CN212737793U - 一种车用充电设备的充放电控制设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车用充电设备的充放电控制设备，属于车用充电设备技术领域。包括安装组件、散热组件和升降组件，其中，安装组件中的第一安装板固定于安装箱，充电器固定于第一安装板。散热组件中的第二安装板固定于安装箱，电机固定于第二安装板，扇叶固定于电机，安装箱的顶端开设有进气口，安装箱的底端两侧开设有出气口，进气口和出气口均与安装箱的内部连通。升降组件包括驱动件和升降座，驱动件固定安装于充电器，升降座固定安装于驱动件，升降座设置在安装箱的外侧。实现对安装箱的密封，外界灰尘不会进入到安装箱内，实现对充电器的隔离、保护，提高设备的使用寿命，起到防尘、保护作用。

Description

一种车用充电设备的充放电控制设备

技术领域

本实用新型涉及车用充电设备技术领域，具体而言，涉及一种车用充电设备的充放电控制设备。

背景技术

电动汽车充电机是一种专为电动汽车的车用电池充电的设备，是对电池充电时用到的有特定功能的电力转换装置。电动汽车充电机可以分为直流充电机和交流充电机。

车用充电装置的充放电控制设备在给汽车充电时温度很升高，由于充放电控制设备都是安装在箱体内，所以导致箱体内的温度升高，于是安装充放电控制设备的箱体往往都开设有许多散热孔用于散热，但是由于车用充电装置一般都是安装在户外，户外的灰尘会通过散热孔进入到箱体内，对箱体内的充放电控制设备造成污染，甚至很引起短路，造成设备的损坏。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种车用充电设备的充放电控制设备，旨在改善户外的灰尘会通过散热孔进入到箱体内，对箱体内的充放电控制设备造成污染，甚至很引起短路，造成设备的损坏。的问题。

本实用新型是这样实现的：本实用新型提供一种车用充电设备的充放电控制设备，包括安装组件、散热组件和升降组件，其中，安装组件实现装置的安装和固定，散热组件实现给充电器散热降温，升降组件实现升降座的升降，进而升降座实现对进气口和出气口与外界的密封和连通。

所述安装组件包括安装箱、第一安装板和充电器，所述第一安装板固定安装于所述安装箱的内部，所述充电器固定安装于所述第一安装板，所述充电器设置在所述安装箱的内部。

所述散热组件包括第二安装板、电机和扇叶，所述第二安装板固定安装于所述安装箱的内部，所述电机固定安装于所述第二安装板，所述扇叶固定安装于所述电机的输出轴端部，所述安装箱的顶端开设有进气口，所述安装箱的底端两侧开设有出气口，所述进气口和所述出气口均与所述安装箱的内部连通。

所述升降组件包括驱动件和升降座，所述驱动件固定安装于所述充电器，所述升降座固定安装于所述驱动件，所述升降座设置在所述安装箱的外侧。

在本实用新型的一种实施例中，还包括太阳能发电组件，所述太阳能发电组件包括第三安装板、安装架、太阳能电池板、太阳能控制器和蓄电池，所述第三安装板固定安装于所述升降座，所述安装架固定安装于所述第三安装板，所述太阳能电池板固定安装于所述安装架，所述太阳能控制器与所述太阳能电池板电性连接，所述蓄电池与所述太阳能控制器电性连接，所述太阳能控制器和所述蓄电池均固定安装于所述第三安装板。

在本实用新型的一种实施例中，所述第三安装板远离所述安装架的一面固定有照明灯。

在本实用新型的一种实施例中，所述进气口上设置有第一防尘网，所述第一防尘网固定安装于所述安装箱。

在本实用新型的一种实施例中，所述出气口上设置有第二防尘网，所述第二防尘网固定安装于安装箱。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二安装板上开设有避让孔，所述驱动件通过所述避让孔贯穿所述第二安装板。

在本实用新型的一种实施例中，所述升降座的内侧固定有密封垫，所述密封垫被构造成密封所述进气口。

在本实用新型的一种实施例中，所述驱动件为气缸、电动推杆以及液压缸的任意一种。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装箱远离所述第三安装板的一端固定有底座。

在本实用新型的一种实施例中，所述安装箱的四周固定有挡料板，所述升降座的两侧在所述挡料板之间滑动。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种车用充电设备的充放电控制设备，充电状态时，驱动件的活塞杆向上顶起升降座，进而升降座向上运动，升降座的顶端离开安装箱的顶端，进而安装箱顶端的进气口与外界连通，升降座两侧沿安装箱两侧向上滑动，进而升降座与出气口分离，进而出气口与外界环境连通；

