CN213896862U - 一种多功能合一的城市道路综合杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多功能合一的城市道路综合杆，包括至少一套杆组机构。每套杆组机构包括竖直布置的主杆件、固定设置在主杆件上的副杆件、与副杆件固定连接的横臂件、卡槽件、灯臂件和装饰件，其中所述的主杆件、副杆件、横臂件卡槽件、灯臂件和装饰件规格统一；每一套杆组机构在高度方向设有四个功能区域，每个功能区域布置有同类功能的人机交互设备、交通指示设备、通信设备和照明设备。本实用新型在使用时，在单一综合杆体上实现多功能，减少杆体数量，解决目前道路多杆林立问题；杆体外观统一，能大大改善道路整体环境品质；同时杆体简洁大方，节能环保减少基建重复投资。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市交通设施技术领域，具体为一种多功能合一的城市道路综合杆。
背景技术
随着城市化进程的加速，城市公共设施日益增多，道路沿线的各类杆件大量增加，涉及电力、通讯、公安、交通、照明等各专业。由于各类搭线杆件种类繁杂，空中线缆私拉乱接，交织杂乱，安全隐患多，而且还张贴各种牛皮癣广告，严重影响到城市形象。同时部分城区街道狭长，杆件布设空间有限，原有杆件功能单一，大量占用地上空间，杆件利用效率底线，严重影响城区街道风貌。
有必要创设一种功能集成型城市道路综合杆，在单一综合杆体上实现多功能，减少杆体数量，解决目前道路多杆林立问题；杆体外观统一，能大大改善道路整体环境品质；同时杆体简洁大方，节能环保减少基建重复投资。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多功能合一的城市道路综合杆，解决上述技术背景中提出的问题，实现城市道路照明、交通指示、公安安保、通讯等功能的集成。
为实现上述目的，本实用新型提供一种多功能合一的城市道路综合杆，包括至少一套杆组机构。
在一些实施例中，每套杆组机构包括竖直布置的主杆件、固定设置在主杆件上的副杆件、与副杆件固定连接的横臂件、卡槽件、灯臂件和装饰件，其中所述的主杆件、副杆件、横臂件卡槽件、灯臂件和装饰件规格统一。每一套杆组机构在高度方向设有四个功能区域，每个功能区域布置有同类功能的人机交互设备、交通指示设备、通信设备和照明设备。所述的至少一套杆组机构包括第一杆组机构和/或第二杆组机构。
在一实施例中，所述第一杆组机构和所述第二杆组机构组合使用，所述第一杆组机构和所述第二杆组机构分别设置于道路两侧；所述第一杆组机构和所述第二杆组机构用于行进道路过程中的机动车和行人的交通指挥，同时提供照明、监控、信号传递和天气的检测。
进一步的，在每套杆组机构的主杆件的底座设有电气机箱，所述电气机箱包括防撬门框和设备机架，设备机架包括挡水板、多个设备舱以及分离隔板。
进一步的，所述第一杆组机构包括第一底座、第一综合机箱、第一主杆和第一副杆，所述第一综合机箱一侧表面中心开设有第一检修端口，所述第一主杆侧面固定安装有LED显示设备，所述第一主杆顶端固定安装有第一支撑横臂，所述第一支撑横臂在所述第一主杆顶端依次固定安装有三个，三个所述第一支撑横臂侧面固定安装有指路标识牌，所述第一支撑横臂在所述指路标识牌一侧固定安装有交通标志，所述第一支撑横臂在所述交通标志上端固定安装有小型标志标牌，所述第一副杆顶面固定安装有气象监测装置，所述第一副杆顶端朝向所述第一支撑横臂一侧固定安装有第一灯臂，所述第一灯臂末端固定安装有第一照明灯。
进一步的，所述第二杆组机构包括第二底座、第二综合机箱、第二主杆和第二副杆，所述第二综合机箱侧面中心开设有第二检修端口，所述第二主杆末端一侧固定安装有人行信号灯，所述第二主杆底端四周环绕安装有路名牌，所述第二主杆顶端一侧固定安装有第二支撑横臂，所述第二支撑横臂末端固定安装有机动车信号灯，所述第二支撑横臂在远离所述机动车信号灯一端固定安装有监控摄像头，所述第二副杆一侧表面中心固定安装有公共WLAN，所述第二副杆顶部固定安装有物联网基站，所述第二副杆顶端侧面固定安装有第二灯臂，所述第二灯臂末端固定安装有第二照明灯。
