CN111843447A - 一种卡簧装配检测工艺及装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种卡簧装配检测工艺,包括将卡簧放到导向块上;导向块在卡簧轴内定位;在导向块的引导下,压装机构的压头将卡簧下压到卡簧轴槽内,压装机构的压头顺着导向块的锥形导向面压装卡簧,锥形导向面将卡簧直径撑大,卡簧进入到卡簧轴槽内;检测机构检测卡簧安装是否到位,实现以上工艺所用的装置包括卡簧压装及检测装置,卡簧压装及检测装置包括压装机构、定位及导向装置;压装机构包括压头,压头包括连接端、压头端,连接端与压头端之间设有夹角α,压头端的侧面设有第一导向面;定位及导向装置包括导向块,导向块的顶端设有与第一导向面相匹配的锥形导向面。本发明能够实现卡簧装配过程中压装及检测自动化。
Description
技术领域
本发明属于卡簧装配技术领域,具体地说,涉及一种卡簧装配检测工艺及装置。
背景技术
卡簧作为一种紧固件,也叫做挡圈或者扣环,卡簧主要应用在机器、设备的轴槽或者孔槽中,起着阻止轴上或者孔上的零件轴向运动的作用。
现有技术中人工将卡簧套到卡簧轴上,用肉眼观察卡簧是否装配到卡簧轴槽里面,发明人在实现本发明的过程中发现现有技术存在以下缺点:1、人工装配放置不精确,出错率高;2、肉眼检查卡簧是否放置到位,检测不精确,出错率高。
发明内容
本发明所要解决的技术问题时针对以上不足,提供一种卡簧装配检测工艺及装置,克服了现有技术存在的缺陷,能够实现卡簧装配过程中压装及检测自动化。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
一种卡簧装配检测工艺,包括将卡簧置于导向块上;
然后将导向块定位于卡簧轴内在导向块的引导下,压头将卡簧压到卡簧轴槽内。
优选的,压头沿导向块的锥形导向面压装卡簧,锥形导向面将卡簧直径撑大,卡簧进入到卡簧轴槽内。
优选的,检测机构检测卡簧安装是否到位,判断是否合格。
实现以上卡簧装配检测工艺所用的装置,包括压装机构、定位及导向装置;压装机构包括压头,压头包括连接端、压头端,连接端与压头端之间设有夹角α,压头端的侧面设有第一导向面;
定位及导向装置包括导向块,导向块的顶端设有与第一导向面相匹配的锥形导向面,锥形导向面远离导向块的顶端的外径大于卡簧的直径;
导向块的底端与卡簧轴的内径相匹配;
导向块的外径与卡簧轴的外径相同;
压装机构的压头顺着锥形导向面压卡簧,锥形导向面将卡簧的直径变大,卡簧进入到卡簧轴槽内。
优选的,压头的数量为3个,环形设置,第一导向面朝向里面。
优选的,还包括检测机构,检测机构包括检测头、位移传感器、第二支架及第二气缸;第二支架与第二气缸的伸缩端连接,第二气缸的缸体端与第一支架固定连接,位移传感器的测定探头在竖直方向上与第二支架接触,位移传感器的框架与压装机构固定连接;检测头固定设置在第二支架的底部。
优选的,检测头的数量为3个;环形设置;检测头的端部开设有与卡簧尺寸相匹配的定位槽。
优选的,定位及导向装置还包括与导向块相匹配的夹爪组,夹爪组夹住导向块在竖直方向上运动,导向块到达预定位置后,夹爪组将导向块放开。
优选的,压装机构还包括定位杆、第一支架;,定位杆的一端设有锥形的定位头,定位头包括顶尖、定位凸台;定位杆悬挂设置于第一支架内部,定位杆上套装有弹簧,弹簧的一端与第一支架固定连接,另一端顶在定位凸台上。
优选的,导向块的顶面设有与定位杆相配合的定位孔。
优选的,第一支架包括连接体,连接体的内部设有第二通孔,第二通孔的顶端设置有第一槽,定位杆设置于第二通孔内,定位杆远离顶尖的一端固定设置有第一挡板,第一挡板设置于第一槽内。
