CN203232585U - 基于单片机的公交站点提示装置 - Google Patents

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王建华
于延
张珑
黄玉妍
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Abstract

基于单片机的公交站点提示装置,属于计算机控制领域,本实用新型为解决现有公交站点提示功能不完善的问题。本实用新型包括车载控制器和n个站台无线射频发射电路,在每个站台设置一个站台无线射频发射电路,车载控制器设置在公交车上;车载控制器包括单片机、车载无线射接收电路和n个站点提示灯,车载无线射接收电路接收到达站台的站台无线射频发射电路的信号,车载无线射接收电路的到达站点信号输出端与单片机的到达站点信号输入端相连;单片机的该站点到达提示信号输出端与该站点对应的站点提示灯的显示信号输入端相连。本实用新型用于动态的提示公交站点状态。

Description

基于单片机的公交站点提示装置
技术领域
本实用新型涉及基于单片机的公交站点提示装置,属于计算机控制领域。
背景技术
大多数人们出行方式是乘坐公交车,对于熟悉的路线,人们不用看站点提示也能准确的上下车,不会错过目的站台,但当人们出门办事,遇到不熟悉的路线时,只是看公交车上给出的纸示的公交站点分布图,并不能准确的定位当前的站点是什么站点,尤其是当公交车的语音提示功能出现故障时,更是不无所适从,不知道是否到达目的站点,因此不完善的公交站点提示给人们出行带来不便。
发明内容
本实用新型目的是为了解决现有公交站点提示功能不完善的问题,提供了一种基于单片机的公交站点提示装置。
本实用新型所述基于单片机的公交站点提示装置,它包括车载控制器和n个站台无线射频发射电路,在每个站台设置一个站台无线射频发射电路,车载控制器设置在公交车上;
车载控制器包括单片机、车载无线射接收电路和n个站点提示灯,车载无线射接收电路接收到达站台的站台无线射频发射电路的信号,车载无线射接收电路的到达站点信号输出端与单片机的到达站点信号输入端相连;单片机的该站点到达提示信号输出端与该站点对应的站点提示灯的显示信号输入端相连。
本实用新型的优点:本实用新型所述基于单片机的公交站点提示装置是现有语音提示站点功能的有效补充,更清楚的向人们提供当前站点,方便人们出行。
附图说明
图1是本实用新型所述基于单片机的公交站点提示装置的结构示意图;
图2是本实用新型所述基于单片机的公交站点提示装置的原理框图;
图3是具体实施例对应的线路图。
具体实施方式
具体实施方式一:下面结合图1至图3说明本实施方式,本实施方式所述基于单片机的公交站点提示装置,它包括车载控制器和n个站台无线射频发射电路4,在每个站台设置一个站台无线射频发射电路4,车载控制器设置在公交车上;
车载控制器包括单片机2、车载无线射接收电路3和n个站点提示灯1,车载无线射接收电路3接收到达站台的站台无线射频发射电路4的信号,车载无线射接收电路3的到达站点信号输出端与单片机2的到达站点信号输入端相连;单片机2的该站点到达提示信号输出端与该站点对应的站点提示灯1的显示信号输入端相连。
单片机2采用型号为AT89S52的单片机来实现。
站点提示灯1采用LED灯来实现。
工作原理:在每个公交站台上设置一个站台无线射频发射电路4,每个公交站台的站台无线射频发射电路4有自己的编号,当公交车驶入该站台时,接收到该站台无线射频发射电路4的信号,该站台无线射频发射电路4的编号被发送到单片机2中,单片机2根据它的编号信息驱动其对应编号的LED灯亮,向人们提示当前进入的站台名称。
参见图3所示,给出一个具体实施例,该公交站点提示图给出的是哈尔滨18路公交的线路,当18公交驶入儿童公园站台时,对应的儿童公园的LED灯亮,这个动态显示的线路图代替传统的纸质线路图,很大程度上方便了人们出行。

Claims (3)

1.基于单片机的公交站点提示装置,其特征在于,它包括车载控制器和n个站台无线射频发射电路(4),在每个站台设置一个站台无线射频发射电路(4),车载控制器设置在公交车上;
车载控制器包括单片机(2)、车载无线射接收电路(3)和n个站点提示灯(1),车载无线射接收电路(3)接收到达站台的站台无线射频发射电路(4)的信号,车载无线射接收电路(3)的到达站点信号输出端与单片机(2)的到达站点信号输入端相连;单片机(2)的该站点到达提示信号输出端与该站点对应的站点提示灯(1)的显示信号输入端相连。
2.根据权利要求1所述基于单片机的公交站点提示装置,其特征在于,单片机(2)采用型号为AT89S52的单片机来实现。
3.根据权利要求1所述基于单片机的公交站点提示装置,其特征在于,站点提示灯(1)采用LED灯来实现。
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