CN111794879B - 一种高压气燃料真空分段进气管 - Google Patents

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Abstract

一种高压气燃料真空分段进气管，涉及双层管用具技术领域，包括由若干个双层管拼接而成的输料管道，且每个双层管的夹层内部真空设置。本发明解决了传统技术中随着机器的振动，易造成双层管的外管出现破裂的现象，丧失双层管的作用，造成安全隐患；以及出现破裂时，就得需要对其进行整体拆卸后，在进行更换定位操作，增加了维护成本的问题。

Description

一种高压气燃料真空分段进气管
技术领域
本发明涉及双层管用具技术领域，具体涉及一种高压气燃料真空分段进气管。
背景技术
发动机是为机器提供动力的装置，是机器的心脏，决定着机器的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
但是随着发动机的功率逐渐增大，供给燃料的燃料管也从传统的单管式转变成了双管式，其中双管保证了燃料输送的稳定性。
随着双层管在发动机中的应用，也逐渐的暴露出了该技术的不足之处：
第一，随着尤其是在巨型发动机使用时，燃料箱距离发动机距离较远，这就使得随着机器的振动，易造成双层管的外管出现破裂的现象，丧失双层管的作用，造成安全隐患。
第二，其中双层管出现破裂时，就得需要对其进行整体拆卸后，在进行更换定位操作，增加了维护成本。
综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
发明内容
针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种高压气燃料真空分段进气管，用以解决传统技术中随着机器的振动，易造成双层管的外管出现破裂的现象，丧失双层管的作用，造成安全隐患；以及出现破裂时，就得需要对其进行整体拆卸后，在进行更换定位操作，增加了维护成本的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种高压气燃料真空分段进气管，包括由若干个双层管拼接而成的输料管道，且每个所述双层管的夹层内部真空设置。
作为一种优化的方案，所述双层管的外壁上固接有连通其夹层的抽气嘴。
作为一种优化的方案，所述双层管的外壁上还固接有连通其夹层的压力表。
作为一种优化的方案，所述双层管包括内管及套装于所述内管上的外管，所述内管与外管的端部之间密封固接有端环。
作为一种优化的方案，所述内管的端部设有伸出于所述端环的连接段，并通过相邻的两个所述连接段之间固接设置。
作为一种优化的方案，相邻的两个外管的端部之间共同套装固接有密封环，所述密封环包覆两个所述外管的对接面。
作为一种优化的方案，所述双层管其中一端的端环上还设有连通其夹层的通孔。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
其中双层管多段对接式设置，利用其对接端增加了输料管道的整体的强度，有效的提高了抗振性，并且其中分段式拼接，实现了当其中一个出现破裂时，只需要对该部分进行更换即可，无需整体拆卸，降低了劳动强度；其中夹层抽真空设置，不仅提高了保温性的效果，并且可以利用压力表对其检测，可以有效的检测夹层的压力，若出现泄漏则之间可以通过观察压力表的压力进行观察，便于及时的发现，及时的修理，检查快速，定位出现破裂的管段快速；结构简单，使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明端环的结构示意图；
图中：1-内管；2-外管；3-压力表；4-抽气嘴；5-夹层；6-端环；7-密封环；8-通孔；9-连接段。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
如图1和图2所示，高压气燃料真空分段进气管，包括由若干个双层管拼接而成的输料管道，且每个双层管的夹层5内部真空设置。
双层管的外壁上固接有连通其夹层5的抽气嘴4。
双层管的外壁上还固接有连通其夹层5的压力表3。
双层管的外壁上还固接有连通其夹层的进气哨，当出现泄漏时，辅助实现提醒。
双层管的外壁上还安装有报警装置，当出现压力变化时，及时报警，便于工作人员及时发现。
双层管包括内管1及套装于内管1上的外管2，内管1与外管2的端部之间密封固接有端环6。
其中内管与外管优选采用硬质管，当然也可以内管为硬质管，外管为软质管，或者是内管与外管均为软质管。
内管1的端部设有伸出于端环6的连接段9，并通过相邻的两个连接段9之间固接设置，该固接方式可以根据管材的材料进行选择，例如焊接，胶粘，热熔等方式。
其中通过连接段9实现了装配时，便于先将内管1之间进行密封固接，使其内管1之间进行连通，并且便于进行固接操作。
相邻的两个外管2的端部之间共同套装固接有密封环7，密封环7包覆两个外管2的对接面，该固接方式可以根据管材的材料进行选择，例如焊接，胶粘，热熔等方式。
其中当内管1固接后，将相邻的外管2的两端插装于密封环7内，通过密封环7的端口与外管2之间进行密封，保证了外管2的密封。
双层管其中一端的端环6上还设有连通其夹层5的通孔8，其中设有通孔8是为了将相邻两个双层管之间的对接间隔与其中一个夹层5相连通，同步进行抽负压操作，消除了因对接间隔处破裂而检测不到的问题。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本发明的权利要求和说明书的范围当中。

Claims (1)

1.一种高压气燃料真空分段进气管，其特征在于：包括由若干个双层管拼接而成的输料管道，且每个所述双层管的夹层(5)内部真空设置；
所述双层管包括内管(1)及套装于所述内管(1)上的外管(2)，所述内管(1)与外管(2)的端部之间密封固接有端环(6)；
所述内管(1)的端部设有伸出于所述端环(6)的连接段(9)，并通过相邻的两个所述连接段(9)之间固接设置；
相邻的两个外管(2)的端部之间共同套装固接有密封环(7)，所述密封环(7)包覆两个所述外管(2)的对接面；
所述双层管其中一端的端环(6)上还设有连通其夹层(5)的通孔(8)；
所述双层管的外壁上固接有连通其夹层(5)的抽气嘴(4)；
所述双层管的外壁上还固接有连通其夹层(5)的压力表(3)；
双层管的外壁上还固接有连通其夹层的进气哨，当出现泄漏时，辅助实现提醒；
双层管的外壁上还安装有报警装置，当出现压力变化时，及时报警，便于工作人员及时发现。
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