CN111921673B

CN111921673B - 一种新能源汽车废旧电池回收装置

Info

Publication number: CN111921673B
Application number: CN202010708934.6A
Authority: CN
Inventors: 薛小军; 杨滋垚; 卢辰庚
Original assignee: Individual
Current assignee: Shaanxi Ruikai Environmental Protection & Technology Co ltd
Priority date: 2020-07-22
Filing date: 2020-07-22
Publication date: 2022-01-21
Anticipated expiration: 2040-07-22
Also published as: CN111921673A

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车废旧电池回收装置，包括机架，机架一端设有入料口，机架另一端设有出料口，机架一侧设有排料口，其特征在于：机架一端设有动力机构，动力机构一侧设有破碎机构，破碎机构一侧设有气流分筛机构，气流分筛机构一端与动力机构相连，气流分筛机构一侧设有粉碎机构，动力机构另一侧设有传送机构，传送机构一侧设有磁力分筛机构，出料口处设有储料机构，本发明的有益效果：本发明可以对废旧电池进行阶段性地破碎和分筛处理，初次分筛可以有效地将电池碎片中的隔膜纸碎块等杂质分离出来，二次分筛可以有效地将具有回收价值的金属材料与破碎的电池外壳等杂质分离开来，有效提高本发明的回收质量和工作效率。

Description

一种新能源汽车废旧电池回收装置

技术领域

本发明属于新能源汽车领域，涉及汽车电池装置，尤其是涉及一种新能源汽车废旧电池回收装置。

背景技术

新能源汽车废旧电池回收装置主要通过对电动汽车的废旧电池进行破碎，再进行分筛，分离出具有回收价值的材料，但存在回收程度低下的问题。为此，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种新能源电池处理装置[申请号：201810918802.9]，包括底座，所述底座底部的两侧均固定连接有减震弹簧，所述底座的顶部固定连接有处理装置本体，所述处理装置本体的底部连通有出料口，出料口的底部贯穿至底座的底部，处理装置本体的表面固定连接有可视窗。本发明通过减震弹簧、操作面板、控制器、电机、处理装置本体、粉碎齿、粉碎刀片、搅拌叶、第一转轴、筛分板、活动套和第二转轴的相互配合使用下，可对现有的处理装置起到粉碎均匀的效果，解决了原先的处理装置不能对其起到粉碎均匀的效果，导致电池废料出现粉碎大小不一的现象，降低了工作人员工作效率，浪费了工作人员的大量时间，同时也降低了处理装置实用性的问题。

上述方案分离程度不高，无法有效地将具有回收价值的金属材料与破碎的电池外壳等杂质分离开来，废旧电池的回收程度较低。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供一种新能源汽车废旧电池回收装置，可以均匀地粉碎废旧电池，有效地将具有回收价值的金属材料与破碎的电池外壳等杂质分离开来，提高废旧电池的回收程度。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：本新能源汽车废旧电池回收装置包括机架，所述机架一端设有入料口，所述机架另一端设有出料口，所述机架一侧设有排料口，其特征在于：所述机架一端设有动力机构，所述动力机构一侧设有破碎机构，所述破碎机构一侧设有气流分筛机构，所述气流分筛机构一端与所述动力机构相连，所述气流分筛机构一侧设有粉碎机构，所述动力机构另一侧设有传送机构，所述传送机构一侧设有磁力分筛机构，所述出料口处设有储料机构。

