，所述第一转轮左端固定设有第一连接栓，所述收纳腔下侧内壁固定设有固定板，所述固定板位于所述承力板左侧，所述固定板右端面设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有第一滑块，所述第一滑块右端面固定设有第二连接栓，所述第二连接栓和所述第一连接栓通过第一连杆连接，所述第一滑块贯穿所述固定板上端；所述收纳腔内设有车锁机构，所述车锁机构包括固定设置在所述收纳腔上下侧内壁间的支撑板，所述支撑板上设有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有第二滑块，所述第二滑块内部螺纹连接设有丝杆，所述丝杆贯穿所述第二滑块上下端面，所述丝杆下端面转动设置在所述收纳腔下侧内壁，所述丝杆上固定设有齿轮，所述齿轮下端贴近所述收纳腔下侧内壁，所述第二滑块右端面固定设有第一连接座，所述收纳腔前后侧内壁间转动设有第二转轴，所述第二转轴上固定设有转动块，所述转动块和所述第一连接座通过第一推杆连接；所述收纳腔内设有复位机构，所述复位机构包括固定设置在所述收纳腔前侧内壁的第二电机，所述第二电机后端转动设有第二转轴，所述第二转轴上固定设有第二转轮，所述第二转轮后端固定设有第三连接栓，所述收纳腔下侧内壁设有第三滑槽，所述第三滑槽上滑动设有第三滑块，所述第三滑块位于所述第二转轮右侧，所述第三滑块左端固定设有第二连接座，所述第二连接座和所述第三连接栓通过第二连杆连接，所述第三滑块右端固定设有第二推杆，所述收纳腔下侧内壁固定设有固定壳，所述固定壳内设有安置腔，所述第二推杆右端贯穿所述安置腔左侧内壁，所述第三滑块上端面前后固定设有两个第一固定块，两个所述第一固定块之间转动设有第三转轴，所述第三转轴上固定设有荆齿轮，所述第三滑块右端与所述固定壳左端之间设有第一弹簧，所述第二推杆右端面固定设有第四滑块，所述第四滑块上端面设有开口朝上的凹槽，所述凹槽下侧内壁固定设有第二弹簧，所述第二弹簧上端固定设有运动块，所述安置腔上侧内壁设有通孔。
优选地，所述收纳腔左右侧内壁间固定设有承重板，所述承重板上端面固定设有计时器，所述承重板下端面固定设有触头，所述触头贯穿所述承重板上下端面，所述收纳腔下侧内壁设有第四滑槽，所述第四滑槽上滑动设有第五滑块，所述第四滑槽上固定设有第一固定块，所述第一固定块位于所述第五滑块左侧，所述第五滑块左端固定设有左固定座，所述第五滑块左端固定设有第三推杆，所述第三推杆贯穿所述第一固定块左右侧内壁，所述第五滑块左端面与所述第一固定块右端面之间设有第三弹簧，所述第三推杆左端面固定设有第三导电块，所述第三导电块位于所述第一导电块右侧。
优选地，所述锁车机构还包括设置在所述收纳腔下侧内壁的第五滑槽，所述第五滑槽上滑动设有第六滑块，所述第五滑槽上固定设有第二固定块，所述第二固定块位于所述第六滑块右侧，所述第六滑块左端固定设有右固定座，所述第六滑块右端固定设有推块，所述推块贯穿所述第二固定块左右端面，所述第六滑块右端面与所述第二固定块左端面之间设有第四弹簧，所述推块右端面固定设有齿条，所述齿条与所述齿轮相啮合。
优选地，所述复位机构还包括固定设置在所述收纳腔上侧内壁的保护壳，所述保护壳内设有活动腔，所述活动腔下侧内壁固定设有第五弹簧，所述第五弹簧上端固定设有复位钮，所述复位钮上端与外界接触，所述复位钮下端面固定设有连接杆，所述连接杆贯穿所述活动腔下侧内壁，所述连接杆左端面固定设有第三固定块，所述第三固定块下端面固定设有第四推杆，所述第四推杆位于所述通孔上侧，所述收纳腔前后侧内壁上均设有第六滑槽，所述第三转轴前后端面均滑动设置在所述第六滑槽上。
