CN111912617A - 电力机车驱动单元跑合试验台 - Google Patents

Abstract

本公开涉及电力机车技术领域，提供了一种电力机车驱动单元跑合试验台，包括基底、升降平台以及跑合试验台，基底上设置有容纳凹槽；升降平台用于支撑电力机车驱动单元，升降平台沿容纳凹槽的高度方向可移动地设置，以具有与容纳凹槽的槽口相平齐的第一位置和位于容纳凹槽内部的第二位置；跑合试验台设置在容纳凹槽内，跑合试验台包括支撑座，支撑座用于与电力机车驱动单元的轴箱相连接；其中，当升降平台位于第一位置时，支撑座与轴箱相分离，当升降平台位于第二位置时，支撑座与轴箱相连接。本公开的电力机车驱动单元跑合试验台自动化程度高，大大减轻了工人的劳动强度，安全可靠，工作效率大幅提高。

Description

电力机车驱动单元跑合试验台

技术领域

本公开涉及电力机车技术领域，尤其涉及一种电力机车驱动单元跑合试验台。

背景技术

驱动单元跑合测试是用来评估驱动单元组装质量的关键设备。在以往电力机车驱动单元跑合测试中，需要人工借助行车来搬运组装好的驱动单元，此操作不仅费力更费时，还存在安全隐患。而且工人劳动强度大，工作效率低。

发明内容

本公开的一个主要目的在于克服上述现有技术的至少一种缺陷，提供一种电力机车驱动单元跑合试验台。

本发明提供了一种电力机车驱动单元跑合试验台，包括：

基底，基底上设置有容纳凹槽；

升降平台，升降平台用于支撑电力机车驱动单元，升降平台沿容纳凹槽的高度方向可移动地设置，以具有与容纳凹槽的槽口相平齐的第一位置和位于容纳凹槽内部的第二位置；

跑合试验台，跑合试验台设置在容纳凹槽内，跑合试验台包括支撑座，支撑座用于与电力机车驱动单元的轴箱相连接；

其中，当升降平台位于第一位置时，支撑座与轴箱相分离，当升降平台位于第二位置时，支撑座与轴箱相连接。

在本发明的一个实施例中，电力机车驱动单元跑合试验台还包括：

升降机构，升降机构设置在基底内，且位于升降平台的下方；

其中，升降机构与升降平台驱动连接，以驱动升降平台在第一位置和第二位置之间移动。

在本发明的一个实施例中，升降机构包括：

固定支架，固定支架固定在基底内；

升降支架，升降支架相对于固定支架可移动地设置，升降支架与升降平台相连接；

直线导轨，直线导轨设置在固定支架或升降支架上；

伺服电机以及与其连接的减速机，减速机设置在升降支架上；

滚珠丝杠，减速机与滚珠丝杠驱动连接，滚珠丝杠穿设在固定支架上，以在伺服电机运行时，驱动滚珠丝杠转动，滚珠丝杠带动升降支架相对于固定支架移动。

在本发明的一个实施例中，升降机构为多个，多个升降机构间隔设置，且均与升降平台驱动连接；

其中，多个升降机构同步可运行地设置。

在本发明的一个实施例中，跑合试验台还包括：

固定平台，固定平台固定在基底上；

支撑台，支撑台设置在固定平台上，支撑座位置可调节地设置在支撑台远离固定平台的一端；

其中，支撑台成对设置，成对的两个支撑台间隔设置，且支撑台上均设置有支撑座，成对的两个支撑台上的支撑座分别用于与两个轴箱相连接。

在本发明的一个实施例中，跑合试验台还包括：

电机支撑台，电机支撑台设置在固定平台上，电机支撑台用于支撑电力机车驱动单元的电机。

在本发明的一个实施例中，升降平台包括：

活动台，活动台用于支撑电力机车驱动单元的车轮；

活动电机支撑台，活动电机支撑台设置在活动台上，且与电机支撑台相对设置；

其中，活动电机支撑台相对于活动台可移动地设置，以在活动台由第一位置移动至第二位置时，电机支撑台与活动电机支撑台相接触，并驱动活动电机支撑台向上移动，以使活动电机支撑台支撑电机；并在活动台由第二位置移动至第一位置时，活动电机支撑台在自重的作用下向下移动直至与活动台相平齐。

