CN111945575B - 一种大方量承台双壁套箱整体吊装施工装置及施工方法 - Google Patents

一种大方量承台双壁套箱整体吊装施工装置及施工方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种大方量承台双壁套箱整体吊装施工装置及施工方法，包括浮吊、平驳船、套箱组件和施工平台；所述浮吊外周设置有若干组抛锚绳，所述抛锚绳端部设置有锚杆，所述浮吊上安装于用于起吊套箱组件的吊架，所述平驳船用于对套箱组件进行拼装和运输，所述施工平台固定搭建在桥墩处，所述施工平台上设置有用于安装套箱组件的安装槽；所述套箱组件包括套箱底板和套箱底板主梁，所述套箱底板主梁呈线性分布固定安装在套箱底板下端，所述套箱底板上端四周均固定安装有套箱双壁模板，所述套箱底板上端固定安装有若干组底板桁架，本发明可以实现对套箱的快速下放安装，从而有效加速了施工进度，降低了施工工期。

Description

一种大方量承台双壁套箱整体吊装施工装置及施工方法
技术领域
本发明涉及大型结构的吊装作业技术领域，具体涉及一种大方量承台双壁套箱整体吊装施工装置及施工方法。
背景技术
套箱施工工法因具有施工周期短、施工便捷等特点，而广泛用于各种桥梁的承台施工。但当承台较大时，套箱结构也会较庞大，及受到施工场地、施工设备等的限制，套箱下放时间较长，如何缩短套箱下放时间仍是一难题。套箱常规施工方法主要采用以下几种。
1、桩基施工完成后，拆除平台，在桩基护筒上设置支撑拼装套箱，再采用千斤顶整体下放。
2、桩基施工完成后，拆除平台，在桩基护筒上设置支撑拼装套箱底板，再采用千斤顶将底板下放到位，套箱侧模通过浮吊整体吊装到底板上。
通明海特大桥主墩(36#墩)承台位于深海区，承台截面尺寸为55×26×6m，混凝土方量8172m3，封底混凝土厚1.6m，采用套箱法施工。
通明海特大桥位于湛江雷州半岛与东海岛之间，是台风多发地带，为保证主桥箱梁在台风季来临前合拢，需要加快承台施工，如采用常规套箱施工方法施工需要4个月左右才能完成，远不能满足工期要求。同时套箱结构庞大，重量较重，吊装下放难度很大。
为解决以上难题，现提供一种施工方法，该施工方法可快速完成套箱下放，同时将大部分准备工作、辅助措施都提前完成了，下放后就可直接浇筑封底混凝土，大大加快承台施工速度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种大方量承台双壁套箱整体吊装施工装置及施工方法，可以实现对套箱的快速下放安装，从而有效加速了施工进度，降低了施工工期。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种大方量承台双壁套箱整体吊装施工装置，包括浮吊、平驳船、套箱组件和施工平台；
所述浮吊外周设置有若干组抛锚绳，所述抛锚绳端部设置有锚杆，所述浮吊上安装于用于起吊套箱组件的吊架，所述平驳船用于对套箱组件进行拼装和运输，所述施工平台固定搭建在桥墩处，所述施工平台上设置有用于安装套箱组件的安装槽；
所述套箱组件包括套箱底板和套箱底板主梁，所述套箱底板主梁呈线性分布固定安装在套箱底板下端，所述套箱底板上端四周均固定安装有套箱双壁模板，所述套箱底板上端固定安装有若干组底板桁架，若干组所述底板桁架呈线性阵列分布，所述底板桁架两端与套箱双壁模板固定连接，所述底板桁架上端固定安装有反力梁支撑架，所述套箱双壁模板两端内侧壁上均固定安装有反力梁支撑牛腿，所述反力梁支撑牛腿和反力梁支撑架上均固定安装有反力梁，所述反力梁与底板桁架呈垂直设置，所述套箱底板上端固定安装有竖直向上的内撑撑杆，所述内撑撑杆上端固定连接有内撑，所述套箱底板上端固定安装有若干组竖直向上的精轧钢吊杆。
