JPH03189247A - 車載用後方確認カメラ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［発明の目的コ （産業上の利用分野） 本発明は車両の後方を確認する車載用後方確認カメラ装
置に関する。

（従来の技術） 従来から、たとえば大型バスやトラックなどの大型車両
において、その後方を確認する車載用後方確認カメラ装
置が使用されている。

このような車載用後方確認カメラ装置としては次のよう
なものがある。

第８図および第９図は従来の車載用後方確認カメラ装置
を説明するための図である。

これらの図に示すように、車両１の後方の屋根上に確認
カメラ２が搭載されている。この確認カメラ２は車両ｌ
の後方の屋根上から、後部バンバ］ａの一部がモニタ画
面内に入るようにそのレンズ光軸を下方に向けて取り付
けるのが一般的である。また確認カメラ２は第９図に示
すようにレンズ前面に解氷又はくもり止め用の透明ヒー
タを蒸着したガラス３を設け、気密性の高い筐体４内に
組み込んで全天候に耐えられる構造となっている。

ところで、上述の車載用後方確認カメラ装置を密通乗用
車に搭載しようとすると、確認カメラ自体が大型である
ため、第１０図に示すように、普通乗用車である車両５
のトランクリッド５ａ後方側上部にカメラヘッド６を取
付け、トランクルーム５ｂ内にカラーカメラユニット（
ＣＣＵ）７を配設し、これらの間をケーブル８で接続す
るいわゆる分離形カメラを使用した車載用後方確認カメ
ラ装置を用いることが考えられる。

しかしながら、この場合、カメラヘッド６が車両５の車
体上に固定されているため、車両のデザインイメージを
低下させてしまうという問題がある。

そこで、第１０図に示すように、車両５の後方側車体内
部に、ヒータ付防水筐体に組み込んだ小形カメラヘッド
９を組込む構成のものが考えられる。

しかしながら、この場合では、後方ナンバープレート１
０等が設置されているため、カメラヘッド９の設置箇所
が限定される。一方、モニタ画面内にバンパー付近の車
幅内状況を取り込むためには映像歪みが許容できる範囲
で焦点距離ｆ−２〜３＋ｎｍ程度の広角レンズを使い、
可能の限り路面より高い場所に取り付けた方が良い。

したがって、同図のトランクリッド５ａ上に配設したカ
メラヘッド６では、理想の光軸Ｊがとれるが、上述の車
体内に埋め込んだカメラヘッド９では車体の一部に視界
が遮ぎられ第１０図に示した斜線部分が死角になるとい
う問題がある。

（発明が解決しようとする課題） 上述したように従来の車載用後方確認カメラ装置では、
普通乗用車に搭載させる場合、カメラヘッドを車体上に
取付けると車両のデザイとの整合性が取り難いという課
題があり、またカメラヘッドを車体内部に組込んだ場合
は、カメラの視野が限定されてしまうという課題がある
。

本発明は上述した従来の課題を解決するためのもので、
車両の車体デザインイメージを低下させることなく、さ
らに所望とする車両後方のカメラ視野を得ることのでき
る車載用後方確認カメラ装置を提供することを目的とし
ている。

［発明の構成］ （課題を解決するための手段） 本発明は、車両の後方部に形成された開口部とこの開口
部を開閉する開閉蓋とを有するカメラ収容部と、このカ
メラ収容部内に収容され前記開口部から突出可能に設け
られた撮像カメラと、前記車両内に設けられ前記撮像カ
メラからの映像を表示するモニタとを備えたものである
。

また本発明は、車両のトランクリッドの後方部に形成さ
れた開口部とこの開口部を開閉する外装装飾板とを有す
るカメラ収容部と、このカメラ収容部内に収容され前記
開口部から突出可能に設けられた撮像カメラと、前記車
両内に設けられ前記撮像カメラからの映像を表示するモ
ニタとを備えたものである。

