CN111899396A - 一种移动式火车站人脸识别装置 - Google Patents
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Abstract
本发明装置的一种移动式火车站人脸识别装置，包括固定连接在地面上的下壳体，所述下壳体内设有动力装置，所述动力装置包括多个横向阵列分布的输出腔，最右侧所述输出腔的右端壁固设有电机，所述电机的左侧动力连接有动力轴，所述动力轴上固定连接有位于所述输出腔内的第一锥齿轮，本装置通过设置乘客站在传输带上，改变了传统人固定站位进行检票的形式，大大提高了检票的效率，同时在移动检票装置检测到人脸和身份信息不符合时，相应乘客左侧的开关门打开，且传输带停止工作，防止乘客在移动时受伤，当不符合规定的乘客从开关门走出后，装置自动进行复位，方便快捷，大大提高检票效率，节省时间。
Description
技术领域
本发明涉及人脸识别领域，具体为一种移动式火车站人脸识别装置。
背景技术
火车站在乘客进入的过程中需要将乘客的身份信息和车票信息以及人脸进行同步识别，现大多为人工识别和自主识别，这种方式的弊端是乘客需要停下进行识别，大大降低通行的效率，在乘车的高峰期容易造成拥堵，不能及时快速的将乘客放入车站内。
发明内容
针对上述技术的不足，本发明提出了一种移动式火车站人脸识别装置，能够克服上述缺陷。
本发明装置的一种移动式火车站人脸识别装置，包括固定连接在地面上的下壳体，所述下壳体内设有动力装置，所述动力装置包括多个横向阵列分布的输出腔，最右侧所述输出腔的右端壁固设有电机，所述电机的左侧动力连接有动力轴，所述动力轴上固定连接有位于所述输出腔内的第一锥齿轮，所述下壳体的上端面固定连接有多个上壳体，所述上壳体内设有开口向上的乘客移动通道，所述上壳体内设有移动检票装置，所述移动检票装置包括位于所述乘客移动通道右侧的传动腔，所述传动腔和所述上壳体的上端面之间转动连接有两个上下延伸的第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有位于所述上壳体上侧的链轮，两个所述链轮之间通过传动链连接，所述链轮上固定连接有多个均匀分布的固定块，所述上壳体上固定连接有位于所述乘客移动通道右侧的固定壳体，所述固定壳体的上端面设有位于所述乘客移动通道内的滑槽，所述滑槽内滑动连接有永久磁板，所述永久磁板和所述滑槽的下端壁之间固定连接有复位弹簧，所述永久磁板的前端面为齿面设计，所述滑槽内滑动连接有和所述永久磁板前端面齿合的限位板，所述限位板和所述滑槽的前端壁之间固定来接有第一弹簧，所述限位板的前端面固定连接有第二拉绳的一端，所述乘客移动通道的左侧设有位于所述上壳体内的旋转开关装置，所述旋转开关装置包括多个均匀分布的旋转槽以及位于所述旋转槽下侧的多个转动腔，且所述旋转槽连通所述乘客移动通道的左端壁和所述上壳体的左端面，所述转动腔的右端壁设有限位销槽，两个所述上壳体之间设有复检通道。
优选地，所述传动腔和所述输出腔之间转动连接有上下延伸的第二转动轴，所述第二转动轴的底部末端固定连接有和所述第一锥齿轮齿合的第二锥齿轮，所述第二转动轴的顶部末端固定连接有位于所述传动腔内的第三锥齿轮，所述第一转动轴上花键连接有位于所述第三锥齿轮左侧的第四锥齿轮，所述第一转动轴上固定连接有位于所述第四锥齿轮上侧的固定转盘，且所述固定转盘和所述第四锥齿轮均处于所述传动腔内，所述固定转盘和所述第四锥齿轮之间固定连接有第二弹簧，所述第四锥齿轮内设有开口向上的T型环形槽，所述T型环形槽内滑动连接有环形滑块，所述环形滑块的上端面固定连接有第三拉绳的一端，所述第三拉绳的另一端固定连接在所述永久磁板的下端面。
优选地，所述乘客移动通道和所述传动腔之间转动连接有左右延伸的多个第三转动轴，所述第三转动轴上固定连接有位于所述乘客移动通道内的上壳体，最前侧所述第三转动轴的右侧末端固定连接有位于所述传动腔内的第五锥齿轮，且所述第五锥齿轮位于所述第四锥齿轮的左侧，所述转动滚筒之间通过传输带连接，所述固定块的上端面设有连通所述固定块前端面的容纳槽，所述固定块上固定连接有位于所述容纳槽下端面的识别器，所述固定块内固设有位于所述永久磁板上侧的通电磁铁，所述第二转动轴的上端面固定连接有摄像头。
