CN111946103A - 一种基于大数据下的智能公交候车亭 - Google Patents

一种基于大数据下的智能公交候车亭 Download PDF

Info

Publication number
CN111946103A
CN111946103A CN202010634949.2A CN202010634949A CN111946103A CN 111946103 A CN111946103 A CN 111946103A CN 202010634949 A CN202010634949 A CN 202010634949A CN 111946103 A CN111946103 A CN 111946103A
Authority
CN
China
Prior art keywords
bus shelter
top end
fixedly arranged
big data
inner cavity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN202010634949.2A
Other languages
English (en)
Inventor
不公告发明人
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202010634949.2A priority Critical patent/CN111946103A/zh
Publication of CN111946103A publication Critical patent/CN111946103A/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E04—BUILDING
    • E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
    • E04H1/00—Buildings or groups of buildings for dwelling or office purposes; General layout, e.g. modular co-ordination or staggered storeys
    • E04H1/12—Small buildings or other erections for limited occupation, erected in the open air or arranged in buildings, e.g. kiosks, waiting shelters for bus stops or for filling stations, roofs for railway platforms, watchmen's huts or dressing cubicles
    • E04H1/1205—Small buildings erected in the open air
    • E04H1/1211—Waiting shelters for bus stops
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/06—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into open position about a vertical or horizontal axis parallel to the road direction, i.e. swinging gates
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F13/00—Illuminated signs; Luminous advertising
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F25/00—Audible advertising

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种基于大数据下的智能公交候车亭，包括：基座；候车亭，设置在所述基座的顶端；广告牌，固定设置在所述基座的顶端，且位于所述候车亭内；座椅，固定设置在所述基座的顶端，且位于所述广告牌的前侧；车况提示组件，设置在所述候车亭内；车辆进站辅助登车机构，设置在所述候车亭的前侧。该基于大数据下的智能公交候车亭，给候车人带来极大便利，且促使乘车人员能够井然有序的在通行栏杆排队，以确保站台外的交通正常运行。

