CN111911568A - 具有回缩弹簧的制动器组件以及组装方法 - Google Patents

Abstract

披露了一种具有回缩弹簧的制动器组件以及一种组装方法。所述回缩弹簧能够在第一制动衬块组件与第二制动衬块组件之间延伸。所述回缩弹簧能够包括线圈并且能够具有端部或端头，所述端部或端头能够接纳在制动衬块组件的背板中的孔中。

Description

具有回缩弹簧的制动器组件以及组装方法

技术领域

本披露涉及一种具有回缩弹簧的制动器组件以及一种组装方法。

背景技术

美国专利号8,857,575中披露了一种制动器组件。

发明内容

在至少一个实施例中，提供了一种制动器组件。所述制动器组件可以包括第一制动衬块组件和回缩弹簧。所述第一制动衬块组件可以包括摩擦材料和第一背板。所述摩擦材料可以包括第一侧向侧、第二侧向侧、上侧、以及背侧。所述第二侧向侧可以被布置成与所述第一侧向侧相反。所述上侧可以从所述第一侧向侧朝向所述第二侧向侧延伸。所述背侧可以在所述第一侧向侧与所述第二侧向侧之间延伸。所述第一背板可以包括第一侧向背板侧、第二侧向背板侧、第一背板面、以及第一孔。所述第二侧向背板侧可以被布置成与所述第一侧向背板侧相反。所述第一背板面可以接合所述摩擦材料的所述背侧并且可以从所述第一侧向背板侧延伸到所述第二侧向背板侧。所述第一孔可以从所述第一背板面延伸，并且可以沿着侧向轴线定位在所述第一侧向侧与所述第一侧向背板侧之间，并且可以沿着纵向轴线定位在所述摩擦材料的所述上侧下方。所述回缩弹簧可以部分地接纳在所述第一孔中。

在至少一个实施例中，提供了一种制动器组件。所述制动器组件可以包括第一制动衬块组件和回缩弹簧。所述第一制动衬块组件可以包括摩擦材料和第一背板。所述摩擦材料可以具有第一侧向侧、第二侧向侧、上侧、下侧、以及背侧。所述第二侧向侧可以被布置成与所述第一侧向侧相反。所述上侧可以从所述第一侧向侧朝向所述第二侧向侧延伸。所述下侧可以被布置成与所述上侧相反，并且可以从所述第一侧向侧朝向所述第二侧向侧延伸。所述背侧可以在所述第一侧向侧与所述第二侧向侧之间延伸。所述第一背板可以具有第一侧向背板侧、布置成与所述第一侧向背板侧相反的第二侧向背板侧、第一背板面、以及第一孔。所述第一背板面可以接合所述摩擦材料的所述背侧并且可以从所述第一侧向背板侧延伸到所述第二侧向背板侧。所述第一孔可以从所述第一背板面延伸，并且可以相对于所述第一侧向背板侧定位在侧向外侧并且相对于所述第一侧向侧定位在侧向内侧。所述回缩弹簧可以部分地接纳在所述第一孔中。

在至少一个实施例中，提供了一种组装制动器组件的方法。所述方法可以包括第一制动衬块组件和第二制动衬块组件，所述第一制动衬块组件和所述第二制动衬块组件各自包括摩擦材料和背板。可以提供包括线圈、第一偏置臂和第二偏置臂、以及第一端头和第二端头的回缩弹簧。所述线圈可以围绕中央轴线延伸，并且可以与垂直于中央轴线延伸的中心平面相交。所述第一偏置臂和所述第二偏置臂可以从所述线圈延伸。

所述第一端头和所述第二端头可以以斜角延伸，并且可以分别定位在所述第一制动衬块组件和所述第二制动衬块组件的背板中的孔中。

附图说明

图1是制动器组件的示例的透视图。

图2是制动器组件的局部分解视图。

图3是示出制动衬块组件和处于自由状态的回缩弹簧的分解视图。

图4是处于自由状态的图3的回缩弹簧的侧视图。

图5是示出组装到制动衬块组件上并处于压缩状态的回缩弹簧的透视图。

图6是示出制动衬块组件和处于自由状态的回缩弹簧的分解视图。

图7是处于自由状态的图6的回缩弹簧的顶视图。

图8是处于自由状态的回缩弹簧的侧视图。

图9是示出组装到制动衬块组件上并处于压缩状态的回缩弹簧的侧视图。

图10是图6的制动衬块组件的示出了孔的部分的放大视图。

图11是沿线11-11的截面视图。

图12是制动衬块组件的示出了被构型为细长槽的孔的部分的放大视图。

图13是沿线13-13的截面视图。

图14是制动衬块组件的示出了斜孔的部分的放大视图。

图15是沿线15-15的截面视图。

图16是描绘了回缩弹簧的安装的透视图。

图17是具有一对回缩弹簧的回缩弹簧组件的透视图。

图18是示出组装到制动衬块组件上并处于压缩状态的图17的回缩弹簧的顶视图。

具体实施方式

按照要求，本文披露了本发明的详细实施例；然而，应理解的是，所披露的实施例仅仅是本发明的能以不同形式和替代性的形式来实施的示例。附图不一定是按比例的；一些特征可以被夸大或者缩至最小以便示出具体部件的细节。因此，本文披露的具体结构性和功能性细节不应被解释为是限制性的，而是仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本发明的代表性基础。

参考图1和图2，示出了制动器组件10的示例。制动器组件10可以被提供成车辆的一部分，如机动车辆，像卡车、客车、农机设备、军事运输或军备车辆，或者用于陆地、空中、或海洋船舶的货物装载设备。在至少一个实施例中，制动器组件10可以包括制动器支架20、壳体组件22、多个制动衬块组件24、衬块护罩26、固位器托架28、以及转子30。

制动器支架20可以被固定地安装至车辆。例如，制动器支架20可以直接或间接地安装到车桥组件或转向节。制动器支架20可以接纳和/或支撑制动衬块组件24并且可以包括转子开口32，所述转子开口可以被构型成接纳转子30(为了清晰，图2中未示出转子)。这样，制动器支架20可以骑跨转子30，并且帮助将制动衬块组件24定位在转子30的相反两侧。

壳体组件22可以接纳制动器组件10的多个不同的部件。另外，壳体组件22可以利于制动衬块组件24相对于转子30的定位，从而利于车辆的制动。在至少一个构型中，壳体组件22可以包括夹钳壳体40和夹钳桥形件42。

夹钳壳体40可以可移动地布置在制动器支架20上。例如，夹钳壳体40可以可滑动地布置在一对滑动销上，所述滑动销可以固定地布置在制动器支架20上。夹钳壳体40可以接纳致动器44，如至少一个活塞，所述活塞可以将制动衬块组件24致动到与转子30接合。例如，致动器44可以将靠近夹钳壳体40布置的制动衬块组件24致动到与转子30接合，并且随后反作用力可以移动夹钳壳体40和夹钳桥形件42以将靠近夹钳桥形件42布置的制动衬块组件24致动到与转子30的相反侧接合，以便帮助减慢转子30和相关联的车辆车轮的旋转。

夹钳桥形件42可以与夹钳壳体40一体地形成或者可以被固定地布置在所述夹钳壳体上。例如，夹钳桥形件42可以用如螺栓的一个或多个紧固件来联接到夹钳壳体40上。在至少一个构型中，夹钳桥形件42可以与夹钳壳体40相协作来至少部分地限定开口46。制动衬块组件24、衬块护罩26、和/或固位器托架28可以至少部分地布置在开口46中。

