CN111791778B - 一种翘板式调节开关 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种翘板式调节开关。包括：开关主体、安装在所述开关主体上的按键组件和与所述开关主体连接的逆止阀主体；本申请通过设计开关主体与逆止阀主体，逆止阀主体上的气嘴与座垫及靠背的气袋连通，为气袋补气或者泄气，实现提高人体舒适性的目的；通过在开关外壳上表面设置按键组件，使得顶杆的上下移动得到控制，按键组件控制气袋是否泄气；通过在逆止阀上壳与逆止阀下壳内设置单向阀，实现为气袋自动补气的作用；因此本申请能够主动为气袋补气或泄气或者在无气源状态下被动为气袋补气，提高人体舒适性。

Description

一种翘板式调节开关

技术领域

本公开一般涉及开光设备技术领域，具体涉及一种翘板式调节开关。

背景技术

随着车辆交通领域的科技发展，人们对于车辆乘坐舒适性的要求越来越高。为提高座椅的舒适性，通过在座垫及靠背中增加气袋，气袋内填充海绵等软性材料，以实现对座垫及靠背软硬度的调节；气袋在正常状态下，座垫及靠背的状态为硬态，但是，若长时间未使用，气袋内的气体可能会出现跑气的问题，使得气袋内压力降低，座垫及靠背会变软，影响座椅的舒适性；因此，如何解决调节气袋在座垫及靠背中的状态或者在其他具有舒适性配置的装置中的状态的问题，是本领域技术人员需要解决的关键问题。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种能够主动为气袋补气或泄气或者在无气源状态下被动为气袋补气，提高人体舒适性，结构体积小，结构简单且易于实现的翘板式调节开关。

第一方面，本申请提供一种翘板式调节开关，包括：开关主体、安装在所述开关主体上的按键组件和与所述开关主体连接的逆止阀主体；

所述开关主体包括：开关外壳和与所述开关外壳连接的开关底座；所述开关外壳与所述开关底座之间设置有第一控制组件；所述第一控制组件包括：设置在所述开关主体内部的顶杆和开设在所述开关底座上的第一通孔；所述顶杆能够上下移动，且其上套设有压簧；

所述按键组件安装在所述开关外壳的上表面，所述按键组件包括：安装在所述开关外壳上表面的按键主体和设置在所述按键主体内的弹簧；所述弹簧的两侧分别固接有对称设置的限位柱，且所述限位柱贯穿所述按键主体的侧壁；

所述逆止阀主体包括：逆止阀上壳和与所述逆止阀上壳连接的逆止阀下壳；所述逆止阀上壳与所述开关底座连接；所述逆止阀上壳上开设有泄气口，且所述泄气口与所述第一通孔连通；所述逆止阀下壳的底部开设有第二通孔；所述逆止阀上壳与所述逆止阀下壳之间设置有第二控制组件；所述第二控制组件包括：能够上下移动的单向阀；所述单向阀的下端能够置于所述第二通孔内，且所述单向阀的外部套设有逆止阀压簧；所述逆止阀下壳上开设有至少一个开口，用于连接气袋。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述开关主体设置有一组所述第一控制组件；所述逆止阀主体设置有一组所述第二控制组件。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述开关主体设置有两组所述第一控制组件；所述逆止阀主体设置有两组所述第二控制组件。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述开关外壳的侧壁上对应所述限位柱设置有限位孔，用于限定所述限位柱。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述开口固接有气嘴。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述顶杆的下端设置有密封垫。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述泄气口的边沿安装有卡簧，且所述卡簧位于所述开关底座的外部。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述开关外壳上开设有透气口。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述单向阀的外壁设置有限位结构。