Description

一种基于大数据下的智能公交候车亭
技术领域
本发明涉及大数据技术领域，具体为一种基于大数据下的智能公交候车亭。
背景技术
大数据或称巨量资料，指的是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察力和流程优化能力的海量、高增长率和多样化的信息资产，在维克托·迈尔-舍恩伯格及肯尼斯·库克耶编写的《大数据时代》中大数据指不用随机分析法(抽样调查)这样的捷径，而采用所有数据进行分析处理，电力大数据是大数据理念、技术和方法在电力行业的实践，电力大数据涉及到发电、输电、变电、配电、用电和调度各环节，是跨单位、跨专业、跨业务数据分析与挖掘，以及数据可视化；
候车亭(busshelter)一般是与公交站台互相配套使用的，为方便市民乘客候车时遮阳、防雨等，在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施，目前候车亭不够智能，无法明确地知道车辆的动态信息，给候车人带来极大的不便，且站台外车辆较多时，易于乘车人员发生碰撞，从而影响交通。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于大数据下的智能公交候车亭，以解决上述背景技术中候车亭不够智能，无法明确地知道车辆的动态信息，给候车人带来极大的不便，且站台外车辆较多时，易于乘车人员发生碰撞，从而影响交通的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于大数据下的智能公交候车亭，包括：
基座；
候车亭，设置在所述基座的顶端；
广告牌，固定设置在所述基座的顶端，且位于所述候车亭内；
座椅，固定设置在所述基座的顶端，且位于所述广告牌的前侧；
车况提示组件，设置在所述候车亭内；
车辆进站辅助登车机构，设置在所述候车亭的前侧。
优选的，所述车况提示组件包括：安装板，所述候车亭的左右两侧均固定设置有安装板，显示屏，所述安装板的内侧开设有矩形槽，所述矩形槽的内腔固定设置有显示屏，且显示屏与所述网络数据终端电性连接，玻璃罩，固定设置在所述矩形槽的内腔一侧。
优选的，所述车况提示组件还包括：播放器，固定设置在所述安装板的内侧顶端，连接柱，所述候车亭的内腔顶端前侧沿左右方向固定设置有若干个连接柱，发光牌，固定设置在所述连接柱的底端。
优选的，所述候车亭的内腔顶端前侧固定设置有罩体。
优选的，所述车辆进站辅助登车机构包括：立柱，所述基座的顶端从左至右固定设置有若干个立柱，护栏，固定设置在所述立柱与立柱和立柱与候车亭之间，转轴，所述立柱的顶端一侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔沿前后方向转动设置有转轴，挡杆，固定设置在所述转轴的外壁上，且沿左右方向设置。
优选的，所述车辆进站辅助登车机构还包括：壳体，固定设置在所述立柱的后侧，且所述壳体位于所述凹槽上立柱的后侧，液压缸，固定设置在所述壳体的内腔底端，推板，所述转轴的后侧延伸进所述壳体的内腔并过盈配合有推板，推块，所述推板的顶端沿左右方向开设有条形孔，所述推块与所述条形孔的内腔相适配插接，所述推块固定设置在所述液压缸的顶端。
优选的，所述条形孔的内腔前后两侧均沿左右方向开设有卡槽，所述卡槽的内腔插接有卡柱，且所述卡柱与所述推块的外侧固定连接。
优选的，每两个所述立柱设置在对应所述发光牌的下方，且所述立柱的前侧固定设置有通行栏杆。
本发明提出的一种基于大数据下的智能公交候车亭，有益效果在于：
本发明通过设置有车况提示组件可便于乘车人员知晓车辆的动态信息，播放器可对车辆信息进行及时播报，当车辆进站前发光牌可提前亮起对乘车人员进行提示，通过设置有车辆进站辅助登车机构可在车辆进站前控制液压缸启动，从而可使挡杆抬起，以使乘车人员能够通过两侧立柱之间并在通行栏杆处进行等待，给候车人带来极大便利，且促使乘车人员能够井然有序的在通行栏杆排队，以确保站台外的交通正常运行。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明车况提示组件的爆炸结构示意图；
图3为本发明车辆进站辅助登车机构的爆炸结构示意图；
图4为本发明壳体的正面剖视图；
图5为本发明推板的结构示意图。
图中：1、基座，2、候车亭，3、广告牌，4、座椅，5、车况提示组件，51、安装板，52、显示屏，53、矩形槽，54、玻璃罩，55、播放器，56、连接柱，57、发光牌，6、车辆进站辅助登车机构，61、立柱，62、护栏，63、转轴，64、挡杆，65、壳体，66、液压缸，67、推板，68、推块，69、条形孔，610、卡槽，611、卡柱，7、罩体，8、通行栏杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种基于大数据下的智能公交候车亭，包括：基座1、候车亭2、广告牌3、座椅4、车况提示组件5和车辆进站辅助登车机构6，候车亭2设置在基座1的顶端，广告牌3固定设置在基座1的顶端，且位于候车亭2内，座椅4固定设置在基座1的顶端，且位于广告牌3的前侧，车况提示组件5设置在候车亭2内，车辆进站辅助登车机构6设置在候车亭2的前侧。
作为优选方案，更进一步的，车况提示组件5包括：安装板51、显示屏52、矩形槽53和玻璃罩54，候车亭2的左右两侧均固定设置有安装板51,安装板51的内侧开设有矩形槽53，矩形槽53的内腔固定设置有显示屏52，且显示屏52与网络数据终端电性连接，显示屏52上实时展示出车辆的动态信息，玻璃罩54固定设置在矩形槽53的内腔一侧，玻璃罩54可对显示屏52进行防护。
作为优选方案，更进一步的，车况提示组件5还包括：播放器55、连接柱56和发光牌57，播放器55固定设置在安装板51的内侧顶端，播放器55可对车辆动态信息进行播报，候车亭2的内腔顶端前侧沿左右方向固定设置有若干个连接柱56，发光牌57固定设置在连接柱56的底端，发光牌57上可刻制有不同车辆的编号，当对应编号的车辆要进站时，发光牌57可亮起，以对候车人员进行提示。
作为优选方案，更进一步的，候车亭2的内腔顶端前侧固定设置有罩体7，通过设置有罩体7可提高候车亭对雨水的防护强度。