制动衬块组件24可以被构型成接合转子30的相反两侧，以使车辆车轮的旋转减慢。制动衬块组件24可以具有相似的或者完全相同的构型。

参考图2，制动衬块组件24可以具有相似的或者完全相同的构型。在至少一种解决方法中，制动衬块组件24可以包括背板50和摩擦材料52。

背板50可以是制动衬块组件24的结构构件。背板50可以由任何适合的材料制成，如金属或金属合金。

摩擦材料52可以被布置在背板50上。摩擦材料52可以面向转子30并且可以在车辆制动过程中接合转子30。

参考图1和图2，如果提供了衬块护照26，则所述衬块护罩可以部分地或完全地延伸穿过开口46。衬块护罩26可以帮助罩护制动衬块组件24的摩擦材料52免受水或者污染物的影响。

固位器托架28可以将衬块护罩26固定到壳体组件22上。例如，固位器托架28可以具有第一端和第二端，所述第一端可以接合夹钳壳体40或可以接纳在夹钳壳体40中的凹槽中，并且所述第二端可以如用像螺栓的紧固件48固定地联接到夹钳桥形件42上。

参考图3，可以提供用于制动器夹钳的组件60。组件60可以包括第一制动衬块组件62和第二制动衬块组件64。第一制动衬块组件62和第二制动衬块组件64通常可以对应于图2的制动衬块组件24。第一制动衬块组件62可以包括第一背板70和可以固定到第一背板70上的第一摩擦材料72。第二制动衬块组件64可以包括第二背板74和可以固定到第一背板70上的第二摩擦材料76。第一背板70和第二背板74以及第一摩擦材料72和第二摩擦材料76可以对应于图2的背板50和摩擦材料52。在组装构型中，第二制动衬块组件64可以与第一制动衬块组件62间隔开。

第一背板70可以包括可以延伸超过第一摩擦材料72的第一端部部分80。第一背板70还可以包括第一接合接口82。第一接合接口82可以至少部分地布置在例如第一端部部分80的内侧表面处。第一接合接口82可以设置在第一端部部分80的下部区域中。例如，第一接合接口82可以设置在第一背板70的高度的下半部内。作为另一示例，第一接合接口82可以设置在第一背板70的高度的下三分之一内。更特别地，第一接合接口82可以设置在第一背板70的高度的下四分之一内。

在至少一种解决方法中，第一接合接口82包括延伸到第一背板70中的容器。在一个示例中，容器可以是孔。这样，第一接合接口82在此可以被称为第一孔82。第一孔82可以是延伸穿过第一背板70的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第一背板70的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第一接合接口包括可以从第一背板70延伸(例如，在朝向第二背板74的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第一接合接口82可以包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

第一背板70可以进一步包括可以延伸超过第一摩擦材料72、与第一端部部分80相反的第一直径端部部分84。第一背板70还可以包括第一直径接合接口86。第一直径接合接口86可以至少部分地布置在例如第一直径端部部分84的内侧表面处。第一直径接合接口86可以设置在第一直径端部部分84的下部区域中。例如，第一直径接合接口86可以设置在第一背板70的高度的下半部内。作为另一示例，第一直径接合接口86可以设置在第一背板70的高度的下三分之一内。更特别地，第一直径接合接口86可以设置在第一背板70的高度的下四分之一内。

在至少一种解决方法中，第一直径接合接口86包括延伸到第一背板70中的容器。在一个示例中，容器可以是孔。这样，第一直径接合接口86在此可以被称为第一直径孔86。第一直径孔286可以是延伸穿过第一背板70的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第一背板70的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第一接合接口包括可以从第一背板70延伸(例如，在朝向第二背板74的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第一直径接合接口86可以包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

第二背板74可以包括可以延伸超过第二摩擦材料76的第二端部部分90。第二背板74还可以包括第二接合接口92。第二接合接口92可以至少部分地布置在例如第二端部部分90的内侧表面处。第二接合接口92可以设置在第二端部部分90的下部区域中。例如，第二接合接口92可以设置在第二背板74的高度的下半部内。作为另一示例，第二接合接口92可以设置在第二背板74的高度的下三分之一内。更特别地，第二接合接口92可以设置在第二背板74的高度的下四分之一内。

在至少一种解决方法中，第二接合接口92包括延伸到第二背板74中的容器。在一个示例中，容器可以是孔。这样，第二接合接口92在此可以被称为第二孔92。第二孔92可以是延伸穿过第二背板74的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第二背板74的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第二接合接口包括可以从第二背板74延伸(例如，在朝向第二背板74的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第二接合接口92可以包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

第二背板74可以进一步包括可以延伸超过第二摩擦材料76、与第二端部部分90相反的第二直径端部部分94。第二背板74还可以包括第二直径接合接口96。第二直径接合接口96可以至少部分地布置在例如第二直径端部部分94的内侧表面处。第二直径接合接口96可以设置在第二直径端部部分94的下部区域中。例如，第二直径接合接口96可以设置在第二背板74的高度的下半部内。作为另一示例，第二直径接合接口96可以设置在第二背板74的高度的下三分之一内。更特别地，第二直径接合接口96可以设置在第二背板74的高度的下四分之一内。

在至少一种解决方法中，第二直径接合接口96包括延伸到第二背板74中的容器。在一个示例中，容器可以是孔。这样，第二直径接合接口96在此可以被称为第二直径孔96。第二直径孔96可以是延伸穿过第二背板74的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第二背板74的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第二接合接口包括可以从第二背板74延伸(例如，在朝向第二背板74的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第二直径接合接口96可以包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

在至少一种解决方法中，第一摩擦材料72可以具有第一侧向侧100和第二侧向侧102。第二侧向侧102可以被布置成与第一侧向侧100相反。第一摩擦材料72可以进一步包括上侧104。上侧104可以从第一侧向侧100朝向第二侧向侧102延伸。第一摩擦材料72可以进一步包括下侧106。下侧106可以被布置成与上侧104相反。下侧106也可以从第一侧向侧100朝向第二侧向侧102延伸。第一摩擦材料72可以进一步包括背侧108。背侧108可以在第一侧向侧100与第二侧向侧102之间延伸。第一侧向侧100可以在上侧104的一端到下侧106的一端之间延伸。第一侧向侧100可以被布置成与第二侧向侧102平行。

在至少一种解决方法中，第二摩擦材料76可以具有第一侧向侧110和第二侧向侧112。第二侧向侧112可以被布置成与第一侧向侧110相反。第二摩擦材料76可以进一步包括上侧114。上侧114可以从第一侧向侧110朝向第二侧向侧112延伸。第二摩擦材料76可以进一步包括下侧116。下侧116可以被布置成与上侧114相反。下侧116也可以从第一侧向侧110朝向第二侧向侧112延伸。第二摩擦材料76可以进一步包括背侧118。背侧118可以在第一侧向侧110与第二侧向侧112之间延伸。

在至少一种解决方法中，第一背板70可以具有第一侧向背板侧130和第二侧向背板侧132。第二侧向背板侧132可以被布置成与第一侧向背板侧130相反。第一背板70可以进一步包括第一背板面134。第一背板面134可以接合摩擦材料52的背侧108。第一背板面134可以从第一侧向背板侧130延伸到第二侧向背板侧132。

第一背板70可以具有上背板侧136和下背板侧138。下背板侧138可以被布置成与上背板侧136相反。上侧104和上背板侧136可以背对下侧106和下背板侧138。

第一孔82可以从第一背板面134延伸。第一孔82可以沿着侧向轴线140定位在第一侧向侧100与第一侧向背板侧130之间。第一孔82可以沿着纵向轴线142定位在上侧104下方，如在摩擦材料52的上侧104与下侧106之间。在至少一种解决方法中，第一孔82可以被布置成距下侧106比距上侧104近。第一孔82可以被布置成距第一侧向侧100比距第一侧向背板侧130近。第一孔82可以完全布置在摩擦材料52的上侧104与下侧106之间。第一孔82可以被布置成距下背板侧138比距上背板侧136近。