在本发明的一个实施例中，活动电机支撑台可拆卸地设置在活动台上。

在本发明的一个实施例中，升降平台包括：

活动台，活动台用于支撑电力机车驱动单元的车轮；

活动梯台，活动梯台相对于活动台可移动地设置，以在活动台由第一位置移动至第二位置时，基底与活动梯台相接触，并驱动活动梯台向上移动，以使活动梯台凸出活动台；并在活动台由第二位置移动至第一位置时，活动梯台在自重的作用下向下移动直至与活动台相平齐；

其中，活动梯台为多个，多个活动梯台依次设置，且高度均不相同。

在本发明的一个实施例中，基底上设置有成对的第一轨道段，升降平台上设置有成对的第二轨道段；

其中，当升降平台位于第一位置时，第二轨道段与第一轨道段相对接，以使第二轨道段接收第一轨道段上的电力机车驱动单元。

本发明的电力机车驱动单元跑合试验台通过升降平台相对于基底可移动地设置，从而可以在升降平台下降到位于容纳凹槽内部的第二位置时，使得跑合试验台的支撑座与轴箱相连接，以此固定电力机车驱动单元，从而完成后续的跑合试验，整个操作较为简单，且多为自动化操作，人工参与度相对较低。

附图说明

通过结合附图考虑以下对本公开的优选实施方式的详细说明，本公开的各种目标，特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本公开的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：

图1是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的第一个视角的结构示意图；

图2是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的一个状态的结构示意图；

图3是图2中A-A处的剖面结构示意图；

图4是图3中B-B处的剖面结构示意图；

图5是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的另一个状态的结构示意图；

图6是图5中C-C处的剖面结构示意图；

图7是图6中D-D处的剖面结构示意图；

图8是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的升降平台的第一个视角的结构示意图；

图9是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的升降平台的第二个视角的结构示意图；

图10是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的升降平台的第三个视角的结构示意图；

图11是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的升降平台的第四个视角的结构示意图；

图12是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的跑合试验台的第一个视角的结构示意图；

图13是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的跑合试验台的第二个视角的结构示意图；

图14是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的跑合试验台的第三个视角的结构示意图；

图15是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的升降机构的第一个视角的结构示意图；

图16是图15中E-E处的剖面结构示意图；

图17是根据一示例性实施方式示出的一种电力机车驱动单元跑合试验台的升降机构的第二个视角的结构示意图。

附图标记说明如下：

1、电力机车驱动单元；2、轴箱；3、车轮；4、车轴；100、基底；101、凹槽；102、第一轨道段；110、升降平台；111、第二轨道段；112、活动台；113、活动电机支撑台；114、活动梯台；120、跑合试验台；121、支撑座；122、固定平台；123、支撑台；124、电机支撑台；125、垫块；130、升降机构；131、固定支架；132、升降支架；133、直线导轨；134、伺服电机；135、减速机；136、滚珠丝杠。

具体实施方式

体现本公开特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本公开能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本公开的范围，且其中的说明及附图在本质上是作说明之用，而非用以限制本公开。

在对本公开的不同示例性实施方式的下面描述中，参照附图进行，附图形成本公开的一部分，并且其中以示例方式显示了可实现本公开的多个方面的不同示例性结构，系统和步骤。应理解的是，可以使用部件，结构，示例性装置，系统和步骤的其他特定方案，并且可在不偏离本公开范围的情况下进行结构和功能性修改。而且，虽然本说明书中可使用术语“之上”，“之间”，“之内”等来描述本公开的不同示例性特征和元件，但是这些术语用于本文中仅出于方便，例如根据附图中的示例的方向。本说明书中的任何内容都不应理解为需要结构的特定三维方向才落入本公开的范围内。

