CN111828596A - 一种紧凑型齿轮箱及齿轮的安装方法 - Google Patents

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沈洪彬
孙金宇
廖鹏军
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/023—Mounting or installation of gears or shafts in the gearboxes, e.g. methods or means for assembly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract

本发明公开了一种紧凑型齿轮箱及齿轮的安装方法，包括一体化设置的铝合金制外壳，铝合金制外壳由位于上端且水平走向的齿轮壳和位于垂直下端且斜向走向的输出壳构成，齿轮壳内安装有换挡齿轮组，输出壳内安装有与换挡齿轮组连接的动力输出齿轮组，动力输出齿轮组包括动力传递轴和扇形传导齿轮，换挡齿轮组包括锥形齿轮，动力输入孔的下端设置有直径略大于支撑部直径的半开孔，扇形传导齿轮通过半开孔与锥形齿轮啮合装配，本一体化紧凑型齿轮箱解决了现有的分体组装式齿轮箱的所有缺点，重量轻，内部结构紧凑，所以其齿轮的组装方式必然与现有分体组装式齿轮箱的组装方式不同，组装起来简单、巧妙，节省人力，降低成本。

Description

一种紧凑型齿轮箱及齿轮的安装方法
技术领域
本发明涉及变速箱技术领域，特别是涉及一种紧凑型齿轮箱及齿轮的安装方法。
背景技术
微耕机是一种广泛适用于山地等农地的农业机械，其体积小，使用灵活而广受欢迎，但目前市面上的微耕机的动力系统所采用的变速箱一般为分体组装式，由位于上端的上齿轮箱和位于下端的下行走箱通过螺栓锁合构成，容积大，机油耗费高，上齿轮箱属于铝制品，下行走箱采用铸铁，重量较重；上齿轮箱和下行走箱之间靠扇形齿轮传递动力，在长时间使用后，上齿轮箱和下行走箱之间的螺栓容易磨损以致产生漏油问题。
因此本领域技术人员致力于开发一种的一体化的紧凑型齿轮箱及齿轮的安装方法。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种紧凑型齿轮箱及齿轮的安装方法。
为实现上述目的，本发明提供了一种紧凑型齿轮箱及齿轮的安装方法，包括一体化设置的铝合金制外壳，所述铝合金制外壳由位于上端且水平走向的齿轮壳和位于垂直下端且斜向走向的输出壳构成，所述齿轮壳内安装有换挡齿轮组，所述输出壳内安装有与所述换挡齿轮组连接的动力输出齿轮组，所述齿轮壳内由前至后依次设置有动力输入孔、齿轮转换容置腔和齿轮组容置腔，所述动力输出齿轮组包括动力传递轴和套接在所述动力传递轴上端的扇形传导齿轮，所述换挡齿轮组包括与所述扇形传导齿轮啮合的锥形齿轮，所述锥形齿轮的轴线水平设置，所述扇形传导齿轮的下端设置有收缩的支撑部，所述动力输入孔的下端设置有直径略大于所述支撑部直径的半开孔。
安装所述扇形传导齿轮的方法包括以下步骤：
S1.将所述动力传递轴轴向插入所述输出壳内；
S2.将所述扇形传导齿轮的支撑部水平穿过所述半开孔并置于所述齿轮转换容置腔内；
S3.在垂直方向上翻转所述扇形传导齿轮，并且平移使所述扇形传导齿轮从斜侧靠近所述锥形齿轮，将所述扇形传导齿轮的齿从侧面靠近并与所述锥形齿轮的齿啮合；
S4. 翻转所述扇形传导齿轮至水平，使所述扇形传导齿轮的轴心套接在所述动力传递轴上。
本发明的有益效果是：本发明的紧凑型齿轮箱及齿轮的安装方法，包括一体化设置的铝合金制外壳，铝合金制外壳由位于上端且水平走向的齿轮壳和位于垂直下端且斜向走向的输出壳构成，齿轮壳内安装有换挡齿轮组，输出壳内安装有与换挡齿轮组连接的动力输出齿轮组，动力输出齿轮组包括动力传递轴和扇形传导齿轮，换挡齿轮组包括锥形齿轮，动力输入孔的下端设置有直径略大于支撑部直径的半开孔，扇形传导齿轮通过半开孔与锥形齿轮啮合装配，本一体化紧凑型齿轮箱解决了现有的分体组装式齿轮箱的所有缺点，本发明的铝合金制外壳还采用镁铝合金材料制作，重量轻，内部结构紧凑，所以其齿轮的组装方式必然与现有分体组装式齿轮箱的组装方式不同，组装起来简单、巧妙，节省人力，降低成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是本发明的局部结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明，需注意的是，在本发明的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方式构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1、图2所示，一种紧凑型齿轮箱及齿轮的安装方法，包括一体化设置的铝合金制外壳1，铝合金制外壳1由位于上端且水平走向的齿轮壳2和位于垂直下端且斜向走向的输出壳3构成，齿轮壳2内安装有换挡齿轮组，输出壳3内安装有与换挡齿轮组连接的动力输出齿轮组，齿轮壳2内由前至后依次设置有动力输入孔4、齿轮转换容置腔5和齿轮组容置腔6，动力输出齿轮组包括动力传递轴7和套接在动力传递轴7上端的扇形传导齿轮8，换挡齿轮组包括与扇形传导齿轮8啮合的锥形齿轮9，锥形齿轮9的轴线水平设置，扇形传导齿轮8的下端设置有收缩的支撑部10，动力输入孔4的下端设置有直径略大于支撑部10直径的半开孔11。
安装扇形传导齿轮8的方法包括以下步骤：
S1.将动力传递轴7轴向插入输出壳3内；
S2.将扇形传导齿轮8的支撑部10水平穿过半开孔11并置于齿轮转换容置腔5内；
S3.在垂直方向上翻转扇形传导齿轮8，并且平移使扇形传导齿轮8从斜侧靠近锥形齿轮9，将扇形传导齿轮8的齿从侧面靠近并与锥形齿轮9的齿啮合；
S4. 翻转扇形传导齿轮8至水平，使扇形传导齿轮8的轴心套接在动力传递轴7上。
本一体化紧凑型齿轮箱解决了现有的分体组装式齿轮箱的所有缺点，本发明的铝合金制外壳1还采用镁铝合金材料制作，重量轻，内部结构紧凑，所以其齿轮的组装方式必然与现有分体组装式齿轮箱的组装方式不同，组装起来简单、巧妙，节省人力，降低成本。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (1)

