CN111941728A - 一种汽车内饰件设计用注塑成型装置 - Google Patents

一种汽车内饰件设计用注塑成型装置 Download PDF

Info

Publication number
CN111941728A
CN111941728A CN202010666400.1A CN202010666400A CN111941728A CN 111941728 A CN111941728 A CN 111941728A CN 202010666400 A CN202010666400 A CN 202010666400A CN 111941728 A CN111941728 A CN 111941728A
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear
injection molding
storage box
automotive interior
rod
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010666400.1A
Other languages
English (en)
Inventor
程永胜
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xiamen University Tan Kah Kee College
Original Assignee
Xiamen University Tan Kah Kee College
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xiamen University Tan Kah Kee College filed Critical Xiamen University Tan Kah Kee College
Priority to CN202010666400.1A priority Critical patent/CN111941728A/zh
Publication of CN111941728A publication Critical patent/CN111941728A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/03—Injection moulding apparatus
    • B29C45/04—Injection moulding apparatus using movable moulds or mould halves
    • B29C45/0408—Injection moulding apparatus using movable moulds or mould halves involving at least a linear movement
    • B29C45/0416—Injection moulding apparatus using movable moulds or mould halves involving at least a linear movement co-operating with fixed mould halves
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/1753—Cleaning or purging, e.g. of the injection unit
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/1761—Means for guiding movable mould supports or injection units on the machine base or frame; Machine bases or frames
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/17—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C45/46—Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it into the mould
    • B29C45/47—Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it into the mould using screws
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/58—Upholstery or cushions, e.g. vehicle upholstery or interior padding

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Moulds For Moulding Plastics Or The Like (AREA)
  • Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)

Abstract

本发明新型公开了一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，属于注塑成型技术领域。一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，包括支撑座、支撑杆、驱动机构、脱模机构和储存箱，所述支撑杆固定连接在支撑座的顶部，所述储存箱的底部固定连接在支撑杆的底部，所述驱动机构位于支撑杆的左侧，所述脱模机构位于支撑座的顶部，所述脱模机构包括脱模滑板、滑杆、齿条段、作用块、下模板、滑槽、滑块和螺杆；本发明新型可以使汽车内装饰件进行自动脱模，实现自动化，节省大量的劳动力，提高工作效率，通过一组电机带动多组设备进行旋转，增加施工效率的同时，也节省了该装置的制造成本。