在至少一种解决方法中，第二背板74可以具有第一侧向背板侧150和第二侧向背板侧152。第二侧向背板侧152可以被布置成与第一侧向背板侧150相反。第二背板74可以进一步包括第一背板面154。第一背板面154可以接合第二摩擦材料76的背侧118。第一背板面154可以从第一侧向背板侧150延伸到第二侧向背板侧152。

第二背板74可以具有上背板侧156和下背板侧158。下背板侧158可以被布置成与上背板侧156相反。上侧114和上背板侧156可以背对下侧116和下背板侧158。

第二孔92可以从第一背板面154延伸。第二孔92可以沿着侧向轴线144定位在第一侧向侧110与第一侧向背板侧150之间。第二孔92可以沿着纵向轴线146定位在上侧114下方，如在第二摩擦材料76的上侧114与下侧116之间。在至少一种解决方法中，第二孔92可以被布置成距下侧116比距上侧114近。第二孔92可以被布置成距第一侧向侧110比距第一侧向背板侧150近。第二孔92可以完全布置在第二摩擦材料76的上侧114与下侧116之间。第二孔92可以被布置成距下背板侧158比距上背板侧156近。

第一背板70可以具有从上背板侧136延伸的多个凸片160。凸片160可以沿背离下背板侧138延伸的方向延伸。

第二背板74可以具有从上背板侧156延伸的多个凸片162。凸片162可以沿背离下背板侧158延伸的方向延伸。

组件60可以进一步包括一个或多个回缩弹簧200。尽管描绘为具有两个回缩弹簧，组件60可设置有一个回缩弹簧或三个或更多个回缩弹簧。回缩弹簧可以由具有基本圆形横截面的金属丝制成。在至少一个实施例中，金属丝的直径可以是大约3.0mm。金属丝可以由任何适合的材料制成，如金属或金属合金。在至少一个构型中，金属丝可以由不锈钢制成以抑制腐蚀。

参考图4，回缩弹簧200可以包括线圈202。线圈202可以包括单个线圈或者可以包括多个线圈。在一个或多个实施例中，线圈202可以是基本上圆形的并且可以具有在6.5mm与8.0mm之间的标称直径。回缩弹簧200可以进一步包括第一上偏置臂204。第一上偏置臂204可以从线圈202延伸。回缩弹簧200可以进一步包括第一下偏置臂206。第一下偏置臂206可以从第一上偏置臂204延伸。第一下偏置臂206可以比第一上偏置臂204长。回缩弹簧200可以进一步包括第一端头208。第一端头208可以从第一下偏置臂206的端部延伸。

回缩弹簧200可以进一步包括第二上偏置臂210。第二上偏置臂210可以相对于第一上偏置臂204以某一角度从线圈202延伸。作为非限制性示例，在自由状态下，所述角度可以在50度与180度之间。回缩弹簧200可以进一步包括第二下偏置臂212。第二下偏置臂212可以从第二上偏置臂210延伸。第二下偏置臂212可以比第二上偏置臂210长。回缩弹簧200可以进一步包括第二端头214。第二端头214可以从第二下偏置臂212的端部延伸。

在如图4中所示的未压缩构型或自由状态下，第一下偏置臂206可以从第一上偏置臂204延伸，这样使得第一上偏置臂204的中央轴线220和第一下偏置臂206的中央轴线222在两者间限定角224。在至少一个解决方法中，角224是钝角；即，在大于90度到小于180度的范围中。这样，回缩弹簧200可以在第一上偏置臂204与第一下偏置臂206之间限定第一弯曲部226。

也在未压缩构型中，第二下偏置臂212可以从第二上偏置臂210延伸，这样使得第二上偏置臂210的中央轴线230和第二下偏置臂212的中央轴线232在两者间限定角234。在至少一个解决方法中，角234是钝角；即，在大于90度到小于180度的范围中。这样，回缩弹簧200可以在第二上偏置臂210与第二下偏置臂212之间限定第二弯曲部236。第一下偏置臂206和第二下偏置臂212可以在自由状态下背离彼此延伸，并且可以在压缩状态下在较小程度上或以较小角度背离彼此延伸。

第一端头208可以从第一下偏置臂206延伸，这样使得第一下偏置臂206的中央轴线222和第一端头208的中央轴线240在两者间限定角242。在至少一个解决方法中，角242是钝角；即，在大于90度到小于180度的范围中。这样，回缩弹簧200可以在第一下偏置臂206与第一端头208之间限定第三弯曲部244。

第二端头214可以从第二下偏置臂212延伸，这样使得第二下偏置臂212的中央轴线232和第二端头214的中央轴线250在两者间限定角252。在至少一个解决方法中，角252是钝角；即，在大于90度到小于180度的范围中。作为示例，角度可以是大约110度。这样，回缩弹簧200可以在第二下偏置臂212与第二端头214之间限定第四弯曲部254。第一端头208和第二端头214可以背离彼此延伸。第一端头208和第二端头214可以具有比第一下偏置臂206和第二下偏置臂212短的长度。作为示例，第一端头208和第二端头214可以具有在3.0mm与9.0mm之间的长度。

参考图5，在安装构型或压缩状态下，回缩弹簧200可以与第一制动衬块组件62和第二制动衬块组件64接合或者可以在所述第一制动衬块组件与所述第二制动衬块组件之间延伸。例如，在安装构型中，回缩弹簧200可以与第一背板70和第二背板74接合并且可以在所述第一背板与所述第二背板之间延伸，并且可以与第一摩擦材料72和第二摩擦材料76间隔开。也在安装构型中，第一下偏置臂206可以从第一上偏置臂204延伸到第一背板70的第一接合接口82。第一端头208的至少一部分可以接纳在第一接合接口82内。也在安装构型中，第二下偏置臂212可以从第二上偏置臂210延伸到第二背板74的第二接合接口92。第二端头214的至少一部分可以接纳在第二接合接口92内。

第一下偏置臂206可以接合第一背板70的第一背板面134。第二下偏置臂212可以接合第二背板74的第一背板面154。

回收弹簧200可以适配成在第一背板70和第二背板74中的一个或两个的多于一个区域处施加多个偏置力。在至少一种解决方法中，线圈202可以将第一上偏置臂204偏置成背离第二上偏置臂210，并且分别与第一背板70和第二背板74接触。因此，第一上偏置臂204和第二上偏置臂210可以帮助将第一背板70和第二背板74的上部区域偏置成背离彼此并且背离转子。与在安装之后或在压缩状态下相比，在安装之前的自由状态下，第一上偏置臂204与第二上偏置臂210之间相对于线圈202的角度可以更大。例如，所述角可以从安装前的约70度至110度减小到安装后的不到70度。以此方式，回缩弹簧200可以适配成将第一背板70和第二背板74的上部区域(例如，上半部、上三分之一、上四分之一等)偏置成背离线圈202。

当处于压缩状态下时，第一下偏置臂206和第二下偏置臂212可以在第一背板70和第二背板74上提供另一偏置力。在压缩状态下，角224、234可以比自由状态下小。例如，角224、234可以大于110度，这样使得如图4中最佳示出的，第一下偏置臂206和第二下偏置臂212在自由状态下背离彼此延伸，并且在处于压缩状态时，角224、234可以减小到小于110度并且可以是大约90度。因此，由于第一下偏置臂206和第二下偏置臂212向下延伸到第一背板70和第二背板74的下半部，第一下偏置臂206和第二下偏置臂212可以帮助将第一背板70和第二背板74的下部区域(例如，下半部、下三分之一、下四分之一等)或底部偏置成背离彼此并背离转子。第一端头208和第二端头214可以分别将回缩弹簧200固定到第一背板70和第二背板74上，并且可以帮助将由第一下偏置臂206和第二下偏置臂212施加的偏置力引导到背板的下半部。