作为发明进一步的方案，所述套箱底板主梁包括两组工字钢和主梁底板，两组工字钢并排固定设置在主梁底板上，两组工字钢上端与套箱底板固定连接。
作为发明进一步的方案，所述底板桁架包括桁架下梁和桁架上梁，所述桁架下梁与桁架上梁之间固定连接有若干组纵向竖直支撑柱，若干组纵向竖直支撑柱呈线性阵列分布，所述桁架下梁上固定安装有若干组第一连接板，所述第一连接板与纵向竖直支撑柱交叉分布，所述第一连接板上固定连接有两组纵向倾斜支撑柱，所述纵向倾斜支撑柱与纵向竖直支撑柱上端固定连接。
作为发明进一步的方案，所述桁架上梁上固定安装有若干组横向水平支撑柱，若干组所述横向水平支撑柱呈线性阵列分布，相连所述横向水平支撑柱之间固定连接有横向倾斜支撑柱。
作为发明进一步的方案，所述套箱双壁模板上设置有两组吊点组件，每组吊点组件呈左右对称有四个，所述吊点组件上连接有钢丝吊绳，所述钢丝吊绳远离吊点组件的一端连接在一起。
作为发明进一步的方案，所述吊点组件包括吊点底座，所述吊点底座固定安装在套箱双壁模板上，所述吊点底座上固定安装有导向轮支架，所述导向轮支架上转动安装有导向轮，所述钢丝吊绳连接在导向轮上。
作为发明进一步的方案，所述安装槽内设置有放置组件，所述放置组件包括放置底板和放置底板主梁，所述放置底板主梁设置有若干组且均匀连接在放置底板下端，所述放置底板上端固定连接有放置双壁模板，所述放置双壁模板内侧壁上固定连接有若干组限位支架，所述限位支架上固定连接有限位挡板。
作为发明进一步的方案，所述放置底板上固定安装有若干组导向圆柱，所述导向圆柱上固定连接有导向组件。
作为发明进一步的方案，所述导向组件包括导向支板和导向竖板，所述导向支板设置有两组且呈十字形结构，所述导向竖板固定连接在导向支板端部。
一种大方量承台双壁套箱整体吊装的施工方法，该施工方法具体包括以下步骤：
步骤一：套箱双壁模板、套箱底板、底板桁架在工厂加工制作，加工完成后利用汽车吊进行吊装，在平驳船上拼装成整体；套箱双壁模板节段间采用法兰盘上高强螺栓连接，套箱底板分块预制，套箱底板主梁间采用高强螺栓连接，块段间预留一定宽度的分配梁及面板在拼装成整体后安装；底板桁架共三道，受施工空间及安装精度限制，采用在现场散拼的方式施工，安装时通过节点板与底板主梁焊接；内撑在套箱双壁模板顶部设置一层，用汽车吊进行安装；反力梁通过在套箱双壁模板内壁焊接反力梁支撑牛腿做支撑及在底板桁架上设置反力梁支撑架进行安装；
步骤二：套箱组件拼装完成后，平驳船直接运送至施工现场，采用大型浮吊吊装下放，具体流程如下：
1)、套箱组件在拼装好后用平驳船运至现场抛锚定位；
2)、在安装槽处安装放置组件；
3)、在正式起吊前，先试吊，以检验吊具，索具，吊点设计是否满足要求；
4)、选择平潮时段施工，表面流速小于2.0m/s，风速小于6级的情况下将套箱组件吊离平驳船甲板；
5)、平驳船撤离；
6)、浮吊吊装套箱组件前移至施工平台旁；
7)、利用固定于平台钢管桩上的锚绳移动浮吊使套箱组件位于设计位置正上方，然后下放，通过安装槽处设置的放置组件使套箱组件下放至设计位置；
8)、在放置双壁模板上焊接限位支架和限位挡板后，拧紧周边精轧钢吊杆螺母，浮吊撤离，完成套箱组件的安装；
步骤三：套箱组件下放到位后，锁紧环形箍，搭设浇筑走道，浇筑封底混凝土，然后等混凝土凝结成型，封底混凝土强度达到要求后抽水割护筒、清理桩头，最后分层施工承台钢筋混凝土。
