CN111845326B - 一种新型防盗油箱 - Google Patents
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Abstract
一种新型防盗油箱,包括油箱体,所述油箱体内设有开口向上的油箱腔,所述油箱体上端面设有油箱盖,所述油箱腔内滑动设有密封滑动盖,所述密封滑动盖下充满燃油,所述密封滑动盖左侧设有密封开关,所述密封滑动盖上端面左右对称固定设有弹簧,使用本发明,将本发明安装在指定位置,本装置将开启自动检测油箱流量和发动机流量是否匹配,不管汽车在形式还是停止,该装置不受车辆是否运动的影响,实时监控,若发现流量不匹配,本装置将提醒驾驶员,并且自动切断开关,减少燃油泄漏。
Description
技术领域
本发明涉及汽车电子控制相关,具体为一种新型防盗油箱。
背景技术
随着经济的发展,运输行业越发完善,物流行业的参与人员越来越多,但是长途运输人员的素质参差不齐,也带来了很多问题,在长途运输中,司机常常因为害怕燃油被盗,晚上需要轮班守夜,甚至有司机在车上养看门的狗,这种盗窃行为给司机造成了很大的不便和伤害,影响了司机的正常休息时间,存在潜在疲劳驾驶的危险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种新型防盗油箱,克服了上述的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
本发明的一种新型防盗油箱,包括油箱体,所述油箱体内设有开口向上的油箱腔,所述油箱体上端面设有油箱盖,所述油箱腔内滑动设有密封滑动盖,所述密封滑动盖下充满燃油,所述密封滑动盖左侧设有密封开关,所述密封滑动盖上端面左右对称固定设有弹簧,所述弹簧上端与所述油箱盖下端面固定连接,所述密封滑动盖上端面中间固定设有线,所述油箱盖左侧设有单向阀,所述单向阀上面设有开关,所述油箱盖中间设有第一传动腔,所述第一传动腔前后壁体转动设有第一转轴,所述第一传动腔下方连通所述油箱腔,所述油箱体左侧设有进油开关,所述油箱体下端面设有出油单向开关,所述油箱体右侧固定设有油箱安装底盘,所述油箱安装底盘左侧设有开口向上的油箱安装腔,所述油箱安装腔底面壁体中设有油路,所述油路连通所述出油单向开关,所述油箱安装底盘右侧上面设有第二传动腔,所述第二传动腔前后壁体中转动设有第二转轴,所述第二传动腔与所述第一传动腔连通,所述线通过所述第一传动腔和第二传动腔进入检测腔中,所述线绕过所述第一转轴和第二转轴,所述油箱安装底盘位于所述第二传动腔下面设有检测腔,所述检测腔左侧设有加速机构,所述加速机构可通过三级齿轮传动将转速提高,所述检测腔右侧设有行星测速机构,所述行星测速机构可将输入的两种转速差转化为新的转速,所述行星测速机构包括所述检测腔前后壁体转动设有的外齿轮,所述外齿轮内侧设有齿,所述检测腔位于所述外齿轮中心前后壁体转动设有中心齿轮,所述中心齿轮与所述外齿轮之间啮合设有行星齿轮,所述检测腔前侧设有转换腔,所述转换腔与所述检测腔之间通过中间孔连通,所述转换腔与所述检测腔之间通过圆环槽连通,所述圆环槽中设有圆环,所述圆环固定连接所述外齿轮,所述圆环前端面位于所述转换腔中固定设有圆盘,所述圆盘中心固定设有空心转轴,所述空心转轴与所述转换腔前后壁体转动连接,所述空心转轴中间设有通孔,所述通孔转动设有第一输入轴,所述第一输入轴前端面固定连接所述中心齿轮,所述转换腔前侧设有耗油转速腔,所述耗油转速腔与所述转换腔之间设有第二通孔,所述空心转轴通过第二通孔延伸至所述耗油转速腔中的右端面固定设有第二皮带轮,所述第一输入轴右端通过所述通孔延伸至所述耗油转速腔中,所述第一输入轴右端固定设有第一皮带轮,所述行星齿轮前侧固定设有输出杆,所述检测腔前侧设有圆形滑槽,所述输出杆通过所述圆形滑槽,所述耗油转速腔左侧与所述检测腔后侧连通,所述耗油转速腔前侧设有耗油检测机构,所述耗油检测机构将发动机耗油速度转化为转速传递给所述第一皮带轮,所述加速机构将油箱耗油速度转化为转速传递给所述第二皮带轮,所述行星测速机构将所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间的转速差输出为所述输出杆的转动,通过输出杆的转动判断油箱的耗油与发动机耗油是否一致,所述检测腔前侧壁体位于所述输出杆内侧设有速度感应装置,所述速度感应装置可感应所述输出杆的转速并向汽车发出警告信息。
进一步的,所述耗油检测机构包括所述油箱安装底盘位于所述耗油转速腔前侧的圆形油路,所述圆形油路与所述油路连通,所述圆形油路中滑动设有第一滑块,所述圆形油路中滑动设有第二滑块,所述第一滑块与所述第二滑块外形一致,所述第一滑块底部固定设有挡块,所述圆形油路底部设有槽,所述挡块通过所述槽,所述油箱安装底盘位于所述槽内侧设有转速腔,所述转速腔中转动设有转速盘,所述转速盘外侧设有两个相邻的单向齿槽,所述单向齿槽中滑动设有单向齿,所述单向齿底部与所述单向齿槽底壁之间设有单向齿弹簧,所述圆形油路外侧壁体中设有弹簧挡块槽,所述弹簧挡块槽中设有单向挡块机构,所述单向挡块机构能使所述第一滑块和所述第二滑块正向旋转但不能反向旋转,所述挡块可单向推动所述单向齿,所述转速盘后侧固定设有转速杆,所述转速腔与所述耗油转速腔之间通过转速杆通孔连通,所述转速杆通过所述转速杆通孔延伸至所述耗油转速腔中,所述转速杆一端设有皮带,所述转速杆与所述第一皮带轮通过皮带连接,所述槽位于所述弹簧挡块附近设有出油口,所述油箱安装底盘右侧设有发动机进油口,所述出油口连通发动机进油口。
进一步的,所述单向挡块机构包括所述弹簧挡块槽,所述弹簧挡块槽中滑动设有弹簧挡块,所述弹簧挡块与所述弹簧挡块槽之间设有弹簧挡块弹簧,所述弹簧挡块一端设有楔形面,所述弹簧挡块另一端设有直立面,所述直立面端部设有第二楔形面 ,所述第二滑块一端设有滑块直立面,所述第二滑块两侧设有滑块第一楔形面和滑块第二楔形面,所述直立面与所述滑块直立面能相抵,所述滑块第一楔形面与所述第二楔形面能相互滑动,所述楔形面与所述滑块第二楔形面能相互滑动,所述弹簧挡块可阻止所述第一滑块和所述第二滑块逆时针转动,所述第一滑块和所述第二滑块能推动所述弹簧挡块顺时针运动。
进一步的,所述加速机构包括所述检测腔前后壁体中转动设有的第一加速轴,所述检测腔后侧壁体中设有电机,所述电机的轴与所述第一加速轴固定连接,所述第一加速轴固定连接所述线,所述第一加速轴中间固定设有第一加速齿轮,所述检测腔位于所述第一加速轴下侧设有第二加速轴,所述第二加速轴固定设有第二加速齿轮,所述第二加速轴固定设有第二传动齿轮,所述第一加速齿轮与所述第二加速齿轮啮合,所述检测腔位于所述第二加速轴下侧设有第三加速轴,所述第三加速轴固定设有第三传动齿轮,所述第三传动齿轮与所述第二传动齿轮啮合,所述第三加速轴固定设有第三皮带轮。
本发明的有益效果 :使用本发明,将本发明安装在指定位置,本装置将开启自动检测油箱流量和发动机流量是否匹配,不管汽车在形式还是停止,该装置不受车辆是否运动的影响,实时监控,若发现流量不匹配,本装置将提醒驾驶员,并且自动切断开关,减少燃油泄漏。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明整体结构示意图;
图2是图1中A-A处结构示意图;
图3是图1中B-B处结构示意图;
图4是图1中C-C处结构示意图;
图5是图3中D-D处结构示意图;
图6是图1中E处结构放大示意图;
图7是图6中F处结构放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1-7对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图 1-7所述的一种新型防盗油箱,包括油箱体10,所述油箱体10内设有开口向上的油箱腔15,所述油箱体10上端面设有油箱盖12,所述油箱腔15内滑动设有密封滑动盖16,所述密封滑动盖16下充满燃油17,所述密封滑动盖16左侧设有密封开关62,所述密封滑动盖16上端面左右对称固定设有弹簧14,所述弹簧14上端与所述油箱盖12下端面固定连接,所述密封滑动盖16上端面中间固定设有线20,所述油箱盖12左侧设有单向阀13,所述单向阀13上面设有开关60,所述油箱盖12中间设有第一传动腔21,所述第一传动腔21前后壁体转动设有第一转轴22,所述第一传动腔21下方连通所述油箱腔15,所述油箱体10左侧设有进油开关61,所述油箱体10下端面设有出油单向开关18,所述油箱体10右侧固定设有油箱安装底盘11,所述油箱安装底盘11左侧设有开口向上的油箱安装腔63,所述油箱安装腔63底面壁体中设有油路19,所述油路19连通所述出油单向开关18,所述油箱安装底盘11右侧上面设有第二传动腔24,所述第二传动腔24前后壁体中转动设有第二转轴25,所述第二传动腔24与所述第一传动腔连通,所述线20通过所述第一传动腔和第二传动腔进入检测腔26中,所述线20绕过所述第一转轴22和第二转轴25,所述油箱安装底盘11位于所述第二传动腔24下面设有检测腔26,所述检测腔26左侧设有加速机构100,所述加速机构100可通过三级齿轮传动将转速提高,所述检测腔右侧设有行星测速机构200,所述行星测速机构200可将输入的两种转速差转化为新的转速,所述行星测速机构200包括所述检测腔26前后壁体转动设有的外齿轮34,所述外齿轮34内侧设有齿,所述检测腔26位于所述外齿轮34中心前后壁体转动设有中心齿轮36,所述中心齿轮36与所述外齿轮34之间啮合设有行星齿轮35,所述检测腔26前侧设有转换腔70,所述转换腔70与所述检测腔26之间通过中间孔66连通,所述转换腔70与所述检测腔26之间通过圆环槽45连通,所述圆环槽45中设有圆环67,所述圆环67固定连接所述外齿轮34,所述圆环67前端面位于所述转换腔70中固定设有圆盘46,所述圆盘46中心固定设有空心转轴52,所述空心转轴52与所述转换腔70前后壁体转动连接,所述空心转轴52中间设有通孔48,所述通孔48转动设有第一输入轴47,所述第一输入轴47前端面固定连接所述中心齿轮36,所述转换腔47前侧设有耗油转速腔53,所述耗油转速腔53与所述转换腔47之间设有第二通孔51,所述空心转轴52通过第二通孔51延伸至所述耗油转速腔53中的右端面固定设有第二皮带轮50,所述第一输入轴47右端通过所述通孔48延伸至所述耗油转速腔53中,所述第一输入轴47右端固定设有第一皮带轮49,所述行星齿轮35前侧固定设有输出杆43,所述检测腔26前侧设有圆形滑槽44,所述输出杆43通过所述圆形滑槽44,所述耗油转速腔53左侧与所述检测腔26后侧连通,所述耗油转速腔53前侧设有耗油检测机构300,所述耗油检测机构300将发动机耗油速度转化为转速传递给所述第一皮带轮49,所述加速机构100将油箱耗油速度转化为转速传递给所述第二皮带轮50,所述行星测速机构200将所述第一皮带轮49与所述第二皮带轮50之间的转速差输出为所述输出杆43的转动,通过输出杆43的转动判断油箱的耗油与发动机耗油是否一致,所述检测腔26前侧壁体位于所述输出杆43内侧设有速度感应装置59,所述速度感应装置59可感应所述输出杆43的转速并向汽车发出警告信息。
有益的,所述耗油检测机构300包括所述油箱安装底盘11位于所述耗油转速腔53前侧的圆形油路54,所述圆形油路54与所述油路19连通,所述圆形油路54中滑动设有第一滑块38,所述圆形油路54中滑动设有第二滑块37,所述第一滑块38与所述第二滑块37外形一致,所述第一滑块38底部固定设有挡块56,所述圆形油路底部设有槽71,所述挡块56通过所述槽71,所述油箱安装底盘11位于所述槽71内侧设有转速腔72,所述转速腔72中转动设有转速盘55,所述转速盘55外侧设有两个相邻的单向齿槽73,所述单向齿槽73中滑动设有单向齿57,所述单向齿57底部与所述单向齿槽73底壁之间设有单向齿弹簧74,所述圆形油路54外侧壁体中设有弹簧挡块槽75,所述弹簧挡块槽75中设有单向挡块机构400,所述单向挡块机构400能使所述第一滑块38和所述第二滑块37正向旋转但不能反向旋转,所述挡块56可单向推动所述单向齿57,所述转速盘55后侧固定设有转速杆58,所述转速腔72与所述耗油转速腔53之间通过转速杆通孔77连通,所述转速杆58通过所述转速杆通孔77延伸至所述耗油转速腔53中,所述转速杆58一端设有皮带33,所述转速杆58与所述第一皮带轮49通过皮带33连接,所述槽71位于所述弹簧挡块39附近设有出油口40,所述油箱安装底盘11右侧设有发动机进油口41,所述出油口40连通发动机进油口41。
有益的,所述单向挡块机构400包括所述弹簧挡块槽75,所述弹簧挡块槽75中滑动设有弹簧挡块39,所述弹簧挡块39与所述弹簧挡块槽75之间设有弹簧挡块弹簧76,所述弹簧挡块39一端设有楔形面93,所述弹簧挡块39另一端设有直立面91,所述直立面91端部设有第二楔形面92 ,所述第二滑块37一端设有滑块直立面94,所述第二滑块37两侧设有滑块第一楔形面95和滑块第二楔形面96,所述直立面91与所述滑块直立面94能相抵,所述滑块第一楔形面95与所述第二楔形面92能相互滑动,所述楔形面93与所述滑块第二楔形面96能相互滑动,所述弹簧挡块39可阻止所述第一滑块38和所述第二滑块37逆时针转动,所述第一滑块38和所述第二滑块37能推动所述弹簧挡块39顺时针运动。
有益的,所述加速机构100包括所述检测腔26前后壁体中转动设有的第一加速轴28,所述检测腔26后侧壁体中设有电机99,所述电机99的轴与所述第一加速轴28固定连接,所述第一加速轴28固定连接所述线20,所述第一加速轴28中间固定设有第一加速齿轮27,所述检测腔26位于所述第一加速轴28下侧设有第二加速轴30,所述第二加速轴30固定设有第二加速齿轮81,所述第二加速轴30固定设有第二传动齿轮29,所述第一加速齿轮27与所述第二加速齿轮81啮合,所述检测腔26位于所述第二加速轴30下侧设有第三加速轴32,所述第三加速轴32固定设有第三传动齿轮43,所述第三传动齿轮43与所述第二传动齿轮29啮合,所述第三加速轴32固定设有第三皮带轮31。
工作步骤为:将本装置替换为新的油箱,打开进油开关61,开关60开启,注入燃油,密封开关62开启,密封滑动盖16在最底部,加油完毕后,电机99开启,通过第一加速轴28带动线20转动收紧,带动密封滑动盖16抬升到燃油表面,密封开关62关闭,电机99关闭;
弹簧14推动密封滑动盖16向下移动,线20带动第一加速轴28转动,第一加速轴28通过第一加速齿轮27和第二加速齿轮81带动第二加速轴30转动,第二加速轴30通过第二传动齿轮29和第三传动齿轮43带动第三加速轴32转动,第三加速轴32通过皮带33带动第二皮带轮50转动,油箱腔15中的燃油17通过出油单向开关18进入油路19,燃油17推动第一滑块38顺时针转动,第一滑块38推动圆形油路54中的燃油17进入出油口40中并从发动机进油口41流出,当第一滑块38旋转到与弹簧挡块39接触时,第一滑块38的滑块第二楔形面96与弹簧挡块39的楔形面93作用推动弹簧挡块39向外移动,第一滑块38继续顺时针移动直到第二楔形面92推动滑块第一楔形面95使直立面91与滑块直立面94向抵,此时第二滑块37被第一滑块38推到原来第一滑块38的位置,油路19中的油压使第一滑块38有向下运动的趋势,第二滑块37重复第一滑块38的动作,第一滑块38和第二滑块37交替运动,第一滑块38和第二滑块37交替通过挡块56和单向齿57相抵带动转速盘55顺时针运动,转速盘55通过转速杆58和皮带33带动空心转轴52转动,空心转轴52带动中心齿轮36转动,第二皮带轮50带动外齿轮34转动,外齿轮34和中心齿轮36同时运动会带动行星齿轮35自转;
当发动机消耗的流量和油箱腔15中消耗的流量一样时,行星齿轮35保持自传不会公转,当油箱腔15中消耗的流量大于发动机消耗的流量时,行星齿轮35开始逆时针公转,速度感应装置59实时检测行星齿轮35的公转速度,当行星齿轮35开始逆时针公转,就向司机发出漏油警告,并自动关闭开关60,电机99激活锁定模式,将密封滑动盖16的位置锁定。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种新型防盗油箱,包括油箱体,其特征在于:所述油箱体内设有开口向上的油箱腔,所述油箱体上端面设有油箱盖,所述油箱腔内滑动设有密封滑动盖,所述密封滑动盖下充满燃油,所述密封滑动盖左侧设有密封开关,所述密封滑动盖上端面左右对称固定设有弹簧,所述弹簧上端与所述油箱盖下端面固定连接,所述密封滑动盖上端面中间固定设有线,所述油箱盖左侧设有单向阀,所述单向阀上面设有开关,所述油箱盖中间设有第一传动腔,所述第一传动腔前后壁体转动设有第一转轴,所述第一传动腔下方连通所述油箱腔,所述油箱体左侧设有进油开关,所述油箱体下端面设有出油单向开关,所述油箱体右侧固定设有油箱安装底盘,所述油箱安装底盘左侧设有开口向上的油箱安装腔,所述油箱安装腔底面壁体中设有油路,所述油路连通所述出油单向开关,所述油箱安装底盘右侧上面设有第二传动腔,所述第二传动腔前后壁体中转动设有第二转轴,所述第二传动腔与所述第一传动腔连通,所述线通过所述第一传动腔和第二传动腔进入检测腔中,所述线绕过所述第一转轴和第二转轴,所述油箱安装底盘位于所述第二传动腔下面设有检测腔,所述检测腔左侧设有加速机构,所述加速机构可通过三级齿轮传动将转速提高,所述检测腔右侧设有行星测速机构,所述行星测速机构可将输入的两种转速差转化为新的转速,所述行星测速机构包括所述检测腔前后壁体转动设有的外齿轮,所述外齿轮内侧设有齿,所述检测腔位于所述外齿轮中心前后壁体转动设有中心齿轮,所述中心齿轮与所述外齿轮之间啮合设有行星齿轮,所述检测腔前侧设有转换腔,所述转换腔与所述检测腔之间通过中间孔连通,所述转换腔与所述检测腔之间通过圆环槽连通,所述圆环槽中设有圆环,所述圆环固定连接所述外齿轮,所述圆环前端面位于所述转换腔中固定设有圆盘,所述圆盘中心固定设有空心转轴,所述空心转轴与所述转换腔前后壁体转动连接,所述空心转轴中间设有通孔,所述通孔转动设有第一输入轴,所述第一输入轴前端面固定连接所述中心齿轮,所述转换腔前侧设有耗油转速腔,所述耗油转速腔与所述转换腔之间设有第二通孔,所述空心转轴通过第二通孔延伸至所述耗油转速腔中的右端面固定设有第二皮带轮,所述第一输入轴右端通过所述通孔延伸至所述耗油转速腔中,所述第一输入轴右端固定设有第一皮带轮,所述行星齿轮前侧固定设有输出杆,所述检测腔前侧设有圆形滑槽,所述输出杆通过所述圆形滑槽,所述耗油转速腔左侧与所述检测腔后侧连通,所述耗油转速腔前侧设有耗油检测机构,所述耗油检测机构将发动机耗油速度转化为转速传递给所述第一皮带轮,所述加速机构将油箱耗油速度转化为转速传递给所述第二皮带轮,所述行星测速机构将所述第一皮带轮与所述第二皮带轮之间的转速差输出为所述输出杆的转动,通过输出杆的转动判断油箱的耗油与发动机耗油是否一致,所述检测腔前侧壁体位于所述输出杆内侧设有速度感应装置,所述速度感应装置可感应所述输出杆的转速并向汽车发出警告信息。
2.根据权利要求1所述的一种新型防盗油箱,其特征在于:所述耗油检测机构包括所述油箱安装底盘位于所述耗油转速腔前侧的圆形油路,所述圆形油路与所述油路连通,所述圆形油路中滑动设有第一滑块,所述圆形油路中滑动设有第二滑块,所述第一滑块与所述第二滑块外形一致,所述第一滑块底部固定设有挡块,所述圆形油路底部设有槽,所述挡块通过所述槽,所述油箱安装底盘位于所述槽内侧设有转速腔,所述转速腔中转动设有转速盘,所述转速盘外侧设有两个相邻的单向齿槽,所述单向齿槽中滑动设有单向齿,所述单向齿底部与所述单向齿槽底壁之间设有单向齿弹簧,所述圆形油路外侧壁体中设有弹簧挡块槽,所述弹簧挡块槽中设有单向挡块机构,所述单向挡块机构能使所述第一滑块和所述第二滑块正向旋转但不能反向旋转,所述挡块可单向推动所述单向齿,所述转速盘后侧固定设有转速杆,所述转速腔与所述耗油转速腔之间通过转速杆通孔连通,所述转速杆通过所述转速杆通孔延伸至所述耗油转速腔中,所述转速杆一端设有皮带,所述转速杆与所述第一皮带轮通过皮带连接,所述槽位于所述弹簧挡块附近设有出油口,所述油箱安装底盘右侧设有发动机进油口,所述出油口连通发动机进油口。
3.根据权利要求2所述的一种新型防盗油箱,其特征在于:所述单向挡块机构包括所述弹簧挡块槽,所述弹簧挡块槽中滑动设有弹簧挡块,所述弹簧挡块与所述弹簧挡块槽之间设有弹簧挡块弹簧,所述弹簧挡块一端设有楔形面,所述弹簧挡块另一端设有直立面,所述直立面端部设有第二楔形面 ,所述第二滑块一端设有滑块直立面,所述第二滑块两侧设有滑块第一楔形面和滑块第二楔形面,所述直立面与所述滑块直立面能相抵,所述滑块第一楔形面与所述第二楔形面能相互滑动,所述楔形面与所述滑块第二楔形面能相互滑动,所述弹簧挡块可阻止所述第一滑块和所述第二滑块逆时针转动,所述第一滑块和所述第二滑块能推动所述弹簧挡块顺时针运动。
4.根据权利要求1所述的一种新型防盗油箱,其特征在于:所述加速机构包括所述检测腔前后壁体中转动设有的第一加速轴,所述检测腔后侧壁体中设有电机,所述电机的轴与所述第一加速轴固定连接,所述第一加速轴固定连接所述线,所述第一加速轴中间固定设有第一加速齿轮,所述检测腔位于所述第一加速轴下侧设有第二加速轴,所述第二加速轴固定设有第二加速齿轮,所述第二加速轴固定设有第二传动齿轮,所述第一加速齿轮与所述第二加速齿轮啮合,所述检测腔位于所述第二加速轴下侧设有第三加速轴,所述第三加速轴固定设有第三传动齿轮,所述第三传动齿轮与所述第二传动齿轮啮合,所述第三加速轴固定设有第三皮带轮。
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