Description

一种汽车内饰件设计用注塑成型装置
技术领域
本发明新型涉及注塑成型技术领域，尤其涉及一种汽车内饰件设计用注塑成型装置。
背景技术
如今私家车走进千家万户，汽车饰品热也正在升温，许多爱车之人(尤其女车主)花几百、数千元甚至更多的钱装点自己的车。许多有车一族的消费理念已从想拥有一辆车向拥有一辆漂亮、有个性的车转变。汽车装饰好比家庭装修，是汽车使用和发展过程中的一个必然过程。过去，装饰品是一种奢侈品，但随着汽车的增多，汽车饰品从幕后走向了前台，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。国内的很多整车厂把汽车内饰系统翻译成“汽车内装件系统”，其实是更为贴切的汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上，远超过汽车外形，是车身最重要的部分之一，每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队，来完成与内饰相关的大量工程工作。
现有的汽车内饰件在注塑的过程中大部分厂家都是处于半自动生产，通过人工将注塑胶液灌入模具中，当注塑胶液灌输后，通过人工将注塑成型的模具取出，随着社会不断的发展这种半自动的方法，渐渐的落后现有社会的市场生产，为了提高现有模具生产速度，我们提出一种汽车内饰件设计用注塑成型装置。
发明新型内容
本发明新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置。
为了实现上述目的，本发明新型采用了如下技术方案：
一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，包括支撑座、支撑杆、驱动机构、脱模机构和储存箱，所述支撑杆固定连接在支撑座的顶部，所述储存箱的底部固定连接在支撑杆的底部，所述驱动机构位于支撑杆的左侧，所述脱模机构位于支撑座的顶部，所述脱模机构包括脱模滑板、滑杆、齿条段、作用块、下模板、滑槽、滑块和螺杆，所述脱模滑板固定连接在支撑座的顶部，所述滑杆固定连接在脱模滑板的后侧，所述齿条段设置在滑杆的顶部，所述作用块滑动连接在脱模滑板的顶部，所述作用块的内部转动连接有转杆，所述下模板和第三齿轮分别连接在转杆的前侧和后侧，所述第三齿轮与齿条段相啮合，所述滑槽开凿在脱模滑板的顶部，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述螺杆螺接在滑槽内部开凿的螺纹槽内，所述螺杆的左侧与驱动机构相连，所述螺杆的长度与滑槽的长度相同，所述储存箱的底部安装有压模装置，所述压模装置的底部连接有与下模板相对应的上模板。
优选的，所述支撑座的顶部固定连接有固定块，所述固定块位于所述下模板的底部。
优选的，所述支撑杆的右侧固定连接有支撑板，所述驱动机构包括电机、第一同步轮、同步带、第一齿轮、第二同步轮和第二齿轮，所述电机通过螺栓连接在支撑板上，所述电机的输出端贯穿支撑板与螺杆相连，所述第一同步轮固定连接在电机的输出轴上，所述第一齿轮、第二齿轮和第二同步轮分别转动连接在储存箱的左侧，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第二同步轮和第一同步轮通过同步带相连。
优选的，所述第一齿轮和第二同步轮在同一转杆上，所述第一齿轮位于第二同步轮的左侧。
优选的，所述储存箱的内部设置有搅拌杆，所述搅拌杆的左侧贯穿储存箱与第二齿轮相连，所述储存箱的顶部开凿有投料口，所述储存箱的底部开凿有排料口。
优选的，所述搅拌杆设置有两组，且两种所述搅拌杆交叉对应设置。
优选的，所述排料口的底部连接在上模板的顶部，所述上模板的内部滑动连接有刮板，所述上模板的内腔底部固定安装有密封垫。
优选的，所述刮板左侧底部呈倾斜三角形设置，所述刮板的右侧壁设置有手把。
与现有技术相比，本发明新型提供了一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，具备以下有益效果：
1、该装置可以使下模板进行往复运动，可以使汽车内装饰件进行自动脱模，实现自动化，节省大量的劳动力，提高工作效率。
2、该装置通过固定块的设置可以有效的防止上模板对下模板下压施力时，进行支撑，防止下模板长时间受力，没有支撑装置容易损坏。
3、通过电机的输出端带动螺杆进行旋转，使下模板进行脱模的过程中，第一同步通过同步带带动第二同步带进行旋转，第二同步带在旋转的过程中带动第一齿轮进行旋转，第一齿轮在旋转的过中带动两组第二齿轮进行旋转，两组第二齿轮带动两组搅拌杆进行旋转，从而实现通过一组电机带动多组设备进行旋转，增加施工效率的同时，也节省了该装置的制造成本。
4、通过两组交叉式搅拌杆的设置，可以对储存箱内的注塑胶液进行旋转搅拌，防止注塑胶液在经过储存箱加热时内外受热不均匀影响注塑胶液的正常使用，排料口的内部可以根据不同的需求安装市面上不同的流量阀门，上模板上安装的刮板均匀开凿通孔可以保证注塑胶液能从上模板内滑落，当下模板注塑成功后，通过拉动刮板将上模板上长时间注塑残留的多余的注塑胶液刮出。
附图说明
图1为本发明新型提出的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置的结构示意图；
图2为本发明新型提出的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置的剖视图；
图3为本发明新型提出的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置的左视图；
图4为本发明新型提出的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置脱模机构的结构示意图；
