CN111907420A - 用于设置在车辆面板内的相机镜系统的弹出设备 - Google Patents

用于设置在车辆面板内的相机镜系统的弹出设备 Download PDF

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Abstract

一种用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，包括：相机镜组件，用于提供车辆的后部视角；相机镜壳体，设置为包围相机镜系统并配置为移动到面板的外部；以及相机镜框架，配置为接收来自驱动单元的驱动力。驱动单元打开面板的盖，同时驱动相机镜组件通过面板的与相机镜框架联动的打开部分而移动到面板的外部。

Description

用于设置在车辆面板内的相机镜系统的弹出设备
技术领域
本公开涉及一种用于设置在车身面板处的相机镜系统的弹出设备，更特别地，涉及这样一种弹出设备，其能够在使用单个驱动单元实现面板的打开/关闭的同时实现设置在车辆面板内且配置为根据用户的要求伸出到面板的外部的相机镜组件的伸出。
背景技术
通常，车辆的驾驶员在观看居中安装在客厢前部的后视镜和侧视镜的同时进行车道变换。当驾驶员在观察朝向目标车道设置的侧视镜的同时进行车道变换时，可能存在车辆会撞击在盲点中行驶的车辆或在前方行驶的车辆的问题。
同时，在传统情况中，安装在车辆上以伸出到车辆外部的侧视镜配置为在车辆停放或车辆发动机停止的状态中折叠。这样，侧视镜在其折叠期间可能会被物理冲击损坏。
此领域中的最近发展包括相机镜系统(CMS)，其配置为在屏幕上显示由外部相机镜头拍摄的车辆周围的外部情况。
在配备有这种CMS系统的车辆中，通过安装为伸出到车辆外部的外部相机拍摄车辆周围的外部情况，并且在设置在客厢中的显示器上显示表示所拍摄的外部情况的图像。
图1(相关技术)示出了在传统情况中通过其旋转而从车辆的外侧表面伸出的外部相机的配置。
如图1所示，车辆包括设置在门11的一侧的外部相机20。外部相机20配置为朝向门11的内部旋转，并且包括第一镜头30和第二镜头31。
外部相机20配置为在未使用状态中插入到门11中。然而，在未使用状态中，外部相机20仍然保持在暴露于门11的外部的状态，而没有完全插入到门11中，为此，可能存在损坏或偷窃/故意破坏的危险。
同时，在外部相机安装在门处并且配置为以折叠方式缩回的情况中，外部相机的伸出长度受到限制，这样，可能存在难以确保侧视和后视的问题。
在此背景技术部分中公开的以上信息仅用于增强对本发明背景的理解，因此其可包含不形成在此国家中对于本领域普通技术人员来说已知的现有技术的信息。
发明内容
本公开涉及一种弹出设备，其包括相机镜组件，该相机镜组件设置在车辆的面板内并且配置为根据用户的要求选择性地将相机镜系统伸出到面板的外部。
本公开还涉及一种弹出设备，其用于与相机镜系统通过设置在车身的面板处的开口伸出联动地打开/关闭该开口。
在一个方面中，本发明提供了一种用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，该弹出设备包括相机镜组件和驱动单元，相机镜组件包括：相机镜系统，其提供车辆的后部视角；相机镜壳体，其设置为包围相机镜系统并且配置为移动到面板的外部；以及相机镜框架，其配置为接收来自驱动单元的驱动力，该驱动单元打开面板的盖，同时驱动相机镜组件通过面板的与相机镜框架联动的打开部分而移动到面板外部。
在一个优选实施方式中，驱动单元可包括：驱动齿轮，其配置为从驱动器接收驱动力；旋转齿轮，其连接到相机镜框架的一端以沿着驱动齿轮的外周表面旋转；以及齿条，其配置为在其第一端与驱动齿轮接合，使得齿条可在车辆的宽度方向上移动，齿条在其第二端可操作地连接到面板的盖。
在另一优选实施方式中，驱动单元还可包括在盖的内侧连接到盖的小齿轮，该小齿轮可与齿条接合，以与齿条联动地在面板的内侧旋转盖。
