JPH03266740A - 車載用後方確認カメラ - Google Patents

車載用後方確認カメラ

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Publication number
JPH03266740A
JPH03266740A JP2065840A JP6584090A JPH03266740A JP H03266740 A JPH03266740 A JP H03266740A JP 2065840 A JP2065840 A JP 2065840A JP 6584090 A JP6584090 A JP 6584090A JP H03266740 A JPH03266740 A JP H03266740A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cover
camera
vehicle
confirmation camera
rear confirmation
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2065840A
Other languages
English (en)
Inventor
Hideaki Koiwai
秀明 小祝
Hiroyuki Kasami
笠見 寛之
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toshiba Corp
Toshiba AVE Co Ltd
Original Assignee
Toshiba Corp
Toshiba AVE Co Ltd
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Publication date
Application filed by Toshiba Corp, Toshiba AVE Co Ltd filed Critical Toshiba Corp
Priority to JP2065840A priority Critical patent/JPH03266740A/ja
Publication of JPH03266740A publication Critical patent/JPH03266740A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) 本発明は、車両後方を映し出してモニタに表示する車載
用後方確認カメラに関する。
(従来の技術) 従来、自動車には後方確認のためにビデオカメラを取付
けたものがある。
第6図は、この種の従来の後方確認カメラ2゜を乗用セ
ダン車の後部に取付けた状態を示す説明図である。第6
図において、後方確認カメラ20は車両の周りの状態を
撮影し、第7図に示すように運転席にいる運転者が視認
できる位置に設けたモニタ21で映像を表示する。
後方確認カメラ20の取付方法には、第8図に示すよう
に後方確認カメラ20か車両ボディ22の外装面より外
側に突出しないように取付ける方法がある。これは、走
行中における車両後方での気流の乱れを防ぐために有効
である。気流が乱れると走行時の負荷となり、燃費等に
大きく係わる。
しかし、このような取付は方法では、後退時の安全確認
に必要な視界を十分確保に確保できない。
すなわち、第8図に示すようにバンパー23の直近下部
の範囲Aが死角となってしまう。
次に、第9図に示すように後方確認カメラ20を車両ボ
ディ22から突出させて取付ける方法をとれば、第8図
の範囲Aの確認か可能となる。しかし、後方確認カメラ
20が車両ボディ22より外側に常時飛出しているので
、走行時の負担となり走行性能か劣化するしまた駐車時
には盗難の危険か生じる。
そこで、第10図に示すような後方確認カメラ20を前
後にスライドさせて突出格納を可能にした取付は方法が
考えられている。これは、走行時においては、後方確認
カメラ20を車両ボディ内部24のB位置に格納し、開
口部25をカバー26で塞ぐ。このため、走行時の気流
の乱れや盗難の心配がない。また、後退時には、後方確
認カメラ20をC位置まで突出させるので、バンパー2
3の直近下部の範1qAの視界確保か可能となる。
ところで、この取付は方法では、後方確認カメラ20を
B位置からC位置まで移動させる手段や、外に突出させ
た場合の後方確認カメラ20の防水機構等が必要となり
構造が非常に複雑になってしまう。
(発明が解決しようとする課題) 上述したように、従来の後方確認カメラ20をバンパー
23内に格納した状態で取付ける構造では安全確認のた
めに必要な視界が確保できないし、後方確認カメラ20
をバンパー23から外側に突出させた構造では走行時の
気流の乱れや盗難のおそれが生じるという問題があった
。また、そのような問題を解決すべく後方確認カメラ2
0の突出格納を自在とした構造でも、後方確認カメラ2
0の移動機構や防水機構等が必要となり、非常に構造か
複雑になるという問題を抱えている。
本発明は、上記問題点に鑑みてなされたもので、視界を
十分確保できかつ走行性能の劣化や盗難を防止できると
共に、構造が簡単に済む車載用後方確認カメラを提供す
ることを目的とする。
[発明の構成] (課題を解決するための手段) 上記従来の目的を達成する本発明の車載用後方確認カメ
ラは、車両の周りの状態を映し出す確認カメラを、車両
の外装面の内側に設け、前記車両の外装面には開口部を
設け、かつ該開口部には開閉可能なカバーを設けると共
に、前記カバーの裏面に、前記後方確認カメラの視野内
に位置し、後方を認カメラの死角を映す鏡を設けたこと
を特徴とする。
(作 用) 本発明では、このような構成となっているので、カメラ
の視界の一部にカバー裏面の鏡面が入るようにカバーを
開くことで、後退時に車両後方の映像を直接撮影し、ま
