CN111964882A - 一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置 - Google Patents

一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及汽车零部件耐久试验技术领域，尤其涉及一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，解锁操作机构和解锁执行机构分别连接在底座连接机构上，所述解锁执行机构包括旋转基座、解锁手柄和上部连接端，旋转基座与底座连接机构固连，上部连接端与解锁操作机构连接，旋转基座和上部连接端分别于解锁手柄铰接，解锁手柄在上部连接端带动下转动，推动行李箱盖解锁按钮，实现解锁行李箱盖的目的。本发明结构精巧，便携性、通用性强，解锁施力方向、运行轨迹可根据需求调整，更好模拟实际解锁操作方式，且控制简单、价格低廉。

Description

一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置
技术领域
本发明涉及汽车零部件耐久试验技术领域，尤其涉及一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置。
背景技术
行李箱盖开闭耐久试验是行李箱盖总成重要的性能验证项目，在行李箱盖开闭耐久试验中，解锁操作是必不可少的一个环节，同时也是对锁总成解锁机构耐久性能考核的关键措施，目前没有模块化的解锁操作试验装置，基于车型临时搭建，专车专用，因此费时费力，结构繁琐，体积庞大笨重，便携性、通用性较差，解锁时的施力方向，运动轨迹不能很好的模拟实际解锁操作方式；而利用机器人机械臂解锁操作，寻迹控制复杂，价格昂贵。
发明内容
本发明的目的在于提供一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，结构精巧，可安装在行李箱盖牌照安装点上，通用性强，解锁施力方向，运行轨迹可根据需求调整。
本发明通过以下的技术方案实现：
一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，解锁操作机构和解锁执行机构分别连接在底座连接机构上，所述解锁执行机构包括旋转基座、解锁手柄和上部连接端，旋转基座与底座连接机构固连，上部连接端与解锁操作机构连接，旋转基座和上部连接端分别于解锁手柄铰接，解锁手柄在上部连接端带动下转动，推动行李箱盖解锁按钮。
进一步地，所述底座连接机构安装在行李箱盖牌照安装点上。
进一步地，所述底座连接机构包括数个行李箱盖连接板，行李箱盖连接板上设置有安装孔，安装孔与行李箱盖牌照安装点上的安装孔相匹配，实现行李箱盖连接板与行李箱盖牌照的安装。
进一步地，所述底座连接机构还包括上部连接板，行李箱盖连接板与上部连接板相连，上部连接板与解锁操作机构和旋转基座相连。
进一步地，所述解锁操作机构包括驱动缸、后连接座、连接固定板和数个高度调节座，连接固定板和上部连接板分别与高度调节座相连，连接固定板与后连接座相连，后连接座与驱动缸相连，驱动缸与上部连接端相连。
进一步地，所述解锁手柄与行李箱盖解锁按钮接触的前端为圆柱形结构。
进一步地，所述行李箱盖连接板上与行李箱盖牌照安装的安装点位置可以调节，调节范围为(180-240)mm×(100-120)mm。
进一步地，所述底座连接机构的外轮廓可调，调节范围为260mm×(130-150)mm。
进一步地，所述连接固定板与所述高度调节座的前后位置可调，调节范围为10mm。
进一步地，所述高度调节座可调节连接固定板的高度，调节范围为20mm。
本发明的有益效果在于：
(1)本发明通过将底座连接机构固定在行李箱盖牌照安装点上，不破坏行李箱盖本体结构，底座连接机构外廓尺寸及安装点尺寸可调，最小外廓调整尺寸小于牌照板尺寸，保证安装时不会和行李箱盖本体发生干涉，安装点尺寸符合牌照板安装尺寸范围，保证安装空位配合良好。
(2)本发明通过解锁手柄可在一定范围内旋转，以达到推动行李箱盖解锁按钮后解锁行李箱盖的目的，解锁手柄前端设计成圆柱结构，减少摩擦阻力，能更好执行解锁操作还能避免对测试件的磨损破坏。
(3)本发明还具有结构精巧，便携性、通用性强，解锁施力方向、运行轨迹可根据需求调整，更好模拟实际解锁操作方式，且控制简单、价格低廉。
附图说明
图1本发明行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置的轴测图；
图2本发明行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置的左视图；
图3本发明行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置的俯视图；
其中，101.行李箱盖前连接板；102.上部连接板；103.行李箱盖后连接板；201.旋转基座；202.下销轴；203.解锁手柄；204.上销轴；205.上部连接端；301.驱动缸；302.后连接座；303.连接固定板；304.后高度调节座；305.前高度调节座。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。为透彻的理解本发明，在接下来的描述中会涉及一些特定细节。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向，相关技术人员在对上述方向作简单、不需要创造性的调整不应理解为本发明保护范围以外的技术。
在本发明的描述中，除非另有规定或限定，术语“连接”应做广义理解，例如可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
按照图1至图3所示，本发明提供一种技术方案，一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，包括底座连接机构、解锁操作机构和解锁执行机构。