根据本申请实施例提供的技术方案，所述开关底座和所述逆止阀上壳为一体式结构。

综上所述，本申请的有益效果：

本申请通过设计开关主体与逆止阀主体，逆止阀主体上的气嘴与座垫及靠背的气袋连通，为气袋补气或者泄气，实现提高人体舒适性的目的；通过在开关外壳上表面设置按键组件，使得顶杆的上下移动得到控制，当气袋无需泄气时，按键组件抵住压杆，将顶杆下压，使得密封垫将泄气口堵住，使得泄气口为封闭状态，当气袋需要泄气时，按键组件与顶杆分离，在压簧作用力下顶杆上移，带动密封垫上移，使得泄气口打开，与外界连通，实现泄气的作用；进一步地，通过在逆止阀上壳与逆止阀下壳内设置单向阀，实现为气袋自动补气的作用，当气袋长时间未使用时，会有泄气的现象，此时气袋内的气压低于外界大气压，外界大气压能够将单向阀顶起即可实现为气袋自动补气的作用，在无需补气时，单向阀上设置的逆止阀压簧的作用力，能够将单向阀的下端置于逆止阀下壳的通孔内，能够保证良好的气密性，避免由单向阀处出现漏气的问题；因此，本申请能够主动为气袋补气或泄气或者在无气源状态下被动为气袋补气，提高人体舒适性。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为一种翘板式调节开关的结构示意图。

图2为实施例一的开关主体的结构示意图。

图3为实施例一的逆止阀主体的结构示意图。

图4为实施例一的泄气口闭合状态下气袋内存在气体时气路状态的结构示意图。

图5为实施例一的泄气口闭合状态下气袋内无气体或长期未使用时气路状态的结构示意图。

图6为实施例一的泄气口开启状态下气路状态的结构示意图。

图7为实施例二的开关主体的结构示意图。

图8为实施例二的逆止阀主体的结构示意图。

图9为实施例二的气路打开，两个气袋均为软态的结构示意图。

图10为实施例二的一个气路打开，另一个气路闭合的状态下的结构示意图。

图11为本旋钮开关应用于汽车座椅的结构示意图。

图12为本旋钮开关应用于汽车座椅的第一种状态的结构示意图。

图13为本旋钮开关应用于汽车座椅的第二种状态的结构示意图。

图14为本旋钮开关应用于汽车座椅的第三种状态的结构示意图。

图中标号：1、开关主体；10、按键主体；11、开关外壳；12、顶杆；13、压簧；14、开关底座；15、卡簧；16、密封垫；17、泄气口；18、透气口；110、弹簧；111、限位柱；112、限位孔；2、逆止阀主体；20、开口；21、逆止阀上壳；22、逆止阀下壳；23、逆止阀压簧；24、单向阀；25、气嘴；3、气袋。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1所示的本申请提供的一种翘板式调节开关的结构示意图，包括：开关主体1和与所述开关主体1连接的逆止阀主体2；

所述开关主体1包括：开关外壳11和与所述开关外壳11连接的开关底座14；所述开关外壳11与所述开关底座14之间设置有第一控制组件；所述第一控制组件包括：设置在所述开关主体内部的顶杆12和开设在所述开关底座14上的第一通孔；所述顶杆12能够上下移动，且其上套设有压簧13；

所述按键组件安装在所述开关外壳11的上表面，所述按键组件包括：安装在所述开关外壳11上表面的按键主体10和设置在所述按键主体10内的弹簧110；所述弹簧110的两侧分别固接有对称设置的限位柱111，且所述限位柱111贯穿所述按键主体10的侧壁；

所述逆止阀主体2包括：逆止阀上壳21和与所述逆止阀上壳21连接的逆止阀下壳22；所述逆止阀上壳21与所述开关底座14连接；所述逆止阀上壳21上开设有泄气口17，且所述泄气口17与所述第一通孔连通；所述逆止阀下壳22的底部开设有第二通孔；所述逆止阀上壳21与所述逆止阀下壳22之间设置有第二控制组件；所述第二控制组件包括：能够上下移动的单向阀24；所述单向阀24的下端能够置于所述第二通孔内，且所述单向阀24的外部套设有逆止阀压簧23；所述逆止阀下壳22上开设有至少一个开口20，用于连接气袋3。

在本实施例中，开关外壳11与开关底座14连接形成开关主体1的外壳，用于安装开关部件，此处，开关外壳11与开关底座14的连接方式，可选地，例如为卡接连接方式，在开关上壳1上开设透气口18，通过透气口18将气体导出，此处，透气口18的数量可根据实际需要进行设定；还可以在开关外壳11与开关底座14的连接处空隙，气袋3泄气时通过此空隙将气体导出；

顶杆12，设置在所述开关外壳11内部，能够上下移动，用于控制泄气口17的开启关闭；

压簧13，设置在所述顶杆12的外部，用于为顶杆12上移提供作用力；

按键组件，设置在所述开关外壳11的上表面，用于控制所述顶杆12上下移动；在气袋3无需泄气时，按键组件将顶杆12下压，顶杆12的下端将泄气口17堵住，泄气口17处于关闭状态，当气袋3需要泄气时，按键组件与顶杆12分离，使得顶杆12向上移动，使得泄气口17打开，实现气袋3泄气；

泄气口17，设置在所述开关底座14上，且其连通至所述逆止阀上壳21，用于容纳密封垫16，当密封垫16置于泄气口17内，泄气口17处于闭合状态时，座垫及靠背的状态为硬态，能够使得座垫和靠背具有舒适性；当气袋3需要泄气时，密封垫16抽离泄气口17处，泄气口17处于开启状态，气体外泄直至座垫及靠背的状态变为软态；

按键主体10，设置在所述开关外壳11上表面，用于控制泄气口的打开或闭合；

弹簧110，设置在所述按键主体10内，为限位柱111的移动提供作用力；

限位柱111，对称设置在所述弹簧110的两侧，且其贯穿所述按键主体10的侧壁，用于限定按键主体10的状态，进而控制顶杆12的上移或下移；

逆止阀上壳21与逆止阀下壳22连接形成逆止阀主体2，用于安装逆止阀部件，此处，逆止阀上壳21与逆止阀下壳22的连接方式，可选地，例如为超声波焊接连接方式，具体连接方式：通过超声波焊接机将逆止阀上壳21与逆止阀下壳22焊接，保证泄气口17与开关底座14接触时良好的气密性，还可以利用胶粘连接，螺纹连接，或者利用密封圈进行密封；逆止阀上壳21与所述开关下壳22连接，其连接方式，可选地，例如为插接或者旋转连接方式；

单向阀24，设置在所述逆止阀上壳21与所述逆止阀下壳22之间，能够上下移动，其能够置于逆止阀下壳22的通孔内，实现控制为气袋补气的作用；

逆止阀压簧23，设置在所述单向阀24的外壁，且其位于单向阀24的限位沿与所述逆止阀上壳21之间，用于为单向阀24进入通孔提供作用力，同时能够避免泄气的现象；

当气袋3内的气体由于长时间未使用，有漏气现象时，气袋3内的气压低于外界大气压，因此外界的大气压能够将单向阀24顶起，实现为气袋3自动补气；

开口20，设置在所述逆止阀下壳22上，其数量为至少一个，用于连接座垫和/或靠背的气袋3，进而能够实现对气袋3充气或泄气，以提高人体舒适性。

其中，本结构不仅能够用于汽车座椅，还适用于家具及卧具等具有舒适性配置的装置。

实施例一

在任一优选的实施例中，所述开关主体1设置有一组所述第一控制组件；所述逆止阀主体2设置有一组所述第二控制组件。

在本实施例中，如图2、图3、图4、图5和图6所示，开关主体1采用一组第一控制组件，逆止阀主体2采用一组第二控制组件，使得本装置形成单刀单掷开关，在逆止阀下壳22上开设一个开口20，且其设置有气嘴25，并连接一个气袋3，实现本装置控制一个气袋3的充气或泄气的过程。

实施例二

在任一优选的实施例中，所述开关主体1设置有两组所述第一控制组件；所述逆止阀主体2设置有两组所述第二控制组件。

在本实施例中，如图7、图8、图9和图10所示，开关主体1采用两组第一控制组件，逆止阀主体2采用两组第二控制组件，使得本装置形成单刀双掷开关，在逆止阀下壳22上开设两个开口20，且两个开口20分别固接一个气嘴25，并各连接一个气袋3，实现本装置能够控制两个气袋3的充气或泄气过程；例如：一个气袋为靠背区域的气囊，另一个气袋为座垫区域的气囊，通过按键主体10控制两个气囊的状态，当靠背区域的气囊为硬态时，座垫区域的气囊为软态，反之，当座垫区域的气囊为硬态时，靠背区域的气囊为软态。

在任一优选的实施例中，所述开关外壳11的侧壁上对应所述限位柱111设置有限位孔112，用于限定所述限位柱111。

在本实施例中，限位孔112，设置在所述开关外壳11的侧壁上，且其对应所述限位柱111设置，用于限定所述限位柱111，将限位柱111的状态固定，以便控制按键主体10的状态；当顶杆12被下压时，限位柱111位于限位孔112的下侧，当顶杆12上移时，限位柱11位于限位孔112的上侧。

在任一优选的实施例中，所述开口20设置有气嘴25。

在本实施例中，气嘴25，设置在所述开口20，用于连接座垫和/或靠背的气袋3，进而能够实现对气袋3充气或泄气，以提高人体舒适性。

在任一优选的实施例中，所述顶杆12的下端设置有密封垫16。

在本实施例中，密封垫16，设置在所述顶杆12的下端，用于控制泄气口17的开启和闭合，实现对气袋3状态的控制。

在任一优选的实施例中，所述泄气口17的边沿安装有卡簧15，且所述卡簧15位于所述开关底座14的外部。

在本实施例中，卡簧15，设置在所述泄气口17的边沿，，且其位于所述开关底座14的外部，用于进一步将密封垫16固定住，加强泄气口17的密封性，防止泄气。

在任一优选的实施例中，所述单向阀24的外壁设置有限位结构。

在本实施例中，限位结构，设置在单向阀24的外壁，对逆止阀压簧23起到限位的作用，此处，限位结构，可选地例如为限位沿。

在任一优选的实施例中，所述开关底座14和所述逆止阀上壳21为一体式结构。

在本实施例中，开关底座14和逆止阀上壳21采用一体式结构，可选地，例如：开关底座14和逆止阀上壳21分别成型，再利用焊接或者热熔方式等形成一体式结构，或者开关底座14和逆止阀上壳21一体成型；此处，开关底座14和逆止阀上壳21的连接方式，还可以是插接连接，扣接连接或者旋转卡接等可拆卸连接方式，如插接连接的具体连接方式：将开关主体1的开关底座14与逆止阀主体2的逆止阀上壳21插接。

其中，上述的开关主体1部分除了可以采用跷板式的以外，还可以采用按动式的和旋钮式的，根据不同的场合各自的风格进行选择使用。

具体工作过程如下：

如图11所示，以本调节开关应用在汽车座椅上为例。

第一种状态：如图12所示，当人体乘坐在椅面上时，气袋处于未充盈状态，气袋及其内部的柔性填充物被压缩，此时行程块转动，使得行程块的第二限位沿位于压杆的上方，这时压杆能够向上移动，由于压簧的作用力，进而能够将顶杆向上移动，使得泄气口打开，气袋内气体流出，座椅表面处于相对软的状态，人体躯干陷入椅面较深。

第二种状态：如图13所示，当人体乘坐在椅面上时，气袋处于未充盈状态，气袋及其内部的柔性填充物被压缩，此时，行程块的第一限位沿抵在压杆上，使得顶杆下压，顶杆的下端和密封垫将泄气口密封，气袋内的气体无法导出，并且单向阀也处于关闭状态，气袋受到压缩而变形，腔体内空间减小，压力增大，使得座椅表面处于硬态，从而人体躯干陷入椅面较浅。