たバンパー直近の下部を鏡により間接的に撮影すること
かできる。また、カバーを閉じることで走行時の気流を
乱すこともなく、駐車中の盗難も防ぐことかできる。さ
らに、可動部か少ないことで信頼性の向上、防水性の向
上が図られる。
(実施例) 以下、本発明の実施例について図面を参照して詳細に説
明する。
第1図は本発明の一実施例を示し、後方確認カメラを乗
用セダン車の後部ボディーに取付けた例を示している。
図において、1は車両ボディー 2はバンパー3は後方
確認カメラ、4はカバー 5は鏡である。
カバー4は、ヒンジ機構6によって車両ボディ1に回動
可能に取付けられている。通常の走行状態では、カバー
4は第2図に示すように車両ボディ1とほぼ面一となり
、空気の流れを乱さない。また、駐車時はカバー4によ
って盗難防止が図られる。
一方、後退時には第1図に示した通り、カバ゛−4が開
き、車両ボディ1に設けられた開口部7を通して後方確
認カメラ3が車両後方の状況を撮影する。この時、カバ
ー4は、後方確認カメラ3の視野の図中に示す位置に留
るので、本来範囲りを撮影するとことか、カバー4の裏
面に設けられたfa5によって範囲Eを撮影することに
なる。ここで、範囲りは、水平線fより上にあり、後退
時にはほとんど必要のない部分である。また、範囲Eは
、後退時の安全確認には不可欠な部分で車両最後端(バ
ンパー2)と障害物との間隙を知るのにもっとも重要な
範囲である。
第3図は、第1図の後方確認カメラ3によって撮影した
映像を第7図に示すモニタ21に表示した場合を表わし
ている。画面上の中央に引かれた線gより下部りが後方
確認カメラ3により直接撮影した映像、また上部iは鏡
5によって第2図の範囲Eを撮影した映像である。この
ように鏡5を用いることで、後方確認カメラ3を車両ボ
ディ1内部8に固定したままで車両後方の視界と車両最
後部を同時に同一画面で確認することができ、第10図
に示す位置Cに後方確認カメラ3を設置した場合と同等
の効果が得られる。さらに第3図に示すモニタ21には
、左右反転した映像を映し出し、バックミラーによる後
方確認に慣れた運転者に対しても対応できるようになっ
ている。また、従来のように後方確認カメラ3を前後に
移動させる手段が不要であるため、可動部の少ない簡単
な構造で済み、信頼性の向上、防水性の向上が図られる
第4図と第5図に他の実施例を示す。
この実施例では、カバー4は任意の角度に移動可能にな
っており、各角度に対応して後方確認カメラ3の鏡5の
先端に映る地面30上の距離を予め求めておき、その値
を第5図のモニター画面の一部に示すように表示させる
。ここで、カバー4の開きが小さい状態では、第4図(
a)に示すように、バンパー2から50cm後方の範囲
が映し出され、カバー4の開きが大きい状態では、第4
図(b)に示すように90cm後方の範囲が映し出され
る。そして、それぞれカバー4の角度に対応する地面3
0までの距離か第5図(a)、(b)に示すようにモニ
ター画面に表わされる。
[発明の効果] 以上説明したように本発明の車載用後方確認カメラによ
れば、後方確認カメラをボディー内部に固定したままで
、バンパー近傍直下を撮影することが可能となり、後退
時の視界を十分確保できる。
またカバーを閉じることで走行時の気流を乱すこともな
く、駐車中の盗難も防ぐことができる。
さらに、可動部か少ないことで構造が簡略化され、信頼
性の向上、防水性の向上が図られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例にががる後方確認カメラによ
る撮影状態を示す側面図、第2図は後方確認カメラを車
両ボディ内に収納した状態の側面図、第3図は本発明に
よるモニタ表示内容を示す図、第4図(a)、(b)は
本発明の他の実施例を示す側面図、第5図(a)、(b
)はそれぞれ第4図(a)、(b)に示す実施例のモニ
タ表示状態を示す図、第6図は従来の後方確認カメラの
搭載例を示した斜視図、第7図は後方確認カメラで撮影
した映像を見るためのモニタを示した斜視図、第8図か
ら第10図はそれぞれ従来の後方確認カメラの設置例を
示す側面図である。 1・・・車両ボディ、2・・・バンパー 3・・・後方
確認カメラ、4・・・カバー 5・・・鏡、6・・・ヒ
ンジ機構、7・・・開口部、8・・・車両ボディ内部、
20・・・後方確認カメラ、21・・・モニタ、22・
・・車両ボディ、23・・・バンパー 24・・・車両
ボディ内部、25・・・開口部、26・・・カバー 3
0・・・地面。 (a) (b) 第4図 (a) (b) 第5図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 車両の周りの状態を映し出す確認カメラを、車両の外装
    面の内側に設け、前記車両の外装面には開口部を設け、
    かつ該開口部には開閉可能なカバーを設けると共に、前
    記カバーの裏面に、前記後方確認カメラの視野内に位置
    し、後方確認カメラの死角を映す鏡を設けたことを特徴
    とする車載用後方確認カメラ。
JP2065840A 1990-03-16 1990-03-16 車載用後方確認カメラ Pending JPH03266740A (ja)

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JP2065840A JPH03266740A (ja) 1990-03-16 1990-03-16 車載用後方確認カメラ

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JP2065840A Pending JPH03266740A (ja) 1990-03-16 1990-03-16 車載用後方確認カメラ

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