优选地，所述收纳腔上侧内壁设有缓冲板，所述缓冲板下端面左右两侧分别固定设有一个上底座，两个所述上底座分别与所述第五滑块和所述第六滑块通过所述第三连杆和所述第四连杆连接，所述缓冲板下端面转动设有转动壳，所述转动壳内设有转动腔，所述转动壳前后端面固定设有，所述转动腔前后侧内壁间设有扭簧，所述转动壳下端固定设有荆齿条，所述荆齿条可与所述荆齿轮啮合。
本发明的有益效果：本发明在在车辆停车完成后，它的锁车机构能够及时架起，可防止车主不缴费而逃单的现象，同时它的计时机构也会同步开始计时，本发明的复位机构在收到缴费完成的信息后，它能够立即停止计时并收起锁车机构开始放行，减少了车主在停车场的一些繁琐步骤。。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例的结构示意图；
图2是本发明实施例图1中A-A方向示意图；
图3是本发明实施例图1中B-B方向示意图；
图4是本发明实施例图1中C-C方向示意图。
具体实施方式
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-4所述的一种自助停车收费的高效设备，包括壳体10，所述壳体10内设有收纳腔11，所述收纳腔11内设有计时机构90，所述计时机构90包括固定设置在所述收纳腔11上下侧内壁间的承力板12，所述承力板12前端面固定设有供电块13、第一导电块15、第二导电块17和第一电机18，所述供电块13、所述第二导电块17、所述第一电机18和所述第一导电块15分别上下左右侧分布，所述供电块13和所述第一电机18通过电线14连接，所述电线14一端连接所述第一导电块15，所述电线14另一端连接所述第二导电块17，所述第一电机18左端转动设有第一转轴19，所述第一转轴19上固定设有第一转轮20和紧固块21，所述紧固块21位于所述第一转轮20左侧，所述第一转轮20左端固定设有第一连接栓22，所述收纳腔11下侧内壁固定设有固定板89，所述固定板89位于所述承力板12左侧，所述固定板89右端面设有第一滑槽23，所述第一滑槽23上滑动设有第一滑块25，所述第一滑块25右端面固定设有第二连接栓24，所述第二连接栓24和所述第一连接栓22通过第一连杆85连接，所述第一滑块25贯穿所述固定板89上端，所述第一导电块15和所述第二导电块17通电，所述第一电机18驱动所述第一转轴19转动。所述第一转轴19带动所述第一转轮20和所述第一连接栓22转动，所述第一连接栓22通过所述第一连杆85带动所述第二连接栓24和所述第一滑块25上下滑动；所述收纳腔11内设有车锁机构91，所述车锁机构91包括固定设置在所述收纳腔11上下侧内壁间的支撑板84，所述支撑板84上设有第二滑槽78，所述第二滑槽78上滑动设有第二滑块79，所述第二滑块79内部螺纹连接设有丝杆77，所述丝杆77贯穿所述第二滑块79上下端面，所述丝杆77下端面转动设置在所述收纳腔11下侧内壁，所述丝杆77上固定设有齿轮76，所述齿轮76下端贴近所述收纳腔11下侧内壁，所述第二滑块79右端面固定设有第一连接座80，所述收纳腔11前后侧内壁间转动设有第二转轴83，所述第二转轴83上固定设有转动块82，所述转动块82和所述第一连接座80通过第一推杆81连接，所述齿轮76转动带动所述丝杆77转动，所述丝杆77带动所述第二滑块79上滑，所述第二滑块79带动所述第一连接座80上滑，所述第一连接座80通过所述第一推杆81推起所述第一连接座80；所述收纳腔11内设有复