本发明创造性地设计了所述破碎机构和所述粉碎机构，可以均匀地粉碎废旧电池，便于后续的分筛工序，且所述磁力分筛机构可以有效地将具有回收价值的金属材料与破碎的电池外壳等杂质分离开来。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中，所述动力机构包括电动机，所述电动机设于所述机架一端，所述电动机一端设有动力轴，所述动力轴另一端设有带轮。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中，所述破碎机构包括第一传动带，所述第一传动带一端套设于所述带轮中间，所述第一传动带另一端套设有第一带轮，所述第一带轮内连接有第一旋转轴，所述第一带轮另一端套设有第二传动带，所述第二传动带另一端套设有第二带轮，所述第二带轮内连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴一端设有第一齿轮，所述第一齿轮一侧设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮，所述第二齿轮内连接有第三旋转轴，所述第三旋转轴一端设有第三带轮，所述第三带轮外端套设有第三传动带，所述第三传动带另一端套设有第四带轮，所述第四带轮内连接有第四旋转轴，所述第一旋转轴、所述第二旋转轴、所述第三旋转轴和所述第四旋转轴另一端均设有破碎辊，所述破碎辊外端设有若干均匀分布的第一凸块。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中，所述气流分筛机构包括第四传动带，所述第四传动带一端套设于所述带轮一端，所述第四传动带另一端套设有第五带轮，所述第五带轮内连接有风扇轴，所述机架一侧设有通风管，所述风扇轴另一端延伸至所述通风管内并设有风扇，所述风扇与所述风扇轴螺纹旋合。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中，所述粉碎机构包括第五传动带，所述第五传动带一端套设于所述第五带轮另一端，所述第五传动带另一端套设有第六带轮，所述第六带轮内连接有传动轴，所述传动轴另一端设有第一连杆，所述第一连杆另一端设有第一支杆，所述第一连杆一侧设有第二连杆，所述第二连杆一端设有第一滑槽，所述第一支杆设于所述第一滑槽内且可相对滑动，所述第二连杆另一端设有第二支杆，所述第二支杆一端设有第三支杆，所述机架一侧设有第二滑槽，所述第三支杆设于所述第二滑槽内且可相对滑动，所述第三支杆另一端延伸至所述机架内并设有粉碎架，所述机架另一侧设有第三滑槽，所述粉碎架另一端设于所述第三滑槽内并设有第一滑块，所述粉碎架一侧设有若干均匀分布的第二凸块。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中，所述传送机构包括第六传动带，所述第六传动带一端套设于所述带轮另一端，所述第六传动带另一端套设于第七带轮，所述第七带轮内连接有第一传送轴，所述第一传送轴另一端延伸至所述机架内并设有第一转轮，所述第一转轮外端套设有传送带，所述传送带另一端套设有第二转轮，所述第二转轮内连接有第二传送轴。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中，所述磁力分筛机构包括电磁铁，所述机架内一端设有空腔，所述电磁铁设于所述空腔内，所述电磁铁设于所述传送带一侧，所述电磁铁两端各设有限位板，所述电磁铁一侧设有刮板，所述机架一侧设有第三滑槽，所述刮板一端设于所述第三滑槽内并设有第二滑块，所述机架另一侧设有开口，所述刮板另一端通过开口延伸至所述机架外端并设有推板。

在上述的新能源汽车废旧电池回收装置中，所述储料机构包括储料框，所述储料框两端各设有若干均匀分布的滚轮，所述出料口两侧各设有若干均匀分布的滑轨，所述滚轮设于所述滑轨内且可相对移动，所述储料框一侧设有把手，所述储料框另一侧设有卡块，所述滑轨一侧设有卡槽，当储料框移至滑轨底端时，所述卡块设于所述卡槽内。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1.本发明中的破碎机构可以有效将坚硬的废旧电池外壳破碎，便于后续气流分筛机构的分筛工作，提高本发明的工作效率，破碎结构稳定且不易损坏，提高本发明的稳定性。

2.本发明中的气流分筛机构可以通过气流将电池碎片中的隔膜纸碎块等杂质与电池碎片分离开来并排出，防止出现隔膜纸碎块等杂质过度粉碎而导致后续分筛程度降低的问题，提高了本发明的回收质量。

3.本发明中的粉碎机构可以对电池碎片进一步粉碎，以得到更加均匀的粉碎效果，有利于后续的回收工序，提高本发明的回收质量和工作效率。

4.本发明中的磁力机构可以有效地将待回收的金属材料与杂质分离开来，提高了对废旧电池中的可回收金属的回收程度，且传送机构可以不受影响继续运输其他杂质，同时可以轻松收取可回收金属粉末，提高了本发明的工作效率。