さらに、本発明では、外装装飾板がトランクリッドに設
けられるエンブレムであることを特徴としている。

（作　用） 本発明では、車両の後方部であるたとえばトランクリッ
ドに開口部および開口部を開閉するたとえばエンブレム
などの外装装飾板により開閉自在とした開閉蓋とを有す
るカメラ収容部に、開口部から突出可能とされた撮像カ
メラを収容し、撮像カメラの映像を表示するモニタを車
両内に配設したので、車両の車体デザインイメージを低
下させることなく、さらに所望とする車両後方のカメラ
視野を得ることができる。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面を用いて説明する。

第１図は本発明の一実施例の車載用後方確認カメラ装置
を説明するための分解斜視図、第２図は第１図の装置を
車両に搭載させた状態を示す側面断面図である。

これらの図において、１１はカメラヘッドを示している
。カメラヘッド１１は、広角レンズ、固体撮像素子、出
力バッファー回路等を防水笥体内に収容した構成となっ
ており、このカメラヘッド１１の両側面には、シャフト
１２．１２が形成されている。これらのシャフト１２．
１２は、エンブレムである車体マーク１３を開閉するア
ーム１４の中間部に形成された貫通孔に挿通されている
。

またシャフト１２には、モータ１５の回転をウオームホ
イール及び平歯車で構成した減速ギア列を通して回転す
るレバー１６にリンクした変換レバ１７か連結されてい
る。上述のレバー１６周辺の構成は第３図に示すように
、同期回転する最終段ギア１８にスリップリング１９が
設けられ、これに摺動される基板２０がギアボックス２
］に固定され、回転スイッチの機能を有している。ギア
ボックス２１には防滴ケース２２が被せられ、ホコリ、
水を防いでいる。またレバー回転軸２３と軸受の間には
Ｏリング２４が配設されており、これにより、ギアボッ
クス内への水の浸入を防いでいる。

また、第１図および第２図に示すように、アム回転軸２
５はカメラベース２６の軸受けにより保持されている。

また、モータ駆動部（ギアボックス２１）もカメラベー
ス２６上に固定されている。カメラへラド１１の背面側
には、カメラヘッド１１の回転規制用の、カメラヘッド
背面に摺動’／Ｆｊ　２７　ａが形成された固定アーム
２７が固定されており、固定アーム２７の摺動溝２７ａ
は、カメラベース２６に設けられたガイドピン２８に係
合されている。

上述のカメラヘッド１１及び駆動部であるギアボックス
２１を搭載したカメラベース２６は車体取り付はブラケ
ット２９に固定される。

そして、第２図に示したように、トランク蓋３０の内側
に形成されたカメラ収容部３０ａにブラケット２９が固
定される。上述のカメラベース２６とブラケット２９と
の固定は、トランク蓋３０の開閉時に生ずる衝撃を吸収
するように第４図に示すダンパー３１をブラケット２つ
にネジ止めされる板３２の中間部に介在させている。

そしてこのように構成された車載用後方確認カメラ装置
は、通常時（車両の後方を確認する必要がないとき）は
第２図の点線で示すトランク蓋３０内に収容された位置
にあって、車体マーク１３はアーム１４によって引きよ
せられ、トランク蓋３０に形成された開口部３０ｂを塞
ぎ、水の浸入を防いでいる。カメラヘッド１１もトラン
ク蓋３０の壁に干渉する事なく、所定の角度で格納され
ている。

また車両を後退させるなどの車両の後方を確認する必要
のある場合、たとえば車両のリバースギアの選択動作に
連動して、モータ１５が起動され、レバー１６が回転す
る。これにより、変換レバー１７が作動されてアーム１
４が押し出され、カメラヘッド１１と車体マーク１３が
連動して、トランク蓋３０の開口部３０ｂから突出され
る。レバー１６の回転角はスリップリング１９、基板２
０で構成する回転スイッチでほぼ１８０°回転した所で
止まり、カメラヘッド１］も所定の方角に向けて固定さ
れる。