在又一优选实施方式中，驱动齿轮可具有固定的中心轴线，并且旋转齿轮可与驱动齿轮接合，使得旋转齿轮沿着驱动齿轮的外周表面旋转。当旋转齿轮设置在驱动齿轮上靠近面板的位置时，相机镜组件可伸出到面板的外部。
在又一优选实施方式中，驱动齿轮可具有固定的中心轴线，并且旋转齿轮可与驱动齿轮接合，使得旋转齿轮沿着驱动齿轮的外周表面旋转。当旋转齿轮设置在驱动齿轮上远离面板的位置时，相机镜组件可缩回到面板的内部中。
在又一优选实施方式中，用于相机镜系统的弹出设备还可包括配置为包围驱动单元的驱动单元壳体。
在又一优选实施方式中，旋转齿轮可设置有凸起，其配置为沿着设置在驱动单元壳体处的引导件移动。
在又一优选实施方式中，驱动齿轮可包括两个齿轮板，其分别配置为可与小齿轮和旋转齿轮接合。
在又一优选实施方式中，相机镜框架可固定到旋转齿轮的中心轴，以在相机镜框架的纵向方向上移动相机镜组件。
将在下文中讨论本发明的其他方面和优选实施方式。
附图说明
现在将参考附图中示出的本发明的某些实例性实施方式详细描述本发明的以上特征和其他特征，附图仅通过实例在下面给出，因此不限制本发明，并且其中：
图1(相关技术)是示出了在传统情况中通过其旋转从车辆的外侧表面伸出的外部相机的构造的视图；
图2是根据本发明的一个实施方式的用于设置在车辆中的车身面板内的相机镜系统的弹出设备的构造的视图，示出了相机镜组件缩回的状态；
图3是根据本发明的所示实施方式的弹出设备的构造的视图，示出了相机镜组件伸出的状态；
图4是示出了在根据本发明的所示实施方式的弹出设备中，相机镜组件与驱动单元的联接的视图；
图5A是示出了根据本发明的所示实施方式的弹出设备中的相机镜组件伸出到车辆外部的操作的视图；
图5B是示出了根据本发明的所示实施方式的弹出设备中的相机镜组件缩回到车辆内部的操作的视图；
图5C是示出了根据本发明的所示实施方式的弹出设备中的相机镜组件缩回到车辆内部且盖关闭的状态的视图；
图5D是示出了根据本发明的所示实施方式的弹出设备中的相机镜组件缩回到车辆内部且盖关闭的状态的视图；
图6A是示出了根据本发明的所示实施方式的弹出设备中的相机镜组件从车辆内部伸出到车辆外部的操作的视图；
图6B是示出了根据本发明的所示实施方式的弹出设备中的相机镜组件伸出到车辆外部的操作的视图；
图6C是示出了根据本发明的所示实施方式的弹出设备中的相机镜组件伸出到车辆外部且盖打开的状态的视图；以及
图7是示出了根据本发明的所示实施方式的弹出设备中的驱动单元的视图。
应理解，附图不用必须是按比例绘制的，其呈现了说明本发明的基本原理的各种优选特征的稍微简化的表示。如本文所公开的本发明的具体设计特征，包括例如具体的尺寸、取向、位置和形状，将部分地由特定预期的应用和使用环境来确定。
在附图中，在附图的所有几个图中，参考数字表示本发明的相同或等同的部件。
具体实施方式
应理解，如本文使用的术语“车辆”或者“车辆的”或者其他类似术语包括一般的机动车辆，例如乘用车(包括运动型多用途车(SUV)、公共汽车、卡车)、各种商用车、船舶(包括各种船只和船舶)、飞机，等等，并包括混合动力汽车、电动汽车、插电式混合电动汽车、氢动力车辆及其他替代燃料车辆(例如，来自除了石油以外的资源的燃料)。如本文提到的，混合动力汽车是一种具有两个或更多个动力源的车辆，例如汽油动力车辆和电动车辆。
本文使用的术语仅用于描述特定实施方式的目的，而不是旨在限制本公开。如本文使用的，单数形式“a”、“an”和“the”旨在也包括复数形式，除非上下文另有明确指示。还将理解，术语“comprises”和/或“comprising”在本说明书中使用时，指定所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但不排除一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、部件和/或其组的存在或添加。如本文使用的，术语“和/或”包括一个或多个相关联的所列项目的任何和所有组合。在整个说明书中，除非明确地相反描述，否则词语“comprise”和诸如“comprises”或“comprising”的变型将理解为暗示包括所述元件但不排除任何其他元件。另外，说明书中描述的术语“单元”、“-er”、“-or”和“模块”表示用于处理至少一个功能和操作的单元，并且可由硬件部件或软件部件及其组合来实现。