本发明采用上述技术方案,与现有技术相比,具有以下优点:
(1)人工装配卡簧,存在不可控因素,有卡簧未完全装配到卡簧槽内的风险,特别是卡簧开口的位置,该自动装配工艺可规避人工装配不可控因素,提高卡簧装配到位率。
(2)卡簧一旦装配不到位,未完全装入卡簧槽中,存在脱出风险,一旦卡簧脱出,会造成变速箱内部零部件脱出,变速箱性能失效;人工装配通过肉眼确认是否装配到位,存在不可控因素,该自动装配检测工艺,通过位移测量,100%检测卡簧是否装配到卡簧轴槽内,一旦存在不到位,设备报警。
(3)设备自动装配卡簧,降低人工操作工作量,工位节拍明显降低,有效提高工作效率,增加产能。
附图说明
附图1是本发明中一种卡簧装配检测工艺及装置的卡簧装配示意图;
附图2是附图1中A处的局部放大图;
附图3是本发明实施例1中卡簧压装及检测装置的结构示意图;
附图4是本发明实施例1中卡簧压装及检测装置的结构示意图;
附图5是本发明实施例1中定位及导向装置的结构示意图。
图中,
1-第一连接板,2-第一连接杆,3-环形板,4-压头,5-定位杆,6-弹簧,7-位移传感器,8-第二连接板,9-连接体,10-第二气缸,11-第二连接杆,13-第三连接板,14-第三连接杆,15-检测头,16-轴承座,17-定位槽,18-第二弹簧,19-第三支架,21-凸台,22-第一通孔,23-卡簧轴,24-卡簧轴槽,41-连接端,42-第三挡环,43-压头端,44-第一导向面,51-顶尖,52-定位凸台,53-第一挡板,91-第二通孔,93-第一槽,94-第二槽,95-第一挡环,97-隔套,98-第二定位套,99-第二挡环,210-支座,221-左夹爪,222-右夹爪,230-导向块,231-定位孔,232-锥形导向面,240-气缸。
具体实施方式
为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图说明本发明的具体实施方式,本领域技术人员应理解,以下不构成对本发明保护范围的限制。
实施例1,如图1-5所示,一种卡簧装配检测工艺,包括
备料,人工将待装配的卡簧放到料仓。
放料,人工从料仓中将卡簧取出,放置到导向块230上。
导向块定位,夹爪夹住导向块230向下运动,直到导向块230的底面运动到卡簧轴23的端面,
导向块230的底端与卡簧轴23的内径相匹配;
导向块230固定好后,控制器发出命令,夹爪松开导向块230。
导向块230的外径与卡簧轴23的外径相同;
压装卡簧,第一气缸(图中未画出)带动第一连接板1竖直向下运动,整个压装机构竖直向下运动,顶尖51顶到定位孔231内,定位杆5停止运动,整个压装机构继续向下运动,弹簧6被压缩,压头4与套在导向块230上的卡簧接触,沿导向块230的锥形导向232面将卡簧向下压,卡簧逐渐被撑开,当压至卡簧轴槽24位置时,因卡簧的直径大于卡簧轴槽24的直径,卡簧收缩,进入卡簧轴槽24内。
检测厚度,卡簧安装到卡簧轴槽24后,第二气缸10带动第二支架竖直向下运动,直至定位槽17与卡簧接触,此时因第二支架的第二连接板8位置发生变化,位移传感器探针测量第二连接板8的位移,设备计算出卡簧的厚度值。
结果判断,卡簧厚度是否在合格范围内,若在合格范围内,则继续后续装配,若超出合格范围,则设备报警。
实现以上工艺所用的装置包括卡簧压装及检测装置,卡簧压装及检测装置包括压装机构,压装机构包括第一支架,第一支架连接有可使第一支架在竖直方向运动的第一气缸(图中未画出),第一支架的内部悬挂设置有定位杆5,定位杆5上套装有弹簧6,弹簧6的一端与第一支架固定连接,另一端顶在定位凸台(52)上,定位杆5的四周均匀设置有压头4,压头4铰接在第一支架上。
压头4包括连接端41、压头端43,连接端41与压头端43之间设有夹角α。α取值的范围为:压头端43的侧面设有第一导向面44。
压头4的数量为3个,环形设置,第一导向面44朝向里面。
第一支架包括第一连接板1,第一连接板1的一侧与第一气缸固定连接,第一连接板1的底面固定连接有第一连接杆2的一端,第一连接杆2的另一端固定连接有连接体9,连接端41与连接体9的外表面轴接,第一导向面44靠近连接体9的内部。
第一连接杆2的底部设有凸台21,凸台21内设有第一通孔22。
定位杆5的一端设有锥形的定位头,定位头包括顶尖51、定位凸台52。定位杆5的另一端通过螺钉连接有第一挡板53。
连接体9的内部设有第二通孔91,第二通孔91的两端分别设有第一槽93、第二槽94。第一槽93与凸台21相配合,凸台21伸到第一槽93内。
定位杆5穿过第二通孔91,第一挡板53设置在第一通孔22内。
定位杆5上依次套装有第一挡环95、隔套97、第二定位套98、第二挡环99、弹簧6及第三挡环42。
第一挡板53的外直径大于第一挡环95的内径。第一挡环95设置在第一槽93内。
弹簧6的一端与第二挡环99固定连接,另一端与第三挡环42固定连接。第二档环99固定设置在第二槽94内。
检测机构,包括第二支架、第二气缸10、位移传感器7及检测头15。
第二支架与第二气缸10的伸缩端连接,第二气缸10的缸体端与第一支架固定连接,位移传感器7的测定探头在竖直方向上与第二支架接触,位移传感器7的框架与第一支架固定连接,检测头15固定设置在第二支架的底部。
第二支架包括第二连接板8,第二连接板8的两端分别通过螺钉连接有第二连接杆11的一端,第二连接杆11的另一端固定连接有第三连接板13,第三连接板13为环形板。第二连接杆11的数量为四个。第三连接板13的底面固定连接有第三连接杆4,第三连接杆14的数量为3个,第三连接杆14的另一端固定连接有环形板3。
检测头15的端部开设有定位槽17,与卡簧尺寸相匹配,在测量卡簧的厚度时,卡簧的端部卡到定位槽17内;检测头(15)呈环形固定设置在环形板(3)的底面,检测头(15)的数量为3个。
第三连接板13上套装有轴承座16,轴承座16与第一连接板1固定连接。
轴承座16的底端与第三连接板13之间设置有第二弹簧18,第二弹簧18套装在第二连接杆11上。
位移传感器7,设置在第二连接板8的上方,位移传感器7的测定探头在竖直方向上与第二连接板8垂直且接触,位移传感器7的框架通过第三支架19与第一连接板1固定连接。
第二气缸10的缸体端与第一连接板1的固定连接,第二气缸10的伸缩端与第二连接板8固定连接。
定位杆5的定位头穿过环形板3。
还包括定位及导向装置,定位及导向装置包括支座210,支座210上固定设置有夹爪组,支座210固定连接有可使支座210在竖直方向上运动的气缸240。
夹爪组包括左夹爪221、右夹爪222,左夹爪221和右夹爪222之间设置有导向块230,导向块230的顶面设有与顶尖51相配合的定位孔231,导向块230的顶面与侧面之间固定设有导向片232。导向块(230)的顶端设有与平面44相匹配的锥形导向面232,锥形导向面232远离导向块230的顶端的外径大于卡簧的直径;
导向块230的底端与卡簧轴的内径相匹配;导向块230的外径与卡簧轴23的直径相同。
压装机构的压头沿着锥形导向面232压卡簧,卡簧的直径撑大,卡簧进入到卡簧轴槽24内。
定位及导向装置200通过第三气缸240可以在竖直平面内做往复直线运动。
以上所述为本发明最佳实施方式的举例,其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本发明的保护范围以权利要求的内容为准,任何基于本发明的技术启示而进行的等效变换,也在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种卡簧装配检测工艺,其特征在于,包括
将卡簧置于导向块(230)上;
然后将导向块(230)定位于卡簧轴(23)内;
在导向块(230)的引导下,压头(4)将卡簧下压到卡簧轴槽(24)内。
2.如权利要求1所述的一种卡簧装配检测工艺,其特征在于:压头(4)沿导向块(230)的锥形导向面(232)压装卡簧,锥形导向面(232)将卡簧直径撑大,压头(4)将卡簧压入卡簧轴槽(24)内。
3.如权利要求2所述的一种卡簧装配检测工艺,其特征在于:检测机构检测卡簧安装是否到位,判断是否合格。
4.实现权利要求1-3所述一种卡簧装配检测工艺的装置,其特征在于:包括压装机构、定位及导向装置;
压装机构包括压头(4),压头(4)包括连接端(41)、压头端(43),连接端(41)与压头端(43)之间设有夹角α,压头端(43)的侧面设有第一导向面(44);
定位及导向装置包括导向块(230),导向块(230)的顶端设有与第一导向面(44)相匹配的锥形导向面(232),锥形导向面(232)远离导向块(230)的顶端的外径大于卡簧的直径;
导向块(230)的底端与卡簧轴(23)的内径相匹配;
导向块(230)的外径与卡簧轴(23)的外径相同;
压装机构的压头(4)顺着锥形导向面(232)压卡簧,锥形导向面(232)将卡簧的直径变大,卡簧进入到卡簧轴槽(24)内。
5.如权利要求4所述的一种卡簧装配检测装置,其特征在于:压头(4)的数量为3个,环形设置,第一导向面(44)朝向里面。
6.如权利要求5所述的一种卡簧装配检测装置,其特征在于:还包括检测机构,检测机构包括检测头(15)、位移传感器(7)、第二支架及第二气缸(10);第二支架与第二气缸(10)的伸缩端连接,第二气缸(10)的缸体端与第一支架固定连接,位移传感器(7)的测定探头在竖直方向上与第二支架接触,位移传感器(7)的框架与压装机构固定连接;检测头(15)固定设置在第二支架的底部。
7.如权利要求6所述的一种卡簧装配检测装置,其特征在于:检测头(15)的数量为3个,环形设置;检测头(15)的端部开设有与卡簧尺寸相匹配的定位槽(17)。
8.如权利要求4所述的一种卡簧装配检测装置,其特征在于:定位及导向装置还包括与导向块(230)相匹配的夹爪组,夹爪组夹住导向块(230)在竖直方向上运动,导向块(230)到达预定位置后,夹爪组将导向块(230)放开。
9.如权利要求4所述的一种卡簧装配检测装置,其特征在于:压装机构还包括定位杆(5)、第一支架,定位杆(5)的一端设有锥形的定位头,定位头包括顶尖(51)、定位凸台(52);定位杆(5)悬挂设置于第一支架内部,定位杆(5)上套装有弹簧(6),弹簧(6)的一端与第一支架固定连接,另一端顶在定位凸台(52)上;导向块(230)的顶面设有与定位杆(5)相配合的定位孔(231)。
10.如权利要求9所述的一种卡簧装配检测装置,其特征在于:第一支架包括连接体(9),连接体(9)的内部设有第二通孔(91),第二通孔(91)的顶端设置有第一槽(93),定位杆(5)设置于第二通孔(91)内,定位杆(5)远离顶尖(51)的一端固定设置有第一挡板(53),第一挡板(53)设置于第一槽(93)内。
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