进一步的，所述第一底座、所述第一综合机箱、所述第一主杆、所述第一副杆、所述第二底座、所述第二综合机箱、所述第二主杆和所述第二副杆均为高合金型材，所述第一综合机箱、所述第一主杆、所述第二综合机箱和所述第二主杆外侧表面均喷涂有透明防粘涂料，所述第一主杆、所述第一副杆、所述第二主杆和所述第二副杆均开设有功能扩展口。
进一步的，所述第一灯臂、所述第二灯臂、所述第一支撑横臂和所述第二支撑横臂均采用滑槽式挂载方式。
进一步的，所述第一综合机箱和所述第二综合机箱均设置有智能门锁和智能监控管理系统，所述智能监控管理系统用于实时监测箱体环境参数和运行状态。
进一步的，所述的四个功能区域，从底向上依次设置为第一区域、第二区域、第三区域和第四区域，第一区域离地高度为0-2.5米，第二区域离地高度为2.5-5.5米，第三区域离地高度为5.5-8米，第四区域离地高度为8米以上。
进一步的，根据高度，可以将设备或者标识元件布置在所述的四个区域。第一区域设有充电桩、多媒体交互设备或一键呼叫按键；第二区域设有路名牌、标志牌、人行信号灯、摄像头、公共信息广播屏幕或LED屏；第三区域设有机动车信号灯、交通视频监控、交通标志、指路标志牌、分道指示标志牌、城市道路综合杆型标志标牌或公共WLAN设备；第四区域设有气象监测设备、环境监测设备、移动通信设备、智能照明设备或物联网基站。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置有气象监测装置、指路标识牌、交通标志、LED显示设备、小型标志标牌、物联网基站、公共WLAN、监控摄像头、机动车信号灯、路名牌和人行信号灯，在单一综合杆体上实现多功能，减少杆体数量，解决目前道路多杆林立问题；杆体外观统一，能大大改善道路整体环境品质；同时杆体简洁大方，节能环保减少基建重复投资。
通过设置有在第一综合机箱、第一主杆、第二综合机箱和第二主杆外侧表面均喷涂有透明防粘涂料，可防止小广告的张贴，通过在第一主杆、第一副杆、第二主杆和第二副杆侧面开设有功能扩展口，可方便设备的加装、更换、拆卸维护，通过在综合机箱配备智能监控管理系统，可实时监测箱体环境参数和运行状态，同时综合机箱采用智能门锁，可实现远程开关门、门锁状态监测、开关门记录追踪等功能，更加方便和安全。
附图说明
图1为本实用新型的综合杆的立体结构示意图；
图2为本实用新型的一个实施例中的杆组机构结构示意图；
图3为本实用新型的另一个实施例中的杆组机构结构示意图；
图4为本实用新型的实施例中的分区域布局示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请一并参阅图1-图4，其中，根据本实用新型的多功能合一的城市道路综合杆，包括至少一套杆组机构。每套杆组机构包括竖直布置的主杆件、固定设置在主杆件上的副杆件、与副杆件固定连接的横臂件、卡槽件、灯臂件和装饰件，其中所述的主杆件、副杆件、横臂件卡槽件、灯臂件和装饰件规格统一。杆体功能区主要分为四层；杆体、箱体等色彩、风格、造型等与城市环境景观相协调。
参阅图1，在一些实施例中，套杆组机构包括第一杆组机构1和第二杆组机构2中的任意一种。
所述第一杆组机构1和所述第二杆组机构2组合使用，所述第一杆组机构1和所述第二杆组机构2分别设置于道路两侧；
所述第一杆组机构1和所述第二杆组机构2用于行进道路过程中的机动车和行人的交通指挥，同时提供照明、监控、信号传递和天气的检测。
参照图2，为了对道路交通进行监测和指挥，所述第一杆组机构1包括第一底座101、第一综合机箱102、第一主杆103和第一副杆104，所述第一综合机箱102一侧表面中心开设有第一检修端口112，所述第一主杆103侧面固定安装有LED显示设备111，所述第一主杆103顶端固定安装有第一支撑横臂108，所述第一支撑横臂108在所述第一主杆103顶端依次固定安装有三个，三个所述第一支撑横臂108侧面固定安装有指路标识牌109，所述第一支撑横臂108在所述指路标识牌109一侧固定安装有交通标志110，所述第一支撑横臂108在所述交通标志110上端固定安装有小型标志标牌113，所述第一副杆104顶面固定安装有气象监测装置106，所述第一副杆104顶端朝向所述第一支撑横臂108一侧固定安装有第一灯臂105，所述第一灯臂105末端固定安装有第一照明灯107。