位机构92，所述复位机构92包括固定设置在所述收纳腔11前侧内壁的第二电机46，所述第二电机46后端转动设有第二转轴47，所述第二转轴47上固定设有第二转轮48，所述第二转轮48后端固定设有第三连接栓45，所述收纳腔11下侧内壁设有第三滑槽52，所述第三滑槽52上滑动设有第三滑块51，所述第三滑块51位于所述第二转轮48右侧，所述第三滑块51左端固定设有第二连接座50，所述第二连接座50和所述第三连接栓45通过第二连杆49连接，所述第三滑块51右端固定设有第二推杆55，所述收纳腔11下侧内壁固定设有固定壳26，所述固定壳26内设有安置腔86，所述第二推杆55右端贯穿所述安置腔86左侧内壁，所述第三滑块51上端面前后固定设有两个第一固定块53，两个所述第一固定块53之间转动设有第三转轴87，所述第三转轴87上固定设有荆齿轮88，所述第三滑块51右端与所述固定壳26左端之间设有第一弹簧54，所述第二推杆55右端面固定设有第四滑块56，所述第四滑块56上端面设有开口朝上的凹槽93，所述凹槽93下侧内壁固定设有第二弹簧57，所述第二弹簧57上端固定设有运动块58，所述安置腔86上侧内壁设有通孔59，所述第二电机46驱动所述第二转轴47转动，所述第二转轴47带动所述第二转轮48和所述第三连接栓45转动，所述第三连接栓45通过所述第二连杆49推动所述第二连接座50和所述第三滑块51，所述第三滑块51推动所述第二推杆55，从而推动所述第四滑块56，所述第二弹簧57推动所述运动块58上移卡住所述通孔59。
有益地，所述收纳腔11左右侧内壁间固定设有承重板28，所述承重板28上端面固定设有计时器29，所述承重板28下端面固定设有触头27，所述触头27贯穿所述承重板28上下端面，所述收纳腔11下侧内壁设有第四滑槽32，所述第四滑槽32上滑动设有第五滑块34，所述第四滑槽32上固定设有第一固定块30，所述第一固定块30位于所述第五滑块34左侧，所述第五滑块34左端固定设有左固定座35，所述第五滑块34左端固定设有第三推杆33，所述第三推杆33贯穿所述第一固定块30左右侧内壁，所述第五滑块34左端面与所述第一固定块30右端面之间设有第三弹簧31，所述第三推杆33左端面固定设有第三导电块16，所述第三导电块16位于所述第一导电块15右侧。
有益地，所述锁车机构还包括设置在所述收纳腔11下侧内壁的第五滑槽72，所述第五滑槽72上滑动设有第六滑块69，所述第五滑槽72上固定设有第二固定块73，所述第二固定块73位于所述第六滑块69右侧，所述第六滑块69左端固定设有右固定座68，所述第六滑块69右端固定设有推块71，所述推块71贯穿所述第二固定块73左右端面，所述第六滑块69右端面与所述第二固定块73左端面之间设有第四弹簧70，所述推块71右端面固定设有齿条74，所述齿条74与所述齿轮76相啮合。
有益地，所述复位机构92还包括固定设置在所述收纳腔11上侧内壁的保护壳64，所述保护壳64内设有活动腔67，所述活动腔67下侧内壁固定设有第五弹簧66，所述第五弹簧66上端固定设有复位钮65，所述复位钮65上端与外界接触，所述复位钮65下端面固定设有连接杆62，所述连接杆62贯穿所述活动腔67下侧内壁，所述连接杆62左端面固定设有第三固定块61，所述第三固定块61下端面固定设有第四推杆60，所述第四推杆60位于所述通孔59上侧，所述收纳腔11前后侧内壁上均设有第六滑槽94，所述第三转轴87前后端面均滑动设置在所述第六滑槽94上。