附图说明

图1是本发明提供的新能源汽车废旧电池回收装置的主视图。

图2是本发明提供的新能源汽车废旧电池回收装置的后视图。

图3是本发明提供的新能源汽车废旧电池回收装置的局部剖视图。

图4是本发明提供的新能源汽车废旧电池回收装置A截面的局部剖视图。

图5是本发明提供的新能源汽车废旧电池回收装置B截面的局部剖视图。

图中，1、机架；2、入料口；3、出料口；4、排料口；5、通风管；6、第二滑槽；7、第三滑槽；8、空腔；9、滑轨；10、动力机构；11、电动机；12、动力轴；13、带轮；20、破碎机构；21、第一传动带；22、第一带轮；23、第一旋转轴；24、第二传动带；25、第二带轮；26、第二旋转轴；27、第一齿轮；28、第二齿轮；29、第三旋转轴；30、第三带轮；31、第三传动带；32、第四带轮；33、第四旋转轴；34、破碎辊；35、第一凸块；40、气流分筛机构；41、第四传动带；42、第五带轮；43、风扇轴；44、风扇；50、粉碎机构；51、第五传动带；52第六带轮、；53、传动轴；54、第一连杆；55、第一支杆；56、第二连杆；57、第一滑槽；58、第二支杆；59、粉碎架；60、第三支杆；61、第一滑块；62、第二凸块；70、传送机构；71、第六传动带；72、第七带轮；73、第一传送轴；74、第一转轮；75、传送带；76、第二转轮；77、第二传送轴；80、磁力分筛机构；81、电磁铁；82、限位板；83、刮板；84、第三滑槽；85、第二滑块；86、开口；87、推板；90、储料机构；91、储料框；92、滚轮；93、把手；94、卡块；95、卡槽。

具体实施方式

如图1和图2所示，本发明新能源汽车废旧电池回收装置包括机架1，机架1上端设有入料口2，机架1下端设有出料口3，机架1后侧设有排料口4，机架上端设有动力机构10，动力机构10左侧设有破碎机构20，破碎机构20下侧设有气流分筛机构40，气流分筛机构40上端与动力机构10相连，气流分筛机构40右侧设有粉碎机构50，动力机构10右侧设有传送机构70，传送机构70上侧设有磁力分筛机构80，出料口3处设有储料机构90。动力机构10包括电动机11，电动机11设于机架1上端，电动机11前端设有动力轴12，动力轴12前端设有带轮13，带轮13与动力轴12螺纹旋合。

如图2至图4所示，破碎机构20包括第一传动带21，第一传动带21右端套设于带轮13中间，第一传动带21左端套设有第一带轮22，第一带轮22内连接有第一旋转轴23，第一带轮22通过螺纹旋合与第一旋转轴23同步旋转，第一旋转轴23通过轴承与机架1可转动连接，第一带轮22后端套设有第二传动带24，第二传动带24下端套设有第二带轮25，第二带轮25内连接有第二旋转轴26，第二带轮25与第二旋转轴26螺纹旋合，第二旋转轴26通过轴承与机架1可转动连接，第二旋转轴26前端设有第一齿轮27，第一齿轮27通过螺纹旋合与第二旋转轴26同步旋转，第一齿轮27左侧设有与第一齿轮27啮合的第二齿轮28，第二齿轮28内连接有第三旋转轴29，第二齿轮28通过螺纹旋合与第三旋转轴29同步旋转，第三旋转轴29通过轴承与机架1可转动连接，第三旋转轴29前端设有第三带轮30，第三带轮30通过螺纹旋合与第三旋转轴29同步旋转，第三带轮30外端套设有第三传动带31，第三传动带31上端套设有第四带轮32，第四带轮32内连接有第四旋转轴33，第四带轮32通过螺纹旋合与第四旋转轴33同步旋转，第四旋转轴33通过轴承与机架1可转动连接，第一旋转轴23、第二旋转轴26、第三旋转轴29和第四旋转轴33后端均设有破碎辊34，破碎辊34通过过盈配合与第一旋转轴23、第二旋转轴26、第三旋转轴29和第四旋转轴33同步旋转，破碎辊34外端设有大量均匀分布的第一凸块35。破碎机构20可以有效将坚硬的废旧电池外壳破碎，便于后续气流分筛机构40的分筛工作，提高本发明的工作效率，破碎结构20稳定且不易损坏，提高本发明的稳定性。