可选地，当处于压缩状态下时，第一端头208和第二端头214也可以在第一背板70和第二背板74上提供偏置力。在压缩状态下，角242、252可以比自由状态下小。例如，如图4中最佳示出的，角242、252可以大于110度。在处于压缩状态时，角242、252可以减小到小于110度并且可以接近90度。因此，第一端头208和第二端头214可以帮助将第一背板70和第二背板74的下部区域或底部偏置成背离彼此并且背离转子。

以此方式，回缩弹簧200可以被适配成使第一背板70和第二背板74的上部区域和下部区域都偏置。第一背板70和第二背板74的上部区域和下部区域都偏置可以改进制动衬块组件回缩。例如，作用在第一背板70和第二背板74的上部区域和下部区域上的均匀(或基本均匀)的力可以在第一制动衬块组件62和第二制动衬块组件64的回缩过程中协助维持第一背板70和第二背板74的平行关系。此外，对背板的下部区域提供偏置力可以帮助将回缩力集中在背板的底部附近，在此处，由于背板的下侧与制动器支架之前的接触，背板与制动器支架之间的削弱制动衬块组件的回缩的摩擦力或阻力的大小是最大的。

参考图6，可以提供用于制动器夹钳的组件260。组件260可以包括第一制动衬块组件262和第二制动衬块组件264。第一制动衬块组件262和第二制动衬块组件264通常可以对应于图2的制动衬块组件24。第一制动衬块组件262可以包括第一背板270和可以固定到第一背板270上的第一摩擦材料272。第二制动衬块组件264可以包括第二背板274和可以固定到第二背板274上的第二摩擦材料276。第一背板270和第二背板274以及第一摩擦材料272和第二摩擦材料276可以对应于图2的背板50和摩擦材料52。在组装构型中，第二制动衬块组件264可以与第一制动衬块组件262间隔开。

第一背板270可以包括可以延伸超过第一摩擦材料272的第一端部部分280。第一背板270还可以包括第一接合接口282。第一接合接口282可以至少部分地布置在例如第一端部部分280的内侧表面处。第一接合接口282可以设置在第一端部部分280的上部区域中。例如，第一接合接口282可以设置在第一背板270的高度的上半部内。更特别地，第一接合接口282可以设置在第一背板270的高度的上三分之一内。更特别地，第一接合接口282可以设置在第一背板270的高度的上四分之一内。

在至少一种解决方法中，第一接合接口282包括延伸到第一背板270中的容器。在一个示例中，容器可以是孔。这样，第一接合接口282在此可以被称为第一孔282。第一孔282可以是延伸穿过第一背板270的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第一背板270的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第一接合接口包括可以从第一背板270延伸(例如，在朝向第二背板274的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第一接合接口282可以包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

第一背板270可以进一步包括可以延伸超过第一摩擦材料272、与第一端部部分280相反的第一直径端部部分284。第一背板270还可以包括第一直径接合接口286。第一直径接合接口286可以至少部分地布置在例如第一直径端部部分284的内侧表面处。第一直径接合接口286可以设置在第一直径端部部分284的上部区域中。例如，第一直径接合接口286可以设置在第一背板270的高度的上半部内。更特别地，第一直径接合接口286可以设置在第一背板270的高度的上三分之一内。更特别地，第一直径接合接口286可以设置在第一背板270的高度的上四分之一内。

在至少一种解决方法中，第一直径接合接口286包括延伸到第一背板270中的容器。在一个示例中，容器可以是孔。这样，第一直径接合接口286在此可以被称为第一直径孔286。第一直径孔286可以是延伸穿过第一背板270的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第一背板270的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第一接合接口包括可以从第一背板270延伸(例如，在朝向第二背板274的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第一直径接合接口286可以包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

第二背板274可以包括可以延伸超过第二摩擦材料276的第二端部部分290。第二背板274还可以包括第二接合接口292。第二接合接口292可以至少部分地布置在例如第二端部部分290的内侧表面处。第二接合接口292可以设置在第二端部部分290的上部区域中。例如，第二接合接口292可以设置在第二背板274的高度的上半部内。更特别地，第二接合接口292可以设置在第二背板274的高度的上三分之一内。更特别地，第二接合接口292可以设置在第二背板274的高度的上四分之一内。

在至少一种解决方法中，第二接合接口292包括延伸到第二背板274中的容器。在一个示例中，容器可以是孔。这样，第二接合接口292在此可以被称为第二孔292。第二孔292可以是延伸穿过第二背板274的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第二背板274的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第二接合接口包括可以从第二背板274延伸(例如，在朝向第二背板274的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第二接合接口292包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

第二背板274可以进一步包括可以延伸超过第二摩擦材料276、与第二端部部分290相反的第二直径端部部分294。第二背板274还可以包括第二直径接合接口296。第二直径接合接口296可以至少部分地布置在例如第二直径端部部分294的内侧表面处。第二直径接合接口296可以设置在第二直径端部部分294的上部区域中。例如，第二直径接合接口296可以设置在第二背板274的高度的上半部内。更特别地，第二直径接合接口296可以设置在第二背板274的高度的上三分之一内。更特别地，第二直径接合接口296可以设置在第二背板274的高度的上四分之一内。

在至少一种解决方法中，第二直径接合接口296包括延伸到第二背板274中的容器。在一个示例中，容器可以是孔。这样，第二直径接合接口296在此可以被称为第二直径孔296。第二直径孔296可以是延伸穿过第二背板274的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第二背板274的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第二接合接口包括可以从第二背板274延伸(例如，在朝向第二背板274的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第二直径接合接口296可以包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

在至少一种解决方法中，第一摩擦材料272可以具有第一侧向侧300和第二侧向侧302。第二侧向侧302可以被布置成与第一侧向侧300相反。第一摩擦材料272可以进一步包括上侧304。上侧304可以从第一侧向侧300朝向第二侧向侧302延伸。第一摩擦材料272可以进一步包括下侧306。下侧306可以被布置成与上侧304相反。下侧306也可以从第一侧向侧300朝向第二侧向侧302延伸。第一摩擦材料272可以进一步包括背侧308。背侧308可以在第一侧向侧300与第二侧向侧302之间延伸。第一侧向侧300可以在上侧304的一端到下侧306的一端之间延伸。第一侧向侧300可以被布置成与第二侧向侧302平行。

在至少一种解决方法中，第二摩擦材料276可以具有第一侧向侧310和第二侧向侧312。第二侧向侧312可以被布置成与第一侧向侧310相反。第二摩擦材料276可以进一步包括上侧314。上侧314可以从第一侧向侧310朝向第二侧向侧312延伸。第二摩擦材料276可以进一步包括下侧316。下侧316可以被布置成与上侧314相反。下侧316也可以从第一侧向侧310朝向第二侧向侧312延伸。第二摩擦材料276可以进一步包括背侧318。背侧318可以在第一侧向侧310与第二侧向侧312之间延伸。第一侧向侧310可以在上侧314的一端到下侧316的一端之间延伸。第一侧向侧310可以被布置成与第二侧向侧312平行。

在至少一种解决方法中，第一背板270可以具有第一侧向背板侧330和第二侧向背板侧332。第二侧向背板侧332可以被布置成与第一侧向背板侧330相反。第一背板270可以进一步包括第一背板面334。第一背板面334可以接合第一摩擦材料272的背侧308。第一背板面334可以从第一侧向背板侧330延伸到第二侧向背板侧332。

第一背板270可以具有上背板侧336和下背板侧338。下背板侧338可以被布置成与上背板侧336相反。上侧304和上背板侧336可以背对下侧306和下背板侧338。

