CN111891903A - 一种吊车用限位牵拉组件 - Google Patents

Abstract

本发明涉及施工搬运设备领域，具体的说是一种吊车用限位牵拉组件，包括安装块、收纳结构、固定结构、限位结构、牵拉结构和拆卸结构；便于短暂迅速的收纳吊车放下的较长的牵拉绳，避免远程操作不易控制绳长，便于控制合适的绳长，便于固定重物，提高了吊车的工作效率；固定结构防止牵拉绳晃动，使吊车需要牵拉的物体受力更稳定，增加了吊车牵拉物品的使用效果；限位结构有效防止了牵拉绳回拉收纳结构，使收纳结构收纳效果更好，便于控制收纳的牵拉绳的长度；通过牵拉结构牵拉需要移动的物品，防止了在牵拉过程中绳索从牵拉结构上滑脱的可能性，增加了吊车牵拉重物时的安全性；便于通过拆卸结构即时更换修理牵拉结构，提高了牵拉结构的使用年限。

Description

一种吊车用限位牵拉组件

技术领域

本发明涉及施工搬运设备领域，具体的说是一种吊车用限位牵拉组件。

背景技术

吊车是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械；吊车这个名称是起重机械统一的称号。通常叫吊车的主要还是汽车吊、履带吊和轮胎吊；吊车的用处在于吊装设备、抢险、起重、机械、救援，吊车是起重机的俗称，起重机是起重机械的一种，是一种做循环、间歇运动的机械；一个工作循环包括：取物装置从取物地把物品提起，然后水平移动到指定地点降下物品，接着进行反向运动，使取物装置返回原位，以便进行下一次循环；如固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎、履带起重机等；在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称吊车；属于物料搬运机械；起重机的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。

然而，现有的吊车在释放牵拉组件的时候，释放的牵拉组件可能会过长，吊车驾驶员无法精细控制吊车牵拉组件在末端的长度，不便于控制牵拉绳的长度，操作较麻烦，浪费了时间，大大影响了工作效率；牵拉绳在固定重物后容易晃动，被牵拉的物品受力不稳定，吊车牵拉的效果较差；牵拉组件在牵拉物品时，在牵拉开始与结束时，固定物品的绳索可能会从牵拉钩上滑脱，存在一定的安全隐患，安全性较低。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种吊车用限位牵拉组件。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种吊车用限位牵拉组件，包括安装块、收纳结构、固定结构、限位结构、牵拉结构和拆卸结构；用于收纳吊车牵拉线的所述收纳结构设于所述安装块的内部；用于固定吊车用牵拉线、防止牵拉线滑动的所述固定结构设于所述安装块的顶端；用于对所述收纳结构进行限位的所述限位结构设于所述安装块的一侧，所述限位结构与所述收纳结构方向垂直；用于牵拉物体的所述牵拉结构设于所述安装块的底端；用于拆卸所述牵拉结构的所述拆卸结构设于所述安装块的一侧，所述拆卸结构与所述牵拉结构方向垂直，所述拆卸结构与所述收纳结构方向水平，所述固定结构与所述牵拉结构均设于所述安装块的水平方向的中线处。

具体的，所述收纳结构包括摇杆、第一转轴、第一齿轮、第二齿轮、第二转轴、限位盘和牵拉绳，所述摇杆设于所述安装块的一侧，所述摇杆的一端设有所述第一转轴，所述第一转轴与所述安装块之间转动连接，所述第一转轴设于所述安装块内部的端部设有所述第一齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮之间啮合，所述第一齿轮与所述第二齿轮均为斜齿轮，所述第二齿轮的一侧设有所述第二转轴，所述第二转轴与所述第一转轴方向垂直，所述第二转轴与所述安装块之间转动连接，所述第二转轴的两端各设有一个所述限位盘，所述限位盘与所述安装块之间转动连接，所述第二转轴的外部连接有所述牵拉绳的一端，所述牵拉绳缠绕设于所述第二转轴的外部，所述牵拉绳与所述安装块之间滑动连接。