作为优选方案，更进一步的，车辆进站辅助登车机构6包括：立柱61、护栏62、转轴63和挡杆64，基座1的顶端从左至右固定设置有若干个立柱61，护栏62固定设置在立柱61与立柱61和立柱61与候车亭2之间，通过设置有护栏62可避免乘车人员走到站台外，立柱61的顶端一侧开设有凹槽，凹槽的内腔沿前后方向转动设置有转轴63，挡杆64固定设置在转轴63的外壁上，且沿左右方向设置，挡杆64可通过转轴63在凹槽内转动，且挡杆64的一侧可由凹槽的内腔底端支撑。
作为优选方案，更进一步的，车辆进站辅助登车机构6还包括：壳体65、液压缸66、推板67、推块68和条形孔69，壳体65固定设置在立柱61的后侧，且壳体65位于凹槽64上立柱61的后侧，液压缸66固定设置在壳体65的内腔底端，液压缸66为现有技术，液压缸66可驱动推块68上下移动，符合本案的液压缸型号均可使用，转轴63的后侧延伸进壳体65的内腔并过盈配合有推板67，推板67可带动转轴63转动，推板67的顶端沿左右方向开设有条形孔69，推块68与条形孔69的内腔相适配插接，推块68固定设置在液压缸66的顶端。
作为优选方案，更进一步的，条形孔69的内腔前后两侧均沿左右方向开设有卡槽610，卡槽610的内腔插接有卡柱611，且卡柱611与推块68的外侧固定连接，当推块68向上移动后，可使卡柱611在卡槽610内移动，从而可是卡柱611通过推动卡槽610的内壁以使推板67向上转动。
作为优选方案，更进一步的，每两个立柱61设置在对应发光牌57的下方，且立柱61的前侧固定设置有通行栏杆8，通过设置有通行栏杆8可使乘车人员有序的进行排队等候。
其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。
步骤一：显示屏52、播放器55、发光牌57和液压缸66与公交站的后台网络终端电性连接，可使显示屏52上实时展示出车辆的动态信息，还可通过播放器55进行播报，发光牌57上可展示出车辆的编号，当对应编号的车辆要进站时，发光牌57可亮起，以对候车人员进行提示；
步骤二：当对应编号的车辆进站前，使对应的发光牌57亮起后，可驱动对应立柱61后侧液压缸66启动，液压缸66启动后可推动推块68向上移动，以使推块68在卡槽610和卡柱611的限制下推动推板67的一侧向上转动，以使推板67绕着转轴63的轴线逆时针转动，从而带动转轴63逆时针转动，以使转轴63带动挡杆64绕着转轴63的轴线逆时针转动，进而可是挡杆64向上抬起；
步骤三：乘车人员可根据发光牌57的指示通过两个立柱61的内侧，并进入到通行栏杆8内等候车辆进站上车，从而便于乘车人员知晓车辆的动态信息，且能够使乘车人员有序合理的等候上车，有利于广泛推广。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种基于大数据下的智能公交候车亭，其特征在于，包括：
基座(1)；
候车亭(2)，设置在所述基座(1)的顶端；
广告牌(3)，固定设置在所述基座(1)的顶端；
座椅(4)，固定设置在所述基座(1)的顶端；
车况提示组件(5)，设置在所述候车亭(2)内；
车辆进站辅助登车机构(6)，设置在所述候车亭(2)的前侧。
2.根据权利要求1所述的一种基于大数据下的智能公交候车亭，其特征在于：所述车况提示组件(5)包括：
安装板(51)，所述候车亭(2)的左右两侧均固定设置有安装板(51)；
显示屏(52)，所述安装板(51)的内侧开设有矩形槽(53)，所述矩形槽(53)的内腔固定设置有显示屏(53)；
玻璃罩(54)，固定设置在所述矩形槽(53)的内腔一侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种基于大数据下的智能公交候车亭，其特征在于：所述车况提示组件(5)还包括：
播放器(55)，固定设置在所述安装板(51)的内侧顶端；
连接柱(56)，所述候车亭(2)的内腔顶端前侧沿左右方向固定设置有若干个连接柱(56)；
发光牌(57)，固定设置在所述连接柱(56)的底端。
4.根据权利要求1和3所述的一种基于大数据下的智能公交候车亭，其特征在于：所述候车亭(2)的内腔顶端前侧固定设置有罩体(7)。
5.根据权利要求1所述的一种基于大数据下的智能公交候车亭，其特征在于：所述车辆进站辅助登车机构(6)包括：
立柱(61)，所述基座(1)的顶端从左至右固定设置有若干个立柱(61)；
转轴(63)，所述立柱(61)的顶端一侧开设有凹槽，所述凹槽的内腔沿前后方向转动设置有转轴(63)；
挡杆(64)，固定设置在所述转轴(63)的外壁上，且沿左右方向设置。
6.根据权利要求5所述的一种基于大数据下的智能公交候车亭，其特征在于：所述车辆进站辅助登车机构(6)还包括：
壳体(65)，固定设置在所述立柱(61)的后侧，且所述壳体(65)位于所述凹槽(64)上立柱(61)的后侧；
液压缸(66)，固定设置在所述壳体(65)的内腔底端；
推板(67)，所述转轴(63)的后侧延伸进所述壳体(65)的内腔并过盈配合有推板(67)；
推块(68)，所述推板(67)的顶端沿左右方向开设有条形孔(69)，所述推块(68)与所述条形孔(69)的内腔相适配插接，所述推块(68)固定设置在所述液压缸(66)的顶端。
7.根据权利要求6所述的一种基于大数据下的智能公交候车亭，其特征在于：所述条形孔(609)的内腔前后两侧均沿左右方向开设有卡槽(610)，所述卡槽(610)的内腔插接有卡柱(611)，且所述卡柱(611)与所述推块(68)的外侧固定连接。
8.根据权利要求5所述的一种基于大数据下的智能公交候车亭，其特征在于：每两个所述立柱(61)设置在对应所述发光牌(57)的下方，且所述立柱(61)的前侧固定设置有通行栏杆(8)。
CN202010634949.2A 2020-07-03 2020-07-03 一种基于大数据下的智能公交候车亭 Withdrawn CN111946103A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010634949.2A CN111946103A (zh) 2020-07-03 2020-07-03 一种基于大数据下的智能公交候车亭