底座连接机构的行李箱盖前连接板101和行李箱盖后连接板103固定连接在行李箱盖牌照安装点上，行李箱盖前连接板101和行李箱盖后连接板103上的安装点位置设置有安装孔，安装孔的位置和尺寸可调，安装点位置调节范围优选(180-240)mm×(100-120)mm，符合牌照板安装尺寸范围，保证与行李箱盖牌照安装点的安装孔位配合良好，满足结构不同的行李箱盖的安装区域在安装时不发生干涉。行李箱盖前连接板101和行李箱盖后连接板103分别与底座连接机构的上部连接板102相连，上部连接板102外轮廓尺寸为140mm×70mm，如图2所示，上部连接板102可沿前后方向调节，调节范围优选为20mm。底座连接机构的外轮廓尺寸可调，外轮廓尺寸调节范围优选260mm×(130-150)mm，使外轮廓尺寸小于牌照板尺寸，保证底座连接机构安装时不会和行李箱盖本体发生干涉。底座连接机构上部安装解锁操作机构和解锁执行机构，安装解锁操作机构和解锁执行机构位置可调整，以满足不同解锁操作按钮布置形式。
解锁操作机构下部固定在底座连接机构上，包括旋转基座201、下销轴202、解锁手柄203、上销轴204和上部连接端205，旋转基座201安装在上部连接板102上。如图2所示，前后方向可调节，优选调节范围为20mm，通过调整上部解锁操作机构和解锁执行机构的位置，保证解锁手柄203更好的与解锁按钮贴合，更好模拟解锁操作轨迹运动。解锁手柄203与旋转基座201通过下销轴202铰接，解锁手柄203通过上销轴204与上部连接端205铰接，上部连接端205与驱动缸301相连。在驱动缸301往复运动下，带动解锁手柄203绕下销轴202旋转，模拟人手操作行李箱盖解锁按钮的运动轨迹，使解锁手柄203推动行李箱盖解锁按钮，实现行李箱盖的解锁。解锁手柄203的前端为圆柱形结构，以减少摩擦阻力，能更好地执行解锁操作还能避免对行李箱盖解锁按钮和行李箱盖的磨损破坏。
解锁执行机构给操作解锁机构提供动力输出，一端与操作解锁机构相连，一端与底座连接机构相连，解锁操作施力大小、施力方向均由解锁执行机构控制调整。解锁执行机构包括驱动缸301、后连接座302、连接固定板303、后高度调节座304、前高度调节座305。驱动缸301一端与上部连接端205铰接，一端与后连接座302铰接，保证可施力方向灵活调整，避免出现轴向反力，驱动缸提供本发明的动力输出。后连接座302与连接固定板303固定连接，固定板303分别与后高度调节座304和前高度调节座305连接，后高度调节座304和前高度调节座305分别与上部连接板102相连。如图2所示，固定板303可在前后方向调节位置，调节范围优选10mm。后高度调节座304和前高度调节座305可上下调节固定板303的高度，调节范围优选20mm，以适应不同解锁操作的行程。
应当理解，虽然本发明按照实施例加以描述，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施例。
需要说明的是，以上实施例仅用于解释说明本发明的技术方案，并不用于限定本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施例或变更均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，解锁操作机构和解锁执行机构分别连接在底座连接机构上，其特征在于，所述解锁执行机构包括：旋转基座、解锁手柄和上部连接端，旋转基座与底座连接机构固连，上部连接端与解锁操作机构连接，旋转基座和上部连接端分别与解锁手柄铰接，解锁手柄在上部连接端带动下转动，推动行李箱盖解锁按钮。
2.根据权利要求1所述的一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，其特征在于，所述底座连接机构安装在行李箱盖牌照安装点上。
3.根据权利要求1至2所述的一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，其特征在于，所述底座连接机构包括:数个行李箱盖连接板，行李箱盖连接板上设置有安装孔，安装孔与行李箱盖牌照安装点上的安装孔相匹配，实现行李箱盖连接板与行李箱盖牌照的安装。
4.根据权利要求3所述的一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，其特征在于，所述底座连接机构还包括:上部连接板，行李箱盖连接板与上部连接板相连，上部连接板与解锁操作机构和旋转基座相连。
5.根据权利要求1所述的一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，其特征在于，所述解锁操作机构包括驱动缸、后连接座、连接固定板和数个高度调节座，连接固定板和上部连接板分别与高度调节座相连，连接固定板与后连接座相连，后连接座与驱动缸相连，驱动缸与上部连接端相连。
6.根据权利要求1所述的一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，其特征在于，所述解锁手柄与行李箱盖解锁按钮接触的前端为圆柱形结构。
7.根据权利要求2所述的一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，其特征在于，所述行李箱盖连接板上与行李箱盖牌照安装的安装点位置可以调节，调节范围为(180-240)mm×(100-120)mm。
8.根据权利要求1所述的一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，其特征在于，所述底座连接机构的外轮廓可调，调节范围为260mm×(130-150)mm。
9.根据权利要求5所述的一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，其特征在于，所述连接固定板与所述高度调节座的前后位置可调，调节范围为10mm。
10.根据权利要求5所述的一种行李箱盖开闭耐久解锁操作试验装置，其特征在于，所述高度调节座可调节连接固定板的高度，调节范围为20mm。
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