具体的，所述固定结构包括第一固定块、固定轴、第二固定块，第一螺杆和海绵垫，所述第一固定块设于所述安装块的顶端，所述第一固定块的一端的截面为半圆形结构，所述第一固定块的一端转动连接于所述固定轴，所述固定轴与所述安装块之间焊接，所述固定轴的外部设有所述第二固定块，所述第二固定块与所述固定轴之间转动连接，所述第一固定块的另一端的截面为L形结构，所述第二固定块的背离所述固定轴的一端设有所述第一螺杆，所述第一螺杆与所述第二固定块之间转动连接，所述第一螺杆与所述第一固定块之间螺纹连接，所述第一固定块与所述第二固定块的一侧设有弧形的所述海绵垫，所述海绵垫背离所述第一固定块与所述第二固定块的一侧贴合于所述牵拉绳。

具体的，所述限位结构包括第三转轴、第三齿轮、第四齿轮、第二螺杆、限位杆和第五齿轮，所述第三转轴设于所述安装块的一侧，所述第三转轴的截面为T形结构，所述第三转轴的端部对称设有两个弧形凹槽，所述第三转轴与所述安装块之间转动连接，所述第三转轴设于所述安装块内部的端部设有所述第三齿轮，所述第三齿轮与所述第四齿轮之间啮合，所述第三齿轮与所述第四齿轮均为斜齿轮，所述第四齿轮的一侧设有所述第二螺杆，所述第二螺杆与所述第三转轴方向垂直，所述第二螺杆与所述安装块之间转动连接，所述第二螺杆的外部设有所述限位杆，所述第二螺杆与所述限位杆之间螺纹连接，所述限位杆与所述安装块之间滑动连接，所述限位杆背离所述第二螺杆的一端截面为弧状锯齿形结构，所述第五齿轮设于所述第一转轴靠近所述限位杆一端的外部，所述第五齿轮与所述安装块之间转动连接，所述限位杆与所述第五齿轮之间啮合。

具体的，所述牵拉结构包括牵拉钩、滑槽、安装轴、调节块、连接块、卡槽、卡块、推块和第一弹簧，所述牵拉钩设于所述安装块的底端，所述牵拉钩与所述安装块之间滑动连接，所述牵拉钩的一端设有所述滑槽，所述滑槽的内部设有所述安装轴，所述安装轴与所述滑槽之间滚动连接，所述安装轴的两端连接有所述调节块，所述调节块与所述牵拉钩之间转动连接，所述调节块背离所述牵拉钩的一端连接有所述连接块，所述连接块背离所述调节块的一端滑动连接于所述牵拉钩的内部，所述连接块的一侧设有所述卡槽，所述卡块设于所述卡槽的内部，所述卡块与所述卡槽之间滑动连接，所述卡块的截面为h形结构，所述卡块与所述牵拉钩之间滑动连接，所述卡块的一端连接有所述第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端连接于所述牵拉钩的内部，所述卡块的一侧设有所述推块，所述推块与所述卡块之间垂直。

具体的，所述拆卸结构包括拉绳、限位槽、限位块、第二弹簧、第三弹簧和拉环，所述限位槽设于所述牵拉钩位于所述安装块内部的端部的一侧，所述限位块设于所述安装块的内部，所述限位块与所述限位槽之间滑动连接，所述限位块与所述安装块之间滑动连接，所述限位块背离所述限位槽的一端连接有所述第二弹簧的一端，所述第二弹簧的另一端连接于所述安装块的内部，所述限位块的一侧还连接有所述拉绳，所述拉绳与所述安装块之间滑动连接，所述拉绳设于所述安装块外部的端部设有所述拉环，所述牵拉钩的顶端设于所述第三弹簧的一端，所述第三弹簧的另一端设于所述安装块的内部。

本发明的有益效果：

（1）本发明所述的一种吊车用限位牵拉组件，收纳结构设于安装块的内部，便于短暂迅速的收纳吊车放下的较长的牵拉线，避免远程操作不易控制线长，便于控制合适的线长，便于固定重物，大大提高了吊车的工作效率；即：转动摇杆，摇杆带动第一转轴转动，第一转轴转动进而带动第一齿轮转动，第一齿轮转动进而带动第二齿轮转动，第二齿轮转动进而带动第二转轴转动，牵拉绳的一端固定于第二转轴的外部，第二转轴转动，进而使牵拉绳缠绕在第二转轴的外部，限位盘有效防止了牵拉绳跑偏，便于短暂迅速的收纳吊车放下的较长的牵拉绳，避免远程操作不易控制线长，便于控制合适的线长，便于固定重物，大大提高了吊车的工作效率。