优选地，所述旋转槽和所述转动腔之间转动连接有上下延伸的第四转动轴，所述第四转动轴上固定连接有位于所述旋转槽内的开关门，所述开关门和所述旋转槽的下端壁之间固定连接有扭簧，所述第四转动轴上固定连接有位于所述转动腔内的限位转轮，所述限位转轮上设有开口朝向右侧的限位槽，所述限位转轮的左端面固定连接有固定环，所述限位销槽内滑动连接有延伸至所述转动腔内的限位销，所述限位销和所述限位销槽的右端壁之间固定连接有限位弹簧，所述限位销的右端面固定连接有限位拉绳的一端，所述限位拉绳的另一端固定连接在所述永久磁板的下端面，所述固定环上固定连接有第二拉绳的一端，所述第二拉绳的另一端固定连接在所述限位板的前端面。
有益效果为：本装置通过设置乘客站在传输带上，改变了传统人固定站位进行检票的形式，大大提高了检票的效率，同时在移动检票装置检测到人脸和身份信息不符合时，相应乘客左侧的开关门打开，且传输带停止工作，防止乘客在移动时受伤，当不符合规定的乘客从开关门走出后，装置自动进行复位，方便快捷，大大提高检票效率，节省时间。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种移动式火车站人脸识别装置结构示意图；
图2为图1中A处的结构放大图；
图3为图1中B处的结构放大图；
图4为图1中C-C处的结构示意图；
图5为图1中D-D处的结构示意图；
图6为图1中E-E处的结构示意图。
具体实施方式
下面结合图1-6对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种移动式火车站人脸识别装置，包括固定连接在地面上的下壳体13，所述下壳体13内设有动力装置901，所述动力装置901包括多个横向阵列分布的输出腔11，最右侧所述输出腔11的右端壁固设有电机10，所述电机10的左侧动力连接有动力轴20，所述动力轴20上固定连接有位于所述输出腔11内的第一锥齿轮15，所述下壳体13的上端面固定连接有多个上壳体17，所述上壳体17内设有开口向上的乘客移动通道25，所述上壳体17内设有移动检票装置902，所述移动检票装置902包括位于所述乘客移动通道25右侧的传动腔12，所述传动腔12和所述上壳体17的上端面之间转动连接有两个上下延伸的第一转动轴27，所述第一转动轴27上固定连接有位于所述上壳体17上侧的链轮28，两个所述链轮28之间通过传动链29连接，所述链轮28上固定连接有多个均匀分布的固定块46，所述上壳体17上固定连接有位于所述乘客移动通道25右侧的固定壳体30，所述固定壳体30的上端面设有位于所述乘客移动通道25内的滑槽50，所述滑槽50内滑动连接有永久磁板48，所述永久磁板48和所述滑槽50的下端壁之间固定连接有复位弹簧54，所述永久磁板48的前端面为齿面设计，所述滑槽50内滑动连接有和所述永久磁板48前端面齿合的限位板51，所述限位板51和所述滑槽50的前端壁之间固定来接有第一弹簧55，所述限位板51的前端面固定连接有第二拉绳33的一端，所述乘客移动通道25的左侧设有位于所述上壳体17内的旋转开关装置903，所述旋转开关装置903包括多个均匀分布的旋转槽23以及位于所述旋转槽23下侧的多个转动腔66，且所述旋转槽23连通所述乘客移动通道25的左端壁和所述上壳体17的左端面，所述转动腔66的右端壁设有限位销槽61，两个所述上壳体17之间设有复检通道31。
有益地，所述传动腔12和所述输出腔11之间转动连接有上下延伸的第二转动轴35，所述第二转动轴35的底部末端固定连接有和所述第一锥齿轮15齿合的第二锥齿轮14，所述第二转动轴35的顶部末端固定连接有位于所述传动腔12内的第三锥齿轮43，所述第一转动轴27上花键连接有位于所述第三锥齿轮43左侧的第四锥齿轮37，所述第一转动轴27上固定连接有位于所述第四锥齿轮37上侧的固定转盘41，且所述固定转盘41和所述第四锥齿轮37均处于所述传动腔12内，所述固定转盘41和所述第四锥齿轮37之间固定连接有第二弹簧42，所述第四锥齿轮37内设有开口向上的T型环形槽36，所述T型环形槽36内滑动连接有环形滑块39，所述环形滑块39的上端面固定连接有第三拉绳53的一端，所述第三拉绳53的另一端固定连接在所述永久磁板48的下端面。