本发明的一个实施例提供了一种电力机车驱动单元跑合试验台，请参考图1至图17，电力机车驱动单元跑合试验台包括：基底100，基底100上设置有容纳凹槽101；升降平台110，升降平台110用于支撑电力机车驱动单元1，升降平台110沿容纳凹槽101的高度方向可移动地设置，以具有与容纳凹槽101的槽口相平齐的第一位置和位于容纳凹槽101内部的第二位置；跑合试验台120，跑合试验台120设置在容纳凹槽101内，跑合试验台120包括支撑座121，支撑座121用于与电力机车驱动单元1的轴箱2相连接；其中，当升降平台110位于第一位置时，支撑座121与轴箱2相分离，当升降平台110位于第二位置时，支撑座121与轴箱2相连接。

本发明一个实施例的电力机车驱动单元跑合试验台通过升降平台110相对于基底100可移动地设置，从而可以在升降平台110下降到位于容纳凹槽101内部的第二位置时，使得跑合试验台120的支撑座121与轴箱2相连接，以此固定电力机车驱动单元1，从而完成后续的跑合试验，整个操作较为简单，且多为自动化操作，人工参与度相对较低。其中，升降平台110位于第一位置时，升降平台110与容纳凹槽101的槽口相平齐，在具体操作时，将其下降到第二位置，以此进行后续操作。升降平台110主要是为了将电力机车驱动单元1转送到跑合试验台120上。

如图3所示，电力机车驱动单元跑合试验台还包括：升降机构130，升降机构130设置在基底100内，且位于升降平台110的下方；其中，升降机构130与升降平台110驱动连接，以驱动升降平台110在第一位置和第二位置之间移动。升降机构130的至少部分位于容纳凹槽101内。

如图15至图17所示，升降机构130包括：固定支架131，固定支架131固定在基底100内；升降支架132，升降支架132相对于固定支架131可移动地设置，升降支架132与升降平台110相连接；直线导轨133，直线导轨133设置在固定支架131或升降支架132上；伺服电机134以及与其连接的减速机135，减速机135设置在升降支架132上；滚珠丝杠136，减速机135与滚珠丝杠136驱动连接，滚珠丝杠136穿设在固定支架131上，以在伺服电机134运行时，驱动滚珠丝杠136转动，滚珠丝杠136带动升降支架132相对于固定支架131移动。伺服电机134与减速机135相连接，减速机135驱动滚珠丝杠136转动，固定支架131上设置有类似丝母的结构，故在滚珠丝杠136转动时，可以实现转动与直线运动同步进行，从而驱动升降支架132相对于固定支架131移动。

在一个实施例中，升降机构130为多个，多个升降机构130间隔设置，且均与升降平台110驱动连接；其中，多个升降机构130同步可运行地设置。多个升降机构130的设置可以稳定地对升降平台110进行驱动，升降机构130可以选用两个。

如图12至图14所示，跑合试验台120还包括：固定平台122，固定平台122固定在基底100上；支撑台123，支撑台123设置在固定平台122上，支撑座121位置可调节地设置在支撑台123远离固定平台122的一端；其中，支撑台123成对设置，成对的两个支撑台123间隔设置，且支撑台123上均设置有支撑座121，成对的两个支撑台123上的支撑座121分别用于与两个轴箱2相连接。支撑座121用于与轴箱2固定连接，其位置可调节地设置在支撑台123上，以此满足不同电力机车驱动单元1的使用。

在一个实施例中，每个支撑台123上设置有两个支撑座121，用于支撑在位于车轴4上的轴箱2的两端。固定平台122通过多个垫块125安装在基底100上，垫块125及地脚螺栓可以用于调整支撑台123的平整度。可选地，垫块125为垫铁。

在一个实施例中，跑合试验台120还包括：电机支撑台124，电机支撑台124设置在固定平台122上，电机支撑台124用于支撑电力机车驱动单元1的电机。电机支撑台124的设置用于支撑电机，也可以使得电力机车驱动单元1的稳定性更好。

如图8至图11所示，升降平台110包括：活动台112，活动台112用于支撑电力机车驱动单元1的车轮3；活动电机支撑台113，活动电机支撑台113设置在活动台112上，且与电机支撑台124相对设置；其中，活动电机支撑台113相对于活动台112可移动地设置，以在活动台112由第一位置移动至第二位置时，电机支撑台124与活动电机支撑台113相接触，并驱动活动电机支撑台113向上移动，以使活动电机支撑台113支撑电机；并在活动台112由第二位置移动至第一位置时，活动电机支撑台113在自重的作用下向下移动直至与活动台112相平齐。