（2）本发明所述的一种吊车用限位牵拉组件，固定结构设于安装块的顶端，便于固定吊车释放的牵拉绳的长度，防止牵拉绳晃动，使吊车需要牵拉的物体受力更稳定，大大增加了吊车牵拉物品的使用效果；即：转动第一螺杆，第一螺杆与第一固定块之间螺纹连接，第一螺杆转动进而带动第一固定块与第二固定块围绕固定轴转动，第一固定块进而配合第二固定块将牵拉绳夹紧，海绵垫的设置，增大了第一固定块以及第二固定块与牵拉绳之间的摩擦力，且保护了牵拉绳，使固定牵拉绳更牢固，便于固定吊车释放的牵拉绳的长度，防止牵拉绳晃动，使吊车需要牵拉的物体受力更稳定，大大增加了吊车牵拉物品的使用效果。

（3）本发明所述的一种吊车用限位牵拉组件，限位结构设于安装块的一侧，便于通过限位结构将收纳结构卡死，有效防止了牵拉绳回拉收纳结构，使收纳结构收纳效果更好，便于控制收纳的牵拉绳的长度，操作简单快捷；即：转动第三转轴，第三转轴转动带动第三齿轮转动，第三齿轮转动进而带动第四齿轮转动，第四齿轮转动进而带动第二螺杆转动，第二螺杆转动进而带动限位杆在安装块内部滑动，进而使限位块与第五齿轮啮合，第五齿轮设于第一转轴的外部，限位杆与第五齿轮啮合邮箱防止了第一转轴转动，进而有效防止了第二转轴转动，进而卡死收纳结构，有效防止了牵拉绳回拉收纳结构，使收纳结构收纳效果更好，便于控制收纳的牵拉绳的长度，操作简单快捷。

（4）本发明所述的一种吊车用限位牵拉组件，牵拉结构设于安装块的底端，便于通过牵拉结构牵拉需要移动的物品，有效防止了在牵拉过程中绳索从牵拉结构上滑脱的可能性，大大增加了吊车牵拉重物时的安全性；即：推动推块，推块带动卡块滑动，第一弹簧压缩，将固定重物的绳索放进牵拉钩的底端，再转动调节块，安装轴在滑槽的内部滚动，将调节块一端的连接块推进牵拉钩的内部，松开推块，第一弹簧复位，卡块滑进连接块一侧的卡槽的内部，有效将固定重物的绳索固定在牵拉钩的底端，有效防止了在牵拉过程中绳索从牵拉结构上滑脱的可能性，大大增加了吊车牵拉重物时的安全性。

（5）本发明所述的一种吊车用限位牵拉组件，拆卸结构设于安装块的一侧，便于通过拆卸结构即时更换修理牵拉结构，使牵拉的效果更好，操作简单快捷，大大增加了牵拉结构的安全性，大大提高了牵拉结构的使用年限；即：拉动拉环，拉环拉动拉绳在安装块的内部滑动，第二弹簧压缩，限位块滑动，将牵拉钩滑进安装块的内部，第三弹簧压缩，第二弹簧复位，限位块滑进限位槽的内部，有效固定了牵挂钩，拆卸时拉动拉绳，限位块滑出牵拉钩一侧的限位槽，第三弹簧复位，弹出牵拉钩，安装拆卸方便，能即时更换修理牵拉结构，使牵拉的效果更好，操作简单快捷，大大增加了牵拉结构的安全性，大大提高了牵拉结构的使用年限。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1为本发明提供的一种吊车用限位牵拉组件的一种较佳实施例整体结构示意图；

图2为图1所示的牵拉结构的结构示意图；

图3为图2所示的卡块与卡槽的连接结构示意图；

图4为图1所示的收纳结构与安装块的连接结构示意图；

图5为图1所示的限位结构与安装块的连接结构示意图；

图6为图1所示的牵拉结构与拆卸结构的连接结构示意图；

图7为图1所示的固定结构与牵拉绳的连接结构示意图；

图8为图1所示的A部放大示意图；

图9为图1所示的B部放大示意图；

图10为图5所示的C部放大示意图；

图11为图5所示的D部放大示意图。

图中：1、安装块，2、收纳结构，21、摇杆，22、第一转轴，23、第一齿轮，24、第二齿轮，25、第二转轴，26、限位盘，27、牵拉绳，3、固定结构，31、第一固定块，32、固定轴，33、第二固定块，34，第一螺杆，35、海绵垫，4、限位结构，41、第三转轴，42、第三齿轮，43、第四齿轮，44、第二螺杆，45、限位杆，46、第五齿轮，5、牵拉结构，51、牵拉钩，52、滑槽，53、安装轴，54、调节块，55、连接块，56、卡槽，57、卡块，58、推块，59、第一弹簧，6、拆卸结构，61、拉绳，62、限位槽，63、限位块，64、第二弹簧，65、第三弹簧，66、拉环。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