参照图3，为了对道路交通进行监测和指挥，所述第二杆组机构2包括第二底座201、第二综合机箱202、第二主杆203和第二副杆204，所述第二综合机箱202侧面中心开设有第二检修端口212，所述第二主杆203末端一侧固定安装有人行信号灯213，所述第二主杆203底端四周环绕安装有路名牌211，所述第二主杆203顶端一侧固定安装有第二支撑横臂214，所述第二支撑横臂214末端固定安装有机动车信号灯210，所述第二支撑横臂214在远离所述机动车信号灯210一端固定安装有监控摄像头209，所述第二副杆204一侧表面中心固定安装有公共WLAN208，所述第二副杆204顶部固定安装有物联网基站206，所述第二副杆204顶端侧面固定安装有第二灯臂205，所述第二灯臂205末端固定安装有第二照明灯207。
为了减小杆体直径或箱体体积，提高设施的安全性及安装、维护和管理的便捷性，所述第一底座101、所述第一综合机箱102、所述第一主杆103、所述第一副杆104、所述第二底座201、所述第二综合机箱202、所述第二主杆203和所述第二副杆204均为高合金型材，所述第一综合机箱102、所述第一主杆103、所述第二综合机箱202和所述第二主杆203外侧表面均喷涂有透明防粘涂料，为了防止小广告的张贴，所述第一主杆103、所述第一副杆104、所述第二主杆203和所述第二副杆204均开设有功能扩展口，为了便于设备的加装、更换、拆卸维护。
为了便于安装，所述第一灯臂105、所述第二灯臂205、所述第一支撑横臂108和所述第二支撑横臂214均采用滑槽式挂载方式。
为了便于对控制系统进行监控，所述第一综合机箱102和所述第二综合机箱202均设置有智能门锁和智能监控管理系统，用于实现远程开关门、门锁状态监测、开关门记录追踪，所述智能监控管理系统用于实时监测箱体环境参数和运行状态。
参照图4，为了更加符合环境工程学，杆组机构从底向上可以设置为四个区域，第一区域高度为0-2.5米，第二区域高度为2.5-5.5米，第三区域高度为5.5-8米，第四区域高度为8米以上。
优选地，根据高度，可以如下布置各个区域：第一区域设有充电桩、多媒体交互设备或一键呼叫按键；第二区域设有路名牌、标志牌、人行信号灯、摄像头、公共信息广播屏幕或LED屏；第三区域设有机动车信号灯、交通视频监控、交通标志、指路标志牌、分道指示标志牌、城市道路综合杆型标志标牌或公共WLAN设备；第四区域设有气象监测设备、环境监测设备、移动通信设备、智能照明设备或物联网基站。
综上，本实用新型提供的一种多功能合一的城市道路综合杆，在工作时，可通过LED显示设备111播放宣传片，可通过指路标识牌109、交通标志110和小型标志标牌113对机动车进行道路的指导，通过设置有气象监测装置106可对天气情况进行监控，第一照明灯107，通过设置有人行信号灯213可对行人进行指挥，通过设置有路名牌211可对行人进行指导，通过设置有机动车信号灯210可对机动车进行指挥，通过设置有监控摄像头209可对来往行人和车辆进行监控，通过设置有公共WLAN可对周边设施提供信号支持，通过设置有物联网基站206可对各种传感信息进行传递，最终可通过第一照明灯107和第二照明灯207进行照明。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种多功能合一的城市道路综合杆，包括至少一套杆组机构，其特征在于：
每套杆组机构包括竖直布置的主杆件、固定设置在主杆件上的副杆件、与副杆件固定连接的横臂件、卡槽件、灯臂件和装饰件，其中所述的主杆件、副杆件、横臂件、卡槽件、灯臂件和装饰件规格统一；
每一套杆组机构在高度方向设有四个功能区域，每个功能区域布置有同类功能的人机交互设备、交通指示设备、通信设备和照明设备；
所述的至少一套杆组机构包括第一杆组机构(1)和/或第二杆组机构(2)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能合一的城市道路综合杆，其特征在于，在每套杆组机构的主杆件的底座设有电气机箱，所述电气机箱包括防撬门框和设备机架，设备机架包括挡水板、多个设备舱以及分离隔板。
3.根据权利要求1所述的一种多功能合一的城市道路综合杆，其特征在于，