本发明的有益效果：套箱双壁模板、套箱底板、底板桁架在工厂加工制作，从而有效提高生产加工加工效率，完成后利用汽车吊进行吊装，散件的吊运节约运输成本，且方便对材料进行运输，在平驳船上拼装成整体，便于对整体进行下放；套箱双壁模板节段间采用法兰盘上高强螺栓连接，套箱底板分块预制，套箱底板主梁间采用高强螺栓连接，块段间预留一定宽度的分配梁及面板在拼装成整体后安装；底板桁架共三道，受施工空间及安装精度限制，采用在现场散拼的方式施工，拼装式施工提高安装效率，安装时通过节点板与底板主梁焊接；内撑在套箱双壁模板顶部设置一层，用汽车吊进行安装；反力梁通过在套箱双壁模板内壁焊接反力梁支撑牛腿做支撑以及在底板桁架上设置反力梁支撑架进行安装；套箱组件拼装完成后，平驳船直接运送至施工现场，采用大型浮吊吊装下放，套箱组件在拼装好后用平驳船运至现场抛锚定位；在安装槽处安装放置组件；在正式起吊前，先试吊，以检验吊具，索具，吊点设计是否满足要求，从而有效确保施工的安全性；选择平潮时段施工，表面流速小于2.0m/s，风速小于6级的情况下将套箱组件吊离平驳船甲板，有效提高施工安全；平驳船撤离；浮吊吊装套箱组件前移至施工平台旁；利用固定于平台钢管桩上的锚绳移动浮吊使套箱组件位于设计位置正上方，然后下放，通过安装槽处设置的放置组件使套箱组件下放至设计位置；在放置双壁模板上焊接限位支架和限位挡板后，拧紧周边精轧钢吊杆螺母，浮吊撤离，完成套箱组件的安装；套箱组件下放到位后，锁紧环形箍，搭设浇筑走道，浇筑封底混凝土，然后等混凝土凝结成型，封底混凝土强度达到要求后抽水割护筒、清理桩头，最后分层施工承台钢筋混凝土。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明整体吊装时设备布置示意图；
图2为本发明套箱组件的主视结构示意图；
图3为本发明套箱组件的侧视结构示意图；
图4为本发明套箱组件的俯视结构示意图；
图5为本发明图2中A处的放大结构示意图；
图6为本发明放置组件的主视结构示意图；
图7为本发明放置组件的俯视结构示意图；
图8为本发明底板桁架的主视结构示意图；
图9为本发明底板桁架的俯视结构示意图；
图10为本发明吊点组件的分布结构示意图；
图11为本发明吊点组件的主视结构示意图；
图12为本发明吊点组件的侧视结构示意图；
图13为本发明吊点组件的俯视结构示意图；
图中：1、套箱底板；2、套箱底板主梁；21、工字钢；22、主梁底板；3、底板桁架；31、桁架下梁；32、第一连接板；33、纵向竖直支撑柱；34、纵向倾斜支撑柱；35、桁架上梁；36、横向水平支撑柱；37、横向倾斜支撑柱；4、套箱双壁模板；41、吊点组件；411、吊点底座；412、导向轮支架；413、导向轮；42、钢丝吊绳；5、反力梁；6、精轧钢吊杆；7、内撑撑杆；8、内撑；9、反力梁支撑牛腿；10、反力梁支撑架；11、放置底板；12、放置底板主梁；13、放置双壁模板；14、限位支架；15、限位挡板；16、导向圆柱；17、导向组件；171、导向支板；172、导向竖板；
50、浮吊；51、吊架；52、抛锚绳；60、平驳船；70、套箱组件；80、施工平台；90、安装槽。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-13所示，一种大方量承台双壁套箱整体吊装施工装置，包括浮吊50、平驳船60、套箱组件70和施工平台80；
所述浮吊50外周设置有若干组抛锚绳52，所述抛锚绳52端部设置有锚杆，所述浮吊50上安装于用于起吊套箱组件70的吊架51，所述平驳船60用于对套箱组件70进行拼装和运输，所述施工平台80固定搭建在桥墩处，所述施工平台80上设置有用于安装套箱组件70的安装槽90；