有益地，所述乘客移动通道25和所述传动腔12之间转动连接有左右延伸的多个第三转动轴21，所述第三转动轴21上固定连接有位于所述乘客移动通道25内的上壳体17，最前侧所述第三转动轴21的右侧末端固定连接有位于所述传动腔12内的第五锥齿轮38，且所述第五锥齿轮38位于所述第四锥齿轮37的左侧，所述转动滚筒18之间通过传输带19连接，所述固定块46的上端面设有连通所述固定块46前端面的容纳槽57，所述固定块46上固定连接有位于所述容纳槽57下端面的识别器56，所述固定块46内固设有位于所述永久磁板48上侧的通电磁铁47，所述第二转动轴35的上端面固定连接有摄像头34。
有益地，所述旋转槽23和所述转动腔66之间转动连接有上下延伸的第四转动轴58，所述第四转动轴58上固定连接有位于所述旋转槽23内的开关门24，所述开关门24和所述旋转槽23的下端壁之间固定连接有扭簧22，所述第四转动轴58上固定连接有位于所述转动腔66内的限位转轮67，所述限位转轮67上设有开口朝向右侧的限位槽60，所述限位转轮67的左端面固定连接有固定环65，所述限位销槽61内滑动连接有延伸至所述转动腔66内的限位销64，所述限位销64和所述限位销槽61的右端壁之间固定连接有限位弹簧62，所述限位销64的右端面固定连接有限位拉绳52的一端，所述限位拉绳52的另一端固定连接在所述永久磁板48的下端面，所述固定环65上固定连接有第二拉绳33的一端，所述第二拉绳33的另一端固定连接在所述限位板51的前端面。
初始状态下，第四锥齿轮37处于下极限位置，第四锥齿轮37将第五锥齿轮38和第三锥齿轮43连接，永久磁板48处于下极限位置，通电磁铁47不通电，限位销64处于左极限位置，扭簧22处于蓄力状态；开始工作时，启动电机10，动力轴20开始转动，通过第一锥齿轮15、第二锥齿轮14、第二转动轴35、第四锥齿轮37带动第五锥齿轮38和第一转动轴27同时转动，第四锥齿轮37转动带动第一转动轴27和链轮28转动，进而将固定块46进行移动，当乘客站在传输带19上时，将身份证放置在容纳槽57内，摄像头34对人脸进行识别，识别器56读取身份信息，当身份信息无误时，通电磁铁47保持不通电的状态，同时第五锥齿轮38通过第三转动轴21带动转动滚筒18以及传输带19进行转动，乘客和身份证同时向前移动，从乘客移动通道25的后侧出口行出；当乘客身份信息有误时，通电磁铁47通电，吸引永久磁板48向上移动，永久磁板48向上移动的同时拉动限位拉绳52以及第三拉绳53，第三拉绳53拉动环形滑块39向上移动，使第四锥齿轮37和第五锥齿轮38以及第三锥齿轮43脱离，此时乘客和身份证均不向后移动，限位拉绳52劳动限位销64向右移动，在第四转动轴58的作用下，对应乘客位置的第四转动轴58进行转动，此时开关门24打开一点空隙，即传输带19上可容纳多名检票的乘客，当其中一个乘客发生身份问题时，左侧对应的旋转门打开，此时永久磁板48在限位板51的作用下不能上升，复位弹簧54处于蓄力状态；乘客推开开关门24，在释放过程中，开关门24带动第四转动轴58以及限位转轮67进行反转，限位销64进入限位槽60内，同时固定环65拉动第二拉绳33向前移动，此时第二拉绳33拉动限位板51向前移动，在复位弹簧54的作用下，永久磁板48上升进行复位，进而第四锥齿轮37复位，乘客继续向后移动检票。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种移动式火车站人脸识别装置，包括固定连接在地面上的下壳体，其特征在于：所述下壳体内设有动力装置，所述动力装置包括多个横向阵列分布的输出腔，最右侧所述输出腔的右端壁固设有电机，所述电机的左侧动力连接有动力轴，所述动力轴上固定连接有位于所述输出腔内的第一锥齿轮，所述下壳体的上端面固定连接有多个上壳体，所述上壳体内设有开口向上的乘客移动通道，所述上壳体内设有移动检票装置，所述移动检票装置包括位于所述乘客移动通道右侧的传动腔，所述传动腔和所述上壳体的上端面之间转动连接有两个上下延