CN111959303A - 一种新能源汽车地埋式无线充电桩 - Google Patents

一种新能源汽车地埋式无线充电桩 Download PDF

Info

Publication number
CN111959303A
CN111959303A CN202010844302.2A CN202010844302A CN111959303A CN 111959303 A CN111959303 A CN 111959303A CN 202010844302 A CN202010844302 A CN 202010844302A CN 111959303 A CN111959303 A CN 111959303A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pipe
charging
cover plate
sealing cover
cavity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202010844302.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111959303B (zh
Inventor
陶元磊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Taizhou Power Supply Co of State Grid Zhejiang Electric Power Co Ltd
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202010844302.2A priority Critical patent/CN111959303B/zh
Publication of CN111959303A publication Critical patent/CN111959303A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111959303B publication Critical patent/CN111959303B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/12—Inductive energy transfer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/302—Cooling of charging equipment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/30—Constructional details of charging stations
    • B60L53/31—Charging columns specially adapted for electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y02T90/167—Systems integrating technologies related to power network operation and communication or information technologies for supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles, i.e. smartgrids as interface for battery charging of electric vehicles [EV] or hybrid vehicles [HEV]
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y04—INFORMATION OR COMMUNICATION TECHNOLOGIES HAVING AN IMPACT ON OTHER TECHNOLOGY AREAS
    • Y04S—SYSTEMS INTEGRATING TECHNOLOGIES RELATED TO POWER NETWORK OPERATION, COMMUNICATION OR INFORMATION TECHNOLOGIES FOR IMPROVING THE ELECTRICAL POWER GENERATION, TRANSMISSION, DISTRIBUTION, MANAGEMENT OR USAGE, i.e. SMART GRIDS
    • Y04S30/00—Systems supporting specific end-user applications in the sector of transportation
    • Y04S30/10—Systems supporting the interoperability of electric or hybrid vehicles
    • Y04S30/12—Remote or cooperative charging

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车地埋式无线充电桩，包括遮阳板和从下到上依次安装在混凝土预埋坑内的封盖板、多个直角支撑板、充电箱，所述封盖板盖设在预埋坑的坑口，多个直角支撑板的上表面与封盖板的下表面接触固定，所述封盖板的上表面嵌设安装有无线充电盘。本发明通过将充电箱埋设安装减少地面占用空间，通过封盖板与汽车底盘定距充电降低距离对充电效率的影响，通过进液管水冷换热降低充电泵温度从而降低过热充电对效率的影响，通过遮阳板风冷降低汽车周围温度，避免高温充电自燃，增加充电的安全性，通过感温管实现风冷自动调控，减少电能损耗。