所述套箱组件70包括套箱底板1和套箱底板主梁2，所述套箱底板主梁2呈线性分布固定安装在套箱底板1下端，所述套箱底板1上端四周均固定安装有套箱双壁模板4，所述套箱底板1上端固定安装有若干组底板桁架3，若干组所述底板桁架3呈线性阵列分布，所述底板桁架3两端与套箱双壁模板4固定连接，所述底板桁架3上端固定安装有反力梁支撑架10，所述套箱双壁模板4两端内侧壁上均固定安装有反力梁支撑牛腿9，所述反力梁支撑牛腿9和反力梁支撑架10上均固定安装有反力梁5，所述反力梁5与底板桁架3呈垂直设置，所述套箱底板1上端固定安装有竖直向上的内撑撑杆7，所述内撑撑杆7上端固定连接有内撑8，所述套箱底板1上端固定安装有若干组竖直向上的精轧钢吊杆6。
所述套箱底板主梁2包括两组工字钢21和主梁底板22，两组工字钢21并排固定设置在主梁底板22上，两组工字钢21上端与套箱底板1固定连接。
所述底板桁架3包括桁架下梁31和桁架上梁35，所述桁架下梁31与桁架上梁35之间固定连接有若干组纵向竖直支撑柱33，若干组纵向竖直支撑柱33呈线性阵列分布，所述桁架下梁31上固定安装有若干组第一连接板32，所述第一连接板32与纵向竖直支撑柱33交叉分布，所述第一连接板32上固定连接有两组纵向倾斜支撑柱34，所述纵向倾斜支撑柱34与纵向竖直支撑柱33上端固定连接。
所述桁架上梁35上固定安装有若干组横向水平支撑柱36，若干组所述横向水平支撑柱36呈线性阵列分布，相连所述横向水平支撑柱36之间固定连接有横向倾斜支撑柱37。
所述套箱双壁模板4上设置有两组吊点组件41，每组吊点组件41呈左右对称有四个，所述吊点组件41上连接有钢丝吊绳42，所述钢丝吊绳42远离吊点组件41的一端连接在一起。
所述吊点组件41包括吊点底座411，所述吊点底座411固定安装在套箱双壁模板4上，所述吊点底座411上固定安装有导向轮支架412，所述导向轮支架412上转动安装有导向轮413，所述钢丝吊绳42连接在导向轮413上。
所述安装槽90内设置有放置组件，所述放置组件包括放置底板11和放置底板主梁12，所述放置底板主梁12设置有若干组且均匀连接在放置底板11下端，所述放置底板11上端固定连接有放置双壁模板13，所述放置双壁模板13内侧壁上固定连接有若干组限位支架14，所述限位支架14上固定连接有限位挡板15。
所述放置底板11上固定安装有若干组导向圆柱16，所述导向圆柱16上固定连接有导向组件17。
所述导向组件17包括导向支板171和导向竖板172，所述导向支板171设置有两组且呈十字形结构，所述导向竖板172固定连接在导向支板171端部。
一种大方量承台双壁套箱整体吊装的施工方法，该施工方法具体包括以下步骤：
步骤一：套箱双壁模板4、套箱底板1、底板桁架3在工厂加工制作，加工完成后利用汽车吊进行吊装，在平驳船60上拼装成整体；套箱双壁模板4节段间采用法兰盘上高强螺栓连接，套箱底板1分块预制，套箱底板主梁2间采用高强螺栓连接，块段间预留一定宽度的分配梁及面板在拼装成整体后安装；底板桁架3共三道，受施工空间及安装精度限制，采用在现场散拼的方式施工，安装时通过节点板与底板主梁焊接；内撑8在套箱双壁模板4顶部设置一层，用汽车吊进行安装；反力梁5通过在套箱双壁模板4内壁焊接反力梁支撑牛腿9做支撑及在底板桁架3上设置反力梁支撑架10进行安装；
步骤二：套箱组件70拼装完成后，平驳船60直接运送至施工现场，采用大型浮吊50吊装下放，具体流程如下：
1)、套箱组件70在拼装好后用平驳船60运至现场抛锚定位；
2)、在安装槽90处安装放置组件；
3)、在正式起吊前，先试吊，以检验吊具，索具，吊点设计是否满足要求；
4)、选择平潮时段施工，表面流速小于2.0m/s，风速小于6级的情况下将套箱组件70吊离平驳船60甲板；
5)、平驳船60撤离；
6)、浮吊50吊装套箱组件70前移至施工平台80旁；
7)、利用固定于平台钢管桩上的锚绳移动浮吊50使套箱组件70位于设计位置正上方，然后下放，通过安装槽90处设置的放置组件使套箱组件70下放至设计位置；