伸的第一转动轴，所述第一转动轴上固定连接有位于所述上壳体上侧的链轮，两个所述链轮之间通过传动链连接，所述链轮上固定连接有多个均匀分布的固定块，所述上壳体上固定连接有位于所述乘客移动通道右侧的固定壳体，所述固定壳体的上端面设有位于所述乘客移动通道内的滑槽，所述滑槽内滑动连接有永久磁板，所述永久磁板和所述滑槽的下端壁之间固定连接有复位弹簧，所述永久磁板的前端面为齿面设计，所述滑槽内滑动连接有和所述永久磁板前端面齿合的限位板，所述限位板和所述滑槽的前端壁之间固定来接有第一弹簧，所述限位板的前端面固定连接有第二拉绳的一端，所述乘客移动通道的左侧设有位于所述上壳体内的旋转开关装置，所述旋转开关装置包括多个均匀分布的旋转槽以及位于所述旋转槽下侧的多个转动腔，且所述旋转槽连通所述乘客移动通道的左端壁和所述上壳体的左端面，所述转动腔的右端壁设有限位销槽，两个所述上壳体之间设有复检通道。
2.根据权利要求1所述一种移动式火车站人脸识别装置，其特征在于：所述传动腔和所述输出腔之间转动连接有上下延伸的第二转动轴，所述第二转动轴的底部末端固定连接有和所述第一锥齿轮齿合的第二锥齿轮，所述第二转动轴的顶部末端固定连接有位于所述传动腔内的第三锥齿轮，所述第一转动轴上花键连接有位于所述第三锥齿轮左侧的第四锥齿轮，所述第一转动轴上固定连接有位于所述第四锥齿轮上侧的固定转盘，且所述固定转盘和所述第四锥齿轮均处于所述传动腔内，所述固定转盘和所述第四锥齿轮之间固定连接有第二弹簧，所述第四锥齿轮内设有开口向上的T型环形槽，所述T型环形槽内滑动连接有环形滑块，所述环形滑块的上端面固定连接有第三拉绳的一端，所述第三拉绳的另一端固定连接在所述永久磁板的下端面。
3.根据权利要求1所述一种移动式火车站人脸识别装置，其特征在于：所述乘客移动通道和所述传动腔之间转动连接有左右延伸的多个第三转动轴，所述第三转动轴上固定连接有位于所述乘客移动通道内的上壳体，最前侧所述第三转动轴的右侧末端固定连接有位于所述传动腔内的第五锥齿轮，且所述第五锥齿轮位于所述第四锥齿轮的左侧，所述转动滚筒之间通过传输带连接，所述固定块的上端面设有连通所述固定块前端面的容纳槽，所述固定块上固定连接有位于所述容纳槽下端面的识别器，所述固定块内固设有位于所述永久磁板上侧的通电磁铁，所述第二转动轴的上端面固定连接有摄像头。
4.根据权利要求1所述一种移动式火车站人脸识别装置，其特征在于：所述旋转槽和所述转动腔之间转动连接有上下延伸的第四转动轴，所述第四转动轴上固定连接有位于所述旋转槽内的开关门，所述开关门和所述旋转槽的下端壁之间固定连接有扭簧，所述第四转动轴上固定连接有位于所述转动腔内的限位转轮，所述限位转轮上设有开口朝向右侧的限位槽，所述限位转轮的左端面固定连接有固定环，所述限位销槽内滑动连接有延伸至所述转动腔内的限位销，所述限位销和所述限位销槽的右端壁之间固定连接有限位弹簧，所述限位销的右端面固定连接有限位拉绳的一端，所述限位拉绳的另一端固定连接在所述永久磁板的下端面，所述固定环上固定连接有第二拉绳的一端，所述第二拉绳的另一端固定连接在所述限位板的前端面。
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Cited By (1)
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| CN112562163A (zh) * | 2021-01-26 | 2021-03-26 | 北京景誉康奇文化传媒有限公司 | 一种小区人脸体温智能检测装置 |
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Cited By (2)
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| CN112562163B (zh) * | 2021-01-26 | 2022-05-13 | 深圳市群智信息技术有限公司 | 一种小区人脸体温智能检测装置 |
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