1.一种紧凑型齿轮箱及齿轮的安装方法，其特征是：包括一体化设置的铝合金制外壳（1），所述铝合金制外壳（1）由位于上端且水平走向的齿轮壳（2）和位于垂直下端且斜向走向的输出壳（3）构成，所述齿轮壳（2）内安装有换挡齿轮组，所述输出壳（3）内安装有与所述换挡齿轮组连接的动力输出齿轮组，所述齿轮壳（2）内由前至后依次设置有动力输入孔（4）、齿轮转换容置腔（5）和齿轮组容置腔（6），所述动力输出齿轮组包括动力传递轴（7）和套接在所述动力传递轴（7）上端的扇形传导齿轮（8），所述换挡齿轮组包括与所述扇形传导齿轮（8）啮合的锥形齿轮（9），所述锥形齿轮（9）的轴线水平设置，所述扇形传导齿轮（8）的下端设置有收缩的支撑部（10），所述动力输入孔（4）的下端设置有直径略大于所述支撑部（10）直径的半开孔（11）；
安装所述扇形传导齿轮（8）的方法包括以下步骤：
S1.将所述动力传递轴（7）轴向插入所述输出壳（3）内；
S2.将所述扇形传导齿轮（8）的支撑部（10）水平穿过所述半开孔（11）并置于所述齿轮转换容置腔（5）内；
S3.在垂直方向上翻转所述扇形传导齿轮（8），并且平移使所述扇形传导齿轮（8）从斜侧靠近所述锥形齿轮（9），将所述扇形传导齿轮（8）的齿从侧面靠近并与所述锥形齿轮（9）的齿啮合；
S4. 翻转所述扇形传导齿轮（8）至水平，使所述扇形传导齿轮（8）的轴心套接在所述动力传递轴（7）上。
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