图5为本发明新型提出的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置上模板的结构示意图；
图6为本发明新型提出的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置上模板的剖视图。
图中：100、支撑座；200、支撑杆；300、电机；301、第一同步轮；310、同步带；320、第一齿轮；321、第二同步轮；330、第二齿轮；400、脱模机构；401、脱模滑板；410、滑杆；411、齿条段；420、作用块；421、下模板；422、第三齿轮；430、滑槽；431、滑块；432、螺杆；500、储存箱；510、搅拌杆；520、投料口；530、排料口；540、压模装置；550、上模板；551、刮板；552、密封垫。
具体实施方式
下面将结合本发明新型实施例中的附图，对本发明新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本发明新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明新型的限制。
实施例1：
参照图1-6，一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，包括支撑座100、支撑杆200、驱动机构、脱模机构400和储存箱500，支撑杆200固定连接在支撑座100的顶部，储存箱500的底部固定连接在支撑杆200的底部，驱动机构位于支撑杆200的左侧，脱模机构400位于支撑座100的顶部，脱模机构400包括脱模滑板401、滑杆410、齿条段411、作用块420、下模板421、滑槽430、滑块431和螺杆432，脱模滑板401固定连接在支撑座100的顶部，滑杆410固定连接在脱模滑板401的后侧，齿条段411设置在滑杆410的顶部，作用块420滑动连接在脱模滑板401的顶部，作用块420的内部转动连接有转杆，下模板421和第三齿轮422分别连接在转杆的前侧和后侧，第三齿轮422与齿条段411相啮合，滑槽430开凿在脱模滑板401的顶部，滑块431滑动连接在滑槽430内，螺杆432螺接在滑槽430内部开凿的螺纹槽内，螺杆432的左侧与驱动机构相连，螺杆432的长度与滑槽430的长度相同，储存箱500的底部安装有压模装置540，压模装置540的底部连接有与下模板421相对应的上模板550。
该装置在使用时，当上模板550对下模板421下压成模具后，通过驱动机构带动螺杆432进行旋转，螺杆432在旋转的过程中带动滑块431向右进行移动，滑块431在向右进行移动的过程中带动作用块420进行移动，当作用块420移动到与滑杆410上设置的齿轮段411的位置时，通过第三齿轮422在齿轮段411上进行旋转，第三齿轮422在齿轮段411上旋转时，使第三齿轮422旋转一百八十度，第三齿轮422在旋转一百八十度时，带动转杆旋转一百八十度，转杆带动下模板421进行一百八十度旋转，从而使下模板421上的注塑成型的汽车内装饰件滑落到输送装置上，进行输送或者检查注塑成果，当下模板421上的汽车内装饰件滑落后，通过启动驱动机构反方向转动带动螺杆432，螺杆432在反方向旋转带动下模板421向左移动，当第三齿轮422再次经过齿条段411时，再次旋转一百八十度将下模板421回正，然后向左侧滑动，然后复位，通过这种往复运动，可以使汽车内装饰件进行自动脱模，实现自动化，节省大量的劳动力，提高工作效率。
实施例2：
参照图1，一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，支撑座100的顶部固定连接有固定块，固定块位于下模板421的底部。
通过固定块的设置可以有效的防止上模板550对下模板421下压施力时，进行支撑，防止下模板421长时间受力，没有支撑装置容易损坏。
实施例3：
参照图1和图3，一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，支撑杆200的右侧固定连接有支撑板，驱动机构包括电机300、第一同步轮301、同步带310、第一齿轮320、第二同步轮321和第二齿轮330，电机300通过螺栓连接在支撑板上，电机300的输出端贯穿支撑板与螺杆432相连，第一同步轮301固定连接在电机300的输出轴上，第一齿轮320、第二齿轮330和第二同步轮321分别转动连接在储存箱500的左侧，第一齿轮320与第二齿轮330相啮合，第二同步轮321和第一同步轮301通过同步带310相连，第一齿轮320和第二同步轮321在同一转杆上，第一齿轮320位于第二同步轮321的左侧。
通过电机300的输出端带动螺杆432进行旋转，使下模板421进行脱模的过程中，第一同步301通过同步带310带动第二同步带321进行旋转，第二同步带321在旋转的过程中带动第一齿轮320进行旋转，第一齿轮320在旋转的过中带动两组第二齿轮330进行旋转，两组第二齿轮330带动两组搅拌杆510进行旋转，从而实现通过一组电机300带动多组设备进行旋转，增加施工效率的同时，也节省了该装置的制造成本。
实施例4：
参照图3-6，一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，与实施例1基本相同，更进一步的是，储存箱500的内部设置有搅拌杆510，搅拌杆510的左侧贯穿储存箱500与第二齿轮330相连，储存箱500的顶部开凿有投料口520，储存箱500的底部开凿有排料口530，搅拌杆510设置有两组，且两种搅拌杆510交叉对应设置，排料口530的底部连接在上模板550的顶部，上模板550的内部滑动连接有刮板551，上模板550的内腔底部固定安装有密封垫552，刮板551左侧底部呈倾斜三角形设置，刮板551的右侧壁设置有手把。