第一背板270可以包括第一孔282。第一孔282可以从第一背板面334延伸。第一孔282可以沿着侧向轴线340侧向定位并且沿着纵向轴线342纵向定位。第一孔282可以相对于第一侧向背板侧330定位在侧向外侧。第一孔282可以相对于第一侧向侧300定位在侧向内侧。在至少一种解决方法中，第一孔282可以被布置成距上侧304比距下侧306近。第一孔282可以被布置成距上背板侧336比距下背板侧338近。

在至少一种解决方法中，第二背板274可以具有第一侧向背板侧350和第二侧向背板侧352。第二侧向背板侧352可以被布置成与第一侧向背板侧350相反。第二背板274可以进一步包括第一背板面354。第一背板面354可以接合第二摩擦材料276的背侧318。第一背板面354可以从第一侧向背板侧350延伸到第二侧向背板侧352。

第二背板274可以具有上背板侧356和下背板侧358。下背板侧358可以被布置成与上背板侧356相反。上侧314和上背板侧356可以背对下侧316和下背板侧358。

第二背板274可以包括第二孔292。第二孔292可以从第一背板面354延伸。第二孔292可以沿着侧向轴线344侧向定位并且沿着纵向轴线346纵向定位。第二孔292可以相对于第一侧向侧310定位在侧向内侧。在至少一种解决方法中，第二孔292可以被布置成距上侧314比距下侧316近。第二孔292可以被布置成距上背板侧356比距下背板侧358近。

第一背板270可以具有从上背板侧336延伸的多个凸片360。凸片360可以沿背离下背板侧338延伸的方向延伸。凸片360可以定位在第一侧向背板侧330与第一侧向侧300之间。第一孔282和第一直径孔286可以定位在凸片360中。

第二背板274可以具有从上背板侧356延伸的多个凸片362。凸片362可以沿背离下背板侧358延伸的方向延伸。凸片362可以定位在第一侧向背板侧350与第一侧向侧310之间。第二孔292和第二直径孔296可以定位在凸片362中。

组件260可以进一步包括一个或多个回缩弹簧400。尽管描绘为具有两个回缩弹簧，组件260可设置有一个回缩弹簧或三个或更多个回缩弹簧。

参考图7，回缩弹簧400可以包括线圈402。线圈402可以包括单个线圈或者可以包括多个线圈。回缩弹簧400可以进一步包括从线圈402延伸的第一偏置臂404。回缩弹簧400可以进一步包括第一偏置端头406。第一偏置端头406可以以斜角从第一偏置臂404的端部延伸。

回缩弹簧400可以进一步包括从线圈402延伸的第二偏置臂410。回缩弹簧400可以进一步包括第二偏置端头412。第二偏置端头412可以以斜角从第二偏置臂410的端部延伸。

参考图8，在未压缩构型或自由状态下，线圈402可以限定中心轴线420。中心平面422可以正交于中心轴线420延伸。第一偏置端头406的第一中央轴线424可以相对于中心平面422以第一斜角426延伸。第二偏置端头412第二中央轴线430以相对于中心平面422以第二斜角432并且沿与第一偏置端头406相同的方向或从所示透视图向上延伸。在至少一种解决方法中，第一斜角426和第二斜角432中的至少一个处于大约1度至大约10度的范围中。第一斜角426和第二斜角432可以是基本上相等的角。例如，第一斜角426和第二斜角432可以是大约(例如，+/-1度或+/-2度)5度。

第一偏置臂404可以限定或沿着中央轴线440延伸。中央轴线440可以布置在可以平行于中心平面422的平面中。这样，第一偏置端头406的第一中央轴线424可以相对于第一偏置臂404的中央轴线440的平面以斜角延伸。

第二偏置臂410可以限定中央轴线442。中央轴线442可以布置在可以平行于中心平面422的平面中。这样，第二偏置端头412的第二中央轴线430可以相对于第二偏置臂410的中央轴线442的平面以斜角延伸。在至少一个实施例中，第一偏置臂404和第二偏置臂410可以具有约95mm的长度，以及在50度与180度之间的相对于彼此围绕中央轴线440的夹角α。在图7中，角α被描绘为大约80度。

参考图9，在安装构型中，第一偏置端头406的至少一部分可以接纳在第一接合接口282的至少一部分中。还在安装构型中，第二偏置端头412的至少一部分可以接纳在第二接合接口292的至少一部分中。第一偏置端头406和第二偏置端头412可以具有比第一偏置臂404和第二偏置臂410短的长度。例如，第一偏置端头406和第二偏置端头412可以具有3.0mm至9.0mm的长度。

第一偏置端头406和第二偏置端头412可以被称为斜偏置端头。在如图7中示出的平面视图中，第一偏置端头406和第二偏置端头412可以相对于相应的偏置臂以大于90度的角β定向。在图7中，角β被描绘为大约110度。

回缩弹簧400可以被适配成对第一制动衬块组件262和第二制动衬块组件264并且更特别地对第一背板270和第二背板274施加多个力。第一力可以是外向力450。可以至少部分由于线圈402的压缩施加外向力450。外向力450可以将第一偏置臂404和第二偏置臂410偏置成背离彼此，并且可以将第一背板270和第二背板274的上部部分偏置成背离彼此。第二力可以是旋转力452或“后跟踢”力，其可以主要由偏置端头相对于中心平面422的第一斜角426和第二斜角432施加。旋转力452可以沿相反方向旋转第一背板270和第二背板274，以便将第一背板270和第二背板274的下部部分偏置成背离彼此并背离转子。

以此方式，回缩弹簧400可以被适配成使第一背板270和第二背板274的上部区域和下部区域都偏置。第一背板270和第二背板274的上部区域和下部区域都偏置可以改进制动衬块组件回缩。例如，作用在第一背板270和第二背板274的上部区域和下部区域上的均匀(或基本均匀)的力可以在第一制动衬块组件262和第二制动衬块组件264的回缩过程中协助维持第一背板270和第二背板274的平行关系。

参考图10和图11，接合接口460可以具有圆形轮廓，所述接合接口可以对应于图3的接合接口或图6的接合接口。这样，接合接口460的中央轴线462可以正交于背板464的内表面466和背板464的外表面468中的一个或两个。

参考图12和图13，接合接口470可以具有椭圆形(例如，细长的长方形或椭圆形)轮廓，所述接合接口可以对应于图3的接合接口或图6的接合接口。这样，接合接口470的中央轴线472可以正交于背板474的内表面476和背板474的外表面478中的一个或两个。

参考图14和图15，接合接口480可以具有斜轮廓，所述接合接口可以对应于图3的接合接口或图6的接合接口。这样，接合接口480的中央轴线482可以相对于背板484的内表面486和背板484的外表面488中的一个或两个以非垂直角度延伸。接合接口480可以沿背离内表面486的方向进一步向外侧或者背离摩擦材料延伸，在所述方向上，朝向外表面478布置摩擦材料。角度取向可以帮助维持回缩弹簧的位置。例如，以非垂直角度设置接合接口480可以帮助抑制回缩弹簧在被安装时在接合接口480内旋转，从而帮助使回缩弹簧不旋转到与转子30接合。

参考图16，示出了回缩弹簧500的安装。可以将回缩弹簧500安装在制动器组件508中。制动器组件508通常可以对应于图1和图2的制动器组件10。这样，某些部分和附图标记在此可以不重复。