气流分筛机构40包括第四传动带41，第四传动带41上端套设于带轮13前端，第四传动带41下端套设有第五带轮42，第五带轮42内连接有风扇轴43，第五带轮42通过螺纹旋合与风扇轴43同步旋转，风扇轴43通过轴承与机架1可转动连接，机架1前侧设有通风管5，风扇轴43后端延伸至通风管5内并设有风扇44，风扇44通过螺纹旋合与风扇轴43同步旋转。气流分筛机构40可以通过气流将电池碎片中的隔膜纸碎块等杂质与电池碎片分离开来并排出，防止出现隔膜纸碎块等杂质过度粉碎而导致后续分筛程度降低的问题，提高了本发明的回收质量。

如图2、图3和图5所示，粉碎机构50包括第五传动带51，第五传动带51左端套设于第五带轮42前端，第五传动带51右端套设有第六带轮52，第六带轮52内连接有传动轴53，第六带轮52通过螺纹旋合与传动轴53同步旋转，传动轴53通过轴承与机架1可转动连接，传动轴53后端设有第一连杆54，第一连杆54通过间隙配合与传动轴53可转动连接，第一连杆54外端设有第一支杆55，第一连杆54后侧设有第二连杆56，第二连杆56下端设有第一滑槽57，第一支杆55设于第一滑槽57内且可相对滑动，第二连杆56上端设有第二支杆58，第二支杆58后端设有第三支杆60，第三支杆60通过间隙配合与第二支杆58可转动连接，机架1前侧设有第二滑槽6，第三支杆60设于第二滑槽6内且可相对滑动，第三支杆60后端延伸至机架1内并设有粉碎架59，机架1后侧设有第三滑槽7，粉碎架59后端设于第三滑槽7内并设有第一滑块61，粉碎架59下侧设有大量均匀分布的第二凸块62。粉碎机构50可以对电池碎片进一步粉碎，以得到更加均匀的粉碎效果，有利于后续的回收工序，提高本发明的回收质量和工作效率。

如图2和图3所示，传送机构70包括第六传动带71，第六传动带71上端套设于带轮13后端，第六传动带71下端套设于第七带轮72，第七带轮72内连接有第一传送轴73，第七带轮72通过螺纹旋合与第一传送轴73同步旋转，第一传送轴73通过轴承与机架1可转动连接，第一传送轴73后端延伸至机架1内并设有第一转轮74，第一转轮74通过螺纹旋合与第一传送轴73同步旋转，第一转轮74外端套设有传送带75，传送带75左端套设有第二转轮76，第二转轮76内连接有第二传送轴77，第二传送轴77通过轴承与机架1可转动连接。

磁力分筛机构80包括电磁铁81，机架1内部中间设有空腔8，电磁铁81设于空腔8内，电磁铁81设于传送带75上侧，电磁铁81两端各设有限位板82，电磁铁81下侧设有刮板83，机架1前侧设有第三滑槽84，刮板83前端设于第三滑槽84内并设有第二滑块85，机架1后侧设有开口86，刮板83后端通过开口86延伸至机架1外端并设有推板87。磁力机构80可以有效地将待回收的金属材料与杂质分离开来，提高了对废旧电池中的可回收金属的回收程度，且传送机构70可以不受影响继续运输其他杂质，同时可以轻松收取可回收金属粉末，提高了本发明的工作效率。