Description

一种新能源汽车地埋式无线充电桩
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种新能源汽车地埋式无线充电桩。
背景技术
随着汽车行业的发展，燃油车由于污染排放量大，且难以进行集中处理以及集中管理，使得新能源汽车成为重点发展项目，新能源车辆通过电力驱动，需要给汽车进行充电。
现有的新能源汽车无线充电设备通常为立式桩接近式，汽车需要靠近立式桩停放方可感应充电，但由于每个人的停车技术不同，技术较差的驾驶员停放后导致停放距离较大，使得充电效率发生较明显下降，且无线充电设备由于需要大功率产生感应磁场，因此充电泵通常发热严重，导致充电效率下降。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在距离无法准确把握导致充电效率下降以及充电温度导致充电效率下降的缺点，而提出的一种新能源汽车地埋式无线充电桩。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种新能源汽车地埋式无线充电桩，包括遮阳板和从下到上依次安装在混凝土预埋坑内的封盖板、多个直角支撑板、充电箱，所述封盖板盖设在预埋坑的坑口，多个直角支撑板的上表面与封盖板的下表面接触固定，所述封盖板的上表面嵌设安装有无线充电盘；
所述充电箱内分为主机腔、第一冷却腔和第二冷却腔，所述主机腔的内底壁上安装有充电泵，所述主机腔的内顶壁上安装有循环泵，所述循环泵上分别安装有排液管和进液管，所述排液管的下端延伸至第一冷却腔内，所述进液管螺旋绕设在充电泵的表面并延伸至第二冷却腔内，所述主机腔的内壁安装有升降电机，所述升降电机的电机轴上安装有主动皮带轮；
所述遮阳板内开设有风冷腔，所述风冷腔的内顶壁上安装有传动盒，所述传动盒上分别插设安装有第一风冷管和第二风冷管，所述传动盒内转动插设有感温管，所述感温管位于传动盒内的一段安装有旋流叶，所述感温管的上端延伸至遮阳板的上方，所述感温管内滑动安装有阻力活塞，所述阻力活塞的下端安装有插杆，所述感温管内位于阻力活塞的上方填充有热膨胀液，所述传动盒的下底壁转动插设有风扇轴，所述风扇轴的上端开设有插槽，所述风扇轴的下端安装有风扇叶；
所述遮阳板的底壁对称插设有多个支撑管，每个所述支撑管的下端均滑动插设延伸至主机腔内，每个所述支撑管的下端均螺纹安装有螺纹管，多个所述螺纹管的下端均转动安装在主机腔的内底壁上，其中对称的两个所述螺纹管的下端分别延伸至第一冷却腔和第二冷却腔内，两个对应所述支撑管的上端延伸至风冷腔内并分别连接第一风冷管和第二风冷管，每个所述螺纹管靠近主机腔底壁的一段均安装有从动皮带轮，所述主动皮带轮和多个从动皮带轮上共同安装有传动皮带。
优选地，所述第一风冷管和第二风冷管盘旋设置。
优选地，所述风扇轴与传动盒连通且风扇轴的上端与感温管的下端不接触。
本发明具有以下有益效果：
1、通过将充电箱埋在地下减少地面占用空间，通过将无线充电盘嵌设在预埋坑上的封盖板上，使得停车充电时，汽车无线充电模块始终与无线充电盘距离一个汽车的底盘高度，使得各个汽车停放差距较小，避免了因停放距离导致充电效率下降。
2、通过在第一冷却腔和第二冷却腔内注入制冷液，使得循环泵将第二冷却腔内的制冷液沿进液管抽入，而进液管绕在充电泵的表面，使得制冷液能够快速将充电泵的温度降低，避免因过度发热导致充电效率下降。
3、通过升降电机和主动皮带轮转动带动从动皮带轮转动，从而使得多个螺纹管发生转动，转动的螺纹管将支撑管螺纹向上推动，即能够将遮阳板支撑升起，使得汽车在充电过程避免被阳光直射，降低汽车充电时的环境温度，避免发生汽车充电温度过高导致自燃，增加充电安全性。
4、循环泵通过进液管和排液管将冷却液从第二冷却腔向第一冷却腔内排放，使得第一冷却腔内压力增加，则使得冷却液被压力压入螺纹管内，然后沿支撑管进入第一风冷管内，然后进入传动盒内推动旋流叶转动，从而使得感温管发生转动，而感温管内的热膨胀液受到外界高温影响膨胀推动阻力活塞和插杆向下移动插入插槽内，使得风扇轴同步转动，则使得风扇叶转动，转动的风扇叶将热气流通过第一风冷管和第二风冷管换热后吹向遮阳板下方的汽车，进一步降低汽车周围环境温度，从而降低汽车的充电温度，降低充电自燃的概率。
5、通过感温管的上端位于遮阳板的上方感应外界环境温度，当温度过高时，感温管内的热膨胀液膨胀推动阻力活塞和插杆向下移动，使得插杆插入插槽内，即能够使得感温管与风扇轴同步转动，即温度较高时能够通过风冷进行降温，当温度较低时，热膨胀液收缩，压力降低，使得阻力活塞和插杆上移，则插杆远离插槽，使得感温管无法带动风扇轴转动，即无需风冷降温，减少电能损耗。
