CN220564218U - 一种机车装配用承载平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机车生产设备领域，一种机车装配用承载平台，包括长条状的支撑架，支撑架设置有两组，两组支撑架之间设置有长条状的支撑卧轨，支撑卧轨平行于支撑架，支撑卧轨顶端架设有承载轨道，承载轨道垂直于支撑卧轨，承载轨道设置有两个，两个承载轨道相互平行，每个承载轨道上均设置有承重组件，承重组件包括承重基台，承重基台滑动连接在承载轨道上，承重基台顶面固定连接有带有承重伸缩杆的承重液压缸，伸缩杆垂直于承重基台顶面；承重组件两侧均设置有辅助支撑组件，达到在承载平台为工人提供底板底部安装的空间，省去工件转运的步骤，提高工人的工作效率的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及机车生产设备技术领域，具体涉及一种机车装配用承载平台。
背景技术
随着人们科技水平的发展，机车以从最早的蒸汽式逐渐转变为了电动式，从而使得机车逐渐有了更多方面的利用，如城市中使用的地铁、城际之间使用的高铁等，机车目前已成为最为重要的交通工具之一。
现有的机车车厢在生产的过程中，机车通常需要在承载平台上进行组装，承载平台结构通常包括支撑板，支撑板下方设置有支撑基台，在进行使用时，机车的底板直接放置在支撑板上，然后，再将机车的车厢扣合在底板上，支撑板对于底板和车厢提供支撑，工人对于车厢和底板进行焊接，焊接完成后，通过吊车将半成品转移至下一个工序进行底板处功能元件的安装。
上述现有技术存在以下缺陷：
现有的承载平台无法进行底板底部的安装工作，需要工人借用吊车等工具转运至下一个工序处，增加了劳动步骤，降低了工人的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机车装配用承载平台，达到在承载平台为工人提供底板底部安装的空间，省去工件转运的步骤，提高工人的工作效率的效果，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种机车装配用承载平台，包括长条状的支撑架，支撑架设置有两组，两组支撑架之间设置有长条状的支撑卧轨，支撑卧轨平行于支撑架，支撑卧轨顶端架设有承载轨道，承载轨道垂直于支撑卧轨，承载轨道设置有两个，两个承载轨道相互平行，每个承载轨道上均设置有承重组件，承重组件包括承重基台，承重基台滑动连接在承载轨道上，承重基台顶面固定连接有带有承重伸缩杆的承重液压缸，伸缩杆垂直于承重基台顶面；承重组件两侧均设置有辅助支撑组件，辅助支撑组件包括辅助板，辅助板滑动连接在承载轨道上，辅助板上固定连接有带有辅助伸缩杆的辅助液压缸，辅助伸缩杆垂直于辅助板。
作为本实用新型优选的，两个所述承载轨道之间设置有长条状的辅助轨道，辅助轨道平行于承载轨道，辅助轨道架设在支撑轨道上，辅助轨道的每个端头上均配备辅助支撑组件。
作为本实用新型优选的，所述辅助轨道设置有多个，多个辅助轨道相互平行，多个辅助轨道沿着支撑轨道均匀分布。
作为本实用新型优选的，所述辅助伸缩杆和承载伸缩杆顶端均固定连接有防磨片，防磨片呈圆柱状设置，防磨片的轴心垂直于承载轨道。
作为本实用新型优选的，所述承载伸缩杆顶端固定连接的防磨片直径为辅助伸缩杆顶端固定连接的防磨片的直径的2倍。
作为本实用新型优选的，两个所述支撑架共同架设有龙门吊，龙门吊沿着支撑架移动。
有益效果
本实用新型的有益效果是：
在进行机车的吊装过程时，支撑架能够对于在支撑卧轨上进行组装的工件提供防护，防止出现工件侧面被外来冲击损伤的情况发生；支撑卧轨对于承载轨道的重力进行分散，保护现场的地面同时为承载轨道提供放置位置；承载轨道上设置的承重基台对于工件提供支撑，同时，在进行工件底部安装时，承载液压缸能够直接通过承载伸缩杆带动工件上升，使得工件处于悬空架设的状态，工件底部的空间能够使得工人直接进入并接触到工件下方，从而省去了转运的步骤，并且，设置的辅助支撑组件同时能够在承重组件侧面对工件提供支撑，甚至可以让工件在满足摩擦静止的条件下，进行小角度的倾斜，进而对于底部加工位置提供更为方便的空间，便于工人进行加工操作，达到在承载平台为工人提供底板底部安装的空间，省去工件转运的步骤，提高工人的工作效率的效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型搭载工件时的整体结构示意图；
图2为展示承载轨道和辅助轨道使用状态的结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、支撑架；11、支撑卧轨；2、承载轨道；21、承重组件；211、承重基台；212、承重液压缸；213、承重伸缩杆；3、辅助轨道；4、辅助支撑组件；41、辅助板；42、辅助液压缸；43、辅助伸缩杆；5、防磨片；6、龙门吊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-2所示，一种机车装配用承载平台，包括长条状的支撑架1，支撑架1设置有两组，两组支撑架1相互平行，两个支撑架1共同架设有龙门吊6，龙门吊6沿着支撑架1移动。