有益地，所述收纳腔11上侧内壁设有缓冲板39，所述缓冲板39下端面左右两侧分别固定设有一个上底座38，两个所述上底座38分别与所述第五滑块34和所述第六滑块69通过所述第三连杆36和所述第四连杆63连接，所述缓冲板39下端面转动设有转动壳40，所述转动壳40内设有转动腔95，所述转动壳40前后端面固定设有42，所述转动腔95前后侧内壁间设有扭簧41，所述转动壳40下端固定设有荆齿条43，所述荆齿条43可与所述荆齿轮88啮合。
初始状态时，第三弹簧31、扭簧41、第一弹簧54和第四弹簧70处于正常状态，第二弹簧57和第五弹簧66处于压缩状态。
使用时，缓冲板39受压下滑，带动荆齿条43下滑和荆齿轮88啮合，上底座38通过第三连杆36推动第五滑块34，第五滑块34通过第三推杆33推动第三导电块16，第三导电块16与第一导电块15和第二导电块17接触通电，启动第一电机18，第一电机18驱动第一转轴19转动，第一转轴19带动第一转轮20和第一连接栓22转动，第一连接栓22通过第一连杆85推动第二连接栓24上下滑动，第二连接栓24带动第一滑块25上下滑动，第一滑块25上接触触头27开始计时，上底座38通过第三连杆36推动第六滑块69，第六滑块69通过推块71推动齿条74，齿条74通过与齿轮76的啮合带动齿轮76转动，齿轮76带动丝杆77转动，丝杆77通过第二滑块79内部的螺纹带动第二滑块79上滑，第二滑块79通过第一连接座80和第一推杆81推起转动块82，开始锁车，第二电机46接收到付费信息后启动，第二电机46驱动第二转轴47，第二转轴47带动第二转轮48和第三连接栓45转动，第三连接栓45通过第二连杆49推动第三滑块51，第三滑块51带动第一固定块53、第三转轴87和荆齿轮88移动，第三滑块51推动第二推杆55，第二弹簧57弹起运动块58至通孔59，荆齿条43和荆齿轮88松开啮合，缓冲板39开始复位，复位钮65受压下移，复位钮65推动连接杆62、第三固定块61和第四推杆60下移，第四推杆60顶下运动块58，第一弹簧54推动第三滑块51左移复位。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (5)
1.一种自助停车收费的高效设备，包括壳体,其特征在于：所述壳体内设有收纳腔，所述收纳腔内设有计时机构，所述计时机构包括固定设置在所述收纳腔上下侧内壁间的承力板，所述承力板前端面固定设有供电块、第一导电块、第二导电块和第一电机，所述供电块、所述第二导电块、所述第一电机和所述第一导电块分别上下左右侧分布，所述供电块和所述第一电机通过电线连接，所述电线一端连接所述第一导电块，所述电线另一端连接所述第二导电块，所述第一电机左端转动设有第一转轴，所述第一转轴上固定设有第一转轮和紧固块，所述紧固块位于所述第一转轮左侧，所述第一转轮左端固定设有第一连接栓，所述收纳腔下侧内壁固定设有固定板，所述固定板位于所述承力板左侧，所述固定板右端面设有第一滑槽，所述第一滑槽上滑动设有第一滑块，所述第一滑块右端面固定设有第二连接栓，所述第二连接栓和所述第一连接栓通过第一连杆连接，所述第一滑块贯穿所述固定板上端；所述收纳腔内设有车锁机构，所述车锁机构包括固定设置在所述收纳腔上下侧内壁间的支撑板，所述支撑板上设有第二滑槽，所述第二滑槽上滑动设有第二滑块，所述第二滑块内部螺纹连接设有丝杆，所述丝杆贯穿所述第二滑块上下端面，所述丝杆下端面转动设置在所述收纳腔下侧内壁，所述丝杆上固定设有齿轮，所述齿轮下端贴近所述收纳腔下侧内壁，所述第二滑块右端面固定设有第一连接座，所述收纳腔前后侧内壁间转动设有第二转轴，所述第二转轴上固定设有转动块