8)、在放置双壁模板13上焊接限位支架14和限位挡板15后，拧紧周边精轧钢吊杆6螺母，浮吊50撤离，完成套箱组件70的安装；
步骤三：套箱组件70下放到位后，锁紧环形箍，搭设浇筑走道，浇筑封底混凝土，然后等混凝土凝结成型，封底混凝土强度达到要求后抽水割护筒、清理桩头，最后分层施工承台钢筋混凝土。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以及特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本发明的限制。此外，“第一”、“第二”仅由于描述目的，且不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。因此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者多个该特征。本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”“相连”“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (1)

1.一种大方量承台双壁套箱整体吊装施工装置，其特征在于，包括浮吊(50)、平驳船(60)、套箱组件(70)和施工平台(80)；
所述浮吊(50)外周设置有若干组抛锚绳(52)，所述抛锚绳(52)端部设置有锚杆，所述浮吊(50)上安装于用于起吊套箱组件(70)的吊架(51)，所述平驳船(60)用于对套箱组件(70)进行拼装和运输，所述施工平台(80)固定搭建在桥墩处，所述施工平台(80)上设置有用于安装套箱组件(70)的安装槽(90)；
所述套箱组件(70)包括套箱底板(1)和套箱底板主梁(2)，所述套箱底板主梁(2)呈线性分布固定安装在套箱底板(1)下端，所述套箱底板(1)上端四周均固定安装有套箱双壁模板(4)，所述套箱底板(1)上端固定安装有若干组底板桁架(3)，若干组所述底板桁架(3)呈线性阵列分布，所述底板桁架(3)两端与套箱双壁模板(4)固定连接，所述底板桁架(3)上端固定安装有反力梁支撑架(10)，所述套箱双壁模板(4)两端内侧壁上均固定安装有反力梁支撑牛腿(9)，所述反力梁支撑牛腿(9)和反力梁支撑架(10)上均固定安装有反力梁(5)，所述反力梁(5)与底板桁架(3)呈垂直设置，所述套箱底板(1)上端固定安装有竖直向上的内撑撑杆(7)，所述内撑撑杆(7)上端固定连接有内撑(8)，所述套箱底板(1)上端固定安装有若干组竖直向上的精轧钢吊杆(6)；
所述套箱底板主梁(2)包括两组工字钢(21)和主梁底板(22)，两组工字钢(21)并排固定设置在主梁底板(22)上，两组工字钢(21)上端与套箱底板(1)固定连接；
所述底板桁架(3)包括桁架下梁(31)和桁架上梁(35)，所述桁架下梁(31)与桁架上梁(35)之间固定连接有若干组纵向竖直支撑柱(33)，若干组纵向竖直支撑柱(33)呈线性阵列分布，所述桁架下梁(31)上固定安装有若干组第一连接板(32)，所述第一连接板(32)与纵向竖直支撑柱(33)交叉分布，所述第一连接板(32)上固定连接有两组纵向倾斜支撑柱(34)，所述纵向倾斜支撑柱(34)与纵向竖直支撑柱(33)上端固定连接；
所述桁架上梁(35)上固定安装有若干组横向水平支撑柱(36)，若干组所述横向水平支撑柱(36)呈线性阵列分布，相连所述横向水平支撑柱(36)之间固定连接有横向倾斜支撑柱(37)；
