CN103310653A - 显示车辆位置的公交站牌 - Google Patents

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Abstract

一种公交站牌,其外壳内部是一组可通接收GSM短信来控制显示的无线同步LED屏系统。在站牌外壳表面每两站站名之间处都各挖孔,各露出一组可显示多个不同颜色小灯或数字的LED屏像素,用每组点亮小灯的数量或数字来表述每两站之间运行的该线公交车的数量,用不同颜色的小灯或数字来显示这些车辆不同的载客量,用闪烁的小灯或数字来表述即将进站车辆的信息和数量。在外壳表面空白处挖孔,露出部分LED屏像素,显示站牌的使用方法。公交调度室使用卫星定位系统管理平台,将各公交车的位置、速度和车内载客视频,进行处理。再通过无线网络群发短信,将显示指令传输给该线路中所有的公交站牌显示。有了该站牌显示的信息,乘客等车不再盲目。

Description

显示车辆位置的公交站牌
所属技术领域
本发明涉及一种公共交通站牌,其在一个平面内能够同时显示所运营线路中,所有的公交车的位置、数量、载客量等多种信息并实时更新。
背景技术
目前,公知的公交站牌只是用文字、图形和线段来表述其所运营线路的运行方向、起止和途径的站名、首末班时间等固定的信息,有些城市在公交站台内安装了电子显示屏来显示下一趟车到站的预计到达时间,但多用于广告。哪辆车的人多、哪辆车人少?在公交车少、人多的交通高峰期,站台上等车的乘客们无法根据这些有限的信息来合理的选择,是要继续等待,还是换乘其他车辆进行提前分流,乘客们只能在“犹豫不决”中盲目的等待!
发明内容
为了克服现有的公交站牌,只能表述固定的运营线路信息的不足,本发明提供一种公交站牌,该公交站牌能够在同一平面内,同时并直观的显示所运营线路中正在运行的同方向所有车辆的各自的位置、数量、载客量、是否正常载客、两站之间有几辆车、每站即将进站车辆的预计距离和预计到达时间等,等车时乘客们最想知道的信息。以便于乘客提前选择车次,减少城市公共交通运营方面现有的压力,更好、更合理使用现有的车辆资源。
本发明解决其问题所采用的技术方案是:
一、信息采集部分,在所运营线路中的每辆公交车上都各安装:一部结合3G(GPS/GIS/GPRS)和视频压缩技术,并配有车辆载重感应器和内外各不少于一个GPS专用摄像头的卫星定位系统车载终端机,以获取每辆公交车各自的具体位置、运行方向、行驶速度、车辆的载重情况、各车辆的车内载客视频,和其车外的交通情况视频。由卫星定位系统车载终端机通过3G(GPS/GIS/GPRS)无线通讯网络,将以上所述的运营线路中每辆公交车的车辆情况、运行情况和视频信息实时传送给公交运行调度室。
二、是信息处理和指令部分,在公交运行调度室安装:结合3G(GPS/GIS/GPRS)无线通讯和视频压缩技术的GPS车辆监控调度管理平台,接收以上所述的各车辆传回的信息,实现对车辆的实时可视监控。GPS车辆监控调度管理平台的电脑将这些信息进行分析、处理,转换成为不同方向的两组公交站牌的显示指令,通过无线通讯网络群发短信,将这两组不同方向的显示指令,分别传输给所运营的公交线路中两个方向所有的公交站牌。
三、是站牌部分,也是本发明的核心部分。站牌由一个外壳将该站牌分为内外两部分。
1、站牌的外壳以内的结构是一组无线同步LED显示屏系统,安装有GSM短信控制卡、开关电源、电线、数据线、和所需数量的LED单元板。将LED单元板中的像素点、灯珠只按要求,安装需要显示的区域。由开关电源通过电线向GSM短信控制卡、各LED单元板供电,使用数据线将GSM短信控制卡和LED单元板的输入数据接口连通,将LED单元板的输出数据接口与另外一块LED单元板的输入数据接口连通。当GSM短信控制卡接收到该站牌的显示指令信息后,通过数据线来控制LED单元板,点亮显示区域中所需数量和颜色的LED像素点、灯珠,控制LED屏显示所需颜色的数字、灯光和文字。
2、站牌外部为显示部分。在站牌外壳表面用文字将该运营线路中各站的站名以起点到终点的顺序依次标注在站牌外壳表面,用箭头和线段标注其运行方向。在外壳表面空白处挖出一个所需大小的矩形孔,露出LED显示屏像素,以显示文字向乘客表述说明站牌的使用方法和车辆的运营信息,在站牌外壳的表面,每两站的站名中间处各挖出所需形状的孔,各露出一组用于显示的LED屏像素,用每两站之间的各组LED显示屏来显示各组不同颜色的数字或点亮各组不同颜色的小灯:
(1)根据调度指令用各组LED屏所显示的数字来表述,每两站之间行驶的同方向、同线路的公交车的数量,用不同颜色的数字来表述这些公交车各自的载客量、运营信息和数量,用闪烁的数字来表述即将进站的公交车的载客信息,如:
(A)用亮起的红色数字来显示,此两站之间有几辆暂不载客的公交车辆;
(B)用亮起的绿色数字来显示,此两站之间有几辆载重、载客量不足50%的公交车辆;