通过两组交叉式搅拌杆510的设置，可以对储存箱500内的注塑胶液进行旋转搅拌，防止注塑胶液在经过储存箱500加热时内外受热不均匀影响注塑胶液的正常使用，排料口530的内部可以根据不同的需求安装市面上不同的流量阀门，上模板550上安装的刮板551均匀开凿通孔可以保证注塑胶液能从上模板550内滑落，当下模板421注塑成功后，通过拉动刮板511将上模板550上长时间注塑残留的多余的注塑胶液刮出。
以上所述，仅为本发明新型较佳的具体实施方式，但本发明新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明新型揭露的技术范围内，根据本发明新型的技术方案及其发明新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于：包括支撑座(100)、支撑杆(200)、驱动机构、脱模机构(400)和储存箱(500)，所述支撑杆(200)固定连接在支撑座(100)的顶部，所述储存箱(500)的底部固定连接在支撑杆(200)的底部，所述驱动机构位于支撑杆(200)的左侧，所述脱模机构(400)位于支撑座(100)的顶部，所述脱模机构(400)包括脱模滑板(401)、滑杆(410)、齿条段(411)、作用块(420)、下模板(421)、滑槽(430)、滑块(431)和螺杆(432)，所述脱模滑板(401)固定连接在支撑座(100)的顶部，所述滑杆(410)固定连接在脱模滑板(401)的后侧，所述齿条段(411)设置在滑杆(410)的顶部，所述作用块(420)滑动连接在脱模滑板(401)的顶部，所述作用块(420)的内部转动连接有转杆，所述下模板(421)和第三齿轮(422)分别连接在转杆的前侧和后侧，所述第三齿轮(422)与齿条段(411)相啮合，所述滑槽(430)开凿在脱模滑板(401)的顶部，所述滑块(431)滑动连接在滑槽(430)内，所述螺杆(432)螺接在滑槽(430)内部开凿的螺纹槽内，所述螺杆(432)的左侧与驱动机构相连，所述螺杆(432)的长度与滑槽(430)的长度相同，所述储存箱(500)的底部安装有压模装置(540)，所述压模装置(540)的底部连接有与下模板(421)相对应的上模板(550)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述支撑座(100)的顶部固定连接有固定块，所述固定块位于所述下模板(421)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述支撑杆(200)的右侧固定连接有支撑板，所述驱动机构包括电机(300)、第一同步轮(301)、同步带(310)、第一齿轮(320)、第二同步轮(321)和第二齿轮(330)，所述电机(300)通过螺栓连接在支撑板上，所述电机(300)的输出端贯穿支撑板与螺杆(432)相连，所述第一同步轮(301)固定连接在电机(300)的输出轴上，所述第一齿轮(320)、第二齿轮(330)和第二同步轮(321)分别转动连接在储存箱(500)的左侧，所述第一齿轮(320)与第二齿轮(330)相啮合，所述第二同步轮(321)和第一同步轮(301)通过同步带(310)相连。
4.根据权利要求3所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述第一齿轮(320)和第二同步轮(321)在同一转杆上，所述第一齿轮(320)位于第二同步轮(321)的左侧。
5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述储存箱(500)的内部设置有搅拌杆(510)，所述搅拌杆(510)的左侧贯穿储存箱(500)与第二齿轮(330)相连，所述储存箱(500)的顶部开凿有投料口(520)，所述储存箱(500)的底部开凿有排料口(530)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述搅拌杆(510)设置有两组，且两种所述搅拌杆(510)交叉对应设置。
7.根据权利要求5所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述排料口(530)的底部连接在上模板(550)的顶部，所述上模板(550)的内部滑动连接有刮板(551)，所述上模板(550)的内腔底部固定安装有密封垫(552)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车内饰件设计用注塑成型装置，其特征在于，所述刮板(551)左侧底部呈倾斜三角形设置，所述刮板(551)的右侧壁设置有手把。
CN202010666400.1A 2020-07-12 2020-07-12 一种汽车内饰件设计用注塑成型装置 Pending CN111941728A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010666400.1A CN111941728A (zh) 2020-07-12 2020-07-12 一种汽车内饰件设计用注塑成型装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010666400.1A CN111941728A (zh) 2020-07-12 2020-07-12 一种汽车内饰件设计用注塑成型装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111941728A true CN111941728A (zh) 2020-11-17