综上所述，本发明通过将充电箱埋设安装减少地面占用空间，通过封盖板与汽车底盘定距充电降低距离对充电效率的影响，通过进液管水冷换热降低充电泵温度从而降低过热充电对效率的影响，通过遮阳板风冷降低汽车周围温度，避免高温充电自燃，增加充电的安全性，通过感温管实现风冷自动调控，减少电能损耗。
附图说明
图1为本发明提出的一种新能源汽车地埋式无线充电桩的结构示意图；
图2为本发明提出的一种新能源汽车地埋式无线充电桩的遮阳板部分放大图；
图3为本发明提出的一种新能源汽车地埋式无线充电桩的第二风冷管部分放大图；
图4为本发明提出的一种新能源汽车地埋式无线充电桩的传动盒部分放大图。
图中：1封盖板、11无线充电盘、2遮阳板、21风冷腔、3充电箱、31主机腔、311升降电机、312主动皮带轮、32第一冷却腔、33第二冷却腔、4直角支撑板、5充电泵、6循环泵、61排液管、62进液管、7传动盒、71感温管、711阻力活塞、712插杆、713热膨胀液、72旋流叶、73风扇轴、731插槽、732风扇叶、74第一风冷管、75第二风冷管、8支撑管、81螺纹管、811从动皮带轮、812传动皮带。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种新能源汽车地埋式无线充电桩，包括遮阳板2和从下到上依次安装在混凝土预埋坑内的封盖板1、多个直角支撑板4、充电箱3，封盖板1盖设在预埋坑的坑口，多个直角支撑板4的上表面与封盖板1的下表面接触固定，封盖板1的上表面嵌设安装有无线充电盘11；
充电箱3内分为主机腔31、第一冷却腔32和第二冷却腔33，主机腔31的内底壁上安装有充电泵5，主机腔31的内顶壁上安装有循环泵6，循环泵6上分别安装有排液管61和进液管62，排液管61的下端延伸至第一冷却腔32内，进液管62螺旋绕设在充电泵5的表面并延伸至第二冷却腔33内，主机腔31的内壁安装有升降电机311，升降电机311的电机轴上安装有主动皮带轮312；
遮阳板2内开设有风冷腔21，风冷腔21的内顶壁上安装有传动盒7，传动盒7上分别插设安装有第一风冷管74和第二风冷管75，传动盒7内转动插设有感温管71，感温管71位于传动盒7内的一段安装有旋流叶72，感温管71的上端延伸至遮阳板2的上方，感温管71内滑动安装有阻力活塞711，阻力活塞711的下端安装有插杆712，感温管71内位于阻力活塞711的上方填充有热膨胀液713，传动盒7的下底壁转动插设有风扇轴73，风扇轴73的上端开设有插槽731，风扇轴73的下端安装有风扇叶732；
遮阳板2的底壁对称插设有多个支撑管8，每个支撑管8的下端均滑动插设延伸至主机腔31内，每个支撑管8的下端均螺纹安装有螺纹管81，多个螺纹管81的下端均转动安装在主机腔31的内底壁上，其中对称的两个螺纹管81的下端分别延伸至第一冷却腔32和第二冷却腔33内，两个对应支撑管8的上端延伸至风冷腔21内并分别连接第一风冷管74和第二风冷管75，每个螺纹管81靠近主机腔31底壁的一段均安装有从动皮带轮811，主动皮带轮312和多个从动皮带轮811上共同安装有传动皮带812；
第一冷却腔32和第二冷却腔33内均注入有冷却液，风冷腔21的侧壁均开设有与外界连通的导流孔，且风冷腔21的底壁嵌设有金属网，便于空气循环流动；
无线充电盘11嵌设在封盖板1上，封盖板1与汽车底盘的距离误差较小，降低因距离产生的充电效率下降的影响；
循环泵6通过进液管62将冷却液从第二冷却腔33内抽出，且进液管62绕设在充电泵5上，使得冷却液能够接触换热将充电泵5的工作温度降低，降低了工作温升对充电效率的影响；
升降电机311和主动皮带轮312通过传动皮带812使得从动皮带轮811和螺纹管81转动，则能够使得支撑管8上移升起遮阳板2避免汽车被阳光直射，降低汽车充电温度，避免高温自燃，且循环泵6通过排液管61排液使得第一冷却腔32内压力增加，则使得冷却液沿一侧螺纹管81和支撑管8进入第一风冷管74，然后通过传动盒7、第二风冷管75、另一侧支撑管8和螺纹管81流入第二冷却腔33，实现冷却循环，且传动盒7内通过制冷液流带动旋流叶72转动，使得感温管71通过插杆712带动风扇轴73转动，从而使得风扇叶732转动将热空气经第一风冷管74和第二风冷管75换热降温后吹向汽车，进一步降低汽车温度，避免高温自燃，增加安全性。
第一风冷管74和第二风冷管75盘旋设置，增大气流换热的接触面积，使得热气流温度快速下降。
风扇轴73与传动盒7连通且风扇轴73的上端与感温管71的下端不接触，天气温度高时，感温管71内的热膨胀液713膨胀推动阻力活塞711和插杆712向下移动插入插槽731内，使得风扇轴73和感温管71能够同步转动，天气温度低时，插杆712与插槽731分离，则风扇轴73无法转动，降低转动阻力，即减少电能损耗。
