CN202736311U - 一种动态导乘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种动态导乘装置，包括导乘图控制显示面板及与之连接的电源电路，所述导乘图控制显示面板包括单片机控制电路以及显示面板，所述单片机控制电路还连接有GPS自动报站器。本实用新型导乘图上下行分开显示，线路的站点数可由GPS自动报站系统通过RS485总线发出，或者使用中控器来设置导乘图当前线路的站点数，因此上下行站点数可以不一样。乘客可直观地知道乘坐车辆的行车状态，以防误站。导乘图背板为导光板，嵌入LED照明功能，夜间开启室内照明时，导光板均匀发亮，光线柔和，点亮乘客室。
Description
技术领域
本实用新型涉及导乘的技术领域，特别涉及一种公交车上的动态导乘装置。
背景技术
随着公共事业的发展，越来越多的公交车穿梭在大城市小城镇的道路上，成为了市民出行的方式之一。现有的公交车都设有站点导乘图，表明车辆运行停靠的站点。由于这种站点导乘图只能静态显示，当车厢比较拥挤吵杂时，部分乘客（包括外来乘客）很难获知到站地点，从而造成乘车困难。目前也有少量的LED站点动态导乘图，能准确地显示到站、未到站和下一站的信息，但只能局限于上、下行站点一样的路线。对于某些老城区的单行线，上、下行的站点可能不一样，传统的动态导乘图很难满足现实的需要。中国实用新型专利200920064285X公开了一种车载公交导乘装置，包括中央处理器CPU、与中央处理器双向连接的存储器和通讯接口，其中有输入模块接入中央处理器的输入端，中央处理器的输出端连接有输出模块。虽然该装置可以快速准确的为乘客提供乘车路线和换乘车站，但是不能动态地提示乘客路线站点当前的状态，而且当上、下行站点线路不一样的时候，无法实现报站。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点与不足，提供一种动态导乘装置，不仅可以动态地提示乘客路线站点当前的状态，而且适用于上、下行站点不一样的线路车。
本实用新型的目的通过下述技术方案实现：
一种动态导乘装置，包括导乘图控制显示面板及与之连接的电源电路，所述导乘图控制显示面板包括单片机控制电路以及显示面板，所述单片机控制电路还连接有GPS自动报站器。
优选的，GPS自动报站器通过RS485总线与单片机控制电路连接。
优选的，所述单片机控制电路选用STM8S207型号的单片机。
优选的，所述显示面板包括导光板以及设置在导光板上的印刷导乘图。
优选的，导光板正面根据印刷导乘图的上行、下行的站点设有相应的孔，所述导光板的背面设置了两排LED线路板，每个孔对应一个双基色LED灯。
优选的，所述导光板上下两侧嵌入了LED发光灯条。
优选的，还包括广告铝风道，所述广告铝风道与印刷导乘图是一体成型制作的广告铝风道。
优选的，其特征在于，还包括与电源电路连接的LED照明电路。
本实用新型相对于现有技术具有如下的优点及效果：
1、本实用新型突破了上、下行站点数必须一样的局限，可用中控器设置上行和下行站点总数，上下行站点总数可以不一样。
2、本实用新型与广告铝风道一体化，导光板作为背板，与LED照明一体化。
3、本实用新型采用可靠的RS485数据通讯，还可以通过RS485给每个导乘图进行IAP程序升级，而不需要拆下主板重新烧录程序。
4、本实用新型导乘图主板和LED站点显示板的电源线和导光板背光照明电源线，可以独立控制导乘图和照明。
附图说明
图1是导乘装置的控制电路图；
图2是导乘装置与广告铝风道配合图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。
实施例
如图1所示，一种动态导乘装置，包括导乘图控制显示面板及与之连接的电源电路，所述导乘图控制显示面板包括单片机控制电路以及显示面板，所述单片机控制电路还连接有GPS自动报站器，GPS自动报站器通过RS485总线与单片机控制电路连接。