此外，本公开的控制逻辑可实施为计算机可读介质上的非暂时性计算机可读介质，其包含由处理器、控制器等实施的可实施程序指令。计算机可读介质的实例包括但不限于ROM、RAM、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光学数据存储装置。计算机可读介质还可分布在网络联接的计算机系统中，使得计算机可读介质以分布方式存储和实施，例如通过远程信息处理服务器或控制器局域网(CAN)。
在下文中将详细参考本发明的各种实施方式，其实例在附图中示出并在下面描述。然而，本公开可以许多不同的形式实施，并且不应解释为限于本文阐述的实施方式。相反，提供这些实施方式使得本公开充分且完整，并且将向本领域技术人员充分传达本公开的范围。
使用序数形容词“第一”、“第二”等来描述共同的元件，仅仅表示涉及相同元件的不同实例，而不是旨在暗示这样描述的元件必须处于给定的顺序。
本公开涉及一种相机镜系统110，更特别地，涉及一种包括相机镜组件100的弹出设备，该相机镜组件设置在车身的面板300内同时包括相机镜系统110。弹出设备设置在面板300的内部并向相机镜组件100施加驱动力，以根据用户的要求迫使相机镜组件100向面板300的外部伸出。
本发明的相机镜系统110包括相机。相机配置为在接收到来自用户的要求时拍摄车辆的侧面和后侧。相机镜系统110将所拍摄的图像传输到设置在客厢中的显示器(未示出)。因此，可显示车辆的侧面和后侧的图像，以使得用户能够在不提供单独的镜单元的情况下观看客厢中的显示图像。
本发明的显示器可配置为设置在车辆的左侧和右侧中的每一侧。在此情况中，可提供左显示器和右显示器，并且还可提供连接到相应显示器的左相机和右相机。
本发明的相机镜系统110在概念上包括如上所述的左相机和右相机。在此情况中，相机镜系统110可配置为与车辆的左侧和右侧对称。
同时，本发明的面板300可结合车辆的车身来限定。在本发明的一个实施方式中，相机镜组件100设置在车辆的前挡泥板处。当然，面板300的设置相机镜组件100的位置不限于上述位置。
将结合设置在车辆左侧的相机镜组件100和作为面板300的挡泥板的构造来描述本发明的实施方式。
图2和图3示出了根据本发明的一个实施方式的设置在前挡泥板300处的相机镜组件100。
如图2和图3所示，相机镜组件100分别设置在前挡泥板300的左侧和右侧。每个相机镜组件100配置为使得在用户的要求下或在车辆的发动机起动时，相机镜组件100的至少一部分伸出到挡泥板300的外部。
如图2所示，在车辆发动机停止时或在用户的要求下(当要求停止车辆行驶时)，相机镜组件100缩回到车辆的挡泥板300的内部，使得相机镜组件100被挡泥板300的盖310隐藏，以防止暴露到挡泥板300的外部。
当然，相机镜组件100配置为使得当车辆的发动机启动或提出车辆行驶的要求(油门开度等)时，设置在挡泥板300的内部的相机镜组件100的至少一部分伸出到挡泥板300的外部。
图3示出了向外伸出的相机镜组件100的配置。相机镜组件100的伸出量可根据车辆的速度或用户要求的侧后图像的宽度来确定。
在本发明的一个优选实施方式中，相机镜组件100的伸出量可根据相机镜框架130连接到旋转齿轮220的位置来确定。当包括在相机镜组件100中的相机镜框架130设置在旋转齿轮220的偏心轴处时，相机镜组件100的伸出量可根据旋转齿轮220的位置来确定。