回缩弹簧500可以对应于图6至图9的回缩弹簧400。这样，回缩弹簧500可以包括线圈502。线圈502可以包括单个线圈或者可以包括多个线圈。回缩弹簧500可以进一步包括第一偏置臂504。第一偏置臂504可以从线圈502延伸。回缩弹簧500可以进一步包括第一偏置端头506。第一偏置端头506可以从第一偏置臂504延伸。回缩弹簧500可以进一步包括第二偏置臂510。第二偏置臂510可以从线圈502延伸。回缩弹簧500可以进一步包括第二偏置端头512。第二偏置端头512可以从第二偏置臂510延伸。如先前讨论的，第一偏置端头506和第二偏置端头512可以是斜偏置端头。

制动器组件508可以包括第一制动衬块组件520和第二制动衬块组件522。第一制动衬块组件520和第二制动衬块组件522通常可以对应于图6和图9的第一制动衬块组件262和第二制动衬块组件264。第一制动衬块组件520可以包括第一背板530和可以固定到第一背板530上的第一摩擦材料。第二制动衬块组件522可以包括第二背板532和可以固定到第二背板532上的第二摩擦材料536。第一背板530和第二背板532以及摩擦材料通常可以对应于图6和图9的第一背板270和第二背板274以及第一摩擦材料272和第二摩擦材料276。在组装构型中，第二制动衬块组件522可以与第一制动衬块组件520间隔开。

安装回缩弹簧500可以包括压缩回缩弹簧500，这样使得线圈被压缩。压缩回缩弹簧500可以移动第一偏置臂504的至少一部分和第二偏置臂510的至少一部分，它们被移动成更紧密的空间关系。压缩回缩弹簧500还可以将第一偏置端头506和第二偏置端头512移动成更紧密的空间关系。

安装回缩弹簧500可以进一步包括将第一偏置端头506与第一背板530的第一接合接口540对准。第一接合接口540通常可以对应于图10和图11的接合接口460、图12和图13的接合接口470、图14和图15的接合接口480、或其他接合接口构型。安装回缩弹簧500可以进一步包括将第二偏置端头512与第二背板532的第二接合接口542对准。

安装回缩弹簧500可以进一步包括将第一偏置端头506插入到第一接合接口540的至少一部分中。安装回缩弹簧500可以进一步包括将第二偏置端头512插入到第二接合接口542的至少一部分中。

在对准和插入步骤中的一个或两个过程中，回缩弹簧500可以以通常以550指示的第一角度取向定向。在第一角度取向550中，第一偏置臂504和第二偏置臂510可以竖直地背离第一制动衬块组件520和第二制动衬块组件522延伸。

安装回缩弹簧500可以进一步包括使回缩弹簧500(通常以552指示)旋转到第二角度取向(通常以554指示)。旋转角度552可以在大约10度到大约135度的范围内，并且可以使线圈在转子上并且朝向制动衬块组件的中心移动。如所描绘的，回缩弹簧500可以从线圈处于大致竖直位置旋转大约90度到线圈处于大致水平位置。此构型可以通过以下帮助简化组装：允许回缩弹簧定位在高度可及的竖直位置中以压缩回缩弹簧，并且允许偏置端头插入在制动衬块组件之间并插入到背板中的孔中并随后旋转到最终安装位置，在所述最终安装位置中，所述回缩弹簧旋转得接近壳体组件以帮助避免损坏并提供紧凑整体组件构型。另外，回缩弹簧和制动衬块组件中的孔可以相协作以提供偏置力，所述偏置力可以将回缩弹簧在处于最终安装位置时偏置成背离转子以帮助阻止回缩弹簧接触转子。在使回缩弹簧旋转到最终安装位置中之后，可以将固位器托架安装在回缩弹簧上以阻止回缩弹簧进一步背离转子旋转或者旋转到与车辆车轮接触。

参考图17，可以提供回缩弹簧组件600。回缩弹簧组件600可以包括第一回缩弹簧602和第二回缩弹簧622。在至少一个解决方法中，第一回缩弹簧602和第二回缩弹簧622在构型方面是相同的(或基本相同)。

第一回缩弹簧602可以包括第一线圈604。第一线圈604可以包括单个线圈或者可以包括多个线圈。第一回缩弹簧602可以进一步包括第一偏置臂606。第一偏置臂606可以从第一线圈604延伸。第一回缩弹簧602可以进一步包括第一偏置端头608。第一偏置端头608可以从第一偏置臂606延伸。第一回缩弹簧602可以进一步包括第二偏置臂610。第二偏置臂610可以从第一线圈604延伸。第一回缩弹簧602可以进一步包括第二偏置端头612。第二偏置端头612可以从第二偏置臂610延伸。如先前讨论的，第一偏置端头608和第二偏置端头612可以是斜偏置端头。

这样，第一回缩弹簧602通常可以对应于图6至图9的回缩弹簧500。然而，第一偏置臂606和第二偏置臂610中的一个或两个可以设置有延伸长度以实现联锁特征。

第二回缩弹簧622可以包括第二线圈624。第二线圈624可以包括单个线圈或者可以包括多个线圈。第二回缩弹簧622可以进一步包括第三偏置臂626。第三偏置臂626可以从第二线圈624延伸。第二回缩弹簧622可以进一步包括第三偏置端头628。第三偏置端头628可以从第三偏置臂626延伸。第二回缩弹簧622可以进一步包括第四偏置臂630。第四偏置臂630可以从第二线圈624延伸。第二回缩弹簧622可以进一步包括第四偏置端头632。第四偏置端头632可以从第四偏置臂630延伸。如先前讨论的，第三偏置端头628和第四偏置端头632可以是斜偏置端头。

这样，第二回缩弹簧622通常可以对应于图6至图9的回缩弹簧500。然而，第三偏置臂626和第四偏置臂630中的一个或两个可以设置有延伸长度以实现联锁特征。

回缩弹簧组件600可以包括以联锁方式提供的第一回缩弹簧602和第二回缩弹簧622。例如，第一回缩弹簧602的第一偏置臂606的至少一部分可以与第二回缩弹簧622的第四偏置臂630的至少一部分交叉。第二回缩弹簧622的第三偏置臂626的至少一部分可以与第一回缩弹簧602的第二偏置臂610的至少一部分交叉。可选地，第一线圈604可以布置成与第二线圈624接触。

参考图18，回缩弹簧组件600的第一回缩弹簧602和第二回缩弹簧622可以安装在用于制动器夹钳的组件650中。组件650可以包括第一制动衬块组件652和第二制动衬块组件654。第一制动衬块组件652和第二制动衬块组件654通常可以对应于图2的制动衬块组件24。第一制动衬块组件652可以包括第一背板670和可以固定到第一背板670上的第一摩擦材料672。第二制动衬块组件654可以包括第二背板674和可以固定到第二背板674上的第二摩擦材料676。第一背板670和第二背板674以及第一摩擦材料672和第二摩擦材料676可以对应于图2的背板50和摩擦材料52。在组装构型中，第二制动衬块组件654可以与第一制动衬块组件652间隔开。

第一背板670可以包括可以延伸超过第一摩擦材料672的第一端部部分680。第一背板670还可以包括第一接合接口682。第一接合接口682可以至少部分地布置在例如第一端部部分680的内侧表面处。第一接合接口682可以设置在第一端部部分680的上部区域中。例如，第一接合接口682可以设置在第一背板670的高度的上半部内。更特别地，第一接合接口682可以设置在第一背板670的高度的上三分之一内。更特别地，第一接合接口682可以设置在第一背板670的高度的上四分之一内。

在至少一种解决方法中，第一接合接口682包括延伸到第一背板670中的容器。在一个示例中，容器可以是延伸通过第一背板670的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第一背板670的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第一接合接口包括可以从第一背板670延伸(例如，在朝向第二背板674的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第一接合接口682包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