所述显示面板包括导光板以及设置在导光板上的印刷导乘图，印刷导乘图上分别设有上行、下行的站点和行驶方向标志，站点数目可以不一样，不同数目的站点是通过设置中控器来进行设定。导光板根据印刷的导乘图上的上、下行的站点雕刻出相应的孔，如图2所示，导光板1背面放置了两排LED灯线路板，使得每个孔对应一个双基色的LED灯，用于显示站点的状态，导光板1上下两侧还放置了LED发光灯条2。导乘图控制显示面板还可以通过RS485进行IAP升级，从而不需要拆下主板重新烧录程序。
本实施例导乘装置有两根电源线和一根RS485数据信号线，两根电源线分别为：导乘图控制显示面板的电源线和导光板背光照明电源线，两根电源线可以独立控制导乘图显示面板和照明灯，RS485总线通过截取GPS自动报站器的报站信息来控制站点的显示状态。如果导乘装置收到GPS自动报站器的上行状态后，把上行的方向点点亮，下行的方向点灭掉，反之亦然。导乘装置站点显示面板上对应的站点的显示状态分别以红绿黄三种颜色的LED提示到站、未到站和预报下一站，预报下一站时，LED灯成黄色闪烁状态。
本实施例中LED站点显示面板与广告铝风道一体化，导光板作为背板，与LED照明一体化。
本装置的使用过程是：使用前，要先将设计好的软件装入单片机中，软件存储在单片机的存储区域中，然后通过输入电路将各站点（包括有上、下行）的GPS位置信息也存入单片机中，GPS位置信息存储在单片机的对应存储区中，所述单片机控制电路选用STM8S207型号的单片机。公交车在行驶过程中，GPS模块会实时地采集GPS数据，即当前公交车的GPS位置信息，GPS模块将当前公交车的GPS位置信息输给单片机，由单片机进行分析处理，单片机的中央处理器会从存储区中调取预先存储的各公交站点的GPS位置信息，通过比较产出对应的控制信号来进行报站。与此同时，如图3所示，RS485总线通过截取报站器的信号，传送给单片机，由单片机发出信号，通过驱动电路来控制对应站点的LED灯的状态。导乘图背板为导光板，导光板上下两侧嵌入了LED发光灯条，夜间开启室内照明时，导光板均匀发亮，光线柔和，点亮乘客室。所以，本实用新型的动态导乘装置不仅具备导乘的作用，还具备照明的作用。
上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种动态导乘装置，包括导乘图控制显示面板及与之连接的电源电路，其特征在于，所述导乘图控制显示面板包括单片机控制电路以及显示面板，所述单片机控制电路还连接有GPS自动报站器。
2.根据权利要求1所述的动态导乘装置，其特征在于，GPS自动报站器通过RS485总线与单片机控制电路连接。
3.根据权利要求2所述的动态导乘装置，其特征在于，所述单片机控制电路选用STM8S207型号的单片机。
4.根据权利要求1所述的动态导乘装置，其特征在于，所述显示面板包括导光板以及设置在导光板上的印刷导乘图。
5.根据权利要求4所述的动态导乘装置，其特征在于，导光板正面根据印刷导乘图的上行、下行的站点设有相应的孔，所述导光板的背面设置了两排LED线路板，每个孔对应一个双基色LED灯。
6.根据权利要求4所述的动态导乘装置，其特征在于，所述导光板上下两侧嵌入了LED发光灯条。
7.根据权利要求4所述的动态导乘装置，其特征在于，还包括广告铝风道，所述广告铝风道与印刷导乘图是一体成型制作的广告铝风道。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的动态导乘装置，其特征在于，还包括与电源电路连接的LED照明电路。
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| CN 201220403014 CN202736311U (zh) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | 一种动态导乘装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2012
- 2012-08-14 CN CN 201220403014 patent/CN202736311U/zh not_active Expired - Lifetime
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