如图1-图11所示，本发明所述的一种吊车用限位牵拉组件，包括安装块1、收纳结构2、固定结构3、限位结构4、牵拉结构5和拆卸结构6；用于收纳吊车牵拉线的所述收纳结构2设于所述安装块1的内部；用于固定吊车用牵拉线、防止牵拉线滑动的所述固定结构3设于所述安装块1的顶端；用于对所述收纳结构2进行限位的所述限位结构4设于所述安装块1的一侧，所述限位结构4与所述收纳结构2方向垂直；用于牵拉物体的所述牵拉结构5设于所述安装块1的底端；用于拆卸所述牵拉结构5的所述拆卸结构6设于所述安装块1的一侧，所述拆卸结构6与所述牵拉结构5方向垂直，所述拆卸结构6与所述收纳结构2方向水平，所述固定结构3与所述牵拉结构5均设于所述安装块1的水平方向的中线处。

具体的，所述收纳结构2包括摇杆21、第一转轴22、第一齿轮23、第二齿轮24、第二转轴25、限位盘26和牵拉绳27，所述摇杆21设于所述安装块1的一侧，所述摇杆21的一端设有所述第一转轴22，所述第一转轴22与所述安装块1之间转动连接，所述第一转轴22设于所述安装块1内部的端部设有所述第一齿轮23，所述第一齿轮23与所述第二齿轮24之间啮合，所述第一齿轮23与所述第二齿轮24均为斜齿轮，所述第二齿轮24的一侧设有所述第二转轴25，所述第二转轴25与所述第一转轴22方向垂直，所述第二转轴25与所述安装块1之间转动连接，所述第二转轴25的两端各设有一个所述限位盘26，所述限位盘26与所述安装块1之间转动连接，所述第二转轴25的外部连接有所述牵拉绳27的一端，所述牵拉绳27缠绕设于所述第二转轴25的外部，所述牵拉绳27与所述安装块1之间滑动连接；所述收纳结构2设于所述安装块1的内部，便于短暂迅速的收纳吊车放下的较长的牵拉线，避免远程操作不易控制线长，便于控制合适的线长，便于固定重物，大大提高了吊车的工作效率；即：转动所述摇杆21，所述摇杆21带动所述第一转轴22转动，所述第一转轴22转动进而带动所述第一齿轮23转动，所述第一齿轮23转动进而带动所述第二齿轮24转动，所述第二齿轮24转动进而带动所述第二转轴25转动，所述牵拉绳27的一端固定于所述第二转轴25的外部，所述第二转轴25转动，进而使所述牵拉绳27缠绕在所述第二转轴25的外部，所述限位盘26有效防止了所述牵拉绳27跑偏，便于短暂迅速的收纳吊车放下的较长的所述牵拉绳27，避免远程操作不易控制线长，便于控制合适的线长，便于固定重物，大大提高了吊车的工作效率。

具体的，所述固定结构3包括第一固定块31、固定轴32、第二固定块33，第一螺杆34和海绵垫35，所述第一固定块31设于所述安装块1的顶端，所述第一固定块31的一端的截面为半圆形结构，所述第一固定块31的一端转动连接于所述固定轴32，所述固定轴32与所述安装块1之间焊接，所述固定轴32的外部设有所述第二固定块33，所述第二固定块33与所述固定轴32之间转动连接，所述第一固定块31的另一端的截面为L形结构，所述第二固定块33的背离所述固定轴32的一端设有所述第一螺杆34，所述第一螺杆34与所述第二固定块33之间转动连接，所述第一螺杆34与所述第一固定块31之间螺纹连接，所述第一固定块31与所述第二固定块33的一侧设有弧形的所述海绵垫35，所述海绵垫35背离所述第一固定块31与所述第二固定块33的一侧贴合于所述牵拉绳27；所述固定结构3设于所述安装块1的顶端，便于固定吊车释放的牵拉绳27的长度，防止所述牵拉绳27晃动，使吊车需要牵拉的物体受力更稳定，大大增加了吊车牵拉物品的使用效果；即：转动所述第一螺杆34，所述第一螺杆34与所述第一固定块31之间螺纹连接，所述第一螺杆34转动进而带动所述第一固定块31与所述第二固定块33围绕所述固定轴32转动，所述第一固定块31进而配合所述第二固定块32将所述牵拉绳27夹紧，所述海绵垫35的设置，增大了所述第一固定块31以及所述第二固定块33与所述牵拉绳27之间的摩擦力，且保护了所述牵拉绳27，使固定所述牵拉绳27更牢固，便于固定吊车释放的牵拉绳27的长度，防止所述牵拉绳27晃动，使吊车需要牵拉的物体受力更稳定，大大增加了吊车牵拉物品的使用效果。