第一背板670可以进一步包括可以延伸超过第一摩擦材料672、与第一端部部分680相反的第一直径端部部分684。第一背板670还可以包括第一直径接合接口686。第一直径接合接口686可以至少部分地布置在例如第一直径端部部分684的内侧表面处。第一直径接合接口686可以设置在第一直径端部部分684的上部区域中。例如，第一直径接合接口686可以设置在第一背板670的高度的上半部内。更特别地，第一直径接合接口686可以设置在第一背板670的高度的上三分之一内。更特别地，第一直径接合接口686可以设置在第一背板670的高度的上四分之一内。

在至少一种解决方法中，第一直径接合接口686包括延伸到第一背板670中的容器。在一个示例中，容器可以是延伸通过第一背板670的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第一背板670的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第一接合接口包括可以从第一背板670延伸(例如，在朝向第二背板674的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第一直径接合接口686包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

第二背板674可以包括可以延伸超过第二摩擦材料676的第二端部部分690。第二背板674还可以包括第二接合接口692。第二接合接口692可以至少部分地布置在例如第二端部部分690的内侧表面处。第二接合接口692可以设置在第二端部部分690的上部区域中。例如，第二接合接口692可以设置在第二背板674的高度的上半部内。更特别地，第二接合接口692可以设置在第二背板674的高度的上三分之一内。更特别地，第二接合接口692可以设置在第二背板674的高度的上四分之一内。

在至少一种解决方法中，第二接合接口692包括延伸到第二背板674中的容器。在一个示例中，容器可以是延伸通过第二背板674的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第二背板674的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第二接合接口包括可以从第二背板674延伸(例如，在朝向第二背板674的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第二接合接口692包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

第二背板674可以进一步包括可以延伸超过第二摩擦材料676、与第二端部部分690相反的第二直径端部部分694。第二背板674还可以包括第二直径接合接口696。第二直径接合接口696可以至少部分地布置在例如第二直径端部部分694的内侧表面处。第二直径接合接口696可以设置在第二直径端部部分694的上部区域中。例如，第二直径接合接口696可以设置在第二背板674的高度的上半部内。更特别地，第二直径接合接口696可以设置在第二背板674的高度的上三分之一内。更特别地，第二直径接合接口696可以设置在第二背板674的高度的上四分之一内。

在至少一种解决方法中，第二直径接合接口696包括延伸到第二背板674中的容器。在一个示例中，容器可以是延伸通过第二背板674的整个厚度的通孔。在另一个示例中，容器可以是延伸通过小于第二背板674的整个厚度的盲孔。在又另一种解决方法中，第二接合接口包括可以从第二背板674延伸(例如，在朝向第二背板674的方向上)延伸的突起。在又另一种解决方法中，第二直径接合接口696包括多个容器、多个突起、或者一个或多个容器与一个或多个突起的组合。

在安装构型中，可以将第一回缩弹簧602安装成使得，第一偏置端头608的至少一部分可以接纳在第一接合接口682的至少一部分中。还在安装构型中，第二偏置端头612的至少一部分可以接纳在第二接合接口692的至少一部分中。

还在安装构型中，可以将第二回缩弹簧622安装成使得，第三偏置端头628的至少一部分可以接纳在第二直径接合接口696的至少一部分中。还在安装构型中，第四偏置端头632的至少一部分可以接纳在第一直径接合接口686的至少一部分中。

回缩弹簧组件600的第一回缩弹簧602和第二回缩弹簧622可以以联锁方式安装。例如，第一回缩弹簧602的第一偏置臂606的至少一部分可以与第二回缩弹簧622的第四偏置臂630的至少一部分交叉。第二回缩弹簧622的第三偏置臂626的至少一部分可以与第一回缩弹簧602的第二偏置臂610的至少一部分交叉。可选地，第一线圈604可以布置成与第二线圈624接触。

回缩弹簧组件600的第一回缩弹簧602和第二回缩弹簧622的联锁安装可以减少或抑制第一回缩弹簧602和第二回缩弹簧622的的旋转。例如，第一回缩弹簧602的旋转可以至少部分地由于与第二回缩弹簧622的接合而得到抑制。相似地，第二回缩弹簧622的旋转可以至少部分地由于与第一回缩弹簧602的接合而得到抑制。

固位器托架28可以延伸跨过并接合先前谈论的一个或多个构型的回缩弹簧，以便帮助进一步固定回缩弹簧并抑制回缩弹簧的旋转。

在先前讨论的任一构型中，回缩弹簧的端头可以在背板中的孔中接合或接触相关联背板。所述孔的尺寸可以被确定成允许插入端头同时允许所述端头的至少上侧或顶侧在所述孔中接合或接触背板，从而允许力从回缩弹簧传输到背板，并且还可以允许回缩弹簧对背板施加扭转力，所述扭转力帮助将背板的底部踢出背离转子。因此，回缩弹簧可以帮助在制动衬块组件的整个移动范围中保持所述制动衬块组件与转子平行或处于与转子的旋转轴线大致垂直的取向，并且阻止制动衬块组件的底部倾斜到与转子接合，这可以导致摩擦材料的不均匀磨损并且可能损坏制动器部件。

虽然上文描述了示例性实施例，但这些实施例并不旨在描述本发明的所有可能形式。而是，本说明书中使用的词语是说明而非限制性的词语，并且应当理解的是，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，可以做出各种改变。此外，可以组合各种实现的实施例的特征以形成本发明的另外实施例。

Claims (20)

1.一种制动器组件，包括：

第一制动衬块组件，所述第一制动衬块组件包括：

摩擦材料，所述摩擦材料具有：第一侧向侧；第二侧向侧，所述第二侧向侧被布置成与所述第一侧向侧相反；上侧，所述上侧从所述第一侧向侧朝向所述第二侧向侧延伸；以及背侧，所述背侧在所述第一侧向侧与所述第二侧向侧之间延伸；以及

第一背板，所述第一背板具有：第一侧向背板侧；第二侧向背板侧，所述第二侧向背板侧被布置成与所述第一侧向背板侧相反；第一背板面，所述第一背板面接合所述摩擦材料的所述背侧并且从所述第一侧向背板侧延伸到所述第二侧向背板侧；以及第一孔，所述第一孔从所述第一背板面延伸，并且沿着侧向轴线定位在所述第一侧向侧与所述第一侧向背板侧之间并且沿着纵向轴线定位在所述摩擦材料的所述上侧下方，其中所述纵向轴线被布置成垂直于所述侧向轴线；以及

回缩弹簧，所述回缩弹簧部分地接纳在所述第一孔中。

2.如权利要求1所述的制动器组件，其中，所述第一背板具有上背板侧和被布置成与所述上背板侧相反的下背板侧，其中所述第一孔被布置成距所述下背板侧比距所述上背板侧近。

3.如权利要求2所述的制动器组件，其中，所述摩擦材料的所述上侧和所述背板的所述上背板侧背对所述摩擦材料的下侧和所述下背板侧，并且所述第一孔完全布置在所述摩擦材料的所述上侧与所述下侧之间。

4.如权利要求3所述的制动器组件，其中，所述第一孔被布置成距所述摩擦材料的所述下侧比距所述摩擦材料的所述上侧近。

5.如权利要求1所述的制动器组件，其中，所述第一孔被布置成距所述摩擦材料的所述第一侧向侧比距所述第一侧向背板侧近。

6.如权利要求1所述的制动器组件，其中，所述回缩弹簧具有：线圈；第一上偏置臂，所述第一上偏置臂从所述线圈延伸；第一下偏置臂，所述第一下偏置臂从所述第一上偏置臂的端部以第一角度延伸；以及端头，所述端头从所述第一下偏置臂的端部以第二角度延伸，其中所述端头接纳在所述第一孔中。