特别地，相机镜组件100的伸出量可根据旋转齿轮220在驱动齿轮210的外周表面上的位置来选择性地确定，这样，由相机镜系统110拍摄的图像可选择性地改变。
此外，可由控制单元与车辆的速度联动地自动设置相机镜系统110的伸出量。
相机镜组件100可配置为在车辆的发动机启动时或当施加来自用户的油门踏板输入时伸出到面板300的外部。
图4示出了相机镜组件100与驱动单元200的联接。相机镜组件100包括设置在面板300的盖310内的相机镜系统110、配置为包围相机镜系统110的相机镜壳体120，以及连接到相机镜壳体120的内端的相机镜框架130。
也包括在相机镜组件100中的驱动单元200向相机镜组件100施加驱动力，从而导致相机镜壳体120部分地伸出到面板300的外部。驱动单元200包括安装在车辆中并配置为施加驱动力的驱动器、联接到驱动器以在一个方向或旋转方向上从驱动器施加驱动力的驱动齿轮210，以及联接到相机镜框架130并与驱动齿轮210接合以沿着驱动齿轮210移动的旋转齿轮220。驱动齿轮210的中心轴线是固定的。
驱动齿轮210施加驱动力以在车辆的宽度方向上移动相机镜组件100。驱动齿轮210配置为具有包括至少两个板的结构。在本发明的一个实施方式中，驱动齿轮210包括第一驱动板210a和第二驱动板210b。旋转齿轮220与第一驱动板210a接合，以在相对于第一驱动板210a旋转的同时沿着第一驱动板210a的外周表面移动。齿条230与第二驱动板210b接合，以在车辆的宽度方向上移动。齿条230还可操作地连接到盖310，以打开或关闭盖310。特别地，齿条230可与设置在盖310内部的齿轮接合，以打开或关闭盖310。
在本发明的一个优选实施方式中，小齿轮320在盖310的内部安装到盖310的一端，以当设置在驱动单元200的壳体的下端的齿条230在车辆的宽度方向上移动时旋转盖310。
相机镜组件100配置为连接到旋转齿轮220。相机镜框架130在其一端以在其间提供旋转自由度的方式联接到相机镜壳体120。相机镜框架130在其另一端也以在其间提供旋转自由度的方式联接到旋转齿轮220。因此，当旋转齿轮220沿着驱动齿轮210的外周表面移动时，相机镜壳体120移动与旋转齿轮220的水平移动距离相对应的距离。
即，旋转齿轮220配置为与第一驱动板210a的外周表面接合。当旋转齿轮220在旋转的同时移动时，相机镜框架130在车辆的宽度方向上水平移动，这样，相机镜组件100在车辆的宽度方向上移动。
另外，旋转齿轮220配置为面对第一驱动板210a，这样，旋转齿轮不干扰齿条230，该齿条配置为在面对第二驱动板210b的同时水平移动，该第二驱动板在车辆的纵向方向上与第一驱动板210a间隔开。
图5A示出了说明相机镜组件100和设置在车辆内部的驱动单元200之间的移动关系的横向剖视图。
如图5A所示，相机镜框架130联接到驱动单元200。图5A示出了相机镜系统110伸出到车辆的面板300外部的状态。
特别地，相机镜框架130以这样的方式联接到旋转齿轮220，该方式使得相机镜框架130与旋转齿轮220的中心轴对齐。旋转齿轮220与驱动齿轮210的外周表面接合，以在与驱动齿轮210的外周表面接触的同时在与驱动齿轮的旋转方向相同的方向上移动。
在本发明的一个优选实施方式中，旋转齿轮220联接到构成驱动齿轮210的多个板中的至少一个。在此情况中，齿条230与驱动齿轮210的另一个板接合，这样，齿条在旋转齿轮220旋转的同时，在车辆的宽度方向上水平移动。
如图5A所示，当驱动齿轮2210顺时针旋转时，齿条230根据驱动齿轮210施加到其上的旋转力而在车辆的宽度方向上水平移动。在此情况中，旋转齿轮220的中心轴沿着驱动齿轮210的外周表面顺时针旋转。
另外，当在车辆的宽度方向上观察时，旋转齿轮220的中心轴在远离面板300的方向上移动。在此情况中，联接到旋转齿轮220的相机镜框架130与旋转齿轮220一起在远离面板300的方向上移动，这样，相机镜组件100通过面板300的开口而向面板300的内部移动。
