CN111828401A - 泵壳体、泵和座椅 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及泵壳体、泵和座椅。本发明涉及用于容纳泵单元(32)和泵马达(30)的泵壳体(2)，特别是为了腰部支撑功能或按摩功能以用于装配在交通工具座椅中的泵壳体，其中泵马达(30)和泵单元(32)沿着纵向轴线(A)彼此连接，该泵壳体还适于在径向方向上利用至少两个柔性的支撑元件(20、28)并且在轴向方向上利用第二螺旋弹簧(21)支撑泵马达(30)。此外，本发明还涉及泵(1)和座椅。

Description

泵壳体、泵和座椅
本发明涉及泵壳体、泵和座椅。
从EP 2 654 511中已知，通过被布置在马达单元与壳体之间的弹簧来降低在壳体外部的泵的震动，该震动尤其在交通工具座椅中使用时在听觉方面或通过运动本身来干扰使用者。在此，EP 2 654 511提出在马达的轴向方向上设置平面螺旋弹簧。所描述的泵悬架是耗费的并且生产成本高。
本发明的任务在于提供一种克服根据现有技术的缺点的泵壳体、泵和座椅。
本发明的任务在泵壳体方面通过权利要求1得以解决，在泵方面通过权利要求8得以解决，以在座椅方面通过权利要求14得以解决。有利的设计方案根据相应的从属权利要求得出。
根据本发明的泵壳体适于容纳泵单元和泵马达，特别是为了腰部支撑功能或按摩功能而适于装配在交通工具座椅中，其中泵马达和泵单元沿着纵向轴线彼此连接，根据本发明的泵壳体还适于在径向方向上利用至少两个柔性的支撑元件并且在轴向方向上利用第二螺旋弹簧来支撑泵马达。因此，泵马达和泵单元沿着马达转轴布置。壳体还包括用于泵输出(Pumpenausgang)的第一通道和用于电连接件的第二通道，该第一通道和该第二通道有利地被布置在泵壳体的同一头部侧。特别地，柔性的支撑元件可以是第一螺旋弹簧或阻尼元件，特别是由泡沫制成的阻尼元件。
有利地，泵壳体具有用于接收第一螺旋弹簧和/或第二螺旋弹簧的一个或更多个圆柱形的突出部和/或用于紧固第一螺旋弹簧和/或第二螺旋弹簧的一个或更多个固定元件。特别地，泵壳体在纵向轴线上，特别是在与第一通道和第二通道相对的一侧上，具有圆柱形的突出部或固定元件，该圆柱形的突出部或固定元件特别地被布置在壳体外壁上。
在设计方案中，固定元件或多个固定元件被设计为凹坑状的
Figure BDA0002443771010000021
特别地，这些固定元件具有接合部为圆弧形的矩形的基本形状。有利地，固定元件或突出部与泵壳体一件式地构成。泵壳体可以由金属或塑料构成。
有利地，泵壳体包括两个半壳体，这两个半壳体特别地被构造为基本上彼此镜像对称。在这里，基本上镜像对称构造的半壳体应理解为，半壳体在环绕的边缘处可以彼此不同地(abweichend)构造。特别地，边缘可以被构造成凹槽和弹簧。可替代地或附加地，半壳体可以与密封元件连接。半壳体还可以被设计为具有铰链连接(Scharnierverbindung)的一件式的塑料部件。特别地，半壳体可以以气密和隔音的方式彼此连接。
此外，在设计方案中，另外的阻尼元件被布置在泵壳体的内侧上，以防止泵马达与泵壳体之间的碰撞。特别地，阻尼元件可以径向地布置和/或由泡沫组成。特别地，另外的阻尼元件可以比泵壳体与泵马达或泵单元之间的距离更薄。
阻尼元件可以在第一螺旋弹簧和/或第二螺旋弹簧中圆柱形地延伸，或围绕第一螺旋弹簧和/或第二螺旋弹簧圆柱形地延伸。
在另一设计方案中，提供两个、四个、六个或八个第一螺旋弹簧，这些螺旋弹簧特别地在圆周方向上彼此间具有相等的距离。
根据本发明的泵，特别是为了腰部支撑功能或按摩功能以用于装配在交通工具座椅中的泵，包括根据本发明的泵壳体、泵马达和泵单元，其中泵马达和泵单元沿着纵向轴线彼此连接并且被容纳在泵壳体中，其中至少两个柔性的支撑元件在径向方向上被布置泵马达与壳体之间，并且第二螺旋弹簧在轴向方向上被布置在泵马达与壳体之间。特别地，第二螺旋弹簧被布置在泵的纵向轴线上。根据本发明的泵是低震动的并且可以成本低廉地制造。泵可以具有两个第一螺旋弹簧作为柔性的支撑元件，这些第一螺旋弹簧将由泵马达和泵单元组成的组合结构径向地支撑在泵壳体上。可替代地，泵还可以具有两个阻尼元件作为柔性的支撑元件。在这种情况下，阻尼元件例如被实施为泡沫，并且可以具有这样的高度，使得每个阻尼元件同时与由泵马达和泵单元组成的组合结构以及与泵壳体接触。