然后电机带动扇叶旋转，进而扇叶旋转产生空气流动，外界空气通过进气口进入到安装箱，安装箱内充电器工作产生的热量进入到流动的空气中，然后通过出气口流出安装箱，进而实现给充电器散热，提高设备的使用寿命；

当充气器不工作时，驱动件的活塞杆向下拉动升降座，进而升降座向下运动，升降座的顶端把进气口堵死，升降座的两侧把出气口堵死，进而实现对安装箱的密封，外界灰尘不会进入到安装箱内，实现对充电器的隔离、保护，提高设备的使用寿命，起到防尘、保护作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施方式提供的升降座升起状态示意图；

图2为本实用新型实施方式提供的升降座闭合状态示意图；

图3为本实用新型实施方式提供的安装箱内部结构示意图；

图4为本实用新型实施方式提供的装置爆炸结构示意图；

图5为本实用新型实施方式提供的升降座结构示意图；

图6为本实用新型实施方式提供的太阳能发电组件爆炸结构示意图。

图中：100-安装组件；110-安装箱；111-进气口；1111-第一防尘网；112-出气口；113-底座；114-挡料板；1121-第二防尘网；120-第一安装板；130-充电器；200-散热组件；210-第二安装板；211-避让孔；220-电机；230-扇叶；300-升降组件；310-驱动件；320-升降座；321-密封垫；400-太阳能发电组件；410-第三安装板；411-照明灯；420-安装架；430-太阳能电池板；440-太阳能控制器；450-蓄电池。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种车用充电设备的充放电控制设备，包括安装组件100、散热组件200和升降组件300，其中，安装组件100实现装置的安装和固定，散热组件200实现给充电器130散热降温，升降组件300实现升降座320的升降，进而升降座320实现对进气口111和出气口112与外界的密封和连通。

请参阅图3，安装组件100包括安装箱110、第一安装板120和充电器130，第一安装板120通过螺栓固定安装于安装箱110的内部下侧，充电器130通过螺栓固定安装于第一安装板120的上面，充电器130设置在安装箱110的内部，充电器130与安装箱110的内壁之间有留有间隙，便于空气流动，安装箱110远离第三安装板410的一端固定有底座113，方便安装箱110与安装面之间的安装和固定。

需要说明的是该充电器130由一个能将输人的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的地面充电站中充电器的方案功率转换器组成，通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中，直流电能就输入电池对其充电。

请参阅图3和图4，散热组件200包括第二安装板210、电机220和扇叶230，第二安装板210通过螺栓固定安装于安装箱110的内部上侧，电机220通过螺栓固定安装于第二安装板210的下面，扇叶230固定安装于电机220的输出轴端部，扇叶230设置在第二安装板210的下面，安装箱110的顶端开设有进气口111，安装箱110的底端两侧开设有出气口112，进气口111和出气口112均与安装箱110的内部连通，在具体设置时，进气口111上设置有第一防尘网1111，第一防尘网1111固定安装于安装箱110，出气口112上设置有第二防尘网1121，第二防尘网1121固定安装于安装箱110，避免外界灰尘通过进气口111和或出气口112进入到安装箱110内，起到防尘作用。

请参阅图3和图5，升降组件300包括驱动件310和升降座320，驱动件310固定安装于充电器130的上端端部，驱动件310为气缸、电动推杆以及液压缸的任意一种，升降座320固定安装于驱动件310的活塞杆端部，升降座320设置在安装箱110的上端外侧，需要说明的是，第二安装板210上开设有避让孔211，驱动件310通过避让孔211贯穿第二安装板210，实现驱动件310的安装于固定。升降座320的内侧固定有密封垫321，密封垫321被构造成密封进气口111，避免外界灰尘从进气口111进入到安装箱110内，起到密封、隔离作用。安装箱110的四周固定有挡料板114，升降座320的两侧在挡料板114之间滑动，实现对升降座320的限位、导向。

请参阅图2和图6，在本实用新型的一种实施例中，还包括太阳能发电组件400，太阳能发电组件400包括第三安装板410、安装架420、太阳能电池板430、太阳能控制器440和蓄电池450，第三安装板410固定安装于升降座320，安装架420固定安装于第三安装板410，太阳能电池板430固定安装于安装架420，太阳能控制器440与太阳能电池板430电性连接，蓄电池450与太阳能控制器440电性连接，太阳能控制器440和蓄电池450均固定安装于第三安装板410，第三安装板410远离安装架420的一面固定有照明灯411，实现给安装箱110附近照明，方便晚上人们使用装置，方便使用。

具体的，该车用充电设备的充放电控制设备的工作原理：充电状态时，驱动件310的活塞杆向上顶起升降座320，进而升降座320向上运动，升降座320的顶端离开安装箱110的顶端，进而安装箱110顶端的进气口111与外界连通，升降座320两侧沿安装箱110两侧向上滑动，进而升降座320与出气口112分离，进而出气口112与外界环境连通；