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010634949.2A CN111946103A (zh) 2020-07-03 2020-07-03 一种基于大数据下的智能公交候车亭

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111946103A true CN111946103A (zh) 2020-11-17

Family

ID=73339886

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010634949.2A Withdrawn CN111946103A (zh) 2020-07-03 2020-07-03 一种基于大数据下的智能公交候车亭

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111946103A (zh)

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0507690A1 (fr) * 1991-04-04 1992-10-07 Elf Antar France Station de distribution transportable
KR20090090177A (ko) * 2008-02-20 2009-08-25 한국철도기술연구원 도로 차량 또는 철도 차량용 스마트 정거장
CN101899818A (zh) * 2010-07-15 2010-12-01 河海大学 基于感应控制的路段人行道护栏
CN205975432U (zh) * 2016-08-27 2017-02-22 浙江卡森建设有限公司 一种道路护栏
CN207728042U (zh) * 2018-01-16 2018-08-14 江苏财会职业学院 一种电子商务公交候车亭
CN108774972A (zh) * 2018-04-03 2018-11-09 绍兴快晴贸易有限公司 一种多角度扫描的智能电子停车装置
CN208538326U (zh) * 2018-03-27 2019-02-22 广州市硕世智能科技有限公司 一种新能源车牌识别系统
CN210032741U (zh) * 2019-02-28 2020-02-07 江苏兴恒城市交通设施有限公司 一种候车亭用站台围栏

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0507690A1 (fr) * 1991-04-04 1992-10-07 Elf Antar France Station de distribution transportable
KR20090090177A (ko) * 2008-02-20 2009-08-25 한국철도기술연구원 도로 차량 또는 철도 차량용 스마트 정거장
CN101899818A (zh) * 2010-07-15 2010-12-01 河海大学 基于感应控制的路段人行道护栏
CN205975432U (zh) * 2016-08-27 2017-02-22 浙江卡森建设有限公司 一种道路护栏
CN207728042U (zh) * 2018-01-16 2018-08-14 江苏财会职业学院 一种电子商务公交候车亭
CN208538326U (zh) * 2018-03-27 2019-02-22 广州市硕世智能科技有限公司 一种新能源车牌识别系统
CN108774972A (zh) * 2018-04-03 2018-11-09 绍兴快晴贸易有限公司 一种多角度扫描的智能电子停车装置
CN210032741U (zh) * 2019-02-28 2020-02-07 江苏兴恒城市交通设施有限公司 一种候车亭用站台围栏

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN208602460U (zh) 车辆定位装置
EP1810869B1 (en) An electrical bus system
CN102542790B (zh) 一种出租车停靠载客点选择的智能调度方法
CN109785620B (zh) 一种车联网环境下的交通管控系统
CN201205935Y (zh) 可升降双层单车亭
CN108278020B (zh) 共享电动汽车智能充电车库
CN105844906A (zh) 配备于公交车辆的微型机动车运输系统及其运输控制方法
CN111946103A (zh) 一种基于大数据下的智能公交候车亭
CN110435477A (zh) 一种电动汽车电池换电站
CN111977013A (zh) 绿色机场智能飞机牵引车
CN105679065A (zh) 公交站点乘车请求系统及其实现方法
CN208477591U (zh) 一种基于nb-iot的共享单车广告系统
CN114811490B (zh) 一种多功能led智慧路灯
CN110748219A (zh) 一种立体停车库停车辅助系统
CN213896862U (zh) 一种多功能合一的城市道路综合杆
CN112012535B (zh) 地下旋转式立体停车库
CN103310653A (zh) 显示车辆位置的公交站牌
CN209591103U (zh) 一种动态显示车位信息的装置
CN203145534U (zh) 组合式人行道架空型停车长廊
CN209482803U (zh) 具有车辆定位功能的斜置停车装置
CN211280677U (zh) 不同车型电动小客车共享换电的电池智能储存充电装置
CN209369439U (zh) 一种混合电力能源立体车库
CN105922884A (zh) 一种车库智能无线充电机器人系统
CN109488061B (zh) 一种共享单车运维系统
CN218957261U (zh) 一种一体式双地磁太阳能车位诱导装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WW01 Invention patent application withdrawn after publication
WW01 Invention patent application withdrawn after publication

Application publication date: 20201117