本发明在使用时，高温天气，感温管71内的热膨胀液713膨胀推动阻力活塞711和插杆712向下移动插入插槽731内，使得风扇轴73和感温管71能够同步转动，准备充电时，升降电机311启动通过主动皮带轮312和传动皮带812带动多个从动皮带轮811转动，使得多个螺纹管81转动，则推动多个支撑管8上移将遮阳板2升起，升起完成后，升降电机311停止，汽车停入封盖板1上，启动充电泵5，充电泵5通过无线充电盘11给汽车充电，且循环泵6启动，通过进液管62将第二冷却腔33内的冷却液冲入并螺纹流经充电泵5的表面降低其工作温度，然后通过排液管61排入第一冷却腔32内，使得第一冷却腔32内压力增加，则冷却液沿螺纹管81和支撑管8进入第一风冷管74内，然后经传动盒7内流入到第二风冷管75内，制冷液流推动旋流叶72带动感温管71和风扇轴73转动，风扇轴73带动风扇叶732转动，使得热气流通过第一风冷管74和第二风冷管75换热降温吹向汽车，使得汽车周围温度降低，避免充电温度过高自燃；
低温天气，插杆712与插槽731分离，则风扇轴73无法转动，降低转动阻力，即减少电能损耗。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新能源汽车地埋式无线充电桩，包括遮阳板(2)和从下到上依次安装在混凝土预埋坑内的封盖板(1)、多个直角支撑板(4)、充电箱(3)，其特征在于，所述封盖板(1)盖设在预埋坑的坑口，多个直角支撑板(4)的上表面与封盖板(1)的下表面接触固定，所述封盖板(1)的上表面嵌设安装有无线充电盘(11)；
所述充电箱(3)内分为主机腔(31)、第一冷却腔(32)和第二冷却腔(33)，所述主机腔(31)的内底壁上安装有充电泵(5)，所述主机腔(31)的内顶壁上安装有循环泵(6)，所述循环泵(6)上分别安装有排液管(61)和进液管(62)，所述排液管(61)的下端延伸至第一冷却腔(32)内，所述进液管(62)螺旋绕设在充电泵(5)的表面并延伸至第二冷却腔(33)内，所述主机腔(31)的内壁安装有升降电机(311)，所述升降电机(311)的电机轴上安装有主动皮带轮(312)；
所述遮阳板(2)内开设有风冷腔(21)，所述风冷腔(21)的内顶壁上安装有传动盒(7)，所述传动盒(7)上分别插设安装有第一风冷管(74)和第二风冷管(75)，所述传动盒(7)内转动插设有感温管(71)，所述感温管(71)位于传动盒(7)内的一段安装有旋流叶(72)，所述感温管(71)的上端延伸至遮阳板(2)的上方，所述感温管(71)内滑动安装有阻力活塞(711)，所述阻力活塞(711)的下端安装有插杆(712)，所述感温管(71)内位于阻力活塞(711)的上方填充有热膨胀液(713)，所述传动盒(7)的下底壁转动插设有风扇轴(73)，所述风扇轴(73)的上端开设有插槽(731)，所述风扇轴(73)的下端安装有风扇叶(732)；
所述遮阳板(2)的底壁对称插设有多个支撑管(8)，每个所述支撑管(8)的下端均滑动插设延伸至主机腔(31)内，每个所述支撑管(8)的下端均螺纹安装有螺纹管(81)，多个所述螺纹管(81)的下端均转动安装在主机腔(31)的内底壁上，其中对称的两个所述螺纹管(81)的下端分别延伸至第一冷却腔(32)和第二冷却腔(33)内，两个对应所述支撑管(8)的上端延伸至风冷腔(21)内并分别连接第一风冷管(74)和第二风冷管(75)，每个所述螺纹管(81)靠近主机腔(31)底壁的一段均安装有从动皮带轮(811)，所述主动皮带轮(312)和多个从动皮带轮(811)上共同安装有传动皮带(812)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车地埋式无线充电桩，其特征在于，所述第一风冷管(74)和第二风冷管(75)盘旋设置。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车地埋式无线充电桩，其特征在于，所述风扇轴(73)与传动盒(7)连通且风扇轴(73)的上端与感温管(71)的下端不接触。
CN202010844302.2A 2020-08-20 2020-08-20 一种新能源汽车地埋式无线充电桩 Active CN111959303B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010844302.2A CN111959303B (zh) 2020-08-20 2020-08-20 一种新能源汽车地埋式无线充电桩

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010844302.2A CN111959303B (zh) 2020-08-20 2020-08-20 一种新能源汽车地埋式无线充电桩

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111959303A true CN111959303A (zh) 2020-11-20
CN111959303B CN111959303B (zh) 2022-10-28

Family

ID=73389483

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010844302.2A Active CN111959303B (zh) 2020-08-20 2020-08-20 一种新能源汽车地埋式无线充电桩

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111959303B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112886681A (zh) * 2021-03-23 2021-06-01 江西工控智能科技有限公司 一种工业机器人智能充电系统
CN117261641A (zh) * 2023-11-22 2023-12-22 山西禹盾科技股份有限公司 一种新能源汽车无线充电设备

Citations (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5909099A (en) * 1996-08-07 1999-06-01 Sumitomo Wiring Systems, Ltd. Electric vehicle charging system including refrigerant system
CN104684358A (zh) * 2015-01-31 2015-06-03 深圳市泰金田科技有限公司 地埋式电动汽车无线充电装置的散热系统
US20160181849A1 (en) * 2014-12-22 2016-06-23 Qualcomm Incorporated System and method for thermal management in wireless charging devices
US20160176299A1 (en) * 2014-12-18 2016-06-23 Ford Global Technologies, Llc Protective shield for an electric vehicle inductive charging pad
US20160280084A1 (en) * 2015-03-26 2016-09-29 Proterra Inc. Electric vehicle charging interface
CN205768734U (zh) * 2016-05-31 2016-12-07 比亚迪股份有限公司 一种电动汽车无线充电装置
US20170158063A1 (en) * 2015-12-04 2017-06-08 Hyundai Motor Company Wireless charging system for vehicle
CN206358008U (zh) * 2016-12-22 2017-07-28 左井贵 一种汽车无线充电的装置
EP3208136A2 (en) * 2016-02-17 2017-08-23 Norfax A charging station for recharging eletrical vehicles
CN107640046A (zh) * 2017-09-13 2018-01-30 常州大学 一种带有电缆冷却功能的充电桩
CN107887961A (zh) * 2016-09-29 2018-04-06 宁波三星智能电气有限公司 一种自带散热装置的充电桩系统
CN207388913U (zh) * 2017-08-13 2018-05-22 人民电器集团上海有限公司 一种可移动式无线防雨液冷降温充电桩
CN108063040A (zh) * 2017-12-28 2018-05-22 伽行科技（北京）有限公司 一种汽车无线充电系统的发射线圈结构
DE102017202067A1 (de) * 2017-02-09 2018-08-09 Mahle International Gmbh Induktionsladevorrichtung
US20180251035A1 (en) * 2015-08-27 2018-09-06 Daimler Ag Ground Pad Module for Charging a Power-Driven Vehicle
CN108569155A (zh) * 2017-08-13 2018-09-25 人民电器集团上海有限公司 一种可移动式无线防雨液冷降温充电桩
CN109318748A (zh) * 2018-09-26 2019-02-12 河南中恒网络科技有限公司 一种散热效果好的充电桩
CN110014946A (zh) * 2017-09-30 2019-07-16 比亚迪股份有限公司 充电装置、车辆和充电系统
US20190241093A1 (en) * 2018-02-07 2019-08-08 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Charging system
CN110509803A (zh) * 2019-08-27 2019-11-29 郑州沃昊新能源科技有限公司 一种带有液冷电子散热器的充电桩
CN209823474U (zh) * 2019-06-24 2019-12-20 Oppo广东移动通信有限公司 无线充电设备