参阅图1-2所示，两组支撑架1之间设置有长条状的支撑卧轨11，支撑卧轨11位于龙门吊6下方，支撑卧轨11平行于支撑架1，支撑卧轨11顶端架设有承载轨道2，承载轨道2垂直于支撑卧轨11，承载轨道2设置有两个，两个承载轨道2相互平行，每个承载轨道2上均设置有承重组件21，承重组件21包括方形的承重基台211，承重基台211滑动连接在承载轨道2上，承重基台211顶面固定连接有带有承重伸缩杆213的承重液压缸212，伸缩杆垂直于承重基台211顶面，承载伸缩杆顶端均固定连接有橡胶材质的圆柱状的防磨片5，防磨片5的轴心垂直于承载轨道2。
参阅图1-2所示，两个承载轨道2之间设置有长条状的辅助轨道3，辅助轨道3架设在支撑轨道上，辅助轨道3设置有多个，多个辅助轨道3相互平行，多个辅助轨道3沿着支撑轨道均匀分布。每个承重组件21两侧以及每个辅助轨道3两端上均设置有辅助支撑组件4，辅助支撑组件4包括辅助板41，辅助板41滑动连接在承载轨道2上，辅助板41上固定连接有带有辅助伸缩杆43的辅助液压缸42，辅助伸缩杆43垂直于辅助板41，辅助伸缩杆43同样设置橡胶材质的圆柱状的防磨片5，承载伸缩杆顶端固定连接的防磨片5直径为辅助伸缩杆43顶端固定连接的防磨片5的直径的2倍。
本实施例的一个具体应用为：
在进行加工前，工人首先根据实际的工件尺寸进行两个承载轨道2间距的设置，使得承载轨道2能够位于工件两端的位置上，然后，在根据实际工件的大小，将辅助轨道3之间的排布进行分散，使得工件各个位置均能够得到支撑，在进行加工时，龙门吊6通过沿着支撑架1移动，将需要加工的工件运送至支撑卧轨11上，支撑卧轨11上调试好的承重组件21和辅助支撑组件4对于工件进行支撑，防磨片5对于工件的表面进行防护，提高工件的表面质量。当工人需要加工工件的底部时，工人控制承重液压缸212和辅助液压缸42同时启动，承重伸缩杆213和辅助伸缩杆43同时发生相同的长度变化，使得工件整体上升将下部的空间暴露出来，便于工人对工件底部进行加工，同时，还能够通过只改变部分辅助伸缩杆43的长度，实现工件的倾斜状态调整，更便于工人进行加工。综上，通过上述步骤，达到在承载平台为工人提供底板底部安装的空间，省去工件转运的步骤，提高工人的工作效率的效果。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种机车装配用承载平台，其特征在于：包括长条状的支撑架(1)，支撑架(1)设置有两组，两组支撑架(1)之间设置有长条状的支撑卧轨(11)，支撑卧轨(11)平行于支撑架(1)，支撑卧轨(11)顶端架设有承载轨道(2)，承载轨道(2)垂直于支撑卧轨(11)，承载轨道(2)设置有两个，两个承载轨道(2)相互平行，每个承载轨道(2)上均设置有承重组件(21)，承重组件(21)包括承重基台(211)，承重基台(211)滑动连接在承载轨道(2)上，承重基台(211)顶面固定连接有带有承重伸缩杆(213)的承重液压缸(212)，伸缩杆垂直于承重基台(211)顶面；承重组件(21)两侧均设置有辅助支撑组件(4)，辅助支撑组件(4)包括辅助板(41)，辅助板(41)滑动连接在承载轨道(2)上，辅助板(41)上固定连接有带有辅助伸缩杆(43)的辅助液压缸(42)，辅助伸缩杆(43)垂直于辅助板(41)。
2.根据权利要求1所述的一种机车装配用承载平台，其特征在于：两个所述承载轨道(2)之间设置有长条状的辅助轨道(3)，辅助轨道(3)平行于承载轨道(2)，辅助轨道(3)架设在支撑轨道上，辅助轨道(3)的每个端头上均配备辅助支撑组件(4)。
3.根据权利要求2所述的一种机车装配用承载平台，其特征在于：所述辅助轨道(3)设置有多个，多个辅助轨道(3)相互平行，多个辅助轨道(3)沿着支撑轨道均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种机车装配用承载平台，其特征在于：所述辅助伸缩杆(43)和承载伸缩杆顶端均固定连接有防磨片(5)，防磨片(5)呈圆柱状设置，防磨片(5)的轴心垂直于承载轨道(2)。
5.根据权利要求4所述的一种机车装配用承载平台，其特征在于：所述承载伸缩杆顶端固定连接的防磨片(5)直径为辅助伸缩杆(43)顶端固定连接的防磨片(5)的直径的2倍。
6.根据权利要求1所述的一种机车装配用承载平台，其特征在于：两个所述支撑架(1)共同架设有龙门吊(6)，龙门吊(6)沿着支撑架(1)移动。
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