Family

ID=73341244

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010666400.1A Pending CN111941728A (zh) 2020-07-12 2020-07-12 一种汽车内饰件设计用注塑成型装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111941728A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112959685A (zh) * 2021-02-03 2021-06-15 浙江雅迪世纪汽车内饰件有限公司 一种耐磨汽车脚垫生产工艺及其生产装置
CN113977880A (zh) * 2021-09-23 2022-01-28 江苏亚宝车业有限公司 一种汽车内饰件注塑加工用高效率脱模装置

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3712786A (en) * 1970-02-04 1973-01-23 K Aoki Device for ejecting in injection molding of threaded articles
CN106001423A (zh) * 2016-06-20 2016-10-12 南京力源轨道交通装备有限公司 易脱模金属轨道模具
CN207059150U (zh) * 2017-06-12 2018-03-02 郭敏强 一种用于塑料加工的注塑机
CN109501171A (zh) * 2018-12-24 2019-03-22 李永强 一种模具可更换自动脱模型注塑模具
CN111002542A (zh) * 2019-12-25 2020-04-14 连柏生 一种采用翻转式下模的塑料模具机构

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3712786A (en) * 1970-02-04 1973-01-23 K Aoki Device for ejecting in injection molding of threaded articles
CN106001423A (zh) * 2016-06-20 2016-10-12 南京力源轨道交通装备有限公司 易脱模金属轨道模具
CN207059150U (zh) * 2017-06-12 2018-03-02 郭敏强 一种用于塑料加工的注塑机
CN109501171A (zh) * 2018-12-24 2019-03-22 李永强 一种模具可更换自动脱模型注塑模具
CN111002542A (zh) * 2019-12-25 2020-04-14 连柏生 一种采用翻转式下模的塑料模具机构

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112959685A (zh) * 2021-02-03 2021-06-15 浙江雅迪世纪汽车内饰件有限公司 一种耐磨汽车脚垫生产工艺及其生产装置
CN113977880A (zh) * 2021-09-23 2022-01-28 江苏亚宝车业有限公司 一种汽车内饰件注塑加工用高效率脱模装置
CN113977880B (zh) * 2021-09-23 2023-09-15 江苏亚宝车业有限公司 一种汽车内饰件注塑加工用高效率脱模装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111941728A (zh) 一种汽车内饰件设计用注塑成型装置
CN118492306A (zh) 一种用于生产汽车零部件的连续压铸装置
CN203409189U (zh) 一种砂模成型装置
CN112895355A (zh) 一种汽车零部件加工用注塑模具
CN210174112U (zh) 一出四直通内螺纹管件模具脱模机构
CN116728722A (zh) 一种管件注塑模具用脱模辅助工装
CN111086188A (zh) 一种模具生产用挤出装置
CN213440750U (zh) 一种泡沫制品成型装置
CN212241902U (zh) 一种内螺纹的注塑件模具
CN220198442U (zh) 一种汽车内饰板加工用模具
CN220763338U (zh) 一种便于清洁的塑胶生产用模具
CN214605546U (zh) 一种汽车密封圈注塑模具制造装置
CN219427243U (zh) 大骨架注塑件
CN221212617U (zh) 一种可连续上料的注塑模具
CN221736498U (zh) 一种排水槽加工混凝土混匀装置
CN219650493U (zh) 一种具有高稳定性能的汽车隔热罩模具
CN215750473U (zh) 一种车门内饰板共混注塑模具
CN219667359U (zh) 一种汽车散热器格栅用成型模具
CN213107961U (zh) 一种塑料件生产用新型注塑模具
CN218948353U (zh) 一种汽车仪表盘生产用便于脱模的注塑模具
CN221659998U (zh) 一种塑料制品的注塑成型模具
CN215969843U (zh) 一种复合材料注塑成型模具
CN211709941U (zh) 开关面板注塑模
CN215283065U (zh) 汽车注塑件的注塑装置
CN221089782U (zh) 一种汽车门把手注塑成型模具

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20201117

WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication