CN111847309A - 集装箱起重机上大车行走机构的整体拆卸安装装置及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了集装箱起重机上大车行走机构的整体拆卸安装装置及方法,包括顶升支座、操作台和基础胎架;所述顶升支座包括上翼板和下翼板,连于所述上翼板与所述下翼板之间的腹板,所述腹板两端部上均连有侧板,所述侧板还均与所述上翼板的两端部与所述下翼板的两端部相连;所述操作台包括下顶升梁,设于所述下顶升梁上的多个调整胎架,位于所述下顶升梁中间位置的所述调整胎架上设有千斤顶,位于所述下顶升梁侧边位置的所述调整胎架上设有顶升垫块,所述千斤顶与所述顶升垫块上设有上顶升梁,所述上顶升梁与所述下翼板接触;所述基础胎架包括垫板,所述垫板上设有支承胎架,所述支承胎架与所述下顶升梁接触。本发明以满足岸桥大车整体更换的要求。
Description
技术领域
本发明涉及集装箱起重机上大车行走机构的拆装技术,更具体地说,涉及一种集装箱起重机上大车行走机构的整体拆卸安装装置及方法。
背景技术
大车行走是岸桥整机移动最重要的部件,在集装箱码头正常作业过程中,由于货轮的位置相对固定不动,货轮长度方向不同位置的集装箱,是通过大车行车实现岸桥与货轮之间位置变动,从而将货轮上不同位置集装箱进行装卸。岸桥大车行走机构在定期维护保养时和受外力破坏的特殊情况下,需要对岸桥大车整体进行更换。现有的工艺与方案仅针对大车车轮更换,尚无整体更换大车总成的方法。比较通行的做法是海运返回生产基地,动用重型起重设备,将大车上部结构拆下后,按总装步骤,重新组装。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺陷,本发明的目的是提供一种集装箱起重机上大车行走机构的整体拆卸安装装置及方法,以满足岸桥大车整体更换的要求。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一方面,一种集装箱起重机上大车行走机构的整体拆卸安装装置,包括顶升支座、操作台和基础胎架;
所述顶升支座包括上翼板和下翼板,连于所述上翼板与所述下翼板之间的腹板,所述腹板的两端部上均连有侧板,所述侧板还均与所述上翼板的两端部与所述下翼板的两端部相连;
所述操作台包括下顶升梁,设于所述下顶升梁上的多个调整胎架,位于所述下顶升梁中间位置上的所述调整胎架上设有千斤顶,位于所述下顶升梁侧边位置上的所述调整胎架上设有顶升垫块,所述千斤顶与所述顶升垫块上设有上顶升梁,所述上顶升梁与所述下翼板接触;
所述基础胎架包括垫板,所述垫板上设有支承胎架,所述支承胎架与所述下顶升梁接触。
较佳的,所述腹板上还设有筋板。
较佳的,所述调整胎架设有三个。
较佳的,所述支承胎架设有两个。
另一方面,一种集装箱起重机上大车行走机构的整体拆卸安装方法,包括以下步骤:
1)岸桥停机绑扎;
2)将如权利要求1-4任一项所述的整体拆卸安装装置中的所述顶升支座安装于所述大车行走机构的下横梁上;
3)将所述基础胎架摆放在对应所述顶升支座的位置,并将所述操作台架装在所述基础胎架上;
4)将所述操作台中的所述千斤顶顶升所述顶升支座,使所述大车行走机构向上抬起;
5)拉出大车,将新的大车按原路装回,再将所述千斤顶下降,使所述大车行走机构装至新的大车上。
较佳的,所述步骤1)岸桥停机绑扎进一步包括岸桥停机,调整小车位置与前大梁扳起角度,所有活动部件均绑扎固定。
较佳的,所述步骤2)所述顶升支座具有多个,均通过焊接方式安装于所述大车行走机构的下横梁的内筋板上。
较佳的,所述步骤3)所述操作台架装在所述基础胎架上进一步包括拆除大车上液压、电气附属件,保留机械部件与夹轮器,并将夹轮器拧紧,将所述基础胎架摆放在各对应所述顶升支座的位置,并在所述基础胎架上安装所述操作台。
较佳的,所述步骤4)所述千斤顶顶升所述顶升支座进一步包括根据集装箱起重机中心位置分配顶升顺序,海侧、陆侧需分开顶升,先海侧或陆侧顶起后再顶升陆侧或海侧,直至所有大车完全不受力,再使用所述顶升垫块垫实。
较佳的,所述步骤5)中使用叉车拉出大车。
在上述的技术方案中,本发明所提供的一种集装箱起重机上大车行走机构的整体拆卸安装装置及方法,可以在用户码头直接实行操作,作业时间短,不额外占用码头场地资源,不影响码头日常生产,无需重型起重设备(如浮吊),一般利用码头现有资源就可完,无需船运回原生产基地,总体费用低。
附图说明
图1是本发明整体拆卸安装装置的结构示意图;
图2是图1中整体拆卸安装装置的爆炸示意图;
图3是本发明整体拆卸安装装置中顶升支座的结构示意图;
图4是本发明整体拆卸安装装置中操作台的结构示意图;
图5是本发明整体拆卸安装装置中基础胎架的结构示意图;
图6是本发明整体拆卸安装方法中步骤2)的示意图;
图7是本发明整体拆卸安装方法中步骤3)的示意图;
图8是图7中A向的示意图;
图9是本发明整体拆卸安装方法中步骤4)的示意图;
图10是本发明整体拆卸安装方法中步骤5)的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例进一步说明本发明的技术方案。
请结合图1至图2所示,本发明所提供的一种集装箱起重机上大车行走机构的整体拆卸安装装置,包括顶升支座1、操作台2和基础胎架3。
请结合图3所示,顶升支座1的作用是在大车更换过程中支撑起重机整机重量的部件。顶升支座1包括上翼板101和下翼板102,连于上翼板101与下翼板102之间的腹板103,腹板103的两端部上均连有侧板104,两块侧板104的上下边分别与上翼板101的两端部与下翼板102的两端部相连。
腹板103上还连有筋板105。
请结合图4所示,操作台2的作用是在大车更换过程中承载千斤顶203的载荷。操作台2包括下顶升梁201,安装于下顶升梁201上的三个调整胎架202,位于下顶升梁201中间位置上的调整胎架202上装有千斤顶203,位于下顶升梁201侧边位置上的调整胎架202上用来安装顶升垫块204,在千斤顶203与顶升垫块204上设有上顶升梁205,上顶升梁205的上表面与下翼板102的下表面接触。
请结合图5所示,基础胎架3的作用是承担起重机整机重量。基础胎架3包括垫板301,垫板301上安装有两个支承胎架302,支承胎架302的顶部与下顶升梁201的下表面接触。
本发明还提供了一种集装箱起重机上大车行走机构的整体拆卸安装方法,包括以下步骤:
1)岸桥停机绑扎:
岸桥停机,调整小车位置与前大梁扳起角度,所有活动部件均绑扎固定;
2)安装顶升支座1:
整体拆卸安装装置中的顶升支座1具有多个,将多个顶升支座1焊接在大车行走机构的下横梁100上,检测合格后待用,如图6所示;
3)安装操作台2和基础胎架3:
拆除大车200上液压、电气附属件,保留机械部件与夹轮器,并将夹轮器拧紧,操作台2、基础胎架3的数量与顶升支座1设置相同,将每个基础胎架3摆放在与其对应的顶升支座1位置,并将操作台2架装在与其对应的基础胎架3上,如图7、图8所示;
4)起重机整机顶升:
根据集装箱起重机中心位置分配顶升顺序,需海侧、陆侧需分开顶升,千斤顶203先海侧或陆侧顶起后再顶升陆侧或海侧的大车行走机构,直至所有大车200完全不受力,再使用顶升垫块204垫实,如图9所示;
5)更换大车200:
使用叉车从下横梁100两侧拉出大车200,并将维修后(新的)的大车200按原路装回,再将千斤顶203下降,使大车行走机构装至新的大车200上。
本技术领域中的普通技术人员应当认识到,以上的实施例仅是用来说明本发明,而并非用作为对本发明的限定,只要在本发明的实质精神范围内,对以上所述实施例的变化、变型都将落在本发明的权利要求书范围内。
Claims (10)
1.一种集装箱起重机上大车行走机构的整体拆卸安装装置,其特征在于:包括顶升支座、操作台和基础胎架;
所述顶升支座包括上翼板和下翼板,连于所述上翼板与所述下翼板之间的腹板,所述腹板的两端部上均连有侧板,所述侧板还均与所述上翼板的两端部与所述下翼板的两端部相连;
所述操作台包括下顶升梁,设于所述下顶升梁上的多个调整胎架,位于所述下顶升梁中间位置上的所述调整胎架上设有千斤顶,位于所述下顶升梁侧边位置上的所述调整胎架上设有顶升垫块,所述千斤顶与所述顶升垫块上设有上顶升梁,所述上顶升梁与所述下翼板接触;
所述基础胎架包括垫板,所述垫板上设有支承胎架,所述支承胎架与所述下顶升梁接触。
2.如权利要求1所述的整体拆卸安装装置,其特征在于:所述腹板上还设有筋板。
3.如权利要求1所述的整体拆卸安装装置,其特征在于:所述调整胎架设有三个。
4.如权利要求1所述的整体拆卸安装装置,其特征在于:所述支承胎架设有两个。
5.一种集装箱起重机上大车行走机构的整体拆卸安装方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)岸桥停机绑扎;
2)将如权利要求1-4任一项所述的整体拆卸安装装置中的所述顶升支座安装于所述大车行走机构的下横梁上;
3)将所述基础胎架摆放在对应所述顶升支座的位置,并将所述操作台架装在所述基础胎架上;
4)将所述操作台中的所述千斤顶顶升所述顶升支座,使所述大车行走机构向上抬起;
5)拉出大车,将新的大车按原路装回,再将所述千斤顶下降,使所述大车行走机构装至新的大车上。
6.如权利要求5所述的整体拆卸安装方法,其特征在于:所述步骤1)岸桥停机绑扎进一步包括岸桥停机,调整小车位置与前大梁扳起角度,所有活动部件均绑扎固定。
7.如权利要求5所述的整体拆卸安装方法,其特征在于:所述步骤2)所述顶升支座具有多个,均通过焊接方式安装于所述大车行走机构的下横梁的内筋板上。
8.如权利要求7所述的整体拆卸安装方法,其特征在于:所述步骤3)所述操作台架装在所述基础胎架上进一步包括拆除大车上液压、电气附属件,保留机械部件与夹轮器,并将夹轮器拧紧,将所述基础胎架摆放在各对应所述顶升支座的位置,并在所述基础胎架上安装所述操作台。
9.如权利要求5所述的整体拆卸安装方法,其特征在于:所述步骤4)所述千斤顶顶升所述顶升支座进一步包括根据集装箱起重机中心位置分配顶升顺序,海侧、陆侧需分开顶升,先海侧或陆侧顶起后再顶升陆侧或海侧,直至所有大车完全不受力,再使用所述顶升垫块垫实。
10.如权利要求5所述的整体拆卸安装方法,其特征在于:所述步骤5)中采用叉车拉出大车。
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