CN214381944U - 一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构，所述检测装置主体的外侧固定安装有密封箱，所述密封箱的右侧固定安装有散热装置，所述密封箱的底端固定安装有高度调节装置，所述高度调节装置包括提升装置和调节装置，所述密封箱的顶端固定安装有扶手底座，所述扶手底座的内部铰接有扶手杆。解决了现有设备存在着散热性能不好长时间工作误差，甚至会造成检测设备损坏，由于不同的车辆高度不同工作人员需要将设备用其他物品抬高，这样浪费时间降低工作的效率的问题。

Description

一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，接线端子就是用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴，所述新能源汽车电池接线端子映像的检测非常重要，现有设备存在着散热性能不好长时间工作误差，甚至会造成检测设备损坏，由于不同的车辆高度不同工作人员需要将设备用其他物品抬高，这样浪费时间降低工作的效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构，包括检测装置主体，所述检测装置主体的外侧固定安装有密封箱，所述密封箱的右侧固定安装有散热装置，所述密封箱的底端固定安装有高度调节装置，所述高度调节装置包括提升装置和调节装置，所述密封箱的顶端固定安装有扶手底座，所述扶手底座的内部铰接有扶手杆。

优选的，所述散热装置包括循环水管、出水管、水箱、制冷器、抽水管、水泵和进水管，所述检测装置主体的外侧固定包围安装有循环水管，所述循环水管的下端右侧贯穿连接有出水管，所述密封箱的右侧固定安装有水箱，且出水管贯穿密封箱和水箱，所述水箱的内部底端右侧固定安装有制冷器，所述水箱的内部设有抽水管，所述抽水管的上端固定安装有水泵，所述水泵的上端固定连接有进水管，且进水管贯穿上端的密封箱、水箱和循环水管。

优选的，所述提升装置包括支撑板、提升装置箱、固定板、提升板和提升块，所述密封箱的下端固定安装有支撑板、所述支撑板的底端支撑有提升装置箱，所述提升装置箱的内部底端竖着安装有固定板，且固定板的数量为2个呈对称分布，所述提升装置箱的左右侧壁和固定板开有长方形凹槽，且凹槽内壁设有滑槽，所述提升装置箱的左右侧壁和固定板的长方形凹槽内固定装配有提升板，且提升板与支撑板固定连接，所述提升板之间固定连接有提升块

优选的，所述调节装置包括调节装置箱、驱动电机箱、驱动电机、齿轮组箱、旋转轴、主动齿轮、从动齿轮、传动轴和螺旋杆，所述提升装置箱的底端固定安装有调节装置箱，所述调节装置箱的左侧壁固定连接有驱动电机箱，所述驱动电机箱的内部固定安装有驱动电机，所述调节装置箱内部的底端两侧固定安装有齿轮组箱，所述驱动电机的输出端固定连接有旋转轴，且旋转轴贯穿两个齿轮组箱，两个所述齿轮组箱内的旋转轴套接有主动齿轮，所述主动齿轮的齿轮端贴合有从动齿轮，所述从动齿轮的上端固定连接传动轴，所述传动轴贯穿齿轮组箱和提升装置箱，所述传动轴的顶端固定连接有螺旋杆，所述螺旋杆上套接有提升块 。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构设计合理，散热装置能够帮助设备散热保护设备进行冷循环，高度调节装置4能够调节高度帮助工作效率的提高，解决了现有设备存在着散热性能不好长时间工作误差，甚至会造成检测设备损坏，由于不同的车辆高度不同工作人员需要将设备用其他物品抬高，这样浪费时间降低工作的效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的高度调节装置左视结构示意图；

图3为本实用新型的高度调节装置俯视结构示意图。

图中：1检测装置主体、2密封箱、3散热装置、301循环水管、302出水管、303水箱、304制冷器、305抽水管、306水泵、307进水管、4高度调节装置、401提升装置、40101支撑板、40102提升装置箱、40103固定板、40104提升板、40105提升块、402调节装置、40201调节装置箱、40202驱动电机箱、40203驱动电机、40204齿轮组箱、40205旋转轴、40206主动齿轮、40207从动齿轮、40208传动轴、40209螺旋杆、5扶手底座、6扶手杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构，包括检测装置主体1，检测装置主体1的外侧固定安装有密封箱2，密封箱2的右侧固定安装有散热装置3，密封箱2的底端固定安装有高度调节装置4，高度调节装置4包括提升装置401和调节装置402，密封箱2的顶端固定安装有扶手底座5，扶手底座5的内部铰接有扶手杆6，散热装置3起到了散热冷循环的作用，高度调节装置4起到了高度调节的作用。

散热装置3包括循环水管301、出水管302、水箱303、制冷器304、抽水管305、水泵306和进水管307，检测装置主体1的外侧固定包围安装有循环水管301，循环水管301的下端右侧贯穿连接有出水管302，密封箱2的右侧固定安装有水箱303，且出水管302贯穿密封箱2和水箱303，水箱303的内部底端右侧固定安装有制冷器304，水箱303的内部设有抽水管305，抽水管305的上端固定安装有水泵306，水泵306的上端固定连接有进水管307，且进水管307贯穿上端的密封箱2、水箱303和循环水管301，水泵306工作将水箱303的水通过抽水管305抽入到进水管307中，通过进水管307进入到循环水管301中，将检测装置主体1产生的热量吸收进水中，温度升高的水通过出水管302进入到水箱303中，水箱303中的制冷器304对水进行制冷。

提升装置401包括支撑板40101、提升装置箱40102、固定板40103、提升板40104和提升块40105，密封箱2的下端固定安装有支撑板40101、支撑板40101的底端支撑有提升装置箱40102，提升装置箱40102的内部底端竖着安装有固定板40103，且固定板40103的数量为2个呈对称分布，提升装置箱40102的左右侧壁和固定板40103开有长方形凹槽，且凹槽内壁设有滑槽，提升装置箱40102的左右侧壁和固定板40103的长方形凹槽内固定装配有提升板40104，且提升板40104与支撑板40101固定连接，提升板40104之间固定连接有提升块40105，提升块40105通过螺旋杆40209的旋转向上或向下移动，提升板40104通过提升装置箱40102的左右侧壁和固定板40103的长方形凹槽的内壁滑槽被提升块40105带动做向上或向下移动，同时带动着支撑板40101移动。

调节装置402包括调节装置箱40201、驱动电机箱40202、驱动电机40203、齿轮组箱40204、旋转轴40205、主动齿轮40206、从动齿轮40207、传动轴40208和螺旋杆40209，提升装置箱40102的底端固定安装有调节装置箱40201，调节装置箱40201的左侧壁固定连接有驱动电机箱40202，驱动电机箱40202的内部固定安装有驱动电机40203，调节装置箱40201内部的底端两侧固定安装有齿轮组箱40204，驱动电机40203的输出端固定连接有旋转轴40205，且旋转轴40205贯穿两个齿轮组箱40204，两个齿轮组箱40204内的旋转轴40205套接有主动齿轮40206，主动齿轮40206的齿轮端贴合有从动齿轮40207，从动齿轮40207的上端固定连接传动轴40208，传动轴40208贯穿齿轮组箱40204和提升装置箱40102，传动轴40208的顶端固定连接有螺旋杆40209，螺旋杆40209上套接有提升块40105，驱动电机40203正转带动旋转轴40205正转，旋转轴40205带动主动齿轮40206正转，主动齿轮40206带动从动齿轮40207正转，做齿轮传动带动传动轴40208和螺旋杆40209正转，驱动电机40203正转带动旋转轴40205反转，旋转轴40205带动主动齿轮40206反转，主动齿轮40206带动从动齿轮40207反转，做齿轮传动带动传动轴40208和螺旋杆40209反转。

工作原理：检查装置主体1开始工作，水泵306工作将水箱303的水通过抽水管305抽入到进水管307中，通过进水管307进入到循环水管301中，将检测装置主体1产生的热量吸收进水中，温度升高的水通过出水管302进入到水箱303中，水箱303中的制冷器304对水进行制冷，需要调节高度时，驱动电机40203正转带动旋转轴40205正转，旋转轴40205带动主动齿轮40206正转，主动齿轮40206带动从动齿轮40207正转，做齿轮传动带动传动轴40208和螺旋杆40209正转，驱动电机40203正转带动旋转轴40205反转，旋转轴40205带动主动齿轮40206反转，主动齿轮40206带动从动齿轮40207反转，做齿轮传动带动传动轴40208和螺旋杆40209反转，提升块40105通过螺旋杆40209的旋转向上或向下移动，提升板40104通过提升装置箱40102的左右侧壁和固定板40103的长方形凹槽的内壁滑槽被提升块40105带动做向上或向下移动，同时带动着支撑板40101移动，支撑板40101带动检查装置主体1进行上下移动调节高度。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (4)

1.一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构，包括检测装置主体(1)，其特征在于，所述检测装置主体(1)的外侧固定安装有密封箱(2)，所述密封箱(2)的右侧固定安装有散热装置(3)，所述密封箱(2)的底端固定安装有高度调节装置(4)，所述高度调节装置(4)包括提升装置(401)和调节装置(402)，所述密封箱(2)的顶端固定安装有扶手底座(5)，所述扶手底座(5)的内部铰接有扶手杆(6)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构，其特征在于，所述散热装置(3)包括循环水管(301)、出水管(302)、水箱(303)、制冷器(304)、抽水管(305)、水泵(306)和进水管(307)，所述检测装置主体(1)的外侧固定包围安装有循环水管(301)，所述循环水管(301)的下端右侧贯穿连接有出水管(302)，所述密封箱(2)的右侧固定安装有水箱(303)，且出水管(302)贯穿密封箱(2)和水箱(303)，所述水箱(303)的内部底端右侧固定安装有制冷器(304)，所述水箱(303)的内部设有抽水管(305)，所述抽水管(305)的上端固定安装有水泵(306)，所述水泵(306)的上端固定连接有进水管(307)，且进水管(307)贯穿上端的密封箱(2)、水箱(303)和循环水管(301)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构，其特征在于，所述提升装置(401)包括支撑板(40101)、提升装置箱(40102)、固定板(40103)、提升板(40104)和提升块(40105)，所述密封箱(2)的下端固定安装有支撑板(40101)、所述支撑板(40101)的底端支撑有提升装置箱(40102)，所述提升装置箱(40102)的内部底端竖着安装有固定板(40103)，且固定板(40103)的数量为2个呈对称分布，所述提升装置箱(40102)的左右侧壁和固定板(40103)开有长方形凹槽，且凹槽内壁设有滑槽，所述提升装置箱(40102)的左右侧壁和固定板(40103)的长方形凹槽内固定装配有提升板(40104)，且提升板(40104)与支撑板(40101)固定连接，所述提升板(40104)之间固定连接有提升块(40105)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构，其特征在于，所述调节装置(402)包括调节装置箱(40201)、驱动电机箱(40202)、驱动电机(40203)、齿轮组箱(40204)、旋转轴(40205)、主动齿轮(40206)、从动齿轮(40207)、传动轴(40208)和螺旋杆(40209)，所述提升装置箱(40102)的底端固定安装有调节装置箱(40201)，所述调节装置箱(40201)的左侧壁固定连接有驱动电机箱(40202)，所述驱动电机箱(40202)的内部固定安装有驱动电机(40203)，所述调节装置箱(40201)内部的底端两侧固定安装有齿轮组箱(40204)，所述驱动电机(40203)的输出端固定连接有旋转轴(40205)，且旋转轴(40205)贯穿两个齿轮组箱(40204)，两个所述齿轮组箱(40204)内的旋转轴(40205)套接有主动齿轮(40206)，所述主动齿轮(40206)的齿轮端贴合有从动齿轮(40207)，所述从动齿轮(40207)的上端固定连接传动轴(40208)，所述传动轴(40208)贯穿齿轮组箱(40204)和提升装置箱(40102)，所述传动轴(40208)的顶端固定连接有螺旋杆(40209)，所述螺旋杆(40209)上套接有提升块(40105)。

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