CN209955779U (zh) * 2019-06-12 2020-01-17 重庆工程学院 一种地埋式电动汽车无线充电装置
CN110871699A (zh) * 2019-11-28 2020-03-10 王双炎 一种新能源充电桩用循环散热结构及其工作方法
US20200143978A1 (en) * 2018-11-05 2020-05-07 Mahle International Gmbh Actively cooled infrastructure side of an inductive charging system
CN210591460U (zh) * 2019-09-17 2020-05-22 南京速达驿站新能源科技有限公司 一种电动自行车充电桩

Patent Citations (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5909099A (en) * 1996-08-07 1999-06-01 Sumitomo Wiring Systems, Ltd. Electric vehicle charging system including refrigerant system
US20160176299A1 (en) * 2014-12-18 2016-06-23 Ford Global Technologies, Llc Protective shield for an electric vehicle inductive charging pad
US20160181849A1 (en) * 2014-12-22 2016-06-23 Qualcomm Incorporated System and method for thermal management in wireless charging devices
CN104684358A (zh) * 2015-01-31 2015-06-03 深圳市泰金田科技有限公司 地埋式电动汽车无线充电装置的散热系统
US20160280084A1 (en) * 2015-03-26 2016-09-29 Proterra Inc. Electric vehicle charging interface
US20180251035A1 (en) * 2015-08-27 2018-09-06 Daimler Ag Ground Pad Module for Charging a Power-Driven Vehicle
US20170158063A1 (en) * 2015-12-04 2017-06-08 Hyundai Motor Company Wireless charging system for vehicle
EP3208136A2 (en) * 2016-02-17 2017-08-23 Norfax A charging station for recharging eletrical vehicles
CN205768734U (zh) * 2016-05-31 2016-12-07 比亚迪股份有限公司 一种电动汽车无线充电装置
CN107887961A (zh) * 2016-09-29 2018-04-06 宁波三星智能电气有限公司 一种自带散热装置的充电桩系统
CN206358008U (zh) * 2016-12-22 2017-07-28 左井贵 一种汽车无线充电的装置
DE102017202067A1 (de) * 2017-02-09 2018-08-09 Mahle International Gmbh Induktionsladevorrichtung
CN207388913U (zh) * 2017-08-13 2018-05-22 人民电器集团上海有限公司 一种可移动式无线防雨液冷降温充电桩
CN108569155A (zh) * 2017-08-13 2018-09-25 人民电器集团上海有限公司 一种可移动式无线防雨液冷降温充电桩
CN107640046A (zh) * 2017-09-13 2018-01-30 常州大学 一种带有电缆冷却功能的充电桩
CN110014946A (zh) * 2017-09-30 2019-07-16 比亚迪股份有限公司 充电装置、车辆和充电系统
CN108063040A (zh) * 2017-12-28 2018-05-22 伽行科技（北京）有限公司 一种汽车无线充电系统的发射线圈结构
US20190241093A1 (en) * 2018-02-07 2019-08-08 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Charging system
CN109318748A (zh) * 2018-09-26 2019-02-12 河南中恒网络科技有限公司 一种散热效果好的充电桩
US20200143978A1 (en) * 2018-11-05 2020-05-07 Mahle International Gmbh Actively cooled infrastructure side of an inductive charging system
CN209955779U (zh) * 2019-06-12 2020-01-17 重庆工程学院 一种地埋式电动汽车无线充电装置
CN209823474U (zh) * 2019-06-24 2019-12-20 Oppo广东移动通信有限公司 无线充电设备
CN110509803A (zh) * 2019-08-27 2019-11-29 郑州沃昊新能源科技有限公司 一种带有液冷电子散热器的充电桩
CN210591460U (zh) * 2019-09-17 2020-05-22 南京速达驿站新能源科技有限公司 一种电动自行车充电桩
CN110871699A (zh) * 2019-11-28 2020-03-10 王双炎 一种新能源充电桩用循环散热结构及其工作方法