具体的，所述限位结构4包括第三转轴41、第三齿轮42、第四齿轮43、第二螺杆44、限位杆45和第五齿轮46，所述第三转轴41设于所述安装块1的一侧，所述第三转轴41的截面为T形结构，所述第三转轴41的端部对称设有两个弧形凹槽，所述第三转轴41与所述安装块1之间转动连接，所述第三转轴41设于所述安装块1内部的端部设有所述第三齿轮42，所述第三齿轮42与所述第四齿轮43之间啮合，所述第三齿轮42与所述第四齿轮43均为斜齿轮，所述第四齿轮43的一侧设有所述第二螺杆44，所述第二螺杆44与所述第三转轴41方向垂直，所述第二螺杆44与所述安装块1之间转动连接，所述第二螺杆44的外部设有所述限位杆45，所述第二螺杆44与所述限位杆45之间螺纹连接，所述限位杆45与所述安装块1之间滑动连接，所述限位杆45背离所述第二螺杆44的一端截面为弧状锯齿形结构，所述第五齿轮46设于所述第一转轴22靠近所述限位杆45一端的外部，所述第五齿轮46与所述安装块1之间转动连接，所述限位杆45与所述第五齿轮46之间啮合；所述限位结构4设于所述安装块1的一侧，便于通过所述限位结构4将所述收纳结构2卡死，有效防止了所述牵拉绳27回拉所述收纳结构2，使收纳结构2收纳效果更好，便于控制收纳的所述牵拉绳27的长度，操作简单快捷；即：转动所述第三转轴41，所述第三转轴41转动带动所述第三齿轮42转动，所述第三齿轮42转动进而带动所述第四齿轮43转动，所述第四齿轮43转动进而带动所述第二螺杆44转动，所述第二螺杆43转动进而带动所述限位杆45在安装块1内部滑动，进而使所述限位块45与所述第五齿轮46啮合，所述第五齿轮46设于所述第一转轴22的外部，所述限位杆45与所述第五齿轮46啮合邮箱防止了所述第一转轴22转动，进而有效防止了所述第二转轴25转动，进而卡死所述收纳结构2，有效防止了所述牵拉绳27回拉所述收纳结构2，使收纳结构2收纳效果更好，便于控制收纳的所述牵拉绳27的长度，操作简单快捷。

具体的，所述牵拉结构5包括牵拉钩51、滑槽52、安装轴53、调节块54、连接块55、卡槽56、卡块57、推块58和第一弹簧59，所述牵拉钩51设于所述安装块1的底端，所述牵拉钩51与所述安装块1之间滑动连接，所述牵拉钩51的一端设有所述滑槽52，所述滑槽52的内部设有所述安装轴53，所述安装轴53与所述滑槽52之间滚动连接，所述安装轴53的两端连接有所述调节块54，所述调节块54与所述牵拉钩51之间转动连接，所述调节块54背离所述牵拉钩51的一端连接有所述连接块55，所述连接块55背离所述调节块54的一端滑动连接于所述牵拉钩51的内部，所述连接块55的一侧设有所述卡槽56，所述卡块57设于所述卡槽56的内部，所述卡块57与所述卡槽56之间滑动连接，所述卡块57的截面为h形结构，所述卡块57与所述牵拉钩51之间滑动连接，所述卡块57的一端连接有所述第一弹簧59的一端，所述第一弹簧59的另一端连接于所述牵拉钩51的内部，所述卡块57的一侧设有所述推块58，所述推块58与所述卡块57之间垂直；所述牵拉结构5设于所述安装块1的底端，便于通过所述牵拉结构5牵拉需要移动的物品，有效防止了在牵拉过程中绳索从所述牵拉结构5上滑脱的可能性，大大增加了吊车牵拉重物时的安全性；即：推动所述推块58，所述推块58带动所述卡块57滑动，所述第一弹簧59压缩，将固定重物的绳索放进所述牵拉钩51的底端，再转动所述调节块54，所述安装轴53在所述滑槽52的内部滚动，将所述调节块54一端的所述连接块55推进所述牵拉钩51的内部，松开推块58，所述第一弹簧59复位，所述卡块57滑进所述连接块55一侧2的所述卡槽56的内部，有效将固定重物的绳索固定在所述牵拉钩51的底端，有效防止了在牵拉过程中绳索从所述牵拉结构5上滑脱的可能性，大大增加了吊车牵拉重物时的安全性。