在一个实施例中，活动电机支撑台113的设置主要是配合电机支撑台124使用，即考虑到活动电机支撑台113的高度有限，故设置有一个活动电机支撑台113来支撑电机。在具体使用时，当活动台112移动到一定位置后，电机支撑台124与活动电机支撑台113相接触，并驱动活动电机支撑台113向上移动，以使活动电机支撑台113支撑电机。

在一个实施例中，活动电机支撑台113可拆卸地设置在活动台112上。活动电机支撑台113相对于活动台112很容易拆卸，故可更换不同类型的活动电机支撑台113，以此满足不同电力机车驱动单元1的使用。

在一个实施例中，升降平台110包括：活动台112，活动台112用于支撑电力机车驱动单元1的车轮3；活动梯台114，活动梯台114相对于活动台112可移动地设置，以在活动台112由第一位置移动至第二位置时，基底100与活动梯台114相接触，并驱动活动梯台114向上移动，以使活动梯台114凸出活动台112；并在活动台112由第二位置移动至第一位置时，活动梯台114在自重的作用下向下移动直至与活动台112相平齐；其中，活动梯台114为多个，多个活动梯台114依次设置，且高度均不相同。高度不同的活动梯台114的设置主要是方便操作人员使用。

在一个实施例中，基底100上设置有成对的第一轨道段102，升降平台110上设置有成对的第二轨道段111；其中，当升降平台110位于第一位置时，第二轨道段111与第一轨道段102相对接，以使第二轨道段111接收第一轨道段102上的电力机车驱动单元1。第一轨道段102和第二轨道段111的设置可以方便电力机车驱动单元1的转运。其中，第一轨道段102和第二轨道段111可以为单轨或多轨，即轨距可调节。

本发明的电力机车驱动单元跑合试验台可以实现流水线作业，自动化程度高，大大减轻了工人的劳动强度，安全可靠，工作效率大幅提高。全程不再需要行车配合。工人劳动强度大大降低。且可以通过调整活动电机支撑台113适配不同车型。另外还兼容标准轨(1435mm)，宽轨(1520mm)两种轨距。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本发明旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和示例实施方式仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。

应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (10)

1.一种电力机车驱动单元跑合试验台，其特征在于，包括：

基底(100)，所述基底(100)上设置有容纳凹槽(101)；

升降平台(110)，所述升降平台(110)用于支撑电力机车驱动单元(1)，所述升降平台(110)沿所述容纳凹槽(101)的高度方向可移动地设置，以具有与所述容纳凹槽(101)的槽口相平齐的第一位置和位于所述容纳凹槽(101)内部的第二位置；

跑合试验台(120)，所述跑合试验台(120)设置在所述容纳凹槽(101)内，所述跑合试验台(120)包括支撑座(121)，所述支撑座(121)用于与所述电力机车驱动单元(1)的轴箱(2)相连接；

其中，当所述升降平台(110)位于所述第一位置时，所述支撑座(121)与所述轴箱(2)相分离，当所述升降平台(110)位于所述第二位置时，所述支撑座(121)与所述轴箱(2)相连接。

2.根据权利要求1所述的电力机车驱动单元跑合试验台，其特征在于，所述电力机车驱动单元跑合试验台还包括：

升降机构(130)，所述升降机构(130)设置在所述基底(100)内，且位于所述升降平台(110)的下方；

其中，所述升降机构(130)与所述升降平台(110)驱动连接，以驱动所述升降平台(110)在所述第一位置和所述第二位置之间移动。

3.根据权利要求2所述的电力机车驱动单元跑合试验台，其特征在于，所述升降机构(130)包括：

固定支架(131)，所述固定支架(131)固定在所述基底(100)内；

升降支架(132)，所述升降支架(132)相对于所述固定支架(131)可移动地设置，所述升降支架(132)与所述升降平台(110)相连接；

直线导轨(133)，所述直线导轨(133)设置在所述固定支架(131)或所述升降支架(132)上；

伺服电机(134)以及与其连接的减速机(135)，所述减速机(135)设置在所述升降支架(132)上；

滚珠丝杠(136)，所述减速机(135)与所述滚珠丝杠(136)驱动连接，所述滚珠丝杠(136)穿设在所述固定支架(131)上，以在所述伺服电机(134)运行时，驱动所述滚珠丝杠(136)转动，所述滚珠丝杠(136)带动所述升降支架(132)相对于所述固定支架(131)移动。