储料机构90包括储料框91，储料框91两端各设有两个均匀分布的滚轮92，滚轮92通过轴承与储料框91可转动连接，出料口3两侧各设有两个均匀分布的滑轨9，滚轮92设于滑轨9内且可相对移动，储料框91左侧设有把手93，储料框91右侧设有卡块94，滑轨9右侧设有卡槽95，当储料框91移至滑轨9右端时，卡块94设于卡槽95内。

本发明的具体实施例的具体操作方式为：电磁铁81电源外置，启动电磁铁81电源，电动机11电源外置，启动电动机11电源，电动机11驱使动力轴12带动带轮13旋转，带轮13通过第一传动带21将动力传递至第一带轮22处，第一带轮22带动第一旋转轴23旋转，第一带轮22通过第二传动带24带动第二带轮25旋转，第二带轮25带动第二旋转轴26旋转，第二旋转轴26带动第一齿轮27旋转，第一齿轮27通过与其啮合的第二齿轮28带动第三旋转轴29旋转，第三旋转轴29带动第三带轮30旋转，第三带轮30通过第三传动带31将动力传递至第四带轮32处，第四带轮32带动第四旋转轴33旋转，则第一旋转轴23、第二旋转轴26上的破碎辊34顺时针旋转，第三旋转轴29和第四旋转轴33上的破碎辊34逆时针旋转，破碎辊34对从入料口2放入的废旧电池进行破碎，此外带轮13通过第四传动带41将动力传递至第五带轮42处，第五带轮42通过风扇轴43带动风扇44旋转，风扇44通过的气流将废旧电池碎片中的隔膜纸碎块等杂质分离出来并通过排料口4排出机架1，此外第五带轮42通过第五传动带51将动力传递至第六带轮52处，第六带轮52通过传动轴53带动第一连杆54旋转，第一连杆54通过第一支杆55和第一滑槽57的配合关系带动第二连杆56移动，第二连杆56通过第二支杆58带动第三支杆60在第二滑槽6内上下反复移动，则与第三支杆60相连的粉碎架59随之移动，粉碎架59对废旧电池碎片进一步粉碎以获得更加均匀且细小的碎片，废旧电池碎片落在传送带75上后随着传送带75从右向左移动，通电后的电磁铁81产生磁力吸附废旧电池碎片中的金属材料，则电池碎片杂质落至左侧位于上方的储料框91内，当电磁铁81吸附足量的金属材料或完成废旧电池破碎时，关闭电磁铁81电源，电磁铁81吸附的部分金属材料落至传送带75上，抓住位于上方的储料框91的把手93将其拉开，推动推板87使刮板83刮落粘附在电磁铁81上的剩余金属材料，金属材料通过传送带75落至左侧位于下方的储料框91内。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了带轮、第一旋转轴、粉碎辊、排料口、第一支杆、粉碎架、电磁铁、限位板、刮板、卡块、卡槽、开口、推板等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims

1.一种新能源汽车废旧电池回收装置，包括机架（1），所述机架（1）一端设有入料口（2），所述机架（1）另一端设有出料口（3），所述机架（1）一侧设有排料口（4），其特征在于：所述机架一端设有动力机构（10），所述动力机构（10）一侧设有破碎机构（20），所述破碎机构（20）一侧设有气流分筛机构（40），所述气流分筛机构（40）一端与所述动力机构（10）相连，所述气流分筛机构（40）一侧设有粉碎机构（50），所述动力机构（10）另一侧设有传送机构（70），所述传送机构（70）一侧设有磁力分筛机构（80），所述出料口（3）处设有储料机构（90）；

所述动力机构（10）包括电动机（11），所述电动机（11）设于所述机架（1）一端，所述电动机（11）一端设有动力轴（12），所述动力轴（12）另一端设有带轮（13）；

所述气流分筛机构（40）包括第四传动带（41），所述第四传动带（41）一端套设于所述带轮（13）一端，所述第四传动带（41）另一端套设有第五带轮（42），所述第五带轮（42）内连接有风扇轴（43），所述机架（1）一侧设有通风管（5），所述风扇轴（43）另一端延伸至所述通风管（5）内并设有风扇（44）；