具体的，所述拆卸结构6包括拉绳61、限位槽62、限位块63、第二弹簧64、第三弹簧65和拉环66，所述限位槽62设于所述牵拉钩51位于所述安装块1内部的端部的一侧，所述限位块63设于所述安装块1的内部，所述限位块63与所述限位槽62之间滑动连接，所述限位块63与所述安装块1之间滑动连接，所述限位块63背离所述限位槽62的一端连接有所述第二弹簧64的一端，所述第二弹簧64的另一端连接于所述安装块1的内部，所述限位块63的一侧还连接有所述拉绳61，所述拉绳61与所述安装块1之间滑动连接，所述拉绳61设于所述安装块1外部的端部设有所述拉环66，所述牵拉钩51的顶端设于所述第三弹簧65的一端，所述第三弹簧65的另一端设于所述安装块1的内部；所述拆卸结构6设于所述安装块1的一侧，便于通过所述拆卸结构6即时更换修理所述牵拉结构5，使牵拉的效果更好，操作简单快捷，大大增加了所述牵拉结构5的安全性，大大提高了所述牵拉结构5的使用年限；即：拉动所述拉环66，所述拉环66拉动所述拉绳61在所述安装块1的内部滑动，所述第二弹簧64压缩，所述限位块63滑动，将所述牵拉钩51滑进所述安装块1的内部，所述第三弹簧65压缩，所述第二弹簧64复位，所述限位块63滑进所述限位槽52的内部，有效固定了所述牵挂钩51，拆卸时拉动所述拉绳61，所述限位块63滑出所述牵拉钩51一侧的所述限位槽62，所述第三弹簧65复位，弹出所述牵拉钩51，安装拆卸方便，能即时更换修理所述牵拉结构5，使牵拉的效果更好，操作简单快捷，大大增加了所述牵拉结构5的安全性，大大提高了所述牵拉结构5的使用年限。