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
李冲等: "一款交直流一体充电桩的结构设计", 《电子世界》 *
韩彬: "新能源汽车充电技术的现状及发展", 《汽车工程师》 *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112886681A (zh) * 2021-03-23 2021-06-01 江西工控智能科技有限公司 一种工业机器人智能充电系统
CN117261641A (zh) * 2023-11-22 2023-12-22 山西禹盾科技股份有限公司 一种新能源汽车无线充电设备
CN117261641B (zh) * 2023-11-22 2024-01-23 山西禹盾科技股份有限公司 一种新能源汽车无线充电设备

Also Published As

Publication number Publication date
CN111959303B (zh) 2022-10-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111959303B (zh) 一种新能源汽车地埋式无线充电桩
US20070269327A1 (en) Constant Pressure Type and Fully Enclosed Scroll Compressor for Vehicle
CN113587069A (zh) 一种带有能量回收环节的燃烧效率高的生物质燃烧锅炉
CN201241748Y (zh) 发动机水箱冷却装置
CN212935715U (zh) 一种电动摩托车电机冷却装置
KR101190164B1 (ko) 친환경 공기압축 시스템
CN219061609U (zh) 一种节能型电驱压裂设备
CN113602125B (zh) 一种用于高速公路上车辆充电的充电桩
CN116394789A (zh) 一种带有热散失结构的新能源汽车充电桩
CN207459918U (zh) 一种高速永磁电动机三循环油冷却系统及高速永磁电动机
CN107444178B (zh) 一种自散热式风光互补式电动汽车充电桩
CN212737793U (zh) 一种车用充电设备的充放电控制设备
CN114148201A (zh) 一种快速散热的汽车充电桩结构
CN219687085U (zh) 一种具有过载保护功能的新能源汽车充电站
CN218879096U (zh) 一种高稳定性的无机房载货电梯
CN116373641B (zh) 一种节能型高效散热充电桩
CN201215035Y (zh) 汽车发动机水箱空气冷却装置
CN214381944U (zh) 一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构
CN216709051U (zh) 一种新能源汽车用地埋式无线充电站
CN220163689U (zh) 一种高效率液冷充电桩
CN116945934A (zh) 一种大功率直流充电桩液冷结构及其冷却控制方法
CN220314778U (zh) 地埋升降式新能源充电桩
CN219360860U (zh) 一种快速充电高效散热节能型充电桩
CN220349490U (zh) 一种电动汽车的充电装置
CN218971805U (zh) 一种旋挖钻机动力箱

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20221009

Address after: No. 809, Central Avenue, Jiaojiang District, Taizhou City, Zhejiang Province, 318001

Applicant after: STATE GRID ZHEJIANG ELECTRIC POWER CO., LTD. TAIZHOU POWER SUPPLY Co.

Address before: No. 22, Mingzhu Road, Hongta District, Yuxi, Yunnan 653100

Applicant before: Tao Yuanlei

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant