CN111845528A - 运输车操作箱防意外开启连锁保护方法及其保护装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种运输车操作箱防意外开启连锁保护方法及其保护装置,罐车到达指定区域，打开操作箱大门，翻下卸液专用门，连接卸液软管与接收储罐的专用连接口相连，关闭操作箱大门。当通过控制终端打开卸液按钮进行卸液时，操作箱防意外开启连锁保护装置激活。若操作箱大门打开，操作箱门开启感应装置将信号传输至控制终端，控制终端发送关闭信号至紧急切断装置和动力输送装置的控制器，关闭紧急切断装置和动力输送装置，通过控制终端发出报警信号。若卸液结束，即紧急切断装置和动力输送装置停止运作，则操作箱防意外开启连锁保护装置休眠，再次打开操作箱时无任何动作。安全有效车辆操作箱安全监控使用管理，降低安全事故发生。

Description

运输车操作箱防意外开启连锁保护方法及其保护装置
技术领域
本发明涉及一种操作箱，尤其是涉及一种使用在液化气体危险品运输车上的运输车操作箱防意外开启连锁保护方法及其保护装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展，液化气体危险品通过运输车进行运输至各目的地的车次运输量也日益增加，然而由于运输液化气体本身属于高危险产品运输作业，如果运输车在卸液过程中操作箱门意外打开，导致卸液管路系统受到破坏，则容易引发安全事故，甚至造成人身生命安全及社会财产损失。
发明内容
本发明为解决现有液化气体危险品运输车存在着容易因卸液作业操作箱使用管理不当则很容易引发不同程度的安全事故发生，甚至是造成人身生命安全及社会财产损失等现状而提供的一种可以更有效的防操作箱意外开启连锁保护装置，可以在操作箱出现意外打开时有效关闭紧急切断阀和动力运输装置，达到更安全有效的运输车卸液操作，降低安全事故发生现象，更有效避免人身生命安全及社会财产损失产生的运输车操作箱防意外开启连锁保护方法及其保护装置。
本发明为解决上述技术问题所采用的具体技术方案为：一种运输车操作箱防意外开启连锁保护方法，其特征在于：包括如下连锁保护方法，
1.1 运输罐车到达指定区域；
1.2 中央系统识别是否允许卸液；
1.3 如果中央系统识别判断为不允许卸液的，则操作箱无法打开，同时卸液按钮未激活；
1.4如果中央系统识别判断为允许卸液的，则同时执行下列步骤中的第1.5步骤和第1.14步骤；
1.5如果中央系统识别判断为允许卸液的，则操作人员可以打开操作箱大门；
1.6 打开操作箱大门后，翻下卸液专用门；
1.7翻下卸液专用门后，执行连接卸液软管动作；
1.8 连接卸液软管后，关闭操作箱大门，此时方可执行下列步骤中的第1.15步骤；
1.9 在卸液过程中，若关闭的操作箱大门再次打开，中控系统识别判断再次打开操作箱大门的情况；
1.10若此时连锁保护装置激活，则中控终端处理信号发出报警和停止信号；
1.11中控终端处理信号发出报警和停止信号后，则操作箱防意外开启连锁保护装置，发出报警信号，并同时执行下列步骤中的第1.21步骤；
1.12若此时操作箱大门打开且连锁保护装置未激活，中控终端处理信号发出无动作信号；
1.13中控终端处理信号发出无动作信号后，则执行中控终端无动作、无报警信号发出；
1.14如果中央系统识别判断为允许卸液的，“卸液”按钮激活；
1.15 在“卸液”按钮激活状态下，打开“卸液”按钮；
1.16打开“卸液”按钮的同时，“操作箱防意外开启连锁保护装置”也同时激活；
1.17 “操作箱防意外开启连锁保护装置”激活后，执行上述第1.10步骤；
1.18 若上述第1.15步骤卸液正常结束后，执行关闭“卸液”按钮；
1.19 关闭“卸液”按钮后，执行“操作箱防意外开启连锁保护装置”休眠；
1.20 “操作箱防意外开启连锁保护装置”休眠后；则执行中控终端处理信号发出未报警信号12，进入上述第1.13步骤；
1.21 在上述第1.10步骤中，如果中央控制终端处理信号发出报警信号为“停止”信号的，则发送“停止”信号至紧急停止装置和动力输送装置控制器；
1.22紧急停止装置和动力运输装置控制器接收到“停止”信号后，发出关闭信号至紧急切断装置和动力输送装置的控制器，关闭紧急切断装置和动力输送装置；
1.23 在上述第1.18步骤关闭“卸液”按钮后，发出“停止”信号至紧急停止装置和动力输送装置控制器；
1.24紧急停止装置和动力输送装置控制器接收到上述第1.23步骤发出的“停止”信号后，发出关闭信号至紧急切断装置和动力输送装置的控制器，关闭紧急切断装置和动力输送装置。
液化气体运输车在卸液时具有一定的危险性，在卸液过程中若操作箱门意外打开，操作箱防意外开启连锁保护装置可立即关闭紧急切断阀和动力输送装置，中止卸液操作，保证人员的安全。可以有效在操作箱出现意外打开时就连锁关闭紧急切断阀和动力输送装置，达到更安全有效的运输车卸液操作，降低安全事故发生现象，更有效避免人身生命安全及社会财产损失产生。
作为优选，所述的再次打开操作箱大门的情况包括卸液过程中所有打开后操作箱门的动作。
本发明的另一个发明目的在于提供一种运输车操作箱防意外开启连锁保护装置，包括操作箱大门和卸液专用门，其特征在于：还包括操作箱门开启感应装置、紧急切断装置控制器、动力输送装置控制器和具有权利要求1～2之一所述中控系统识别是否允许卸液识别判断的控制终端，控制终端分别与操作箱门开启感应装置、紧急切断装置控制器和动力输送装置控制器控制连接，控制终端中设有权利要求1～2之一所述的操作箱防意外开启连锁保护装置。可以有效在操作箱出现意外打开时就连锁关闭紧急切断阀和动力输送装置，达到更安全有效的运输车卸液操作，降低安全事故发生现象，更有效避免人身生命安全及社会财产损失产生。
作为优选，所述的操作箱门开启感应装置设于后操作箱大门内侧箱门处。提高操作箱门的开启检测识别有效性。
作为优选，所述的操作箱门开启感应装置所采用的感应器为可感应箱门打开的行程开关或红外线感应器。提高操作箱门的开启检测识别简单有效性。
作为优选，所述的紧急切断装置控制器和动力输送装置控制器分别设于车辆底盘上。提高意外打开的控制安全有效性。
作为优选，所述的控制终端设于运输车驾驶室内。提高意外打开的控制操作安全有效性。
本发明的有益效果是：可以有效在操作箱出现意外打开时就连锁关闭紧急切断阀和动力运输装置，达到更安全有效的运输车卸液操作，降低安全事故发生现象，更有效避免人身生命安全及社会财产损失产生。本发明申请提供了一种操作箱防意外开启连锁保护装置，可保证卸液过程安全进行。在运输车进行卸液时，操作箱大门一旦打开，本申请便可发出报警信号且联锁关闭紧急切断装置和动力输送装置。本发明申请也更适用于设置有卸液专用门的操作箱，操作箱内为液化气体运输车卸液管路系统。
附图说明：
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的详细说明。
图1是本发明运输车操作箱防意外开启连锁保护方法的保护方法流程示意图。
图2是本发明运输车操作箱防意外开启连锁保护装置的结构示意图。
图3是本发明运输车操作箱防意外开启连锁保护装置中操作箱门开启感应装置的安装位置结构示意图。
具体实施方式
实施例1：
图1所示的实施例中，一种运输车操作箱防意外开启连锁保护方法，包括如下连锁保护方法，
1.1 运输罐车到达指定区域01；
1.2 中央系统识别是否允许卸液02；
1.3 如果中央系统识别判断为不允许卸液的，则操作箱无法打开20，同时卸液按钮未激活21；
1.4如果中央系统识别判断为允许卸液的，则同时执行下列步骤中的第1.5步骤和第1.14步骤；
1.5如果中央系统识别判断为允许卸液的，则操作人员可以打开操作箱大门03；
1.6 打开操作箱大门后，翻下卸液专用门04；
1.7翻下卸液专用门后，执行连接卸液软管05动作；
1.8 连接卸液软管后，关闭操作箱大门06，此时方可执行下列步骤中的第1.15步骤09；
1.9 在卸液过程中，若关闭的操作箱大门再次打开，中控系统识别判断再次打开操作箱大门07的情况；
1.10若此时连锁保护装置激活，则中控终端处理信号发出报警和停止信号11；
1.11中控终端处理信号发出报警和停止信号后，则操作箱防意外开启连锁保护装置，发出报警信号18，并同时执行下列步骤中的第1.21步骤；
1.12若此时操作箱大门打开且连锁保护装置未激活，中控终端处理信号发出无动作信号12；
1.13中控终端处理信号发出未动作信号后，则执行中控终端无动作、无报警信号发出19；
1.14如果中央系统识别判断为允许卸液的，“卸液”按钮激活08；
1.15 在“卸液”按钮激活状态下，打开“卸液”按钮09；
1.16打开“卸液”按钮的同时，“操作箱防意外开启连锁保护装置”也同时激活10；
1.17 “操作箱防意外开启连锁保护装置”激活后，执行上述第1.10步骤；
1.18 若上述第1.15步骤卸液正常结束后，执行关闭“卸液”按钮13；
1.19 关闭“卸液”按钮13后，执行“操作箱防意外开启连锁保护装置”休眠14；
1.20 “操作箱防意外开启连锁保护装置”休眠后；则执行中控终端处理信号发出未报警信号12，进入上述第1.13步骤；
1.21在上述第1.10步骤中，如果中央控制终端处理信号发出报警信号为“停止”信号的，则发送“停止”信号至紧急停止装置和动力输送装置控制器16；
1.22 紧急停止装置和动力运输装置控制器16接收到“停止”信号后，发出关闭信号至紧急切断装置和动力输送装置的控制器，关闭紧急切断装置和动力输送装置15；
1.23 在上述第1.18步骤关闭“卸液”按钮后，发出“停止”信号至紧急停止装置和动力输送装置控制器；
1.24紧急停止装置和动力输送装置控制器接收到上述第1.23步骤发出的“停止”信号后，发出关闭信号至紧急切断装置和动力输送装置的控制器，关闭紧急切断装置和动力输送装置。
再次打开操作箱大门的情况包括卸液过程中所有打开后操作箱门的动作。例如包括管理人员或操作人员在运输车卸液过程中想查看操作箱内的情况导致的再次打开操作箱大门情况，或者是其他人员在运输车卸液过程中有意或无意再次打开了操作箱门，或者是操作箱大门在关闭后因为操作箱本身故障因素导致非正常打开导致的再次打开操作箱大门情况。卸液用的软管可从卸液专用门拉出。
实施例2：
图2、图3所示的实施例中，一种运输车操作箱防意外开启连锁保护装置，包括操作箱大门A和卸液专用门A1，还包括操作箱门开启感应装置34、紧急切断装置控制器33、动力输送装置控制器32和具实施例1所述中控系统识别是否允许卸液识别判断的控制终端30，控制终端分别与操作箱门开启感应装置、紧急切断装置控制器和动力输送装置控制器控制连接，控制终端中设有实施例1所述的操作箱防意外开启连锁保护装置31。操作箱门开启感应装置34安装于后操作箱大门A内侧箱门处。操作箱门开启感应装置所采用的感应器为可感应箱门打开的行程开关或红外线感应器。紧急切断装置控制器和动力输送装置控制器分别安装于车辆底盘上。控制终端安装于运输车驾驶室内。
以上内容和结构描述了本发明产品的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解。上述实例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都属于要求保护的本发明范围之内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种运输车操作箱防意外开启连锁保护方法，其特征在于：包括如下连锁保护方法，