其中，硬态过渡到软态时泄气口打开，使气袋内其他导出，即可变为软态。

第三种状态：如图14所示，当人体离开椅面上时，无人体压力，座椅面套恢复至无人乘坐状态，气袋受到的人体挤压压力消失，气袋内的填充物恢复至未压缩状态，气袋内空间变大，压力减小，泄气口处于关闭状态，单向阀处的外部大气压力大于气压逆止阀内的压力，单向阀被向上顶起打开，外部气体进入气袋内，直至气袋内的气体压力与外界大气压相同，当人体再次乘坐座椅时，泄气口与单向阀均为关闭状态，则此时状态为第二种状态，即硬态。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的发明范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述发明构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (10)

1.一种翘板式调节开关，其特征在于，包括：开关主体(1)、安装在所述开关主体(1)上的按键组件和与所述开关主体(1)连接的逆止阀主体(2)；

所述开关主体(1)包括：开关外壳(11)和与所述开关外壳(11)连接的开关底座(14)；所述开关外壳(11)与所述开关底座(14)之间设置有第一控制组件；所述第一控制组件包括：设置在所述开关主体内部的顶杆(12)和开设在所述开关底座(14)上的第一通孔；所述顶杆(12)能够上下移动，且其上套设有压簧(13)；

所述按键组件安装在所述开关外壳(11)的上表面，所述按键组件包括：安装在所述开关外壳(11)上表面的按键主体(10)和设置在所述按键主体(10)内的弹簧(110)；所述弹簧(110)的两侧分别固接有对称设置的限位柱(111)，且所述限位柱(111)贯穿所述按键主体(10)的侧壁；

所述逆止阀主体(2)包括：逆止阀上壳(21)和与所述逆止阀上壳(21)连接的逆止阀下壳(22)；所述逆止阀上壳(21)与所述开关底座(14)连接；所述逆止阀上壳(21)上开设有泄气口(17)，且所述泄气口(17)与所述第一通孔连通；所述逆止阀下壳(22)的底部开设有第二通孔；所述逆止阀上壳(21)与所述逆止阀下壳(22)之间设置有第二控制组件；所述第二控制组件包括：能够上下移动的单向阀(24)；所述单向阀(24)的下端能够置于所述第二通孔内，且所述单向阀(24)的外部套设有逆止阀压簧(23)；所述逆止阀下壳(22)上开设有至少一个开口(20)，用于连接气袋(3)。

2.根据权利要求1所述的一种翘板式调节开关，其特征在于，所述开关主体(1)设置有一组所述第一控制组件；所述逆止阀主体(2)设置有一组所述第二控制组件。

3.根据权利要求1所述的一种翘板式调节开关，其特征在于，所述开关主体(1)设置有两组所述第一控制组件；所述逆止阀主体(2)设置有两组所述第二控制组件。

4.根据权利要求1所述的一种翘板式调节开关，其特征在于，所述开关外壳(11)的侧壁上对应所述限位柱(111)设置有限位孔(112)，用于限定所述限位柱(111)。

5.根据权利要求1所述的一种翘板式调节开关，其特征在于，所述开口(20)固接有气嘴(25)。

6.根据权利要求1所述的一种翘板式调节开关，其特征在于，所述顶杆(12)的下端设置有密封垫(16)。

7.根据权利要求1所述的一种翘板式调节开关，其特征在于，所述泄气口(17)的边沿安装有卡簧(15)，且所述卡簧(15)位于所述开关底座(14)的外部。

8.根据权利要求1所述的一种翘板式调节开关，其特征在于，所述开关外壳(11)上开设有透气口(18)。

9.根据权利要求1所述的一种翘板式调节开关，其特征在于，所述单向阀(24)的外壁设置有限位结构。

10.根据权利要求1所述的一种翘板式调节开关，其特征在于，所述开关底座(14)和所述逆止阀上壳(21)为一体式结构。

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