4.根据权利要求2或3所述的电力机车驱动单元跑合试验台，其特征在于，所述升降机构(130)为多个，多个所述升降机构(130)间隔设置，且均与所述升降平台(110)驱动连接；

其中，多个所述升降机构(130)同步可运行地设置。

5.根据权利要求1所述的电力机车驱动单元跑合试验台，其特征在于，所述跑合试验台(120)还包括：

固定平台(122)，所述固定平台(122)固定在所述基底(100)上；

支撑台(123)，所述支撑台(123)设置在所述固定平台(122)上，所述支撑座(121)位置可调节地设置在所述支撑台(123)远离所述固定平台(122)的一端；

其中，所述支撑台(123)成对设置，成对的两个所述支撑台(123)间隔设置，且所述支撑台(123)上均设置有所述支撑座(121)，成对的两个所述支撑台(123)上的所述支撑座(121)分别用于与两个所述轴箱(2)相连接。

6.根据权利要求5所述的电力机车驱动单元跑合试验台，其特征在于，所述跑合试验台(120)还包括：

电机支撑台(124)，所述电机支撑台(124)设置在所述固定平台(122)上，所述电机支撑台(124)用于支撑所述电力机车驱动单元(1)的电机。

7.根据权利要求6所述的电力机车驱动单元跑合试验台，其特征在于，所述升降平台(110)包括：

活动台(112)，所述活动台(112)用于支撑所述电力机车驱动单元(1)的车轮(3)；

活动电机支撑台(113)，所述活动电机支撑台(113)设置在所述活动台(112)上，且与所述电机支撑台(124)相对设置；

其中，所述活动电机支撑台(113)相对于所述活动台(112)可移动地设置，以在所述活动台(112)由所述第一位置移动至所述第二位置时，所述电机支撑台(124)与所述活动电机支撑台(113)相接触，并驱动所述活动电机支撑台(113)向上移动，以使所述活动电机支撑台(113)支撑所述电机；并在所述活动台(112)由所述第二位置移动至所述第一位置时，所述活动电机支撑台(113)在自重的作用下向下移动直至与所述活动台(112)相平齐。

8.根据权利要求7所述的电力机车驱动单元跑合试验台，其特征在于，所述活动电机支撑台(113)可拆卸地设置在所述活动台(112)上。

9.根据权利要求1所述的电力机车驱动单元跑合试验台，其特征在于，所述升降平台(110)包括：

活动台(112)，所述活动台(112)用于支撑所述电力机车驱动单元(1)的车轮(3)；

活动梯台(114)，所述活动梯台(114)相对于所述活动台(112)可移动地设置，以在所述活动台(112)由所述第一位置移动至所述第二位置时，所述基底(100)与所述活动梯台(114)相接触，并驱动所述活动梯台(114)向上移动，以使所述活动梯台(114)凸出所述活动台(112)；并在所述活动台(112)由所述第二位置移动至所述第一位置时，所述活动梯台(114)在自重的作用下向下移动直至与所述活动台(112)相平齐；

其中，所述活动梯台(114)为多个，多个所述活动梯台(114)依次设置，且高度均不相同。

10.根据权利要求1所述的电力机车驱动单元跑合试验台，其特征在于，所述基底(100)上设置有成对的第一轨道段(102)，所述升降平台(110)上设置有成对的第二轨道段(111)；

其中，当所述升降平台(110)位于所述第一位置时，所述第二轨道段(111)与所述第一轨道段(102)相对接，以使所述第二轨道段(111)接收所述第一轨道段(102)上的所述电力机车驱动单元(1)。

Images