所述套箱双壁模板(4)上设置有两组吊点组件(41)，每组吊点组件(41)呈左右对称有四个，所述吊点组件(41)上连接有钢丝吊绳(42)，所述钢丝吊绳(42)远离吊点组件(41)的一端连接在一起；
所述吊点组件(41)包括吊点底座(411)，所述吊点底座(411)固定安装在套箱双壁模板(4)上，所述吊点底座(411)上固定安装有导向轮支架(412)，所述导向轮支架(412)上转动安装有导向轮(413)，所述钢丝吊绳(42)连接在导向轮(413)上；
所述安装槽(90)内设置有放置组件，所述放置组件包括放置底板(11)和放置底板主梁(12)，所述放置底板主梁(12)设置有若干组且均匀连接在放置底板(11)下端，所述放置底板(11)上端固定连接有放置双壁模板(13)，所述放置双壁模板(13)内侧壁上固定连接有若干组限位支架(14)，所述限位支架(14)上固定连接有限位挡板(15)；
所述放置底板(11)上固定安装有若干组导向圆柱(16)，所述导向圆柱(16)上固定连接有导向组件(17)；
所述导向组件(17)包括导向支板(171)和导向竖板(172)，所述导向支板(171)设置有两组且呈十字形结构，所述导向竖板(172)固定连接在导向支板(171)端部；
一种大方量承台双壁套箱整体吊装的施工方法，该施工方法具体包括以下步骤：
步骤一：套箱双壁模板(4)、套箱底板(1)、底板桁架(3)在工厂加工制作，加工完成后利用汽车吊进行吊装，在平驳船(60)上拼装成整体；套箱双壁模板(4)节段间采用法兰盘上高强螺栓连接，套箱底板(1)分块预制，套箱底板主梁(2)间采用高强螺栓连接，块段间预留一定宽度的分配梁及面板在拼装成整体后安装；底板桁架(3)共三道，受施工空间及安装精度限制，采用在现场散拼的方式施工，安装时通过节点板与底板主梁焊接；内撑(8)在套箱双壁模板(4)顶部设置一层，用汽车吊进行安装；反力梁(5)通过在套箱双壁模板(4)内壁焊接反力梁支撑牛腿(9)做支撑及在底板桁架(3)上设置反力梁支撑架(10)进行安装；
步骤二：套箱组件(70)拼装完成后，平驳船(60)直接运送至施工现场，采用大型浮吊(50)吊装下放，具体流程如下：
1)、套箱组件(70)在拼装好后用平驳船(60)运至现场抛锚定位；
2)、在安装槽(90)处安装放置组件；
3)、在正式起吊前，先试吊，以检验吊具，索具，吊点设计是否满足要求；
4)、选择平潮时段施工，表面流速小于2.0m/s，风速小于6级的情况下将套箱组件(70)吊离平驳船(60)甲板；
5)、平驳船(60)撤离；
6)、浮吊(50)吊装套箱组件(70)前移至施工平台(80)旁；
7)、利用固定于平台钢管桩上的锚绳移动浮吊(50)使套箱组件(70)位于设计位置正上方，然后下放，通过安装槽(90)处设置的放置组件使套箱组件(70)下放至设计位置；
8)、在放置双壁模板(13)上焊接限位支架(14)和限位挡板(15)后，拧紧周边精轧钢吊杆(6)螺母，浮吊(50)撤离，完成套箱组件(70)的安装；
步骤三：套箱组件(70)下放到位后，锁紧环形箍，搭设浇筑走道，浇筑封底混凝土，然后等混凝土凝结成型，封底混凝土强度达到要求后抽水割护筒、清理桩头，最后分层施工承台钢筋混凝土；
套箱双壁模板、套箱底板、底板桁架在工厂加工制作，从而有效提高生产加工加工效率，完成后利用汽车吊进行吊装，散件的吊运节约运输成本，且方便对材料进行运输，在平驳船上拼装成整体，便于对整体进行下放；套箱双壁模板节段间采用法兰盘上高强螺栓连接，套箱底板分块预制，套箱底板主梁间采用高强螺栓连接，块段间预留一定宽度的分配梁及面板在拼装成整体后安装；
实现对套箱的快速下放安装，从而有效加速了施工进度，降低了施工工期。
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