有利地，螺旋弹簧选自圆柱形的螺旋压缩弹簧、具有放开的(freigestellt)端线圈的螺旋压缩弹簧和具有扩大的端线圈的放开的螺旋压缩弹簧。
特别地，螺旋弹簧是钢质弹簧。
在设计方案中，泵马达或围绕泵马达布置的环形元件具有用于接收螺旋弹簧的圆柱形的突出部和/或用于紧固螺旋弹簧的固定元件。
在泵马达和/或泵单元上可以布置另外的阻尼元件，以防止泵马达与壳体之间的碰撞。特别地，另外的阻尼元件可以比泵壳体与泵马达或泵单元之间的距离薄，或者可以同时接触泵壳体和泵马达或泵单元。
根据本发明的座椅，特别是交通工具座椅，具有根据本发明的泵。特别地，在座椅中可以将一个或更多个泵布置在靠背中，并且将一个或更多个泵与按摩系统或腰部支撑系统连接。
附图说明
现在参考附图对本发明进行更详细的阐述。其中：
图1示出了泵壳体的半壳体，
图2a、图2b示出了在打开的泵壳体中的泵，
图3示出了环形元件，以及
图4a-图4f示出了螺旋弹簧。
图1示出了泵壳体2的半壳体4。泵壳体2在头部侧具有第一通道10和第二通道12。在此，第一通道10被设计用于实施泵输出34，并且第二通道12被设计用于实施电连接件。第一通道10和第二通道12位于泵壳体2的第一区域14中。泵壳体2的第一区域14适于容纳泵单元32。泵壳体2的邻接第一区域14的第二区域16适于容纳泵马达30，该泵马达30特别地沿着纵向轴线A与泵单元32连接。特别地，第一区域14和第二区域16可以具有不同的内直径。在这里，泵壳体具有三个凹坑状的固定元件6、7、8。凹坑状的固定元件6和凹坑状的固定元件7径向地布置在壳体壁的相对侧上，该壳体壁在这里基本上是圆柱形的。这些凹坑状的固定元件被布置在圆柱形的壳体壁的中间区域中，其中在所示的设计方案中，这些凹坑状的固定元件被布置在第一区域14中。可替代地，固定元件6和7还可以被布置在第二区域16中。凹坑状的固定元件8被布置在泵壳体2的与第一通道10和第二通道12相对的一侧，并且位于纵向轴线A的区域中。围绕半壳体4还可以布置密封件18。
图2a和图2b示出了根据本发明的泵1的两个视图，该泵1包括泵壳体2。与图1中所示的泵壳体2不同，凹坑状的固定元件6、7被布置在第二区域16中。可替代地，凹坑状的固定元件6、7也可以布置在第一区域14中。
泵单元32被布置在第一区域14中，使得泵连接件(Pumpenanschluss)34被引导穿过第一通道10。泵马达30被布置在第二区域16中。环形元件22围绕泵马达30布置，该环形元件具有两个径向相对的突出部24、25。这种环形元件在图3中再次单独示出。突出部24、25分别与凹坑状的固定元件6、7相对。在凹坑状的固定元件6、7中各自容纳第一螺旋弹簧20的端线圈，该第一螺旋弹簧20在另一侧包围突出部24、25。可替代地，在凹坑状的固定元件6、7中还可以容纳第一螺旋弹簧20的多个端线圈。此外，第二螺旋弹簧21的端线圈被容纳在凹坑状的固定元件8中，该第二螺旋弹簧21被支撑在泵马达30的突出部上。在这里，在凹坑状的固定元件8中还可以容纳第二螺旋弹簧21的多个端线圈。
此外，阻尼元件28被布置在泵单元32上。在所示的情况下，四个阻尼元件28分别成对地径向相对地布置。
图4a和图4b示出了第一设计方案的第一螺旋弹簧20a或第二螺旋弹簧21a。所示的螺旋弹簧是圆柱形的螺旋弹簧。图4c和图4d示出了第二设计方案的第一螺旋弹簧20b或第二螺旋弹簧21b。在第二设计方案中，螺旋弹簧具有张开的端线圈。图4e和图4f示出了第三设计方案的第一螺旋弹簧20c和第二螺旋弹簧21c。在第三设计方案中，螺旋弹簧具有扩大的端线圈。所示的螺旋弹簧可以用作根据本发明的泵1中的第一螺旋弹簧20或第二螺旋弹簧21，其中可以为第一螺旋弹簧20和第二螺旋弹簧21选择不同的设计方案。