在使用时，转动摇杆21，摇杆21带动第一转轴22转动，第一转轴22转动进而带动第一齿轮23转动，第一齿轮23转动进而带动第二齿轮24转动，第二齿轮24转动进而带动第二转轴25转动，牵拉绳27的一端固定于第二转轴25的外部，第二转轴25转动，进而使牵拉绳27缠绕在第二转轴25的外部，限位盘26有效防止了牵拉绳27跑偏，便于短暂迅速的收纳吊车放下的较长的牵拉绳27，避免远程操作不易控制线长，便于控制合适的线长，便于固定重物，大大提高了吊车的工作效率；转动第一螺杆34，第一螺杆34与第一固定块31之间螺纹连接，第一螺杆34转动进而带动第一固定块31与第二固定块33围绕固定轴32转动，第一固定块31进而配合第二固定块32将牵拉绳27夹紧，海绵垫35的设置，增大了第一固定块31以及第二固定块33与牵拉绳27之间的摩擦力，且保护了牵拉绳27，使固定牵拉绳27更牢固，便于固定吊车释放的牵拉绳27的长度，防止牵拉绳27晃动，使吊车需要牵拉的物体受力更稳定，大大增加了吊车牵拉物品的使用效果；转动第三转轴41，第三转轴41转动带动第三齿轮42转动，第三齿轮42转动进而带动第四齿轮43转动，第四齿轮43转动进而带动第二螺杆44转动，第二螺杆43转动进而带动限位杆45在安装块1内部滑动，进而使限位块45与第五齿轮46啮合，第五齿轮46设于第一转轴22的外部，限位杆45与第五齿轮46啮合邮箱防止了第一转轴22转动，进而有效防止了第二转轴25转动，进而卡死收纳结构2，有效防止了牵拉绳27回拉收纳结构2，使收纳结构2收纳效果更好，便于控制收纳的牵拉绳27的长度，操作简单快捷；推动推块58，推块58带动卡块57滑动，第一弹簧59压缩，将固定重物的绳索放进牵拉钩51的底端，再转动调节块54，安装轴53在滑槽52的内部滚动，将调节块54一端的连接块55推进牵拉钩51的内部，松开推块58，第一弹簧59复位，卡块57滑进连接块55一侧2的卡槽56的内部，有效将固定重物的绳索固定在牵拉钩51的底端，有效防止了在牵拉过程中绳索从牵拉结构5上滑脱的可能性，大大增加了吊车牵拉重物时的安全性；拉动拉环66，拉环66拉动拉绳61在安装块1的内部滑动，第二弹簧64压缩，限位块63滑动，将牵拉钩51滑进安装块1的内部，第三弹簧65压缩，第二弹簧64复位，限位块63滑进限位槽52的内部，有效固定了牵挂钩51，拆卸时拉动拉绳61，限位块63滑出牵拉钩51一侧的限位槽62，第三弹簧65复位，弹出牵拉钩51，安装拆卸方便，能即时更换修理牵拉结构5，使牵拉的效果更好，操作简单快捷，大大增加了牵拉结构5的安全性，大大提高了牵拉结构5的使用年限。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施方式和说明书中的描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本发明要求保护的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种吊车用限位牵拉组件，其特征在于：包括安装块（1）、收纳结构（2）、固定结构（3）、限位结构（4）、牵拉结构（5）和拆卸结构（6）；用于收纳吊车牵拉线的所述收纳结构（2）设于所述安装块（1）的内部；用于固定吊车用牵拉线、防止牵拉线滑动的所述固定结构（3）设于所述安装块（1）的顶端；用于对所述收纳结构（2）进行限位的所述限位结构（4）设于所述安装块（1）的一侧，所述限位结构（4）与所述收纳结构（2）方向垂直；用于牵拉物体的所述牵拉结构（5）设于所述安装块（1）的底端；用于拆卸所述牵拉结构（5）的所述拆卸结构（6）设于所述安装块（1）的一侧，所述拆卸结构（6）与所述牵拉结构（5）方向垂直，所述拆卸结构（6）与所述收纳结构（2）方向水平，所述固定结构（3）与所述牵拉结构（5）均设于所述安装块（1）的水平方向的中线处。

2.根据权利要求1所述的一种吊车用限位牵拉组件，其特征在于：所述收纳结构（2）包括摇杆（21）、第一转轴（22）、第一齿轮（23）、第二齿轮（24）、第二转轴（25）、限位盘（26）和牵拉绳（27），所述摇杆（21）设于所述安装块（1）的一侧，所述摇杆（21）的一端设有所述第一转轴（22），所述第一转轴（22）与所述安装块（1）之间转动连接，所述第一转轴（22）设于所述安装块（1）内部的端部设有所述第一齿轮（23），所述第一齿轮（23）与所述第二齿轮（24）之间啮合，所述第一齿轮（23）与所述第二齿轮（24）均为斜齿轮，所述第二齿轮（24）的一侧设有所述第二转轴（25），所述第二转轴（25）与所述第一转轴（22）方向垂直，所述第二转轴（25）与所述安装块（1）之间转动连接，所述第二转轴（25）的两端各设有一个所述限位盘（26），所述限位盘（26）与所述安装块（1）之间转动连接，所述第二转轴（25）的外部连接有所述牵拉绳（27）的一端，所述牵拉绳（27）缠绕设于所述第二转轴（25）的外部，所述牵拉绳（27）与所述安装块（1）之间滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种吊车用限位牵拉组件，其特征在于：所述固定结构（3）包括第一固定块（31）、固定轴（32）、第二固定块（33），第一螺杆（34）和海绵垫（35），所述第一固定块（31）设于所述安装块（1）的顶端，所述第一固定块（31）的一端的截面为半圆形结构，所述第一固定块（31）的一端转动连接于所述固定轴（32），所述固定轴（32）与所述安装块（1）之间焊接，所述固定轴（32）的外部设有所述第二固定块（33），所述第二固定块（33）与所述固定轴（32）之间转动连接，所述第一固定块（31）的另一端的截面为L形结构，所述第二固定块（33）的背离所述固定轴（32）的一端设有所述第一螺杆（34），所述第一螺杆（34）与所述第二固定块（33）之间转动连接，所述第一螺杆（34）与所述第一固定块（31）之间螺纹连接，所述第一固定块（31）与所述第二固定块（33）的一侧设有弧形的所述海绵垫（35），所述海绵垫（35）背离所述第一固定块（31）与所述第二固定块（33）的一侧贴合于所述牵拉绳（27）。