所述粉碎机构（50）包括第五传动带（51），所述第五传动带（51）一端套设于所述第五带轮（42）另一端，所述第五传动带（51）另一端套设有第六带轮（52），所述第六带轮（52）内连接有传动轴（53），所述传动轴（53）另一端设有第一连杆（54），所述第一连杆（54）另一端设有第一支杆（55），所述第一连杆（54）一侧设有第二连杆（56），所述第二连杆（56）一端设有第一滑槽（57），所述第一支杆（55）设于所述第一滑槽（57）内且可相对滑动，所述第二连杆（56）另一端设有第二支杆（58），所述第二支杆（58）一端设有第三支杆（60），所述机架（1）一侧设有第二滑槽（6），所述第三支杆（60）设于所述第二滑槽（6）内且可相对滑动，所述第三支杆（60）另一端延伸至所述机架（1）内并设有粉碎架（59），所述机架（1）另一侧设有第三滑槽（7），所述粉碎架（59）另一端设于所述第三滑槽（7）内并设有第一滑块（61），所述粉碎架（59）一侧设有若干均匀分布的第二凸块（62）；

所述储料机构（90）包括储料框（91），所述储料框（91）两端各设有若干均匀分布的滚轮（92），所述滚轮（92）与所述储料框（91）可转动连接，所述出料口（3）两侧各设有若干均匀分布的滑轨（9），所述滚轮（92）设于所述滑轨（9）内且可相对移动，所述储料框（91）一侧设有把手（93），所述储料框（91）另一侧设有卡块（94），所述滑轨（9）一侧设有卡槽（95），当储料框（91）移至滑轨（9）底端时，所述卡块（94）设于所述卡槽（95）内。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧电池回收装置，其特征在于：所述破碎机构（20）包括第一传动带（21），所述第一传动带（21）一端套设于所述带轮（13）中间，所述第一传动带（21）另一端套设有第一带轮（22），所述第一带轮（22）内连接有第一旋转轴（23），所述第一带轮（22）另一端套设有第二传动带（24），所述第二传动带（24）另一端套设有第二带轮（25），所述第二带轮（25）内连接有第二旋转轴（26），所述第二旋转轴（26）一端设有第一齿轮（27），所述第一齿轮（27）一侧设有与所述第一齿轮（27）啮合的第二齿轮（28），所述第二齿轮（28）内连接有第三旋转轴（29），所述第三旋转轴（29）一端设有第三带轮（30），所述第三带轮（30）外端套设有第三传动带（31），所述第三传动带（31）另一端套设有第四带轮（32），所述第四带轮（32）内连接有第四旋转轴（33），所述第一旋转轴（23）、所述第二旋转轴（26）、所述第三旋转轴（29）和所述第四旋转轴（33）另一端均设有破碎辊（34），所述破碎辊（34）外端设有若干均匀分布的第一凸块（35）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车废旧电池回收装置，其特征在于：所述传送机构（70）包括第六传动带（71），所述第六传动带（71）一端套设于所述带轮（13）另一端，所述第六传动带（71）另一端套设于第七带轮（72），所述第七带轮（72）内连接有第一传送轴（73），所述第一传送轴（73）另一端延伸至所述机架（1）内并设有第一转轮（74），所述第一转轮（74）外端套设有传送带（75），所述传送带（75）另一端套设有第二转轮（76），所述第二转轮（76）内连接有第二传送轴（77）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车废旧电池回收装置，其特征在于：所述磁力分筛机构（80）包括电磁铁（81），所述机架（1）内一端设有空腔（8），所述电磁铁（81）设于所述空腔（8）内，所述电磁铁（81）设于所述传送带（75）一侧，所述电磁铁（81）两端各设有限位板（82），所述电磁铁（81）一侧设有刮板（83），所述机架（1）一侧设有第三滑槽（84），所述刮板（83）一端设于所述第三滑槽（84）内并设有第二滑块（85），所述机架（1）另一侧设有开口（86），所述刮板（83）另一端通过开口（86）延伸至所述机架（1）外端并设有推板（87）。