所述第一杆组机构(1)包括第一底座(101)、第一综合机箱(102)、第一主杆(103)和第一副杆(104)，
所述第一综合机箱(102)一侧表面中心开设有第一检修端口(112)，所述第一主杆(103)侧面固定安装有LED显示设备(111)，所述第一主杆(103)顶端固定安装有第一支撑横臂(108)，所述第一支撑横臂(108)在所述第一主杆(103)顶端依次固定安装有三个，三个所述第一支撑横臂(108)侧面固定安装有指路标识牌(109)，所述第一支撑横臂(108)在所述指路标识牌(109)一侧固定安装有交通标志(110)，所述第一支撑横臂(108)在所述交通标志(110)上端固定安装有小型标志标牌(113)，所述第一副杆(104)顶面固定安装有气象监测装置(106)，所述第一副杆(104)顶端朝向所述第一支撑横臂(108)一侧固定安装有第一灯臂(105)，所述第一灯臂(105)末端固定安装有第一照明灯(107)。
4.根据权利要求3所述的一种多功能合一的城市道路综合杆，其特征在于，所述第二杆组机构(2)包括第二底座(201)、第二综合机箱(202)、第二主杆(203)和第二副杆(204)，
所述第二综合机箱(202)侧面中心开设有第二检修端口(212)，所述第二主杆(203)末端一侧固定安装有人行信号灯(213)，所述第二主杆(203)底端四周环绕安装有路名牌(211)，所述第二主杆(203)顶端一侧固定安装有第二支撑横臂(214)，所述第二支撑横臂(214)末端固定安装有机动车信号灯(210)，所述第二支撑横臂(214)在远离所述机动车信号灯(210)一端固定安装有监控摄像头(209)，所述第二副杆(204)一侧表面中心固定安装有公共WLAN(208)，所述第二副杆(204)顶部固定安装有物联网基站(206)，所述第二副杆(204)顶端侧面固定安装有第二灯臂(205)，所述第二灯臂(205)末端固定安装有第二照明灯(207)。
5.根据权利要求4所述的一种多功能合一的城市道路综合杆，其特征在于：
所述第一底座(101)、所述第一综合机箱(102)、所述第一主杆(103)、所述第一副杆(104)、所述第二底座(201)、所述第二综合机箱(202)、所述第二主杆(203)和所述第二副杆(204)均包括高合金型材；
所述第一综合机箱(102)、所述第一主杆(103)、所述第二综合机箱(202)和所述第二主杆(203)外侧表面均喷涂有透明防粘涂料；
所述第一主杆(103)、所述第一副杆(104)、所述第二主杆(203)和所述第二副杆(204)均开设有功能扩展口。
6.根据权利要求5所述的一种多功能合一的城市道路综合杆，其特征在于，所述第一灯臂(105)、所述第二灯臂(205)、所述第一支撑横臂(108)和所述第二支撑横臂(214)均采用滑槽式挂载方式。
7.根据权利要求6所述的一种多功能合一的城市道路综合杆，其特征在于，所述第一综合机箱(102)和所述第二综合机箱(202)均设置有智能门锁和智能监控管理系统，所述智能监控管理系统用于实时监测箱体环境参数和运行状态。
8.根据权利要求1所述的一种多功能合一的城市道路综合杆，其特征在于，所述的四个功能区域，从底向上依次设置为第一区域、第二区域、第三区域和第四区域，第一区域离地高度为0-2.5米，第二区域离地高度为2.5-5.5米，第三区域离地高度为5.5-8米，第四区域离地高度为8米以上。
9.根据权利要求8所述的一种多功能合一的城市道路综合杆，其特征在于：
第一区域设有充电桩、多媒体交互设备或一键呼叫按键；
第二区域设有路名牌、标志牌、人行信号灯、摄像头、公共信息广播屏幕或LED屏；
第三区域设有机动车信号灯、交通视频监控、交通标志、指路标志牌、分道指示标志牌、城市道路综合杆型标志标牌或公共WLAN设备；
第四区域设有气象监测设备、环境监测设备、移动通信设备、智能照明设备或物联网基站。
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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Granted publication date: 20210806 |