そしてこの状態でカメラヘッド１１による撮像が行われ
、その映像が車両内の図示を省略したモニタに表示され
る。なお、カメラヘッド１１の映像には、車体の一部で
ある後部バンパー３０ｃが含まれたものとなっており、
運転者に車両と後方との距離感が把握できるようになっ
ている。

なお、上述の構成の車載用後方確認カメラ装置において
、第５図に示すように、ブラケット２９にカメラベース
２６を取り付ける方向をトランク蓋３０の内側から外側
に向かう方向から取付けるようにしてもよい。また第６
図に示すように、中休マーク１３をアーム１４に取り付
ける場合、アーム１４に板バネ３３を取付け、この板バ
ネ３３を車体マーク１３に形成した板バネ部１３ａに挾
持させるワンタッチ式としてもよい。さらに、第７図に
示すように、カメラ収容部３０ａ内の気密性を向上させ
るように開口部３０ｂにシールゴム３４を取付けるとと
もに、車体マーク１３にシールゴム３４の内周形状に対
応する凸部１３ｂを形成した構成としてもよい。

したがって、この実施例では、カメラヘッドが、普段は
車体の内部に収容されているので、車体のデザイイメー
ジを低下させることがなく、また車両の後方確認時には
、カメラヘッドがトランク上方から突出し車体後方部の
必要不可欠な情景を車内のモニタニ映し出すことができ
る。また、厳冬ドの凍結があっても、動作可能とするよ
うその構成を回転機構を基本とし、また電気部品及びギ
ア等の水、ホコリに弱い部品は全て保護ケース内に収め
ているため、装置の信頼性を向上させることができる。

［発明の効果］ 以上説明したように本発明の車載用後方確認カメラ装置
は、車両の後方部であるたとえばトラングリッドに開口
部および開口部を開閉するたとえばエンブレムなどの外
装装飾板により開閉自在とした開閉蓋とを有するカメラ
収容部に、開口部から突出可能とされた撮像カメラを収
容し、撮像カメラの映像を表示するモニタをボ両内に配
設したので、車両の車体デザインイメージを低下させる
ことなく、さらに所望とする車両後方のカメラ視野を得
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の車載後方確認カメラ装置を
説明するための分解斜視図、第２図は第１図の装置をト
ランク蓋に搭載した状態の側面断面図、第３図は第１図
の装置のカメラヘッド突出用の駆動系部分を説明するた
めの図、第４図は第１図の装置におけるカメラベースの
取付は部分を説明するための図、第５図から第７図はそ
れぞれ本発明の他の実施例における車載用後方確認カメ
ラ装置を説明するための図、第８図から第１０図はそれ
ぞれ従来の車載用後方確認カメラ装置を説明するための
図である。 ］］・・・カメラヘッド、１３・・・車体マーク、３０
・・・トランク蓋、３０ａ・・・カメラ収容部、３０ｂ
・・・開口部。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）車両の後方部に形成された開口部とこの開口部を
   開閉する開閉蓋とを有するカメラ収容部と、このカメラ
   収容部内に収容され前記開口部から突出可能に設けられ
   た撮像カメラと、 前記車両内に設けられ前記撮像カメラからの映像を表示
   するモニタと を具備することを特徴とする車載用後方確認カメラ装置
   。
2. （２）車両のトランクリッドの後方部に形成された開口
   部とこの開口部を開閉する外装装飾板とを有するカメラ
   収容部と、 このカメラ収容部内に収容され前記開口部から突出可能
   に設けられた撮像カメラと、 前記車両内に設けられ前記撮像カメラからの映像を表示
   するモニタと を具備することを特徴とする車載用後方確認カメラ装置
   。
3. （３）請求項２記載の車載用後方確認カメラ装置におい
   て、 外装装飾板はトランクリッドに設けられるエンブレムで
   あることを特徴とする車載用後方確認カメラ装置。