当相机镜壳体120向面板300的内部移动时，如图5A所示，齿条230在面板300内在朝向面板300的方向上移动。
图5B示出了当相机镜组件100缩回到面板300的内部时相机镜组件100和驱动单元200之间的移动关系。
当旋转齿轮220根据驱动齿轮210在顺时针方向上的继续旋转而在远离面板300的方向上沿着驱动齿轮210的外周表面移动时，经由相机镜框架130连接到旋转齿轮220的相机镜组件100缩回到面板300的内部。
在相机镜组件100缩回到面板300的内部的状态中，设置在驱动齿轮210下方的齿条230与连接到盖310的后表面的小齿轮320接合。根据小齿轮320的旋转，盖310在与小齿轮320的旋转方向相同的方向上旋转。
面板300中的盖310的后表面通过杆连接到小齿轮320，使得盖310在与小齿轮320的旋转方向相同的方向上旋转。当齿条230在朝向面板300的内表面的方向上水平移动时，小齿轮320旋转以将盖310旋转到盖310覆盖面板300的开口的位置。
在图5C所示的本发明的一个实施方式中，小齿轮320可设置为在车辆的纵向方向上旋转盖310，使得当齿条230在朝向面板300的内表面的方向上移动时，盖310覆盖面板300的开口。
即，相机镜组件100配置为在用户的要求下或根据车辆的行驶状况缩回到面板300的内部中。面板300的盖310还配置为根据驱动单元提供用于相机镜组件100的缩回的驱动力的操作而旋转。
在本发明的一个优选实施方式中，面板300的盖310配置为在相机镜组件100通过开口缩回到面板300的内部中之后旋转。在此情况中，可设置齿条230直到齿条230与小齿轮320接合为止的移动距离，以防止相机镜组件100和盖310之间的干涉。
图5D示出了根据本发明的一个实施方式的配置的示意性剖视图。图5D示出了根据旋转齿轮220沿着驱动齿轮210在远离面板300的内表面的方向上的运动而关闭盖310的状态。
在此情况中，驱动单元200包括形成于驱动单元200的壳体的至少一个表面处的引导件240，以引导旋转齿轮220沿着驱动齿轮210的外周表面移动。在旋转齿轮220的中心轴处设置凸起221。凸起221插入到引导件240中，使得在旋转齿轮220沿着驱动齿轮210的外周表面移动期间，凸起221沿着引导件240移动，这样，引导旋转齿轮220的移动。
在本发明的一个优选实施方式中，引导件240可设置在第一驱动板210a的相对侧。在此情况中，凸起221分别设置在旋转齿轮220的中心轴的相对端处，使得凸起221分别插入到引导件240中。
图6A和图6B示出了根据本发明的一个实施方式的相机镜组件100和面板300之间的驱动关系，其中，驱动缩回到面板300的内部中的相机镜组件100以伸出到面板300的外部。
如图6A所示，在用户的要求下或根据车辆的行驶环境，设置在面板300内的相机镜组件100移动以伸出到面板300的外部。将来自驱动器的驱动力施加到驱动单元200。根据所施加的驱动力，驱动单元200将壳体120的至少一部分移动到面板300的外部。
即，驱动齿轮210在与图5A和图5B的方向(顺时针)相反的方向上旋转，以执行相机镜组件100的伸出。配置为沿着驱动齿轮210的外周表面旋转的旋转齿轮200在朝向面板300的内表面的方向上移动。结果，联接到旋转齿轮220的相机镜框架130移动。
此外，配置为经由与和旋转齿轮220相关联的驱动板不同的驱动板与驱动齿轮210接合的齿条230，在远离面板300的内表面的方向上水平移动。结果，面板300的盖310通过与盖310集成的小齿轮320而根据与齿条230接合的小齿轮320的旋转而旋转，这样，盖310打开。
在本发明的一个优选实施方式中，驱动齿轮210、旋转齿轮220和齿条230之间的驱动关系可设置为使得齿条230移动以优先打开面板300的盖310，然后相机镜壳体120伸出到面板300的外部。