然后电机220带动扇叶230旋转，进而扇叶230旋转产生空气流动，外界空气通过进气口111进入到安装箱110，安装箱110内充电器130工作产生的热量进入到流动的空气中，然后通过出气口112流出安装箱110，进而实现给充电器130散热，提高设备的使用寿命；

当充电器130不工作时，驱动件310的活塞杆向下拉动升降座320，进而升降座320向下运动，升降座320的顶端把进气口111堵死，升降座320的两侧把出气口112堵死，进而实现对安装箱110的密封，外界灰尘不会进入到安装箱110内，实现对充电器130的隔离、保护，提高设备的使用寿命，起到防尘、保护作用；

太阳能电池板430吸收阳光并转化成电能，然后把电能输送给太阳能控制器440，太阳能控制器440把电能的功率和电压控制后把电能输送给蓄电池450进行存储，蓄电池450可以给电机220、驱动件310和照明灯411供电利用太阳能发电节能环保。

需要说明的是，充电器130、电机220、驱动件310和太阳能控制器440具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

充电器130、电机220、驱动件310和太阳能控制器440的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种车用充电设备的充放电控制设备，其特征在于，包括

安装组件(100)，所述安装组件(100)包括安装箱(110)、第一安装板(120)和充电器(130)，所述第一安装板(120)固定安装于所述安装箱(110)的内部，所述充电器(130)固定安装于所述第一安装板(120)，所述充电器(130)设置在所述安装箱(110)的内部；

散热组件(200)，所述散热组件(200)包括第二安装板(210)、电机(220)和扇叶(230)，所述第二安装板(210)固定安装于所述安装箱(110)的内部，所述电机(220)固定安装于所述第二安装板(210)，所述扇叶(230)固定安装于所述电机(220)的输出轴端部，所述安装箱(110)的顶端开设有进气口(111)，所述安装箱(110)的底端两侧开设有出气口(112)，所述进气口(111)和所述出气口(112)均与所述安装箱(110)的内部连通；

升降组件(300)，所述升降组件(300)包括驱动件(310)和升降座(320)，所述驱动件(310)固定安装于所述充电器(130)，所述升降座(320)固定安装于所述驱动件(310)，所述升降座(320)设置在所述安装箱(110)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种车用充电设备的充放电控制设备，其特征在于，还包括太阳能发电组件(400)，所述太阳能发电组件(400)包括第三安装板(410)、安装架(420)、太阳能电池板(430)、太阳能控制器(440)和蓄电池(450)，所述第三安装板(410)固定安装于所述升降座(320)，所述安装架(420)固定安装于所述第三安装板(410)，所述太阳能电池板(430)固定安装于所述安装架(420)，所述太阳能控制器(440)与所述太阳能电池板(430)电性连接，所述蓄电池(450)与所述太阳能控制器(440)电性连接，所述太阳能控制器(440)和所述蓄电池(450)均固定安装于所述第三安装板(410)。

3.根据权利要求2所述的一种车用充电设备的充放电控制设备，其特征在于，所述第三安装板(410)远离所述安装架(420)的一面固定有照明灯(411)。

4.根据权利要求1所述的一种车用充电设备的充放电控制设备，其特征在于，所述进气口(111)上设置有第一防尘网(1111)，所述第一防尘网(1111)固定安装于所述安装箱(110)。

5.根据权利要求1所述的一种车用充电设备的充放电控制设备，其特征在于，所述出气口(112)上设置有第二防尘网(1121)，所述第二防尘网(1121)固定安装于安装箱(110)。

6.根据权利要求1所述的一种车用充电设备的充放电控制设备，其特征在于，所述第二安装板(210)上开设有避让孔(211)，所述驱动件(310)通过所述避让孔(211)贯穿所述第二安装板(210)。

7.根据权利要求1所述的一种车用充电设备的充放电控制设备，其特征在于，所述升降座(320)的内侧固定有密封垫(321)，所述密封垫(321)被构造成密封所述进气口(111)。

8.根据权利要求1所述的一种车用充电设备的充放电控制设备，其特征在于，所述驱动件(310)为气缸、电动推杆以及液压缸的任意一种。

9.根据权利要求2所述的一种车用充电设备的充放电控制设备，其特征在于，所述安装箱(110)远离所述第三安装板(410)的一端固定有底座(113)。

10.根据权利要求1所述的一种车用充电设备的充放电控制设备，其特征在于，所述安装箱(110)的四周固定有挡料板(114)，所述升降座(320)的两侧在所述挡料板(114)之间滑动。

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