(C)用亮起的黄色数字来显示,此两站之间有几辆载重、载客量51%-85%的公交车辆;
(D)用亮起的橙色数字来显示,此两站之间有几辆载重、载客量86%以上的公交车辆;
(E)用亮起并闪烁的上述颜色的数字来显示,此两站之间有几辆距离不足150米即将到站的公交车辆信息。
(2)根据调度指令用各组点亮小灯的数量来显示,每两站之间行驶的同方向、同线路的公交车的数量(每亮起一个小灯代表一辆公交车),用亮起的不同的颜色的小灯来显示不同的载客量的公交车辆,用闪烁的灯光来表述即将进站的公交车辆信息,如:
(A)用亮起的一个红色小灯来显示一辆暂不载客的公交车辆;
(B)用亮起的一个绿色的小灯来显示一辆载客量不足50%的公交车辆;
(C)用亮起的一个黄色的小灯来显示一辆载客量51%-85%的公交车辆;
(D)用亮起的一个橙色的小灯来显示一辆载客量86%以上的公交车辆;
(E)用亮起并闪烁的上述颜色的一个小灯来显示一辆距离不足150米即将到站的公交车辆信息。
本发明的有益效果是,
1.在车站等车的乘客们能通过该站牌所显示的车辆信息,知道该运营线路中所有公交车各自的具体位置、哪两站之间有几辆车、哪辆车的乘客较多或较少,和即将进站车辆的载客量。
2.公交运营方也可根据这些信息实时的对运营车辆进行合理部署,对临时出现的某段车辆真空或不足进行补缺,以提高运力。
3、公交和政府管理部门也可以根据站牌所提供的车辆信息对线路调度和车辆运营情况进行有效的监督和管理。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的第一个实施例站牌外壳表面数字显示车辆运行信息立体示例图。
图2是本发明的第二个实施例站牌外壳表面灯光显示车辆运行信息立体示例图。
图3是本发明的第三个实施例站牌外壳内部LED屏单元板背面系统平面示例图。
图中1.公交站牌外壳,2.文字表述的站名3.LED屏显示数字,4.LED屏显示站牌使用说明,5.LED屏显示的各色小灯,6.开关电源,7.LED单元板,8.数据线,9.GSM短信控制卡,11电线+V直流正,12电线-V直流负,13,220V交流电电线,
具体实施方式
图1中,在站牌外壳(1)的表面挖孔,露出LED屏部分像素显示文字,来表述此站牌的使用说明(4),用文字、箭头和线段来表述此运营线路的运行方向和途径各站的站名(2),在每两站站名(2)中间的位置各挖孔,各露出一组LED屏像素(3)来显示多种颜色的数字,用(3)所显示的数字来表述此两站之间所运行的同方向、同线路的公交车的数辆,用不同颜色的数字来表述这些公交车辆的载客量、运营信息和数量,用闪烁的数字来表述即将进站的运营车辆的载客信息。
图2中,在站牌外壳(1)的表面挖孔,露出LED屏部分像素显示文字,来表述此站牌的使用说明(4),用文字、箭头和线段来表述此运营线路的运行方向和途径各站的站名(2),在每两站站名(2)中间的位置各挖孔,各露出一组LED屏像素(5)来显示点亮多种颜色的小灯,用(5)所点亮的灯光的数量来表述此两站之间所运行的同方向、同线路的公交车的数量,用不同颜色的灯光来表述这些公交车辆的载客量的不同,用闪烁的各色灯光来表述即将进站的运营车辆信息。
图3中,所示的是站牌外壳内部LED屏单元板背面的结构,站牌的外壳(1)以内,将220V交流电电线(13)接通开关电源(6),再由开关电源(6)通过电线(11)+V直流正和电线(12)-V直流负向GSM短信控制卡(9)、LED单元板(7)提供所需用电,使用数据线(8)将GSM短信控制卡(9)和各一块LED单元板(7)之间的输入数据接口连通,LED单板(7)的输出数据接口与另外一块LED单元板的输入数据接口连通,当GSM短信控制卡(9)接收到该站牌的显示指令信息后,通过数据线(8)来控制LED单元板(7),点亮LED屏显示区域中所需数量和颜色的LED像素点、灯珠,控制LED屏显示所需颜色的数字、灯光和文字。

Claims (3)

1.一种显示车辆位置的公交站牌,站牌的外壳以内,开关电源通过电线与GSM短信控制卡、各LED单元板并联电路连接,GSM短信控制卡通过数据线与LED单元板的输入数据接口连通,其LED单元板的输出数据接口通过数据线与另外一块LED单元板的输入数据接口连通,站牌外壳的外部正面,用文字将该运营线路中各站的站名以起点到终点的顺序依次标注在站牌外壳表面,用箭头和线段标注其运行方向,其特征是:在站牌外壳表面所有的站名中,每两站站名之间处各挖所需大小的孔,各露出一组显示点亮各色小灯的LED屏灯珠。
2.根据权利要求1所述的显示车辆位置的公交站牌,其特征是:在站牌外壳表面所有的站名中,每两站站名之间处各挖所需大小的孔,各露出一组显示各色数字的LED屏。
3.根据权利要求1所述的显示车辆位置的公交站牌,其特征是:在站牌外壳表面的空白处挖所需大小的方孔,露出一组显示出站牌使用说明的LED屏。
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