参考标记列表
1 泵
2 泵壳体
4 半壳体
6 凹坑状的固定元件
7 凹坑状的固定元件
8 凹坑状的固定元件
10 第一通道
12 第二通道
14 第一区域
16 第二区域
18 密封件
20、20a、20b、20c 第一螺旋弹簧
21、21a、21b、21c 第二螺旋弹簧
22 环形元件
24 突出部
25 突出部
28 阻尼元件
30 泵马达
32 泵单元
34 泵连接件
A 纵向轴线。

Claims (15)

1.一种用于容纳泵单元(32)和泵马达(30)的泵壳体(2)，特别是为了腰部支撑功能或按摩功能以用于装配在交通工具座椅中的泵壳体，其中，泵马达(30)和泵单元(32)沿着纵向轴线(A)彼此连接，所述泵壳体还适于在径向方向上利用至少两个柔性的支撑元件(20、28)并且在轴向方向上利用第二螺旋弹簧(21)支撑所述泵马达(30)。
2.根据权利要求1所述的泵壳体(2)，其中，所述泵壳体(2)具有圆柱形的突出部和/或固定元件(6、7、8)，所述突出部用于接收被设计为第一螺旋弹簧(20)的柔性的支撑元件和/或所述第二螺旋弹簧(21)，所述固定元件用于紧固被设计为第一螺旋弹簧(20)的柔性的支撑元件和/或所述第二螺旋弹簧(21)。
3.根据权利要求2所述的泵壳体(2)，其中，所述固定元件(6、7、8)被设计成凹坑状的。
4.根据前述权利要求中任一项所述的泵壳体(2)，其中，所述泵壳体(2)包括两个半壳体(4)，所述半壳体特别地被构造为基本上彼此镜像对称。
5.根据前述权利要求中任一项所述的泵壳体(2)，还包括被布置在内侧的另外的阻尼元件(28)，所述另外的阻尼元件用于防止泵马达(30)与泵壳体(2)之间的碰撞。
6.根据权利要求5所述的泵壳体(2)，其中，所述另外的阻尼元件(28)在所述第一螺旋弹簧(20)和/或第二螺旋弹簧(21)中圆柱形地延伸，或者围绕所述第一螺旋弹簧(20)和/或第二螺旋弹簧(21)圆柱形地延伸。
7.根据前述权利要求中任一项所述的泵壳体(2)，其中两个、四个、六个或八个第一螺旋弹簧(20)被设置为柔性的支撑元件，这些第一螺旋弹簧特别地在圆周方向上彼此间具有相等的距离。
8.一种泵(1)，特别是为了腰部支撑功能或按摩功能以用于装配在交通工具座椅中的泵，所述泵包括根据权利要求1至5中任一项所述的泵壳体(2)、泵马达(30)和泵单元(32)，其中泵马达(30)和泵单元(32)沿着纵向轴线(A)彼此连接，其中至少两个柔性的支撑元件(20、28)在径向方向上被布置在所述泵马达(30)与所述泵壳体(2)之间，并且第二螺旋弹簧(21)在轴向方向上被布置在所述泵马达(30)与所述泵壳体(2)之间。
9.根据权利要求8所述的泵(1)，其中，所述柔性的支撑元件(20、28)选自第一螺旋弹簧(20)或阻尼元件(28)。
10.根据权利要求8或9所述的泵(1)，其中，所述螺旋弹簧(20、21)选自圆柱形的螺旋压缩弹簧(20a、21a)、具有放开的端线圈的螺旋压缩弹簧(20b、21b)和具有扩大的端线圈的放开的螺旋压缩弹簧(20c、21c)。
11.根据权利要求8至10中任一项所述的泵(1)，其中，所述螺旋弹簧(20、21)是钢质弹簧。
12.根据权利要求8至11中任一项所述的泵(1)，其中，所述泵马达(30)具有用于接收所述螺旋弹簧(20、21)的圆柱形的突出部(24、25)，和/或具有用于紧固所述螺旋弹簧(20、21)的固定元件。
13.根据权利要求8至12中任一项所述的泵(1)，其中，另外的阻尼元件(28)被布置在所述泵马达(30)和/或所述泵单元(32)上，以用于防止泵马达(30)与泵壳体(2)之间的碰撞。
14.一种座椅，特别是交通工具座椅，所述座椅具有根据权利要求8至13中任一项所述的泵(1)。
15.根据权利要求14所述的座椅，其中，一个或更多个泵(1)被布置在靠背中并且与按摩系统或腰部支撑系统连接。
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