，所述转动块和所述第一连接座通过第一推杆连接；所述收纳腔内设有复位机构，所述复位机构包括固定设置在所述收纳腔前侧内壁的第二电机，所述第二电机后端转动设有第二转轴，所述第二转轴上固定设有第二转轮，所述第二转轮后端固定设有第三连接栓，所述收纳腔下侧内壁设有第三滑槽，所述第三滑槽上滑动设有第三滑块，所述第三滑块位于所述第二转轮右侧，所述第三滑块左端固定设有第二连接座，所述第二连接座和所述第三连接栓通过第二连杆连接，所述第三滑块右端固定设有第二推杆，所述收纳腔下侧内壁固定设有固定壳，所述固定壳内设有安置腔，所述第二推杆右端贯穿所述安置腔左侧内壁，所述第三滑块上端面前后固定设有两个第一固定块，两个所述第一固定块之间转动设有第三转轴，所述第三转轴上固定设有荆齿轮，所述第三滑块右端与所述固定壳左端之间设有第一弹簧，所述第二推杆右端面固定设有第四滑块，所述第四滑块上端面设有开口朝上的凹槽，所述凹槽下侧内壁固定设有第二弹簧，所述第二弹簧上端固定设有运动块，所述安置腔上侧内壁设有通孔。
2.根据权利要求 1 所述的一种自助停车收费的高效设备，其特征在于：所述收纳腔左右侧内壁间固定设有承重板，所述承重板上端面固定设有计时器，所述承重板下端面固定设有触头，所述触头贯穿所述承重板上下端面，所述收纳腔下侧内壁设有第四滑槽，所述第四滑槽上滑动设有第五滑块，所述第四滑槽上固定设有第一固定块，所述第一固定块位于所述第五滑块左侧，所述第五滑块左端固定设有左固定座，所述第五滑块左端固定设有第三推杆，所述第三推杆贯穿所述第一固定块左右侧内壁，所述第五滑块左端面与所述第一固定块右端面之间设有第三弹簧，所述第三推杆左端面固定设有第三导电块，所述第三导电块位于所述第一导电块右侧。
3.根据权利要求 1 所述的一种自助停车收费的高效设备，其特征在于：所述锁车机构还包括设置在所述收纳腔下侧内壁的第五滑槽，所述第五滑槽上滑动设有第六滑块，所述第五滑槽上固定设有第二固定块，所述第二固定块位于所述第六滑块右侧，所述第六滑块左端固定设有右固定座，所述第六滑块右端固定设有推块，所述推块贯穿所述第二固定块左右端面，所述第六滑块右端面与所述第二固定块左端面之间设有第四弹簧，所述推块右端面固定设有齿条，所述齿条与所述齿轮相啮合。
4.根据权利要求 1所述的一种自助停车收费的高效设备，其特征在于：所述复位机构还包括固定设置在所述收纳腔上侧内壁的保护壳，所述保护壳内设有活动腔，所述活动腔下侧内壁固定设有第五弹簧，所述第五弹簧上端固定设有复位钮，所述复位钮上端与外界接触，所述复位钮下端面固定设有连接杆，所述连接杆贯穿所述活动腔下侧内壁，所述连接杆左端面固定设有第三固定块，所述第三固定块下端面固定设有第四推杆，所述第四推杆位于所述通孔上侧，所述收纳腔前后侧内壁上均设有第六滑槽，所述第三转轴前后端面均滑动设置在所述第六滑槽上。
5.根据权利要求1所述的一种自助停车收费的高效设备，其特征在于：所述收纳腔上侧内壁设有缓冲板，所述缓冲板下端面左右两侧分别固定设有一个上底座，两个所述上底座分别与所述第五滑块和所述第六滑块通过所述第三连杆和所述第四连杆连接，所述缓冲板下端面转动设有转动壳，所述转动壳内设有转动腔，所述转动壳前后端面固定设有，所述转动腔前后侧内壁间设有扭簧，所述转动壳下端固定设有荆齿条，所述荆齿条可与所述荆齿轮啮合。
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2020
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