7.如权利要求6所述的制动器组件，其中，所述第一下偏置臂比所述第一上偏置臂长。

8.如权利要求6所述的制动器组件，其中，所述回缩弹簧具有：第二上偏置臂，所述第二上偏置臂从所述线圈朝向第二制动衬块组件延伸；第二下偏置臂，所述第二下偏置臂从所述第二上偏置臂的端部以某一角度延伸；以及第二端头，所述第二端头从所述第二下偏置臂的端部以某一角度延伸，其中所述第二端头接纳在所述第二制动衬块组件中的孔中。

9.如权利要求8所述的制动器组件，其中，所述第二制动衬块组件具有布置在第二背板上的第二摩擦材料，其中所述第一制动衬块组件的所述第一背板和所述第二制动衬块组件的所述第二背板各自具有接触制动器支架的下背板侧，其中所述线圈将所述第一上偏置臂和所述第二上偏置臂分别朝向所述第一背板和所述第二背板偏置，并且所述第一下偏置臂和所述第二下偏置臂迫使所述第一背板的所述下背板侧和所述第二背板的所述下背板侧背离彼此。

10.一种制动器组件，包括：

第一制动衬块组件，所述第一制动衬块组件包括：

摩擦材料，所述摩擦材料具有：第一侧向侧；第二侧向侧，所述第二侧向侧被布置成与所述第一侧向侧相反；上侧，所述上侧从所述第一侧向侧朝向所述第二侧向侧延伸；下侧，所述下侧被布置成与所述上侧相反并且从所述第一侧向侧朝向所述第二侧向侧延伸；以及背侧，所述背侧在所述第一侧向侧与所述第二侧向侧之间延伸；以及

第一背板，所述第一背板具有：第一侧向背板侧；第二侧向背板侧，所述第二侧向背板侧被布置成与所述第一侧向背板侧相反；第一背板面，所述第一背板面接合所述摩擦材料的所述背侧并且从所述第一侧向背板侧延伸到所述第二侧向背板侧；以及第一孔，所述第一孔从所述第一背板面延伸，并且相对于所述第一侧向背板侧定位在侧向外侧并且相对于所述第一侧向侧定位在侧向内侧；以及

回缩弹簧，所述回缩弹簧能够部分地接纳在所述第一孔中。

11.如权利要求10所述的制动器组件，其中，所述第一背板具有被布置成与所述第一背板面相反的第二背板面，其中所述第一孔相对于所述第一背板面和所述第二背板面以斜角布置。

12.如权利要求11所述的制动器组件，其中，所述第一孔相对于所述第一背板面和所述第二背板面以某一角度布置，这样使得所述第一背板面中的所述第一孔的开口被布置成比所述第二背板面中的所述第一孔的开口距所述第一侧向背板侧远。

13.如权利要求11所述的制动器组件，其中，所述第一背板具有上背板侧和被布置成与所述上背板侧相反的下背板侧，其中所述第一孔被布置成距所述上背板侧比距所述下背板侧近。

14.如权利要求13所述的制动器组件，其中，凸片沿背离所述下背板侧延伸的方向从所述上背板侧延伸，所述凸片侧向地定位在所述第一侧向背板侧与所述第一侧向侧之间，并且所述第一孔定位在所述凸片中。

15.如权利要求10所述的制动器组件，其中，所述回缩弹簧具有：线圈，所述线圈围绕中心轴线延伸；第一偏置臂，所述第一偏置臂从所述线圈延伸；以及第一偏置端头，所述第一偏置端头从所述第一偏置臂的端部延伸，其中所述第一偏置臂被布置成基本平行于中心平面，所述中心平面被布置成垂直于所述中心轴线，并且所述第一偏置端头相对于所述第一偏置臂和所述中心平面以斜角布置。

16.如权利要求15所述的制动器组件，其中，所述回缩弹簧具有：第二偏置臂，所述第二偏置臂从所述线圈朝向第二制动衬块组件延伸；以及第二偏置端头，所述第二偏置端头从所述第二偏置臂的端部延伸，并且相对于所述第二偏置臂和所述中心平面以斜角布置；

所述第一偏置端头接纳在所述第一制动衬块组件的所述第一孔中；

所述第二偏置端头接纳在所述第二制动衬块组件的第二背板的第二孔中；

所述第一背板和所述第二背板分别具有背对所述回缩弹簧的第一下背板侧和第二下背板侧；以及

所述第一偏置端头和所述第二偏置端头分别对所述第一制动衬块组件和所述第二制动衬块组件施加偏置力，所述偏置力使所述第一背板的所述下背板侧和所述第二背板的所述下背板侧背离彼此旋转。

17.如权利要求10所述的制动器组件，其中，所述回缩弹簧包括：

第一线圈；

第一偏置臂和第二偏置臂，所述第一偏置臂和所述第二偏置臂从所述第一线圈延伸；

第一端头，所述第一端头从所述第一偏置臂的端部延伸并且接纳在所述第一孔中；以及

第二端头，所述第二端头从第二偏置臂的端部延伸并且接纳在第二孔中，所述第二孔设置在第二制动衬块组件的第二背板中；并且

所述制动器组件具有第二回缩弹簧，所述第二回缩弹簧包括：

第二线圈；

第三偏置臂和第四偏置臂，所述第三偏置臂和所述第四偏置臂从所述第二线圈延伸；

第三端头，所述第三端头从所述第三偏置臂的端部延伸并且接纳在第三孔中，所述第三孔设置在所述第一背板中；以及

第四端头，所述第四端头从第四偏置臂的端部延伸并且接纳在第四孔中，所述第四孔设置在所述第二制动衬块组件的第二背板中，其中所述回缩弹簧接触所述第二回缩弹簧。

18.一种组装制动器组件的方法，所述方法包括：

提供第一制动衬块组件和第二制动衬块组件，所述第一制动衬块组件和所述第二制动衬块组件各自包括：

摩擦材料，所述摩擦材料具有：第一侧向侧；第二侧向侧，所述第二侧向侧被布置成与所述第一侧向侧相反；上侧，所述上侧从所述第一侧向侧朝向所述第二侧向侧延伸；下侧，所述下侧被布置成与所述上侧相反并且从所述第一侧向侧朝向所述第二侧向侧延伸；以及背侧，所述背侧在所述第一侧向侧与所述第二侧向侧之间延伸；以及

背板，所述背板具有：第一侧向背板侧；第二侧向背板侧，所述第二侧向背板侧被布置成与所述第一侧向背板侧相反；第一背板面，所述第一背板面接合所述摩擦材料的所述背侧并且从所述第一侧向背板侧延伸到所述第二侧向背板侧；以及孔，所述孔从所述第一背板面延伸；提供回缩弹簧，所述回缩弹簧包括：

线圈，所述线圈围绕中央轴线延伸并且与正交于所述中央轴线延伸的平面相交；

第一偏置臂和第二偏置臂，所述第一偏置臂和所述第二偏置臂从所述线圈延伸；

第一端头，所述第一端头从所述第一偏置臂的端部沿着第一中央轴线延伸；以及

第二端头，所述第二端头从所述第二偏置臂的端部沿着第二中央轴线延伸，其中所述第一中央轴线相对于所述平面以第一斜角延伸，并且所述第二中央轴线相对于所述平面以第二斜角延伸；以及

将所述第一端头定位在所述第一制动衬块组件的所述背板的所述孔中，并且将所述第二端头定位在所述第二制动衬块组件的所述孔中。

19.如权利要求18所述的方法，进一步包括使所述回缩弹簧相对于所述第一制动衬块组件的所述背板的所述孔和所述第二制动衬块组件的所述孔旋转，以便将所述线圈朝向所述第一制动衬块组件的中心和所述第二制动衬块组件的中心移动。

20.如权利要求18所述的方法，其中，将所述孔相对于所述第一侧向背板侧定位在侧向外侧并且相对于所述第一侧向侧定位在侧向内侧。

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