图6B示出了这样的视图，其示出了在面板300的盖310已经优先打开的状态下相机镜组件100开始伸出到面板300的外部的状态。
如图6B所示，小齿轮320通过齿条230旋转，这样，整体地联接到小齿轮320的面板300的盖310旋转。结果，盖310在移动到面板300的内部的同时打开。
在本发明的一个优选实施方式中，整体地联接到小齿轮320的盖310根据齿条230的初始驱动而移动到面板300的内部预定深度，然后在面板300的内部旋转以打开面板300的开口。因此，面板300的盖310可配置为在车辆的内部旋转而不干扰面板300。
当驱动齿轮210逆时针旋转时，旋转齿轮220的中心轴也在逆时针方向上旋转，同时沿着设置在驱动单元200的壳体处的引导件240移动。
此外，设置在旋转齿轮220的中心轴处的凸起221插入到引导件240中，使得凸起221沿着引导件240移动。因此，旋转齿轮220被引导以沿着驱动齿轮210的圆周表面移动。
根据旋转齿轮220的移动，相机镜组件100的至少一部分伸出到面板300的外部。
图6C示出了这样的视图，其中示出了相机镜组件100伸出到面板300外部的状态。止挡件121可设置在相机镜壳体120的一端，以限制相机镜组件100伸出到面板300外部的最大伸出量。
在本发明的一个优选实施方式中，限制相机镜组件100的最大伸出量的止挡件121配置为面对面板300的内表面。在此情况中，即使当相机镜组件100伸出最大量时，相机镜壳体120的至少一部分仍然设置在面板300内。
图7示出了驱动单元200的配置。图7描绘了驱动齿轮210，其包括多个板；旋转齿轮220，其在旋转的同时沿着驱动齿轮210的外周表面移动；以及驱动单元200的壳体，容纳驱动齿轮210、旋转齿轮220和齿条230。
在本发明的所示实施方式中，驱动单元200包括驱动齿轮210、旋转齿轮220和齿条230。这些齿轮设置在驱动单元200的壳体内。
由两个板构成的驱动齿轮210设置在驱动单元200的壳体内。旋转齿轮220配置为在旋转的同时沿着第一驱动板210a的外周表面移动。旋转齿轮220还配置为沿着设置在驱动单元200的壳体内的至少一个引导件240移动。
在本发明的一个优选实施方式中，驱动单元200的壳体可配置为包括设置在第一驱动板210a的相对侧的两个引导件240。在此情况中，旋转齿轮220可包括从旋转齿轮220的中心轴的相对端延伸以分别插入到引导件240中的凸起221。
齿条230设置在第二驱动板210b下方，以与第二驱动板210b接合。齿条230还可选择性地与安装到盖310的后表面的齿轮接合。齿条230将驱动齿轮210的旋转力转换为水平运动力。
根据上述构造，齿条230配置为在平行于车辆的宽度方向的水平方向上移动。齿条230可选择性地与设置在盖310的后表面处的小齿轮320接合，以向盖310施加旋转力。
在本发明的一个优选实施方式中，齿条230配置为优先地旋转盖310，然后旋转齿轮220移动以使相机镜组件100伸出到面板300的外部。在此情况中，旋转齿轮220和齿条230之间的驱动关系可设置为使得在打开面板300的开口之后执行相机镜组件100的水平移动。
在本发明的一个实施方式中，驱动齿轮210的齿轮比可设置为使得相机镜组件100根据旋转齿轮220沿着驱动齿轮210的外周表面的移动而移动直到相机镜组件100面对面板300的内表面为止所花费的时间比齿条230通过驱动齿轮210水平移动直到齿条230旋转小齿轮320为止所花费的时间长，这样，相机镜组件100在开口打开之后才开始伸出到车辆的外部。
因此，用于设置在车身的面板300内的相机镜系统的弹出设备可使得相机镜组件100能够水平移动，而不会在相机镜组件100和面板300之间产生干涉。
本发明可根据所示实施方式、上述配置、配置的组合及其使用关系来提供以下效果。