1.1 运输罐车到达指定区域；
1.2 中央系统识别是否允许卸液；
1.3 如果中央系统识别判断为不允许卸液的，则操作箱无法打开，同时卸液按钮未激活；
1.4如果中央系统识别判断为允许卸液的，则同时执行下列步骤中的第1.5步骤和第1.14步骤；
1.5如果中央系统识别判断为允许卸液的，则操作人员可以打开操作箱大门；
1.6 打开操作箱大门后，翻下卸液专用门；
1.7翻下卸液专用门后，执行连接卸液软管动作；
1.8 连接卸液软管后，关闭操作箱大门，此时方可执行下列步骤中的第1.15步骤；
1.9 在卸液过程中，若关闭的操作箱大门再次打开，中控系统识别判断再次打开操作箱大门的情况；
1.10若此时连锁保护装置激活，则中控终端处理信号发出报警和停止信号；
1.11中控终端处理信号发出报警和停止信号后，则操作箱防意外开启连锁保护装置，发出报警信号，并同时执行下列步骤中的第1.21步骤；
1.12若此时操作箱大门打开且连锁保护装置未激活，中控终端处理信号发出无动作信号；
1.13中控终端处理信号发出无动作信号后，则执行中控终端无动作、无报警信号发出；
1.14如果中央系统识别判断为允许卸液的，“卸液”按钮激活；
1.15 在“卸液”按钮激活状态下，打开“卸液”按钮；
1.16打开“卸液”按钮的同时，“操作箱防意外开启连锁保护装置”也同时激活；
1.17 “操作箱防意外开启连锁保护装置”激活后，执行上述第1.10步骤；
1.18 若上述第1.15步骤卸液正常结束后，执行自动关闭“卸液”按钮；
1.19 关闭“卸液”按钮后，执行“操作箱防意外开启连锁保护装置”休眠；
1.20 “操作箱防意外开启连锁保护装置”休眠后；则执行中控终端处理信号发出未报警信号，进入上述第1.13步骤；
1.21 在上述第1.10步骤中，如果中央控制终端处理信号发出报警信号为“停止”信号的，则发送“停止”信号至紧急停止装置和动力输送装置控制器；
1.22紧急停止装置和动力运输装置控制器接收到“停止”信号后，发出关闭信号至紧急切断装置和动力输送装置的控制器，关闭紧急切断装置和动力输送装置；
1.23 在上述第1.18步骤关闭“卸液”按钮后，发出“停止”信号至紧急停止装置和动力输送装置控制器；
1.24急停止装置和动力运输装置控制器接收到上述第1.23步骤发出的“停止”信号后，发出关闭信号至紧急切断装置和动力输送装置的控制器，关闭紧急切断装置和动力输送装置。
2.按照权利要求1所述的运输车操作箱防意外开启连锁保护方法，其特征在于：所述的再次打开操作箱大门的情况包括卸液过程中所有打开后操作箱门的动作。
3.一种运输车操作箱防意外开启连锁保护装置，包括操作箱大门和卸液专用门，其特征在于：还包括操作箱门开启感应装置、紧急切断装置控制器、动力输送装置控制器和具有权利要求1～2之一所述中控系统识别是否允许卸液识别判断的控制终端，控制终端分别与操作箱门开启感应装置、紧急切断装置控制器和动力输送装置控制器控制连接，控制终端中设有权利要求1～2之一所述的操作箱防意外开启连锁保护装置。
4.按照权利要求3所述的运输车操作箱防意外开启连锁保护装置，其特征在于：所述的操作箱门开启感应装置设于后操作箱大门内侧箱门处。
5.按照权利要求3所述的运输车操作箱防意外开启连锁保护装置，其特征在于：所述的操作箱门开启感应装置所采用的感应器为可感应箱门打开的行程开关或红外线感应器。
6.按照权利要求3所述的运输车操作箱防意外开启连锁保护装置，其特征在于：所述的紧急切断装置控制器和动力输送装置控制器分别设于车辆底盘上。
7.按照权利要求3所述的运输车操作箱防意外开启连锁保护装置，其特征在于：所述的控制终端设于运输车驾驶室内。
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