4.根据权利要求2所述的一种吊车用限位牵拉组件，其特征在于：所述限位结构（4）包括第三转轴（41）、第三齿轮（42）、第四齿轮（43）、第二螺杆（44）、限位杆（45）和第五齿轮（46），所述第三转轴（41）设于所述安装块（1）的一侧，所述第三转轴（41）的截面为T形结构，所述第三转轴（41）的端部对称设有两个弧形凹槽，所述第三转轴（41）与所述安装块（1）之间转动连接，所述第三转轴（41）设于所述安装块（1）内部的端部设有所述第三齿轮（42），所述第三齿轮（42）与所述第四齿轮（43）之间啮合，所述第三齿轮（42）与所述第四齿轮（43）均为斜齿轮，所述第四齿轮（43）的一侧设有所述第二螺杆（44），所述第二螺杆（44）与所述第三转轴（41）方向垂直，所述第二螺杆（44）与所述安装块（1）之间转动连接，所述第二螺杆（44）的外部设有所述限位杆（45），所述第二螺杆（44）与所述限位杆（45）之间螺纹连接，所述限位杆（45）与所述安装块（1）之间滑动连接，所述限位杆（45）背离所述第二螺杆（44）的一端截面为弧状锯齿形结构，所述第五齿轮（46）设于所述第一转轴（22）靠近所述限位杆（45）一端的外部，所述第五齿轮（46）与所述安装块（1）之间转动连接，所述限位杆（45）与所述第五齿轮（46）之间啮合。

5.根据权利要求1所述的一种吊车用限位牵拉组件，其特征在于：所述牵拉结构（5）包括牵拉钩（51）、滑槽（52）、安装轴（53）、调节块（54）、连接块（55）、卡槽（56）、卡块（57）、推块（58）和第一弹簧（59），所述牵拉钩（51）设于所述安装块（1）的底端，所述牵拉钩（51）与所述安装块（1）之间滑动连接，所述牵拉钩（51）的一端设有所述滑槽（52），所述滑槽（52）的内部设有所述安装轴（53），所述安装轴（53）与所述滑槽（52）之间滚动连接，所述安装轴（53）的两端连接有所述调节块（54），所述调节块（54）与所述牵拉钩（51）之间转动连接，所述调节块（54）背离所述牵拉钩（51）的一端连接有所述连接块（55），所述连接块（55）背离所述调节块（54）的一端滑动连接于所述牵拉钩（51）的内部，所述连接块（55）的一侧设有所述卡槽（56），所述卡块（57）设于所述卡槽（56）的内部，所述卡块（57）与所述卡槽（56）之间滑动连接，所述卡块（57）的截面为h形结构，所述卡块（57）与所述牵拉钩（51）之间滑动连接，所述卡块（57）的一端连接有所述第一弹簧（59）的一端，所述第一弹簧（59）的另一端连接于所述牵拉钩（51）的内部，所述卡块（57）的一侧设有所述推块（58），所述推块（58）与所述卡块（57）之间垂直。

6.根据权利要求5所述的一种吊车用限位牵拉组件，其特征在于：所述拆卸结构（6）包括拉绳（61）、限位槽（62）、限位块（63）、第二弹簧（64）、第三弹簧（65）和拉环（66），所述限位槽（62）设于所述牵拉钩（51）位于所述安装块（1）内部的端部的一侧，所述限位块（63）设于所述安装块（1）的内部，所述限位块（63）与所述限位槽（62）之间滑动连接，所述限位块（63）与所述安装块（1）之间滑动连接，所述限位块（63）背离所述限位槽（62）的一端连接有所述第二弹簧（64）的一端，所述第二弹簧（64）的另一端连接于所述安装块（1）的内部，所述限位块（63）的一侧还连接有所述拉绳（61），所述拉绳（61）与所述安装块（1）之间滑动连接，所述拉绳（61）设于所述安装块（1）外部的端部设有所述拉环（66），所述牵拉钩（51）的顶端设于所述第三弹簧（65）的一端，所述第三弹簧（65）的另一端设于所述安装块（1）的内部。

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