本发明可提供一种用于相机镜系统的弹出设备，其使得能够根据车辆的行驶环境将相机镜系统设置在车身的面板内。因此，可提供一种针对车辆的外部环境安全的相机镜系统。
另外，本发明可提供一种设置在邻近车辆的挡泥板的区域处的相机镜系统，从而能够提供更宽的后部视角。
已经参考本发明的优选实施方式详细描述了本发明。然而，本领域技术人员将理解，在不背离本发明的原理和精神的情况下，可对这些实施方式进行改变，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，所述弹出设备包括：
相机镜组件，所述相机镜组件包括：所述相机镜系统，提供车辆的后部视角；相机镜壳体，设置为包围所述相机镜系统并且配置为移动到所述面板的外部；及相机镜框架，配置为接收来自驱动单元的驱动力；以及
所述驱动单元，打开所述面板的盖，同时驱动所述相机镜组件通过所述面板的与所述相机镜框架联动的打开部分而移动到所述面板的外部。
2.根据权利要求1所述的用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，其中，所述驱动单元包括：
驱动齿轮，配置为从驱动器接收所述驱动力；
旋转齿轮，连接到所述相机镜框架的一端以沿着所述驱动齿轮的外周表面旋转；以及
齿条，配置为在其第一端与所述驱动齿轮接合，使得所述齿条能在车辆的宽度方向上移动，所述齿条在其第二端能操作地连接到所述面板的所述盖。
3.根据权利要求2所述的用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，其中，所述驱动单元还包括在所述盖的内侧连接到所述盖的小齿轮，所述小齿轮能与所述齿条接合，以与所述齿条联动地在所述面板的内侧旋转所述盖。
4.根据权利要求2所述的用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，其中：
所述驱动齿轮具有固定的中心轴线，并且所述旋转齿轮与所述驱动齿轮接合，使得所述旋转齿轮沿着所述驱动齿轮的外周表面旋转；并且
当所述旋转齿轮设置在所述驱动齿轮上靠近所述面板的位置时，所述相机镜组件伸出到所述面板的外部。
5.根据权利要求2所述的用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，其中：
所述驱动齿轮具有固定的中心轴线，并且所述旋转齿轮与所述驱动齿轮接合，使得所述旋转齿轮沿着所述驱动齿轮的外周表面旋转；并且
当所述旋转齿轮设置在所述驱动齿轮上远离所述面板的位置时，所述相机镜组件缩回到所述面板的内部中。
6.根据权利要求1所述的用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，还包括：
止挡件，设置在所述相机镜壳体的至少一端处，以当所述相机镜组件伸出到所述面板的外部时与所述面板的内表面接合。
7.根据权利要求2所述的用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，还包括：
驱动单元壳体，配置为包围所述驱动单元。
8.根据权利要求7所述的用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，其中，所述旋转齿轮设置有凸起，所述凸起配置为沿着设置在所述驱动单元壳体处的引导件移动。
9.根据权利要求3所述的用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，其中，所述驱动齿轮包括两个齿轮板，所述两个齿轮板分别配置为能与所述小齿轮和所述旋转齿轮接合。
10.根据权利要求2所述的用于设置在车身的面板内的相机镜系统的弹出设备，其中，所述相机镜框架固定到所述旋转齿轮的中心轴，以在所述相机镜框架的纵向方向上移动所述相机镜组件。
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